Listas

Jeep Compass 2021 tem novo motor e exterior intocado

Conheça as principais novidades do Jeep Compass 2021: Nova motorização e ponto forte enquanto falta de alterações no design são vistas como frustrantes entre os amantes do SUV líder de vendas.

por

Murilo C.

Publicado em

| Atualizado em

ANÚNCIOS

Jeep Compass 2021 é continuação de receita vencedora

A Fiat Chrysler apresentou no continente europeu o novo Jeep Compass 2021.

Embora muitos não saibam a montadora italiana possui uma parceria técnica com a Jeep que rende bons frutos por aqui, como é o caso do Renegade e do próprio Compass. 

Pelo jeito, a filosofia da montadora foi a de que em time que está ganhando não se mexe pois apenas os olhos mais atentos irão notar as alterações no exterior do SUV (que é líder de vendas por aqui):

As lanternas agora são em led. 

Jeep Compass 2021
  • Categoria: SUV
  • Preço médio novo: R$  160  mil 
  • Preço médio usado: R$ 80 mil 
  • Versão recomendada: Longitude 2.0 Diesel AT9 4×4
  • Consumo médio cidade:  7 km/L
  • Consumo médio estrada:  10 km/L

As principais mudanças ficam escondidas sob o capô e no espaço interno com alterações um tanto quanto pontuais. 

Com a intenção de te trazer o que há de novo no universo automotivo, nossa equipe de especialistas mais uma vez se superou e trouxe as novidades do novo Compass especialmente para você.  

Para descobrir o que há de novo é só continuar sua leitura. 

Jeep Compass 2021 será produzido no Brasil

O novo Jeep Compass será produzido na fábrica da montadora em Pernambuco já a partir de 2021.

O SUV na verdade será um Frankenstein, uma vez que vai contar com o motor 1.3 turbo fabricado pela Fiat que está em processo de finalização na Fábrica de Betim em MG. 

Motor é a principal novidade

Aguardado já há algum tempo, o motor é a principal novidade do Jeep Compass 2021.

Como citamos o SUV terá sob o capô o novo motor 1.3 Firefly turbo flex desenvolvido e produzido pela Fiat. 

O motor, que também deve equipar alguns modelos da montadora italiana já a partir do ano que vem, promete ser mais eficiente, entregando maior desempenho e menos consumo. 

O motor deve ser oferecido na versão de até 150 cavalos com transmissão automática de 6 marchas, ou então pela CVT que está sendo desenvolvida para o motor 1.3 aspirado. Essa é uma informação que ainda não foi passada pela montadora. 

A marca resolveu manter os equipamentos voltados à condução como a tração 4×4 com seletor de modos de condução e HDC.

De acordo com a montadora as versões turbodiesel continuam com a transmissão de nove velocidades. 

Mudanças estéticas um tanto quanto pontuais

A grande decepção para muita gente foi a continuidade do padrão estético.

Como muitos outros veículos, o Hyundai Tucson está passando por renovações.

Nós aguardávamos alguma mudança no visual do Compass 2020, mas ela não veio. 

Apenas os mais atentos conseguirão notar a icônica grade com aberturas verticais mais pronunciada e aumentada de maneira leve. 

Mudanças estéticas Jeep Compass 2021
Grade frontal e contornos das molduras dos faróis de Neblina são únicas mudanças

Outro ponto que sofreu uma mudança quase imperceptível são os contornos das molduras dos faróis de neblina e na base da grade inferior do para-choques, que agora vem de fábrica com a mesma tonalidade cinza. 

Por fim, como já havíamos citado, as lanternas agora são de led e, diferente das alterações que acabamos de citar, isso é algo fácil de ser visto. 

Interior segue o mesmo

O interior segue o mesmo do modelo 2020, mas com uma novidade:

A central multimídia. 

O Jeep Compass 2021 traz em seu console a nova central multimídia Uconnect Services, com opções de tela de 7 ou 8,4 polegadas capaz de operar uma grande variedade de serviços integrados. 

Interior
Interior do Jeep Compass 2021 segue o mesmo, exceto pela nova central multimídia

Entre esses serviços estão a integração com smartphones, smartwatch, sites, funções como travar e destravar portas, enviar um destino para o GPS do veículo, receber alertas sobre condições do tempo e do trânsito e muito mais. 

Versão híbrida

Seguindo a linha ecológica de muitas montadoras mundo afora o Compass 2021 também conta com uma versão híbrida que foi batizada de Compass 4xe. A versão já havia sido apresentada e até estava em pré-venda e agora faz sua estreia oficial

A variação híbrida conta com um motor 1.3 turbo mas que funciona de maneira conjunta à uma unidade elétrica que move as rodas traseiras entregando 240 cavalos e prometendo rendimentos na casa dos 45 km/litro. 

híbrido
Compass 2021 contará com versão híbrida que virá ao Brasil

A novidade já foi confirmada para o mercado brasileiro entretanto por conta da pandemia acabou tendo sua estreia adiada por conta da pandemia do novo coronavírus. 

Preços e versões Jeep Compass 2021

Sempre que algum modelo é renovado a dúvida que muita gente tem é: E aí? Quanto vai custar o modelo com novidades?

Por enquanto só sabemos os valores das versões com o motor 2.0. A precificação e versões do Compass 2021 com o novo motor 1.3 ainda são mantidas em sigilo pela montadora embora devam ser divulgadas em breve. 

Assim as versões e seus preços são:

  • Sport 2.0 Flex AT6: R$ 126.290;
  • Longitude 2.0 Flex AT6: R$ 139.690;
  • Limited 2.0 Flex AT6: R$ 159.390;
  • Longitude 2.0 Diesel AT9 4×4:R$ 176.990;
  • Limited 2.0 Diesel AT9 4×4: R$ 196.690;
  • Trailhawk 2.0 Diesel AT9 4×4: R$ 196.690;
  • Série S 2.0 Diesel AT9 4X4: R$ 213.190.

Compass é líder entre os SUVs

E como muita gente sabe o Compass é líder de vendas já há algum tempo entre os SUVs

O modelo que foi lançado há pouco mais de três anos alcançou recentemente a importante marca de 200 mil unidades vendidas só no Brasil. Entre janeiro e setembro de 2020 mais de 33 mil unidades foram emplacadas no país. 

Toda essa preferência do público e a presença de um pacote maciço de equipamentos e itens de série faz com que o Compass seja o SUV que menos sofre desvalorização no país sendo indicado assim como uma ótima opção tanto para uso particular quanto para revenda. 

Líder de vendas
Jeep Compass é líder de vendas entre SUVs

De acordo com Alexandre Aquino, gerente da montadora na América Latina “o Compass é a união entre o design, tecnologia e sofisticação. Algo que a maioria dos brasileiros buscam em um veículo. Por isso ele ocupa e vai continuar ocupando a liderança do seu segmento”.

Conclusão

Muitos outros modelos mostraram no passado que não mexer em time que está ganhando pode ser uma boa ideia e foi isso que a montadora aplicou para a versão 2021 do modelo. 

No entanto como já mostramos aqui em outros artigos o Jeep Compass 2021 não terá vida fácil pela frente uma vez que montadoras têm lançado ou renovado modelos considerados adversários. 

Entre os principais adversários no segmento podemos citar:

Se o Compass vai continuar na liderança entre os SUVs só o tempo irá dizer. 

Entretanto como muita gente sabe os adversários vem apanhando do modelo já há algum tempo o que nos faz apostar que o modelo vai continuar como líder no segmento. 

Assim se você está interessado em comprar um Compass para você que tal antes de fechar negócio conhecer o modelo literalmente de forma prática e funcional?

Pensando em te manter informado produzimos um artigo com todos os prós e contras do SUV. Para acessar você já sabe não é mesmo? É só clicar no botão abaixo!

Redator especialista em carros, se identifica com conteúdos relacionados a lançamentos e análises de veículos e acredita que compartilhar conhecimento na área ajuda todos a tomarem melhores decisões em busca do veículo ideal para cada tipo de perfil.

Listas

Nacionais que não fazem falta: Os 10 piores carros produzidos no Brasil

Conheça os piores carros produzidos no Brasil e evite-os a todo custo!

por

Murilo C.

Publicado em

| Atualizado em

Automóveis despertam uma paixão natural em muita gente e isso pode ser um problema, pois leva muita gente a pensar com a emoção e não com a razão. O fato de ser passional já fez muita gente comprar os piores carros produzidos no Brasil.

Embora passional, o consumidor brasileiro também é exigente. Uma matéria da revista Exame mostrou há anos que as montadoras se preparam para atender clientes cada vez mais exigentes. 

Piores carros produzidos no Brasil

Em tempos de crise muita gente pode acabar vendendo seu carro e comprando um carro usado como forma de manter as contas em dia, mas para isso alguns cuidados devem ser tomados. 

Como forma de refrescar a memória de muita gente e evitar trocas ruins, nós do Senhor Carros fizemos uma lista com aqueles que são os 10 piores carros nacionais já produzidos. 

Para saber quais são eles é só continuar a leitura do artigo de hoje!

Os 10 piores carros produzidos no Brasil

Conheça agora quais são os 10 piores carros produzidos no Brasil.

10. Fiat Marea

Sim! O Marea vai estar em toda lista de carros ruins. O modelo é uma unanimidade quando o assunto é carro problemático e infelizmente o modelo justifica essa horrorosa fama. 

A principal discrepância de qualidade é a necessidade de se tirar o motor por completo para para trocar uma simples correia dentada. Mas os problemas não param por aí.

Fiat Marea
Fiat Marea

Os modelos e versões do Marea tinham alguns erros inaceitáveis de projetos. Ou seja, a FIAT o tratava com um verdadeiro Frankenstein. 

Um exemplo clássico disso é o modelo 2005 que tinha um motor 2.4 de 160 cavalos e um câmbio automático de apenas 4 marchas. Além disso, o Marea é conhecido por explosões e fogo sob o capô. 

Sem sombra de dúvidas é um modelo que merece estar presente em nossa lista. 

9. Fiat Tipo

Na nona posição temos mais um veículo da montadora italiana que ficou famoso pela sua má qualidade. 

Assim como o Marea o Tipo teve a imagem manchada por casos de incêndio. Um problema nas mangueiras do sistema hidráulico da direção, fazia com que um líquido inflamável fosse despejado no motor. 

O Resultado: Fogo! Já pensou estar dirigindo e o carro começar a pegar fogo? Não dá, né?

Fiat Tipo
Fiat Tipo

O Tipo foi lançado em 1988 e até 1991 contava com uma série de opções de motor e potência. Teve até modelo movido a diesel. 

Em 1993 o Tipo passou por uma renovação e ganhou até mesmo uma versão com três portas (muito antes do Veloster). Em 1994 o modelo recebeu melhorias de segurança, até sair de linha em 1995, sendo substituído pelo Bravo. 

Até hoje o Tipo é visto como um dos piores carros produzidos por aqui. Sendo assim você deve evitá-lo a todo custo.

8. Fiat Freemont

Não. Essa lista não tem apenas carros da Fiat. Mas o Freemont é mais um caso que precisa ser citado. Principalmente os modelos mais antigos. 

Embora seja um carro amplo e com bastante espaço sendo uma ótima opção para famílias é mais um exemplar dentre os piores carros brasileiros. 

Fiat Freemont
Fiat Freemont

Muito semelhante ao Dodge Journey quando lançado contava com uma opção de câmbio automático com apenas 4 marchas. Algo que acabava com seu desempenho e aumentava o já alto consumo de combustível.

Se você gosta muito do design e o espaço do Fiat Freemont é um atrativo para você nossa sugestão é que busque as versões mais novas que passaram por melhorias no câmbio, consumo e potência. 

Caso contrário as chances de você passar raiva e virar sócio dos postos de gasolina são grandes.

7. Troller Pantanal

Além de ruim, o Troller Pantanal é um desconhecido de muita gente por conta do seu baixo número de vendas. Apenas 77 unidades foram vendidas, uma verdadeira vergonha. 

Troller Pantanal
Troller Pantanal

O Modelo foi produzido durante os anos de 2006 e 2008 e passou por um recall pelo simples fato de que sua estrutura poderia se desfazer de uma hora para outra enquanto estivesse andando. 

Hoje os modelos são comercializados são vendidos a preços MUITO baratos, mas não caia em tentação. Se você se deparar com um Troller Pantanal à venda você só deve fugir. 

6. Hyundai Veloster

Aqui temos um exemplar que causou muita confusão e sofreu com críticas pesadas da mídia especializada na época em que ainda era vendido. 

O Veloster era bonito e contava com bom acabamento interno e externo. Porém era chamado pela montadora de esportivo. 

Hyundai Veloster
Hyundai Veloster

A Hyundai anunciou que o motor dispunha de 140 cavalos quando na verdade possuía “somente” 128. Muitos proprietários se sentiram lesados e processaram a montadora que precisou pagar multa por propaganda enganosa. 

A falta de potência do motor aliada ao escândalo fez o modelo se tornar um dos piores carros produzidos no Brasil. Afinal ninguém gosta de ser enganado.

5. Lada Laika

O Laika chegou ao Brasil no início da década de 1990 e tinha na confiabilidade mecânica o seu ponto alto. Além disso a tração traseira fazia do modelo uma opção interessante e divertida de dirigir.

Lada Laika
Lada Laika

Entretanto embora fosse produzido no Brasil o modelo foi desenvolvido com tecnologia para rodar com gasolina pura, assim como era na Rússia seu país de origem. Por aqui a gasolina era diluída com etanol e isso acabou com o desempenho do Laika. 

4. Peugeot Hoggar

A Peugeot Hoggar é outro exemplo crônico de carro ruim fabricado em solo nacional. 

A pequena picape foi produzida para brigar com Montana, Saveiro e Strada. Sendo as duas últimas líderes de no segmento. 

Peugeot Hoggar
Peugeot Hoggar

Sem nenhum tipo de experiência anterior no segmento de pequenas picapes a Hoggar se mostrou fraca e com alto consumo de combustível quando estava com a caçamba carregada. 

Além disso muitos exemplares sofrem um desgaste precoce na suspensão. O que aumenta os gastos dos proprietários com manutenção muito antes do considerado ideal. Por isso é um modelo com lugar cativo em nossa lista. 

3. Citroen Xantia

Muito do receio que os brasileiros possuem com os carros da Citroen é proveniente de tempos antigos e o Xantia tem sua parcela de culpa nisso. 

O Xantia era considerado um carro à frente do seu tempo quando foi produzido. Com uma ampla gama de itens de série até agradava em um primeiro momento. Mas se seus proprietários precisassem de mão de obra especializada estavam literalmente perdidos.

Citroen Xantia
Citroen Xantia

Com tecnologia alta para a época e com componentes sofisticados eram poucos o que sabiam mexer nos seus sistemas elétricos e hidráulicos. E isso fazia qualquer tipo de reparo se tornar uma fortuna! 

Além do mais seus motores eram fracos para época quando comparados aos concorrentes nacionais já consolidados como era o caso do Volkswagen e Chevrolet, por exemplo. 

2. Simca Chambord

A Simca era uma montadora francesa que produziu carros no Brasil entre as décadas de 50 e 60. 

A montadora quis trazer aos brasileiros veículos com linhas americanas e conseguiu! Pelo menos em teremos de visual. 

Simca Chambord
Simca Chambord

O Simca Chambord que ganhou até música era bonito e espaçoso mas não andava nada. O modelo que era pesado possuía sob o capô um motor V8 com míseros 80 cavalos que era insuficiente para empurrar nas ruas e estradas. 

Nos dias atuais até mesmo os colecionadores fogem do Simca Chambord e o consideram um dos piores carros já produzidos em terras nacionais 

1. Gurgel BR 800

E como não poderia faltar temos também o Gurgel. 

Lançado em 1987 o Gurgel BR 800 tinha uma proposta louvável: ser um modelo barato, popular e 100% nacional. 

Na época o objetivo era fazer com que o modelo não custasse mais de 3 mil dólares. Mas por conta de uma série de problemas fiscais o modelo acabou sendo lançado na média dos 7 mil dólares. 

Gurgel BR 800
Gurgel BR 800

Apelidado de feinho até hoje, o modelo rodava incríveis 25 km por litro, não tinha correias e dispunha de refrigeração à água. No entanto não deslanchou em vendas. 

Sua performance era ruim e seu preço ficou muito semelhante aos de concorrentes da época, como é o caso do Uno Mille. Assim, o BR 800 é considerado por muitos até hoje como um dos piores carros produzidos no Brasil. 

Conclusão

Agora queremos saber a sua opinião. Concorda ou discorda com a nossa lista? Deixe um comentário contando quais são os seus motivos. 

Depois de conhecer os piores carros produzidos no Brasil, que tal conhecer modelos raros produzidos aqui que você nem sabia que existiam? Para saber quais são eles é só clicar no botão abaixo.

Continuar Lendo

Em Alta