No ano passado o Corolla sofreu modificações complexas tanto na parte visual, quanto na parte mecânica. O principal atributo foi um motor 2.0 com injeção variável entre direta e indireta e até mesmo uma opção híbrida. Mas não adianta, o modelo segue sendo visto e chamado de carro de tiozão. Entretanto, parece que a montadora japonesa, encontrou uma solução para chamar a atenção dos mais jovens: Uma versão esportiva – o Toyota Corolla GR Sport.

Para brigar com seus principais concorrentes que dispõe de modelos esportivos, como é o caso do Honda Civic SI, a montadora resolveu lançar o Toyota Corolla GR Sport, mas na verdade, o esportivo fica apenas no nome e na roupagem, uma vez que o carro vai usar o mesmo motor tradicional que equipa os Corollas convencionais.

A exemplo do que ocorreu no desenvolvimento da Hillux GR Sport, a Gazoo Racing, divisão especial da Toyota direcionada a modelos esportivos, também participou do projeto de desenvolvimento do modelo. 

Como mencionado, o Toyota Corolla GR Sport conta com as mesmas opções de motor dos modelos convencionais que são um motor 2.0 aspirado, com um comando de injeção direta e indireta combinadas capaz de render até 177 cavalos com um câmbio CVT Direct Shift, ou a motorização híbrida 1.8 a gasolina com até 122 cavalos de potência combinada a dois outros motores elétricos. 

O que realmente chama atenção no Toyota Corolla GR Sport é o seu visual externo. O modelo conta com:

Um ponto que chama bastante atenção no Toyota Corolla GR Sport é a ausência do aerofólio traseiro. Essa mudança difere do seu sucessor esportivo, o XRS. No entanto, trata-se de uma peça que pode aparecer no modelo, caso seja comercializado no Brasil.