Listas

Câmbio automático: Cinco erros para não cometer

Conheça cinco erros que não devem ser cometidos em veículos com câmbio automático.

por

Murilo C.

Publicado em

Hoje metade dos veículos 0km vendidos no Brasil vêm equipado com algum variante de câmbio automático. De acordo com um levantamento feito ainda em 2019 veículos automáticos devem prevalecer no nosso trânsito.

Quem dirige em trânsito pesado e enfrenta vias congestionadas sabe que embora gaste mais combustível esse tipo de tecnologia é literalmente uma mão na roda quando o assunto é proporcionar conforto ao motorista. 

Câmbio automático

Também é verdade e importante afirmar que transmissões automáticas costumam dar menos despesas quando o assunto é manutenção.

Entretanto quando algum problema surge os gastos necessários para o reparo são muito maiores do que em carros manuais. 

Assim nós do Senhor Carros fomos atrás de especialistas no assunto para te mostrar quais são os cinco principais erros que você não deve cometer para manter a qualidade e longevidade do seu câmbio automático e de quebra economizar uma boa grana. 

Bora conferir nossas dicas?

ANÚNCIOS

Os cinco principais erros que detonam seu câmbio automático

Descubra agora quais erros você não deve cometer para manter o câmbio automatizado do seu carro tinindo e funcionando da melhor forma possível.

5. Fazer o carro pegar no tranco

Você deve estar pensando:

“Essa galera do Senhor Carros ficou doida. Não dá pra fazer um carro automático pegar no tranco”.

Pois bem… Lamentamos te informar que sim!

Um carro com transmissão automática pode pegar no tranco. 

Entretanto a prática deve ser evitada ao máximo por conta dos riscos que pode trazer ao câmbio.

O mais importante é nunca deixar o câmbio na posição P com o veículo rodando pois as rodas podem travar e causar danos à transmissão e até mesmo ao motor. 

A posição P do câmbio aciona um pino responsável por travar o eixo que conecta o câmbio ao motor e com o impacto súbito pode acabar quebrando.

Você só deve tentar fazer o carro automático pegar no tranco se essa for sua última opção. 

Tranco câmbio automático
Tentar dar tranco pode estragar câmbio automático

Para realizar tal manobra o seletor deve ser colocado em um primeiro momento em N.

Em seguida assim que o veículo atingir uma velocidade de 20 km/h é preciso mudar o seletor para D ou 2. Essa é a forma segura de dar tranco em um carro automático. 

Mesmo assim é preciso ter mente que esse tranco embora seja segura força os componentes do motor e câmbio e se for realizado de maneira contínua pode causar problemas. 

Se a bateria estiver descarregada o ideal é fazer uma “chupeta” ou carregá-la através de equipamento específico. O tranco é muito pior para a transmissão automática do que para a manual. 

4. Exceder o limite de carga

Como muitos sabem o câmbio automático não é algo restrito apenas aos carros. Hoje muitas caminhonetes possuem o dispositivo instalado. 

E um dos erros que muitos proprietários não se atentam é rodar com cargas acima da especificada no manual do proprietário. 

Carregar peso em excesso compromete em um primeiro a segurança uma vez que amplia o espaço necessário para a frenagem além de trazer risco de tombamento se a carga for muito alta. 

Carga câmbio
Excesso de carga pode afetar transmissão automática

No caso da transmissão o esforço contínuo com excesso de peso leva ao desgaste prematuro de peças reduzindo a vida útil do componente que precisará de manutenção.

O resultado: Gastos inesperados que poderiam ser evitados. 

3. Dirigir em ponto morto

Em pleno ano de 2020 ainda existe gente que acredita no mito de que rodar na banguela traz economia de combustível

Em carros com carburador isso até é verdade, mas em carros com injeção eletrônica com transmissão automática isso é um verdadeiro absurdo. 

Deixar o câmbio na posição N enquanto se roda na verdade faz com que o veículo consuma mais combustível, compromete a segurança e traz danos ao sistema de transmissão. 

Colocar o câmbio em Neutro faz com que o gasto de combustível seja maior do que se estivesse engrenado.

Neutro
Dirigir em Neutro é perigoso danifica câmbio

O sistema de injeção eletrônica é calibrado faz a leitura de que o “carro está parado” e injeta mais combustível no motor do que injetaria se estivesse rodando em uma marcha alta com giro baixo – algo comum principalmente em rodovias. 

Se você estiver em uma descida de serra e posicionar o câmbio em N as rodas ficarão com tração livre.

Isso acaba sobrecarregando os freios que podem superaquecer e perder eficiência o que aumenta o risco de acidentes. 

Deixar o veículo em ponto morto e voltar a ativar a transmissão automática ainda em movimento danifica todas as engrenagens do câmbio. Trata-se de uma prática perigosa e lesiva que deve ser evitada. 

2. Engatar a ré com o carro ainda em movimento

Quem nunca em um momento de pressa engatou a ré com carro ainda se movimentando que atire a primeira pedra! 

Infelizmente essa é uma prática comum e prejudicial. Ao manobrar com pressa muita gente acaba por engatar a ré com o carro ainda em movimento para a frente. 

O tranco em decorrência dessa hábito vai causando danos ao sistema de transmissão e com o tempo podem causar uma falha grave ao sistema de transmissão que não é nem um pouco barata de se consertar. 

Ré automática
Engatar a ré com o veículo em movimento é um erro muito comum

Além disso selecionar a posição P com o automóvel ainda em movimento é outro hábio que deve ser evitado. 

Nesse caso não há sobrecarga do câmbio e sim da trava que protege a transmissão de danos causados por eventuais movimentações enquanto o carro estiver estacionado. 

Se essa trava for forçada de maneira contínua ela poderá se romper. Assim é importante se certificar de que o veículo está totalmente parado antes de colocar a alavanca na posição R ou P. 

1. Descuidar da manutenção

Muitos proprietários de veículos com câmbio automático acreditam que esse tipo de item não requer manutenção regular o que é um erro. 

Da mesma forma que outros componentes o câmbio requer lubrificação e manutenção recorrente. As especificações e os prazos para troca do fluído estão indicados no manual do proprietário e devem ser respeitados. 

Além disso a troca de óleo pode ser antecipada dependendo das condições de uso do automóvel.

Importante destacar que alguns modelos não trazem a recomendação de troca de óleo, que supostamente perduraria por toda a vida útil do veículo. 

Entretanto isso não significa que a transmissão automática esteja livre de problemas de lubrificação.

Afinal vazamentos podem ocorrer e com isso reduzir o nível do lubrificante o que eleva o atrito de peças internas e pode causar o desgaste prematuro do câmbio. 

óleo do câmbio automático
Óleo do câmbio automático deve ser conferido durante manutenções preventivas

Assim durante as revisões é mais do que válido realizar a verificação do óleo do câmbio. 

Caso apresente aparência escurecida isso significa que já não apresenta as características necessárias para lubrificação. 

Problemas com o óleo do câmbio causam sinais perceptíveis comuns como trancos nas trocas de marcha.

Além disso a transmissão também pode patinar. Ou seja ao pisar no acelerador as rodas podem levar alguns instantes para tracionar. 

Por isso é importante não negligenciar os cuidados ao câmbio. 

Conclusão

Como todos os componentes de um veículo o câmbio automático também merece toda atenção.

Afinal, qualquer tipo de problema nele pode prejudicar o bom funcionamento do veículo e colocar todos os ocupantes em risco. 

Seu carro é automático ou manual? Qual tipo de transmissão você prefere? Deixe um comentário contando pra gente qual é a sua preferência! 

E já que estamos falando de cuidados com o câmbio automático que tal conferir algumas ações de manutenção que você mesmo pode fazer em casa para cuidar do seu carro e ainda economizar um dinheiro?

Para ter acesso a esse conteúdo mais do que especial é só clicar abaixo! 

Redator especialista em carros, se identifica com conteúdos relacionados a lançamentos e análises de veículos e acredita que compartilhar conhecimento na área ajuda todos a tomarem melhores decisões em busca do veículo ideal para cada tipo de perfil.

Artigos

Os carros para evitar de comprar em 2020. Confira!

por

Murilo C.

Publicado em

| Atualizado em

carros para evitar comprar em 2020

Pensando em trocar de carro? Quais são os carros que você deve evitar esse ano, já se perguntou sobre isso? Sabe-se que a paixão dos brasileiros por carros é muito grande, e como já diria o velho ditado: O amor pode acabar nos cegando, e isso é muito verdadeiro, principalmente quando é adaptado ao universo automotivo, afinal, quando se gosta de algum modelo, existe a grande possibilidade de não se atentar a alguns detalhes que podem ser tornar uma grande dor de cabeça, como ausência de peças, mecânica defasada e valor de seguro, por exemplo.

Foi pensando em te dar uma mão para que você acerte na sua escolha, que escrevemos esse artigo, onde você vai descobrir quais são os carros para evitar comprar em 2020. Confira nossa lista a seguir e nos diga por email o que achou.

Os principais carros para evitar comprar em 2020. Confira!

Saiba quais são os principais carros para evitar comprar em 2020.

15. Lifan X 60 

Embora conte com um custo-benefício absurdo, com valores partindo de R$ 70 mil, e repleto de equipamentos de série, como câmera de ré, luzes diurnas, Isofix, Central multimídia com GPS, bancos de couro e muitos outros, você pode se perguntar: Mas por qual motivo ele está na lista dos carros para evitar comprar em 2020? 

A resposta é simples. A Lifan possui poucas revendas e o modelo é famoso por manutenções caras. Some-se a isso a pouca liquidez, que desvaloriza o carro no momento da venda e pronto. Temos a receita do desastre. 

Lifan x60
Lifan X60

14. Nissan March 

Embora seja um veículo bem interessante, existem rumores de que o compacto da montadora japonesa esteja com os dias contados, uma vez que a aposta da empresa para o mercado brasileiro é nova geração do Versa. 

Com as chances de sair de linha, e com valores um pouco elevados, partindo de cerca de R$ 51 mil e R$ 65 mil para as versões S.10 e SL1.6, respectivamente, o Nissan March, certamente é um dos carros para se evitar de comprar em 2020.

Nissan March
Nissan March

13. Volkswagen Fox 

Com a chegada do Up e do Polo, o Fox acabou ficando meio perdido no mercado, a montadora alemã, acabou criando um verdadeiro dilema entre os seus apreciadores. 

Atualmente, o Fox é vendido somente em duas versões, a Connect e a Xtreme, com valores na faixa de R$ 51 mil e R$ 56 mil. No entanto, o modernizado Polo, possui valores que partem de R$ 53 mil. 

Além disso, com a provável chegada da nova geração do gol em 2021, há quem diga que o a produção do Fox pode acabar. Por via das dúvidas, o Fox é mais um dos carros para evitar comprar em 2020.

Volkswagen Fox
Volkswagen Fox

12. Mitsubishi ASX 

O Mitsubishi ASX é um exemplo clássico de modelo que estacionou no tempo. Produzido a quase uma década sob a mesma plataforma e mesmo como duas reestilizações, o modelo carrega um design ultrapassado em relação aos seus rivais e até os outros modelos da montadora. 

O motor 2.0 flex não empolga, o acabamento é relativamente simples e o pós-venda é desanimador. Além disso, seus concorrente, como Jeeps Compass e o Volkswagen Tiguan possui valores mais atrativos e são considerados veículos com melhor custo-benefício.

Se o Mitsubishi ASX estava em sua lista de compras para 2020, é melhor você riscá-lo fora.

Mitsubishi ASX
Mitsubishi ASX

11. Chery QQ

O Chery QQ continua com o título de veículo mais barato do Brasil, com preços que se iniciam na faixa dos R$ 25 mil, porém sem alguns itens de série. Embora o valor seja um chamariz, o modelo possui uma estrutura simples e frágil e seu motor 1.0 é considerado fraco e de manutenção complicado.

Apesar da montadora negar, algumas concessionárias, ainda em julho de 2019 afirmaram que o modelo vai ter a produção encerrada,e sua fabricação, que era feita em Jacareí (SP) será ocupada pelos novos veículos elétricos da Caoa Chery.

Sem uma previsão clara de futuro, ao invés de investir em um QQ, é mais vantajoso comprar um compacto seminovo com pouco uso e com itens de série. Dessa forma, o Chery QQ é mais um dos carros para evitar comprar em 2020.

Chery QQ
Chery QQ

10. Fiat Grand Siena 

Embora seja um carro bacana, ele peca principalmente no preço. Partindo de R$ 50 mil com motorização 1.0 e R$ 55 mil na versão 1.4. A questão é que é possível encontrar concorrentes que são mais econômicos, e contam com uma grande variedade de itens de série que não oferecidos pelo sedã italiano. 

O Cronos, modelo da mesma montadora, parte de R$ 56 mil, equipado com motorização moderna 1.3 e segundo especialistas, muito mais divertido de dirigir. Sendo assim, é melhor considerar o Grand Siena, como carta fora do baralho.

Fiat Grand Siena
Fiat Grand Siena

9. Citroen C3

O Citroen C3 é um verdadeiro sucesso da montadora francesa por contar com um acabamento de alta e qualidade e itens de série realmente interessantes, no entanto, seu futuro aqui no Brasil ainda é incerto. Isso porque a Citroen enxugou a linha e disponibiliza no momento apenas três versões, precisando que se desembolse cerca de R$ 55 mil para o modelo de entrada. A versão top de linha, hoje custa R$ 71 mil.

Com um futuro incerto, e valores elevados, é mais seguro buscar outras opções, até mesmo dentro da própria montadora, como é o caso do Citroen C4 Cactus, considerado mais moderno e divertido de dirigir, com valores partindo de R$ 75 mil. Infelizmente, o Citroen C3 é mais um dos carros para evitar comprar em 2020.

Citroen C3
Citroen C3

8. Ford EcoSport Run Flat 

Muitos brasileiros ainda colocam a estética do veículo antes da usabilidade e isso fez com que a Ford tirasse o estepe da traseira do EcoSport, acrescentando um kit de reparo de pneus do tipo run flat para sua linha 2020. Dessa forma, caso um pneu fure, o proprietário pode rodar no máximo 200 km com uma velocidade máxima de 80 km/h. 

Trata-se de uma inovação que causa um certo receio, afinal, com a ausência do estepe, o cliente pode equipar o veículo, apenas com pneus do tipo run flat, que são bem mais caros que os convencionais. Além disso, substituir os pneus por modelos convencionais não é permitido no caso do EcoSport Run Flat, que não pode rodar sem estepe e pneus convencionais por conta de sua homologação. 

Ford EcoSport Run Flat
Ford EcoSport Run Flat

7. Chevrolet Cobalt 

Com o lançamento do Onix Plus, o Cobalt automaticamente perde grande espaço dentro da linha de veículos da Chevrolet. Embora o modelo permaneça no site da montadora e ainda exista um estoque de carros disponíveis para vendas, concessionárias já afirmaram que o modelo sai de linha em 2020.

Quando os estoques acabarem, o fim do modelo estará sacramentado. Já seu irmão menor, o Joy Plus, ganha sobrevida no mercado. Dessa forma, o Chevrolet Cobalt é mais um dos carros para evitar comprar em 2020.

Chevrolet Cobalt
Chevrolet Cobalt

6. Honda CR-V 

O SUV japonês está longe de ser um carro ruim, muito pelo contrário. Trata-se de um veículo repleto de qualidades, mas o que atrapalha é o seu preço, que parte de R$ 189 mil.

Mesmo com tração integral e motor turbo 1.5 de 190 cavalos, é possível encontrar concorrentes mais potentes com valores mais atrativos, como o Volkswagen Tiguan R-Line, por exemplo. Além disso, sabe-se que o CR-V sofre uma considerável desvalorização no momento de venda, fazendo com que seja colocado na nossa lista de carros para evitar comprar em 2020. 

Honda CR-V
Honda CR-V 

5. Peugeot 208 

O Peugeot 208 é o carro chefe da montadora francesa no Brasil e vai ganhar uma nova linhagem por aqui. O modelo será igual ao europeu que foi lançado em 2019. As vendas devem começar no segundo semestre. 

A atual geração, ainda é fabricada no Brasil, em Porto Real - RJ. Já a nova versão do 208, será produzida em El Palomar na Argentina e será importado para o Brasil, através de benefícios comerciais assegurados pelo acordo do Mercosul. 

Por isso, se você está pensando em comprar o modelo, é melhor esperar pela chegada e lançamento da nova linhagem. 

Peugeot 208
Peugeot 208

4. Hyundai ix35

O Hyundai ix35 é mais um na lista dos carros para evitar comprar em 2020 por conta de seu futuro nebuloso. O SUV da Hyundai tem vendas cada vez mais discretas. Em 2019, não foram emplacadas nem 6 mil unidades. Para piorar a situação, o ix35 sofre concorrência interna direta do Creta, que é menor, porém, mais moderno e com preços semelhantes. 

O Hyundai ix35 só permanece em produção por conta do contrato da Hyundai com a Caoa, e esse é outro ponto delicado, pois a montadora sul-coreana já afirmou que não irá renová-lo. O caso acabou na justiça alemã, em um tribunal em Frankfurt. 

Atualmente o ix35 é o único automóvel montado na fábrica operada pela empresa brasileira em Goiás. Se você tinha planos de comprar esse SUV, é melhor você escolher outro modelo. 

Hyundai ix35
Hyundai ix35

3. Honda Fit 

A nova geração do Fit foi apresentada no último salão de tóquio e tem previsão de chegada no Brasil nesse segundo semestre. Embora tenha sido completamente reformulado, o utilitário mantém foco no aproveitamento de espaço e praticidade. 

O novo modelo, terá motor turbo, com três cilindros e injeção direta. o câmbio será um CVT automático. Uma versão híbrida também é esperada. Por isso, não é hora de comprar um Honda Fit, pois você provavelmente ficará com um mico nas mãos. 

Honda Fit
Honda Fit

2. Volkswagen Space Fox

A perua da montadora alemã nunca conseguiu substituir à altura suas antecessoras, a Santana quantum e a Parati. Seu motor sempre foi considerado fraco para o peso total da carroceria. 

Sua produção era feita na Argentina e seu fim foi confirmado oficialmente. Com preços partindo de R$ 66 mil, a perua se despede com uma versão de acesso com motor 1.6 com câmbio manual ou automático. 

Embora nunca tenha sido uma boa compra, agora, mais do que nunca, a Space Fox é um dos carros para evitar comprar em 2020.

Volkswagen Space Fox
Volkswagen Space Fox

1. Mitsubishi Lancer 

Já faz tempo que o sedã médio japonês está ameaçado de extinção, mesmo com uma atualização recente em Taiwan, o modelo não se firma no mercado brasileiro. 

No ano de 2019, suas vendas foram pequenas e mesmo com 10 anos de estrada, o Lancer fica desatualizado perante aos seus rivais. Essa ausência de novidades, aliada às baixas vendas levantam dúvidas sobre a sobrevivência do modelo por mais tempo, o fazendo figurar na lista dos carros para evitar comprar em 2020.

Mitsubishi Lancer
Mitsubishi Lancer

Gostou? Continue lendo abaixo!

Continuar Lendo

Em Alta