A segunda reestilização da Hilux já pode ser comprada em uma concessionária Toyota mais perto de você. Como você já viu anteriormente, a picape traz importantes novidades na parte mecânica, itens de série, equipamentos e segurança. Pensando em te trazer o máximo possível de informações, vamos te mostrar agora todos os prós e contras da Toyota Hilux e como é ter um exemplar pra chamar de seu. 

Se você está pensando em comprar a picape, mas antes gostaria de conhecer um pouco mais sobre o seu comportamento, fique sabendo que veio ao lugar certo. 

Bora conferir?

Saiba agora quais são as vantagens da Hilux e porque ter um exemplar é uma ótima opção para quem busca uma picape de qualidade. 

Aqui começamos pelo óbvio que merece grande destaque: O design da Hilux é uma atração à parte.

Enquanto as concorrentes lembram caminhonetes de tiozão, a Hilux possui um visual despojado e único que passou por uma série de reestilizações e agrada até mesmo os mais ríspidos e exigentes com design. 

Com modificações na dianteira e na traseira, a caminhonete ganhou não apenas em beleza e funcionalidade e para um veículo que pode ser utilizado tanto para trabalho, quanto para lazer, isso é muito importante. 

A Hilux é mais confortável que um SUV e ainda possui uma ampla capacidade de carga. Hoje temos no mercado algumas opções de picapes que são mais estéticas do que funcionais. 

A Fiat Toro é um exemplo disso. Embora seja bonito sua capacidade de carga é limitada e perde de todas as concorrentes nesse quesito, inclusive, é claro da Hilux. 

Na caçamba da Hilux é possível acomodar nada menos do que 1000 litros ou então levar uma carga de 1 tonelada. É isso mesmo, 1 tonelada. 

Além do mais, a picape conta com assistente de reboque. E aí, a bicha é bruta ou não é? 

Dando continuidade a nossa lista de prós e contras da Toyota Hilux temos o conforto como um item que deve ser levado em consideração na hora de se optar pela picape. 

As grandes dimensões da picape garante uma cabine um tanto quanto ampla. Cinco adultos viajam de maneira confortável sem que seus ombros fiquem esbarrando. 

Além disso, alguns componentes tornam a viagem mais confortável, tais como a central multimídia que garante conexão com celulares Android ou IOS, televisão, e ar-condicionado com saída traseira. 

Quem viaja em uma Hilux normalmente afirma que o pior de tudo é chegar no destino e ter que sair da cabine da picape.

Aqui temos outra grande vantagem de se investir em uma Hilux. A picape conta com o padrão de qualidade Toyota de acabamento. 

Se com um simples olhar já é possível notar que o acabamento é de qualidade, assim que se toca nas portas, console, botões, bancos, maçanetas e todo o restante, a certeza logo vem à tona. 

O acabamento da Hilux é um dos pontos mais fortes que a picape tem a oferecer para seus proprietários e isso merece destaque. 

A Hilux conta com melhorias no chassi com 20% mais rigidez. Além disso, a carroceria também se tornou mais rígida, ganhando 44% de rigidez, assim como na geometria da suspensão, principalmente na traseira. 

A motorização apresenta um funcionamento mais suave e linear que as versões anteriores e mostra mais disposição em baixas rotações.

A caixa de transmissão é nova e conta com seis marchas. As relações são bem distribuídas e adequadas à proposta da picape. 

No uso normal funciona perfeitamente sem nenhum tipo de trancos ou grandes oscilações nas trocas. 

A possibilidade de ajustes do banco, a posição do painel e dos botões no console central garante uma excelente experiência em termos de dirigibilidade. 

Por fim é preciso mencionar que a dirigibilidade típica de picapes melhorou MUITO em relação ao modelo anterior. 

A direção é leve o suficiente e apresenta boas respostas em caso de mudanças rápidas de direção. Por fim, tudo se completa com os freios que dão conta do recado tranquilamente. 

A estabilidade é mais um ponto positivo dentro de nossa lista de prós e contras da Toyota Hilux. 

Na verdade, a estabilidade é boa e isso não é mérito apenas dos dispositivos de segurança. O conjunto de suspensão conta com um bom ajuste e a traseira quase não pula quando vazia. 

Ainda na parte de trás, a geometria do eixo passou por uma alteração, assim como seu curso, prezando por conforto e estabilidade. 

Fora das ruas e estradas de asfalto a Hilux 2021 faz valer os seus bons ângulos de entrada e de saída que ajudam na transposição de valas e quaisquer obstáculos que possam aparecer. 

O controle de tração que controla as saídas de traseira com leve acionamento dos freios é outro destaque positivo. 

E para deixar a caminhonete ainda mais no chão, entram em ação os controles de tração e estabilidade, assistente de partida em rampa, controle de descida, frenagem de emergência e controle de reboque. 

Todas as versões da Hilux cabine dupla saem de fábrica com 7 airbags coisa que só é possível encontrar na Ford Ranger e só. 

Uma das grandes novidades para 2021 é a oferta do pacote Toyota Safety Sense que torna a picape muito mais segura e tranquila de conduzir nos mais variados tipos de situação. 

Além disso, é preciso lembrar que a Hilux é a única picape com nota máxima nos testes de segurança da Latin NCAP conquistando cinco estrelas para adultos e crianças. 

O consumo é outro ponto que merece destaque na Hilux. Embora com o motor Flex a picape apresenta médias nada mais do que normais e dentro da realidade para um veículo que pesa pouco mais de duas toneladas. 

No entanto, para quem optar pela versão que dispõe de motor à diesel vai se surpreender positivamente. 

Com opção de câmbio automático ou manual, ambos com seis velocidades a picape apresenta boas médias de consumo, inclusive, um tanto quanto semelhante a sedans e superando SUVs com um pouco de folga. 

Dando continuidade a nossa lista de prós e contras da Toyota Hilux temos os valores de manutenção como um trunfo não apenas da picape, mas da montadora em si.

Já há algum tempo que a Toyota vem oferecendo manutenções baratas àqueles que compram seus exemplares. 

Como muita gente sabe, para que a garantia de um veículo seja mantida é preciso que as manutenções sejam realizadas nas concessionárias, o que faz com que mais dinheiro seja gasto.

As manutenções da Hilux devem ser feitas a cada 10 mil km até que a picape atinja os 60 mil km rodados. 

Com motor Flex o valor de todas as revisões ficam na faixa dos R$ 6 mil. Já para o motor a diesel o valor médio de todas as revisões é de R$ 8 mil. 

E o único item negativo nessa nossa lista de prós e contras da Toyota Hilux são os preços praticados. 

Como já mostrado, os preços da picape são um pouco salgados para a maioria dos brasileiros. 

Os valores se iniciam na faixa dos R$ 159 mil e podem alcançar as cifras de até R$ 250 mil. O que é fora da realidade de muita gente no atual momento econômico. 

No entanto, precisamos lembrar que quando falamos de valores estamos falando de algo muito relativo. O que para muitos é caro, para outros pode ser barato, não é mesmo?

E depois de conferir a nossa lista de prós e contras da Toyota Hilux você certamente chegou a conclusão de que a picape é quase perfeita, ou seja, em termos de funcionalidade o modelo não apresenta sequer um item negativo.

Como nós do Senhor Carros nos habituamos a dizer, não existe veículo que seja 100% capaz de agradar as pessoas, entretanto, a Hilux é um modelo que se aproxima disso.

Se você está em busca de uma picape para trabalho, lazer ou ambos, não precisamos nem falar né? A Hilux é a escolha ideal para quem busca uma caminhonete independente de qual seja a finalidade. 

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