O Jeep Renegade 2021 chega ao mercado automotivo e conta com uma nova versão de entrada batizada com o nome de Moab e equipada com motor movido a diesel. Já as demais versões apresentam algumas novidades que podem acabar dividindo quem estava pensando em comprar um modelo 0 km.

Com valores que partem da faixa de R$ 69.999 – versão para PCD podendo chegar às cifras de R$ 158 mil o SUV passou por reformulações no line-up de versões e opcionais, além de mudanças nas paletas de cores para algumas versões.

Se você estava esperando informações sobre o Renegade 2021 veio ao lugar certo. Confira no artigo a seguir, todas as novidades sobre o modelo que deve dividir as opiniões de seus amantes.

Um dos Suvs mais populares do Brasil e com bons números de vendas direta o Jeep Renegade 2021 chega com poucas mudanças em termos de equipamentos e com uma versão a diesel mais barata.

Para a tristeza de muitos que esperavam um novo motor 1.3 turbo sob o capô, o novo modelo terá mais uma vez o já antiquado motor 1.8 Flex. Com relação aos câmbios o modelo também segue sem nenhum tipo de mudança.

O Jeep Renegade Moab é a grande novidade da linha 2021 que chegou nas concessionárias.

Trata-se da nova versão de entrada do modelo e chega por R$ 10 mil a menos que a Longitude Diesel.

O Renegade 2021 Moab é equipado com um motor 2.0 turbodiesel de 170 cavalos, câmbio automático de 9 marchas, tração 4×4 e seletor de terrenos com 4 modos diferentes.

Embora seja um nome estranho em português Moab é uma referência ao deserto do Moab no estado norte americano de Utah – Local onde ocorre anualmente na páscoa um evento de entusiastas off-road que se tornou para a Jeep um laboratório ao ar livre para testar o desempenho de seus veículos em estrada de terra.

Desde 2001 a marca apresenta e testa uma série de protótipos no Easter Jeep Safari, o que possibilita uma grande proximidades com os fãs da marca e o fechamento de uma série de negócios.

A versão Moab oferece ainda central multimídia Uconnect de 7 polegadas, ar-condicionado dual zone, sensor de estacionamento traseiro e faróis de neblina.

É um verdadeiro desbunde e uma ótima opção para quem busca um SUV movido a diesel e não quer gastar grandes cifras.

O Renegade 2021 conta uma série de aparatos tecnológicos que agrada os proprietários e compradores.

O primeiro deles é o ar-condicionado com dual zone que permite que motoristas e passageiros possam escolher a temperatura ideal para cada um deles de modo separado e inteligente.

A câmera de ré é outro aparato que ajuda o motorista. Com linhas guias dinâmicas o motorista tem grande auxílio para a realização de manobras mais difíceis.

Outro item tecnológico que agrada os condutores é o painel de instrumentos TFT de 7 polegadas que passa ao motorista informações como pressão dos pneus, temperaturas de componentes, consumo médio e muito mais informações.

O modelo 2021 do SUV conta ainda com sensores crepuscular e de chuva que ao identificar chuvas ou penumbras ligam automaticamente os limpadores de pára-brisa e os faróis do carro para uma condução mais segura.

O SUV é equipado com uma central de multimídia uConnect de 8.4 polegadas com conexão para Apple CarPlay e Android Auto. A central possui comandos de viva voz para que não seja necessário tirar as mãos do volante.

Há ainda o sistema Keyless enter n go. Onde é possível destravar as portas ao se aproximar do veículo e dar a partida no motor através do botão Start/Stop sem precisar tirar as chaves do bolso.

E pra finalizar os aparatos tecnológicos do ponto de vista de conectividade são as entradas USB traseiras para que os passageiros possam se conectar à central multimídia com mais conforto.

Segurança reforçada H2

Quando o assunto é segurança o Jeep Renegade 2021 não deixa a desejar.
As proteções começam por baixo. Uma vez que o SUV de uso misto conta com proteções ao melhor estilo off-road equipado com protetores de cárter, eixo cardan e tanque de combustível. Especialistas afirmam que o que vem de baixo literalmente não atinge o veículo.

O modelo conta com sistemas ativos de tração e estabilidade que ajustam naturalmente o comportamento do carro em caso de perda de tração ou estabilidade.

O Hill Start é outra tecnologia que monitora o terreno e automaticamente aplica as doses de frenagem necessárias para realizar descidas e partir em aclives de modo seguro e suave.

Pensando na segurança de todos os ocupantes o Renegade 2021 conta com 7 airbags. São 2 frontais, 2 laterais, 2 laterais do tipo cortina e 1 nos joelhos do motorista.

O Renegade é equipado com duas opções diferentes de motor.

O primeiro é o beberrão e barulhento, mas confiável 1.8 16V E.TorQ EVO VIS que desenvolve 135 cavalos quando abastecido com gasolina e 139 cavalos com etanol.

Esse era e vai continuar sendo o ponto fraco do modelo, pois o conjunto é conhecido por sua ineficiência do ponto de vista econômico e de potência, muito por conta do peso do modelo.

A outra opção é o motor 2.0 biturbo movido à diesel capaz de gerar 170 cavalos de potência. Essa motorização é a preferida dos amantes do Renegade.

Com relação a câmbio, as versões com motor 1.8 Flex dispõem de um câmbio automático de 6 velocidades, enquanto a versão 2.0 turbodiesel é equipado com um câmbio também automático, mas de 9 velocidades.

Além disso, as versões topo de linha à partir da Moab contam ainda com sistema de tração 4×4 para poder rodar em terrenos acidentados com segurança e nenhum tipo de problema.

Outra questão que chama muita atenção de quem optar pelo Jeep Renegade 2021 é o amplo pack de acessórios que podem ser adquiridos no ato da compra.

Dentre os principais acessórios estão suporte para bicicleta no teto, estribos laterais, Barras transversais sob o capô com capacidade para até 50 kg de carga, engate reboque integrado e para-barros para proteção da lataria.

Outro item pensado para os proprietários do Renegade 2021 é o pacote de serviços com uma série de opcionais que cabem no bolso.

Há uma opção de garantia adicional de 12 a 24 meses aos 5 anos já oferecidos pela montadora.

Além disso é possível montar um plano de revisões com descontos e preços fixos. Há planos personalizados entre duas e dez revisões programadas que podem ser diluídas na compra do veículo. Seja a vista ou então por meio de financiamento.

E por fim, lançado recentemente está à disposição do cliente um serviço de proteção de pneus contra avarias e acidentes com reposição garantida e cobertura de 12 meses. ideal para quem gosta de usar o SUV em estradas de terra ou terrenos acidentados.

Quando equipado com com o motor 1.8 Flex as médias de consumo do Renegade não são muito boas.

De acordo com dados do Inmetro quando abastecido com etanol o SUV faz uma média de 6,7 km/l na cidade e 7,4 km/l na estrada. Já quando abastecido com gasolina os números saltam para 9,5 km/l dentro da cidade e 10,7 km/l na estrada.

Já com o motor 2.0 turbodiesel as médias são melhores com o modelo atingindo 9,4 km/l na cidade e 11,5 km/l na estrada.

Chegamos agora num ponto crucial. Nesse momento você deve estar se perguntando quais são as versões disponíveis e quanto custa o Jeep Renegade 2021. Cada uma das versões começam nos seguintes valores:

Embora a montadora quase não tenha se pronunciado. Seguindo uma pegada mais sustentável o Renegade já tem uma versão híbrida rodando no exterior. Se trata do Renegade 4xe.

Em termos de aparência nada muda. Ao olharmos o Renegade híbrido não se nota nenhuma diferença. O modelo, inclusive pode ser utilizado tanto no asfalto quanto na terra!

O Jeep Renegade 4xe possui um motor de 4 cilindros 1.3 turbo movido à gasolina com opção de 130 e 190 cavalos. Além disso há um pequeno motor elétrico acoplado à unidade principal e uma segunda unidade elétrica de 60 cavalos com diferencial integrado que está acoplada ao eixo dianteiro.

O resultado de toda essa união é uma tração integrada híbrida mas sem a necessidade de um eixo de transmissão. Uma verdadeira obra de arte mecânica.

O motor elétrico traseiro é alimentado por uma bateria de 11,4 kW que é montado sob o assoalho e garante um total de 50 km de autonomia em modo 100% elétrico com uma velocidade de cruzeiro de até 130 km/h.

Para garantir a possibilidade de ter a tração nas quatro rodas sempre disponível há um motor à gasolina e uma pequena unidade elétrica, sendo que o primeiro alimenta o segundo que por sua vez recarrega a bateria.

O Jeep Renegade híbrido possui um funcionamento um tanto quanto peculiar o que não altera o comportamento dinâmico do veículo que é bem assentado graças a uma estrutura firme com um centro de gravidade mais baixo.

O mesmo pode ser aplicado à direção que é firme e bem direta. De acordo com pilotos de testes é um modelo prazeroso de dirigir que graças à eletrificação fica ainda mais interessante.

O único ponto fraco é a caixa automática de 6 marchas que às vezes apresenta engates imprecisos e insiste em manter a marcha mais baixa fazendo com que o motor fale mais alto com ruídos podendo invadir a cabine.

No restante o sistema se comporta bem em qualquer tipo de condução. Quando se liga o sistema híbrido, é o software que decide qual motor vai ser utilizado.

Quando se opta por rodar no modo elétrico o motor é conduzido apenas pelo motor elétrico de 60 cavalos enquanto no E-save é possível recarregar as baterias até 80% ou preservar sua carga.

Quando se dirige um modelo híbrido plug-in algo muito interessante e prazeroso é o silêncio ao rodar e nisso o Jeep Renegade 4xe não é exceção.

Dirigir pela cidade, rodovias ou até mesmo por estradas de terra sem ouvir nenhum barulho vindo de baixo do capô é sem sombra de dúvidas um grande prazer.

O modelo já está disponível na Europa e possui três versões diferentes partindo de 38.500 euros e chegando a 41.500 euros algo entre R$ 254 mil e R$ 273 mil em conversão direta.

O modelo está previsto para chegar ao Brasil de maneira conjunta com o Jeep Compass 4xe. Há quem diga que a Renegade híbrido pode ser o primeiro veículo eletrificado da FCA no mercado brasileiro – isso se o Fiat 500 elétrico não chegar aqui primeiro.

De acordo com o presidente do grupo FCA na América Latina – Antonio Fliosa a pandemia e alta do dólar afetaram os planos de lançamento do modelo por aqui e definem o segundo semestre de 2021 como data para chegada da versão híbrida.

O Jeep Renegade 2021 vem forte para a briga com outros modelos. As novidades junto à nova versão certamente darão um gás extra para manter o modelo na ponta entre os mais vendidos por aqui.

Agora que você já sabe tudo sobre a versão 2021 do SUV estradeiro e aventureiro que tal conhecer seus prós e contras?

Para isso é só clicar no botão abaixo e emergir ainda mais no universo Renegade.