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12 carros nacionais raros que você não sabia que existiam

por

Murilo C.

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Muitas pessoas gostam de histórias de veículos pouco conhecidos.

Então hoje, nós do Senhor Carros resolvemos reunir carros nacionais raros que muita gente não imaginava que existiam. 

Carros nacionais raros
Raridades nacionais no mundo automobilístico pouco conhecidas

A lista de hoje traz carros nacionais raros com configurações de carrocerias um tanto quanto incomuns.

Será que você se lembra de todos eles ou já se deparou com algum ao vivo?

Para responder essa pergunta, você vai ter que conferir a nossa lista.

Partiu?

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12 carros nacionais raros 

Confira agora 12 modelos de carros nacionais raros que muita gente desconhece:

12. Ford Corcel Van II 

Sempre que alguém se depara com um Ford Corcel Van II, acaba confundindo o modelo com a famosa Belina, uma vez que o modelo é baseado nela.

Ford Corcel Van II
Ford Corcel Van II 

O modelo vinha equipado com janelas ou chapas de aço no lugar dos vidros laterais traseiros.

Outra diferença do modelo era a presença apenas dos bancos dianteiros, deixando todo o espaço de trás para transporte de carga. 

A ideia da Ford na época era ter um comercial que fosse leve e compacto para brigar com a primeira geração da Fiorino.

Entretanto, o modelo não foi bem aceito e apenas 504 unidades foram fabricadas entre os anos de 1982 a 1984.

11. Ford Maverick 4 portas

O Ford Maverick é um clássico para os amantes do V8.

Mas esse modelo, que está entre os carros nacionais raros, não é a versão esportiva e sim o sedã, que tinha uma proposta mais luxuosa. 

Por ser mais luxuoso, o “mavecão” de quatro portas tinha mais espaço interno por conta do seu entre-eixos maior.

Entretanto, o modelo não apresentou bons números de vendas e a explicação para isso é simples. 

Ford Maverick 4 portas
Ford Maverick 4 portas

A exemplo do que acontece com muitas montadoras nos dias de hoje, o Ford Galaxie também contava com quatro portas e amplo espaço interno.

Por isso, o Maverick de 4 portas não decolou.

Mas isso não significa que ele não seja um modelo raro. 

10. Simca Jangada

Enquanto o Simca Chambord ganhou até música, a perua da montadora não tinha tantos holofotes apontados para si. 

Simca Jangada

Especialistas afirmam que a Jangada não “pegou” por ter sido lançada somente em 1963.

Ou seja, quatro anos após a estreia do modelo tradicional com carroceria de três volumes.

Por conta disso, a Simca Jangada está entre os carros nacionais raros.

É muito difícil se deparar com um desses.

De acordo com colecionadores, ela é uma verdadeira mosca branca.

9. Chevrolet Chevette 4 portas

Como se sabe, o Chevette deu origem a uma grande família no Brasil. 

Do modelo, nasceram a famosa perua Marajó, a picape Chevy, além da sua variação sedan.

Números da Chevrolet demonstram que a linha como um todo teve mais de 1,5 milhão de unidades produzidas só no Brasil.

Mesmo assim, há espaço para raridades. 

Chevrolet Chevette 4 portas
Chevrolet Chevette 4 portas

Nesse caso, a raridade é o Chevette com quatro portas.

O modelo foi lançado em 1979 e a configuração foi produzida até 1987.

Mas as vendas não foram boas.

Na época, o consumidor brasileiro preferia modelos com duas portas. 

Diferente do que ocorreu no Brasil, o Chevette 4 portas foi exportado para outros países da América do Sul e teve bons números de vendas. 

8. Volkswagen TL 4 portas

Se deparar com um Volkswagen TL nas ruas é algo raro, mas se deparar com um TL de quatro portas é ainda mais raro.

Dizem que é mais fácil ganhar na mega-sena do que ver um exemplar desses ao vivo. 

Esse modelo é presença obrigatória na lista dos carros nacionais raros.

A ideia da Volkswagen era ter um modelo que fosse capaz de substituir à altura o Sedan 1600, apelidado de Zé do Caixão.

Volkswagen TL 4 portas
Volkswagen TL 4 portas

A exemplo do Chevette, o TL de quatro portas também não vendeu bem porque os brasileiros não gostavam de modelos de quatro portas.

Assim, os maiores compradores dessa raridade foram os taxistas. 

7. Volkswagen Brasilia 4 portas

Na nossa lista dos carros nacionais mais raros, também temos outro exemplar da Volkswagen de quarto portas com motor traseiro ar. 

A Brasília de 4 portas é outro carro considerado uma mosca branca.

Das 950 mil unidades produzidas no Brasil entre os anos de 1973 e 1982, um número mínimo de unidades contavam com as portas adicionais. 

Volkswagen Brasilia 4 portas
Volkswagen Brasilia 4 portas

O modelo não fez sucesso no Brasil, mas apresentou bons números de vendas nos países para onde era exportado, como Nigéria, Chile e Venezuela.

6. Willys CJ-6

Pois é. Você certamente nunca tinha visto um Willys que não fosse uma Rural nem uma Pick-up, não é mesmo? 

O CJ-6 da Willys, apelidado de Bernardão, é sem sombra de dúvidas um dos carros nacionais mais raros que existem.

Seu apelido é uma alusão ao seu local de produção, a cidade de São Bernardo do Campo – SP.

Willys CJ-6
Willys CJ-6

O Modelo possuía um entre-eixos 51 cm maior que sua versão tradicional e conseguia transportar até 6 ocupantes. 

5. Willys Itamaraty Executivo

E aqui temos mais um modelo da montadora Willys que merece estar em todas as listas de carros nacionais raros. 

Enquanto o Itamaraty era o sedã de luxo da marca, o Executivo conseguia ser ainda mais sofisticado para época. Com seu entre-eixos alongado, o modelo parecia literalmente uma limusine tupiniquim. 

Willys Itamaraty Executivo
Willys Itamaraty Executivo

Além do amplo espaço interno, que permitia a instalação de mais bancos e consequentemente transporte de um número maior de pessoas, o modelo contava com equipamentos exclusivos como ar-condicionado e barbeador elétrico.

O Willys Itamaraty Executivo teve ao todo apenas 27 unidades fabricadas. O que o torna um veículo extremamente raro. 

4. Kombi picape cabine dupla

Embora muita gente não saiba, a Kombi teve diversas opções de carroceria ao longo de sua história no Brasil. A mais comum e conhecida é a standard, para passageiros ou cargas. 

Além da Standard, outras versões mais inusitadas são o furgão e a picape com cabine dupla.

Kombi picape cabine dupla
Kombi picape cabine dupla

A versão Picape com cabine dupla tinha ainda uma outra particularidade: contava com duas portas do lado direito e apenas uma do lado esquerdo, ou seja, o primeiro carro com três portas foi a kombi picape e não o Hyundai Veloster. 

Esse raro modelo foi produzido entre 1981 e 1985 e teve motores à gasolina e álcool, além de um inédito motor à diesel, mas que apresentou muitos problemas e foi aposentado rapidamente. 

3. Volkswagen Karmann Ghia conversível

O Karmann Ghia cupê não é um modelo muito comum no Brasil, afinal, foram produzidas pouco mais de 23 mil unidades entre 1962 e 1971 e isso faz do exemplar conversível um modelo ainda mais raro. 

Dados da Volkswagen divergem quanto ao número de exemplares produzidos, a divergência é entre 176 e 177 unidades produzidas.

Volkswagen Karmann Ghia conversível
Volkswagen Karmann Ghia conversível

O Karmann Ghia conversível é tão raro, que é mais fácil encontrar um modelo cupê que foi transformado, do que um original de fábrica. Colecionadores afirmam que um modelo em bom estado pode ultrapassar os R$ 100 mil. 

2. Volkswagen Golf 2 portas

Esse modelo foi concebido pela montadora de propósito para ser um veículo raro.

A Volkswagen vendia o Golf da quarta geração apenas com quatro portas, inclusive, na famosa versão esportiva GTI com motor 1.8 turbo de 180 cavalos, mas produzida nas fábricas brasileiros o modelo com duas portas, somente para exportação. 

Volkswagen Golf 2 portas
Volkswagen Golf 2 portas

Até que em 2003, a empresa decidiu fabricar uma série especial, limitada a 99 exemplares e com uma surpresa sob o capô: Um motor 2.8 de seis cilindros aspirados com 200 cavalos e carroceria destinada aos países estrangeiros. 

Realmente, um dos carros nacionais raros que não podia estar fora dessa lista. 

1. Fiat Tempra duas portas

O Fiat Tempra 2 portas é literalmente algo brasileiro, pois foi desenvolvido pela equipe de engenharia da Fiat na cidade de Betim – MG para o mercado automotivo local. 

Entretanto, nos anos 90, o gosto dos brasileiros começa a mudar e a procura por modelos de quatro portas começava a crescer, assim, a versão do Tempra de duas portas teve vida curta, sendo produzida apenas entre 1992 e 1994. 

Fiat Tempra duas portas
Fiat Tempra duas portas

Embora a carreira tenha sido curta, essa carroceria, foi oferecida para várias versões do Tempra, a mais famosa delas, a Turbo, como motor sobrealimentado de 165 cavalos, que deu ao modelo, o título de carro mais veloz do Brasil na época. 

Conclusão

De tempos em tempos variações de carros surgem e em alguns casos, podem se tornar versões raras, como te mostramos hoje. 

Mas diz pra gente, você já viu alguns desses modelos ao vivo? Se sim, qual foi? Deixa um comentário pra gente contando. 

Depois de conhecer essa lista repleta de carros nacionais raros, que tal conferir uma lista com aqueles que são piores carros vendidos no Brasil? Para saber quais são, é só clicar no botão abaixo!

Redator especialista em carros, se identifica com conteúdos relacionados a lançamentos e análises de veículos e acredita que compartilhar conhecimento na área ajuda todos a tomarem melhores decisões em busca do veículo ideal para cada tipo de perfil.

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Top 10 carros chineses mais vendidos no Brasil em 2020

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Murilo C.

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Por muito tempo, o mercado automotivo brasileiro teve apenas marcas consolidadas e que inspiravam confiança nos consumidores.

Entretanto, hoje há muitos carros chineses brigando para conquistar seu espaço. 

Embora muitos ainda olhem de maneira desconfiada para os modelos de montadoras chinesas, é preciso ter em mente que eles chegaram para ficar. 

Carros chineses

Além disso, é importante ressaltar que mesmo em veículos de marcas famosas e antigas, há uma série de componentes e peças chinesas. 

Pensando no assunto, nós do Senhor Carros fizemos uma extensa pesquisa, e chegamos àqueles que são os 10 carros chineses mais vendidos do Brasil em 2020. 

Será que você sabe quais modelos estão na lista? Para conferir é só continuar sua leitura! 

Os 10 carros chineses mais vendidos em 2020

Saiba agora quais são os modelos chineses que mais venderam no Brasil até agora. 

10. JAC iEV20

Começamos pelo modelo elétrico da montadora chinesa JAC. 

O modelo, que é hoje considerado o elétrico mais barato Brasil, nada mais é em termos de design do que uma reestilização do antigo Jac J2 que saiu de linha em 2017. 

Com interior bonito e apertado, elétrico chinês consegue levar 4 passageiros de maneira confortável.

JAC iEV20
JAC iEV20

Mesmo com uma autonomia de até 400 km de acordo com a montadora, seu manso motor de “apenas” 68 cavalos sugere que seu uso é apenas urbano.

No entanto, o modelo parece ter agradado a poucos, já que até agora foram comercializadas apenas 18 unidades. 

9. Caoa Chery New QQ

Dentre os carros chineses lançados por aqui, o QQ foi uma verdadeira atração à parte, pois contava com itens de segurança e conforto que só estavam presentes em modelos mais caros e renomados. 

Durante algum tempo, o Chery QQ foi o carro mais barato do Brasil, mas acabou sendo superado por concorrentes como Fiat Mobi e Renault Kwid, por exemplo. 

Hoje esse pequeno notável é uma boa opção para deslocamentos urbanos.

Caoa Chery New QQ
Caoa Chery New QQ

Especialistas não indicam seu uso em longos trajetos que envolvem rodovia por conta de sua leveza, uma vez que pode ter seu desempenho afetado por intempéries do clima. 

Por conta de seu baixo número de vendas, o modelo saiu de linha no final de 2019, mas alguns modelos 19/20 estão disponíveis nas concessionárias da marca. 

Com o passar dos anos, desde seu lançamento em 2011, o modelo foi caindo no esquecimento. Prova disso é que apenas 21 unidades foram emplacadas até agora em 2020. 

8. JAC T50

O JAC T50 é um utilitário esportivo, produzido para brigar com modelos já consagrados por aqui, como Jeep Renegade, Honda HR-V, Nissan Kicks e até mesmo o Hyundai Creta. 

Para brigar com modelos consolidados, o JAC T50 possui preço acessível e uma lista farta de equipamentos para seduzir futuros clientes. 

JAC T50
JAC T50

Mesmo com amplo espaço interno, bom acabamento, itens de segurança, o T50 peca na motorização, que embora seja robusta, uma vez que o modelo conta com um motor 1.5 sob o capô, ele só pode ser abastecido com gasolina.

Ocupando a oitava posição no ranking dos 10 carros chineses mais vendidos do Brasil, foram vendidas somente 69 unidades do JAC T50.

7. JAC T60

Logo em seguida do T50, temos o seu irmão, o JAC T60. 

Análises mostram que o modelo é sim, todo novo, repaginado, mas não tem uma identidade definida. É difícil definí-lo, como um SUV ou um Crossover apenas ao olhá-lo. 

JAC T60
JAC T60

Equipado com muitos itens de série, como central  multimídia e volante multifuncional, além de itens de segurança, mas também peca na questão do motor, que não é Flex, e sim, só à gasolina.

Seu câmbio CVT é pouco preciso, e isso afeta diretamente o desempenho e o consumo. Por conta disso tudo, seus números de vendas são decepcionantes, pois apenas 83 unidades foram vendidas em 2020.

6. Caoa Chery Arrizo 6

O Arrizo 6 é um sedã médio, lançado em junho e que tem o objetivo de brigar com ninguém menos do que Toyota Corolla, Honda Civic e até mesmo Volkswagen Jetta. 

Com um motor 1.5 turbo flex, o modelo possui um câmbio CVT de 9 marchas simuladas, além de uma ampla oferta de acessórios e itens de segurança. 

Caoa Chery Arrizo 6
Caoa Chery Arrizo 6

O recente lançamento chama atenção pelo visual, entretanto, apenas o tempo irá dizer se o Arrizo 6 se dará bem no mercado brasileiro. Nesses quase 60 dias de vida, o modelo apresentou bons números, afinal foram 113 unidades emplacadas. 

5. JAC T40

Depois do lançamento, a JAC fez algumas atualizações no T40 para o modelo de 2020. 

Colocado na categoria de SUVs, ele sofre para roubar qualquer fatia da concorrência.

Assim como seus irmãos de marca que já mostramos aqui, o T40 é repleto de tecnologia e itens de segurança, mas a montadora insiste no erro de não usar um motor Flex.

JAC T40
JAC T40

Empurrado com um motor movido somente à gasolina, com um câmbio CVT pouco confiável e reclamações de baixa visibilidade traseira, o JAC T40 é mais um dentre os carros chineses com números ruins de vendas. 

Em 2020 apenas 205 unidades foram vendidas. 

4. Caoa Chery Arrizo 5

O Arrizo 5 é uma versão mais light do Arrizo 6, para facilitar a comparação, podemos exemplificar com as versões da Honda: City e Civic. Recentemente, o modelo ganhou uma versão totalmente elétrica.

O modelo possui o mesmo câmbio CVT de 9 velocidade do seu irmão maior. O motor é 1.5 turbo Flex. 

Caoa Chery Arrizo 5
Caoa Chery Arrizo 5

No quesito tecnologia e segurança, o Arrizo 5 também é completo, mas sua missão de disputar com marcas consolidadas, como Honda, Toyota, Volkswagen, Chevrolet e até mesmo Fiat é um tanto quanto ingrata. 

Mesmo com uma pandemia em percurso seus números de vendas são razoáveis, pois foram vendidas apenas 576 unidades. 

3. Caoa Chery Tiggo 7

O Tigo 7 passou por uma reestilização um tanto quanto pesado para se manter “firme” no mercado de SUV. 

As principais mudanças podem ser vistas no exterior, com a mudança de linhas e no interior, onde ganhou estilo mais retilíneo, painel central, instrumentos de comando e até mesmo acabamentos. 

Caoa Chery Tiggo 7
Caoa Chery Tiggo 7

Com motor 1.5 biturbo, o SUV entrega bom desempenho, além de um amplo espaço interno, bastante confortável para 5 passageiros.

Mas como sabemos, a briga no ramo das SUVs é grande. Ao todo, o foram emplacadas 1150 unidades do Chery Tiggo 7. 

2. Caoa Chery Tiggo 2

Na vice-liderança entre os carros chineses mais vendidos no Brasil em 2020 está o Tiggo 2. 

O modelo segue a linha de muitos exemplares chineses, com alta oferta de tecnologia embarcada, itens de segurança, com excesso de acabamentos em plástico que às vezes deixa a desejar. 

Caoa Chery Tiggo 2
Caoa Chery Tiggo 2

Na questão da motorização, a montadora não repete os erros da JAC, e tem sob o capô uma unidade de potência 1.5 Flex que rende até 115 cavalos com etanol. 

Confortável e com preços acessíveis o modelo não faz feio, já que ao todo foram vendidas 2467 unidades até agora em 2020.

1. Caoa Chery Tiggo 5X

E na liderança do nosso ranking de carros chineses mais vendidos no mercado brasileiro está o Tiggo 5X. 

O Tiggo 5X é de longe o carro chinês com maior aceitação e consequentemente confiança dos brasileiros. A começar pelo seu design, muito mais bonito que os dos outros SUV que compõem a nossa lista. 

Também repleto de itens de série, grande preocupação com segurança e com bom acabamento interno, a mecânica mais requintada explica seus bons números de vendas. 

Caoa Chery Tiggo 5X
Caoa Chery Tiggo 5X

O Tiggo 5X tem sob o capô um motor 1.5 turbo flex, capaz de gerar até 150 cavalos com etanol.

O modelo conta um câmbio automático de dupla embreagem, que proporciona boas trocas, ótimo desempenho e consumo de combustível agradáveis.

Até agora, o Tiggo 5X vendeu a todo 4514 unidades, é quase a soma do número de vendas de todos os outros modelos da lista. 

Conclusão

Quando se fala de carros chineses é preciso ser realista e afirmar que ainda existe um preconceito dos brasileiros com relação a eles. 

Embora modelos com a “nacionalidade” chinesa sejam bons em termos de confiança e funcionamento ainda há muito receio com itens como mão de obra especializada e oferta de peças. 

Algumas montadoras ainda cometem alguns erros grotescos, como é o caso da JAC que em pleno 2020 oferece alguns modelos com motorização apenas à gasolina, por exemplo.

Entretanto, a Caoa Chery vem fazendo a lição de casa, prova disso são seus sedans cada vez mais elogiados e a crescente participação do Tiggo 5X no mercado de SUVs. 

Mas agora queremos saber de você. Na sua opinião, qual é o melhor dentre os carros chineses mostrado nessa lista? Você tem interesse ou coragem de comprar um veículo com origem chinesa? Utilize os comentários para deixar sua resposta. 

E já que estamos falando de veículos oriundos de marchas chinesas que tal conhecer uma nova marca de SUV de luxos que vai desembarcar no Brasil em 2021? Estamos falando da Exeed. para saber tudo sobre ela, é só clicar no botão abaixo! 

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