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Os piores carros já vendidos no Brasil. Confira!

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Murilo C.

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Muita gente não sabe, mas a lista de carros produzidos no Brasil é extensa, e repleta de modelos um tanto quanto controversos com algumas situações onde o resultado não foi o que podemos chamar de um sucesso absoluto, afinal, boa parte dos modelos produzidos por aqui recebeu duras críticas e outros saíram de linha.

Foi pensando em trazer informações que resolvemos produzir o artigo de hoje, mostrando quais são os piores carros produzidos por aqui. Se você está em busca de conhecimento puro e simples, ou quer comprar um carro antigo e diferente para passear ou colecionar, recomendamos que leia o conteúdo a seguir antes de tomar qualquer decisão.

piores carros fabricados no Brasil
Gurgel
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21 – Fiat Marea

O Fiat Marea não poderia deixar de fazer parte desse seleto time dos piores carros produzidos no Brasil. Trata-se de um modelo, mais do que problemático da montadora italiana. 

O primeiro ponto de tensão desse veículo diz respeito à sua correia dentada, que quando quando se rompia, precisava fazer todo o motor ser retirado para que a troca pudesse ser feita. Além disso, outro ponto inexplicável do Marea é que sua versão de lançamento, no ano de 2005, possuía um “poderoso” motor, 2.4 com 160 cv, e um câmbio automático de apenas quatro marchas. Some-e a isso, por fim, um garro movido apenas a gasolina e com alto consumo. Não tinha como dar certo.

Fiat Marea

20 – Seat Córdoba

Aqui temos outro famoso modelo que foi um verdadeiro fiasco no mercado brasileiro, entrando para a lista negra dos piores carros produzidos no Brasil, mas justiça seja feita. O Córdoba não era ruim em si, foram fatores não relacionados a desempenho e estrutura que o fizeram entrar nesse rol. 

O maior problema dos carros da montadora Espanhola Seat era o alto preço das peças de reposição, assim como os valores de assistência técnica, que inviabilizavam seu o processo de manutenção. 

Além disso, um boicote da Volkswagen também contribuiu para o fracasso do veículo. O Seat era vendido nas concessionárias da montadora alemã, que os deixava de lado de modo proposital, para que não houvesse nenhum tipo de concorrência.

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Seat Cordoba

19 – Volkswagen Jetta

Embora seja um emblemático modelo da Volkswagen, o Jetta perde muito fôlego para seus concorrentes diretos hoje no mercado, o Honda Civic e o Toyota Corolla, primeiro pelo seu valor, muito semelhante aos dos modelos que acabamos por citar. 

Além disso, outros fatores que trouxeram o Jetta até essa lista são suas baixas vendas, que automaticamente diminui seu valor de revenda. Mesmo com trocas constantes de motorização, o Sedã alemão deixa muito a desejar diante da concorrência, por isso, não tinha como deixá-los de fora.

Volkswagen Jetta

18 – Fiat Freemont

Aqui temos mais um caso de carro cujo custo x benefício basicamente inexiste. Isso pelo fato de o Fiat Freemont, ser semelhante à sua concorrente, Dodge Journey, mas fica muito longe em termos de desempenho. 

O modelo da montadora italiana conta com uma caixa de câmbio de apenas 4 marchas, enquanto que o modelo Americano, possui 6. Com isso, o Freemont se apresenta como um carro grande, com uma performance extremamente fraca, além de um consumo de combustível excessivo.

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Fiat Freemont

17 – Gurgel

A Gurgel Motores S/A era uma montadora 100% brasileira, que até apresentou bons resultados em venda, mas acabou sucumbindo por conta do excesso de tributos, aliado à falta de incentivo do governo. O Gurgel era popularmente chamado de Feio. 

Em 1987 a empresa lançou o modelo BR 800 com a proposta de um veículo barato, econômico, popular e 100% nacional. O objetivo era que o veículo não ultrapassasse os 3 mil dólares, mas por conta de questões fiscais, seu valor terminou fixado em 7 mil dólares. 

Embora fosse econômico, não tivesse correias, além de possuir um refrigeração a água, foram vendidos somente, cerca de 7 mil unidades do modelo. O fraco desempenho perante a seus concorrentes, como o Fiat Uno, e sistema de venda implicar diretamente na compra de ações da empresa, fez com que o “feio” se tornasse um fracasso retumbante. Ficando conhecido como um dos piores carros produzidos no Brasil.

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Gurgel

16 – Citroën Xantia

Alguns podem discordar do Xantia se fazer presente na lista dos piores carros produzidos no Brasil. Afinal, ele tinha um bom acabamento, era bem equipada, mas como muitos de montadoras francesas sua manutenção era extremamente cara. 

Como possuía tecnologia alta para um veículo de sua época, seus componentes eram difíceis de serem encontrados, além de possuírem valores exorbitantes, que acabavam por minar seu custo x benefício.

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Citroën Xantia

15 – Simca Chambord

A Simca – Société Industrielle de Mécanique et de Carrosserie Automobile, se instalou na cidade de São Bernardo dos Campos no ano de 1958 e começou a produzir o modelo sob licença entre o período de 1959 e 1967. 

Projetado a princípio para ser um modelo da paz, visando o término da segunda guerra, o Simca Chambord tinha linhas únicas que remetia aos clássicos carros americanos. Seu visual, inclusive agradava a todos. 

Entretanto, o carro, foi considerado por muitos um veículo, bonito, espaçoso, confortável, mas letárgico. Equipado com um motor V8 com cerca de 80 cavalos, o antigo sedã não tinha o fôlego necessário embalar nas ruas e estradas. Não precisou muito tempo para que suas vendas ficassem estagnadas, assim como o interesse pelo veículo, que veio, infelizmente para na lista dos piores carros produzidos no Brasil.

14 – Chevrolet Blazer

O Chevrolet Blazer é um caso de ame-o ou odeio. Trata-se de um veículo com uma proposta bem diferente que estamos acostumados a ver na montadora americana. 

O principal erro cometido na fabricação do Chevrolet Blazer se dá na relação de peso/potência. Ou seja, a carroceria é muito pesada para sua motorização.

Embora apresente bom torque, o desempenho aliado ao consumo de combustíveis acabam por minar o custo x benefício. E por fim, para que não restem dúvidas, sobre a presença da Blazer nessa lista, o valor praticado para compra desse carro, era inviável quando comparado com os valores das concorrência.

Chevrolet Blazer

13 – Troller Pantanal

O Troller Pantanal é visto como um dos maiores fiascos de produção automotiva no Brasil. Primeiro pelo fato de ter comercializado somente 77 unidades no total, e dessas, todas precisaram passar por um Recall devido a trincas no chassis, que poderiam causar acidentes. 

Sua produção ocorreu somente de 2006 a 2008, ano que a Ford comprou a marca. Hoje os donos possuem um verdadeiro mico na mão, uma vez que, provavelmente, ninguém compraria esse modelo. Cá entre nós, esse modelo merece estar presente na lista dos piores carros do Brasil.

Troller Pantanal

12 – Hyundai Veloster

O Hyundai Veloster é um modelo que em um primeiro momento, chacoalhou o mercado automotivo, por se tratar de um carro conceito com 3 portas. Seu visual externo, aliado a um bom acabamento e itens de série parecia que o modelo ia ser sucesso de vendas, no entanto, a montadora resolveu chamá-lo de esportivo. 

Quando falamos em esportividade, o Veloster não fez jus ao título, uma vez que seu motor possuía apenas 108 cavalos, potência inferior a de muitos carros populares. Além disso, alguns clientes processaram a montadora, alegando que haviam sido vítimas de propaganda enganosa, manchando ainda mais a sua já fragilizada reputação. 

Não demorou para que as vendas caíssem e o veloster fosse considerado um dos piores carros vendidos no Brasil.

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Hyundai Veloster

11 – Lada Laika

O Lada Laika chegou no ano de 1990 e embora apresentasse alguns problemas como oxidação e acabamentos, acabou conquistando o mercado devido às suas quatro portas, espaço razoável e um valor menor do que o famoso uno Mille. Isso fez, inclusive, com que muitos taxistas optassem pelo carrinho soviético, para rodas nas ruas brasileiras. 

Em um primeiro momento, a proposta era muito boa. No entanto, não foi bem adaptada para o Brasil e se tornou um verdadeiro fracasso devido a não adaptação para a gasolina nacional que continha cerca de 25% de álcool diluído. 

Outro fator que fez com que o lado entrasse para a lista dos piores carros do Brasil, era sua manutenção, alta demais, para o seu valor relativamente barato.

Lada Laika

10 – Fiat Brava

Não contente em errar uma vez, a Fiat resolveu insistir basicamente no mesmo erro pela segunda vez, através do lançamento do Brava.

Só de olhar para o Brava, já era possível observar um Marea totalmente travestido, isso por si só, já fez com que os consumidores ficassem com “a pulga atrás da orelha”. Por conta dos problemas de seu irmão mais velho, as vendas naturalmente encalharam. 

Além disso, a fraca motorização, uma suspensão considerada esquisita pelos donos e a dificuldade de encontrar peças, faz do Fiat Brava um modelo difícil de ser visto nas ruas e presente na lista dos piores carros produzidos no Brasil.

Fiat Brava

9 – Daewoo Espero

Nem kia, nem Hyundai, a primeira montadora coreana que desembarcou no Brasil com intenções de dominar o mercado foi a Daewoo. A grande aposta da montadora foi o famoso sedã Espero. 

Entretanto a marca coreana esbarrou em um planejamento totalmente inadequado, pois o Espero tinha como concorrente dois grandes campeões de venda na época, o Vectra e o Ômega.

Embora tivesse um bom acabamento, tecnologia embarcada e desempenho, os valores de manutenção eram impraticáveis. Rapidamente, o Espero se tornou um fracasso de vendas e hoje figura na lista dos piores carros produzidos do Brasil.

Daewoo Espero

8 – Ford Courier

Levando em conta que a sua “mãe” era a Pampa, pequena picape líder de vendas durante seu período de vida, a Courier chegou ao mercado com uma proposta teoricamente boa da Ford, que tinha como intenção usar a base do Fiesta, mas as coisas não funcionaram dessa forma. 

Com um tamanho pequeno, e motorização fraca, a Courier fica atrás de todas as suas concorrentes no mercado – Chevrolet Montana, Fiat Strada e Volkswagen Saveiro. Há inclusive aqueles que brincam afirmando que é mais fácil encontrar uma Pampa do que uma Courier nas ruas. 

Ford Courier

7 – Chevrolet Veraneio

O Chevrolet Veraneio é considerado o pai da Blazer. Com tudo para deslanchar, foi lançado no Brasil no ano de 1964. Grande, robusta e boa para andar em família ou ser utilizada no trabalho, não tinha como dar errado. 

Embora o veículo tenha ficado no mercado por muitos anos, quem comprou logo se arrependeu, uma vez que que o modelo se tornou famoso como camburão, temido esquadrão da primeira geração da polícia Rota do estado de São Paulo. 

Quando não era carro de polícia, o modelo era usado como ambulância. As piadas eram inevitáveis, além do modelo não ter caído no gosto do povo. Nos dias de hoje é extremamente raro ver um Veraneio rodando por aí.

Chevrolet Veraneio

6 – Ford Ka

O Ford Ka é mais um caso de carro que é amado por uns e odiado por outros, sem nenhum meio termo. O visual ousado da primeira versão foi o principal defeito apontado pelos consumidores, aliado é claro, ao seu pequeno espaço interno. 

Embora se tratasse de um modelo econômico, o Ford Ka era fraco e possuía uma traseira instável. As vendas desse então, carro popular só apresentaram melhores números quando houve uma reformulação. 

Hoje em sua terceira geração, o Ka é um modelo com muitos adeptos, entretanto, a sua primeira geração ficará marcada como um dos piores carros produzidos no Brasil.

5 – Autolatina

Você já pensou na possibilidade de duas montadoras produzirem o mesmo carro? Algo como Fiat Gol e Volkswagen Uno? Saiba que apesar de algumas diferenças isso já aconteceu e inclusive teve boa duração.

Quem nunca comentou a semelhança entre o Ford Verona e o Volkswagen Apollo ou então os clássicos Ford Versailles e o Volkswagen Santana? Especialistas do setor automotivo afirmam que essa parceria salvou a Ford no Brasil e a Volkswagen ficou com o filme queimado. 

A parceria das duas empresas recebeu o nome de Autolatina e um veículo em especial ficou extremamente queimado nessa união, o Escort, que recebeu o apelido da fusão entre as duas montadoras. O carro era produzido pela Ford, mas a motorização era da Volkswagen. 

O veículo então, recebeu o apelido de carro de oficina, por conta de avarias frequentes no câmbio e grande necessidade de manutenção dos acessórios oferecidos. De forma quase que natural, o modelo começou a ficar empacado nas concessionárias, se tornando rapidamente um fracasso de vendas, sendo considerado a um dos piores carros vendidos no Brasil.

Autolatina

4 – Peugeot Hoggar

O Mercado de carros muitas vezes é cruel, principalmente em setores já segmentados, como é caso das pequenas caminhonetes, dominado e estabelecido há anos, com Volkswagen Saveiro, Fiat Strada e Chevrolet Montana, por exemplo.

Entretanto, a montadora Peugeot resolveu se arriscar nesse concorrido mercado, com o modelo Hoggar. Mesmo equipada com um motor 1.4 , muitos consideram a pequena picape fraca e com um alto consumo de combustível, mesmo quando vazia.

Aliado às questões colocadas, o conhecido valor da manutenção da montadora, é alto, o que afasta possíveis compradores. Por conta disso, o Peugeot Hoggar está aqui, na lista dos piores carros produzidos no Brasil.

Peugeot Hoggar

3 – Volkswagen Variant II

Produzida pela Volkswagen, o Variant II não teve o sucesso que a montadora esperava com o público brasileiro. 

Mesmo para a época, seu motor era fraco e não tinha um bom desempenho. Além disso, a necessidade constante de manutenção, acabou por afastar o público em geral. Como resultado, as vendas foram fracas e até os dias de hoje, muitos consideram o Variant II como um fracasso no mercado automotivo brasileiro.

Volkswagen Variant II

2 – Fiat Oggi

A Fiat é conhecida por tentar inovações em matéria de produção automotiva e uma dessas tentativas, se deu com o modelo Oggi.

O Modelo, foi na verdade, uma tentativa de dar um salto evolutivo. Entretanto uma série de erros, fez com que o Oggi, ficasse marcado como um dos piores carros do Brasil. Sua caixa de câmbio, aliada ao pequeno espaço interno e o alto barulho do escapamento eram queixas constantes de seus proprietários.

Embora fosse relativamente econômico em termos de consumo de combustível, seu desempenho também não era nada animador. Com tudo isso, era impossível que ele não estivesse presente nesse pouco desejado rol.

Fiat Oggi

1 – Volkswagen 1600 

Por conta de suas linhas retas e semelhança a uma grande caixa, o Volkwsagen 1600 Rapidamente ganhou o apelido de Zé do Caixão, uma nomenclatura nada positiva, convenhamos, não é mesmo?

A mecânica do 1600 era simular a do Fusca, contando com um motor traseiro 1.6 litro refrigerado a ar, com 50 cavalos e 11 kgfm, associado ao conhecido câmbio manual de 4 marchas. Mesmo para sua época, o desempenho deixava a desejar.

Com um desempenho fraco e um apelido nada bonito, o Volkswagen 1600 não teve uma vida longa e por isso, veio parar na lista dos piores carros vendido no Brasil.

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Volkswagen 1600

Redator especialista em carros, se identifica com conteúdos relacionados a lançamentos e análises de veículos e acredita que compartilhar conhecimento na área ajuda todos a tomarem melhores decisões em busca do veículo ideal para cada tipo de perfil.

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Os 22 piores carros já produzidos no Brasil

por

Murilo C.

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Poucos sabem, mas muitos carros já foram fabricados no Brasil e nem sempre o resultado foi um dos melhores, uma boa parte dos modelos produzidos nacionalmente recebeu duras criticas e alguns até já saíram de linha.

Então, preparamos para você uma lista bem dinâmica dos 22 piores carros já fabricados no BrasilAcompanhe abaixo — tem até carro brasileiro  — e vamos ver juntos quais foram os piores carros fabricados no país.

Gurgel

22 - Fiat Marea

Iniciamos nossa lista com o deteriorado Fiat Marea, carro nada econômico e que fazia seus donos terem dor de cabeça. O veículo da Fiat saiu de linha há mais de uma década, não obteve sucesso e nem um bom retorno de vendas desde seu lançamento. Alguns o chamavam de “carro problemático”, já que tinha que trocar completamente o seu motor se a sua correia dentada rompesse. Sem sombra de dúvidas, o Fiat Marea foi um dos piores carros fabricados no Brasil.

Fiat Marea

21 - Seat Córdoba

O Córdoba da espanhola Seat entra em nossa lista por fatores que envolvem estrutura e desempenho. Alguns dos principais problemas do Seat Córdoba que o faz ser um dos piores carros fabricado no Brasil era o preço de suas peças e a sua assistência técnica, que tornava o custo de manutenção proibitivo.

Seat Cordoba

20 - Volkswagen Jetta

Este veículo da Volkswagen perde sem muito esforço no mercado. O Jetta 2.0 tem o mesmo valor de carros de alto nível como o Honda Civic. Pouco econômico, fazendo apenas 7 km/litro na cidade e mesmo sendo 2.0, tem uma potência de 120 cv, que é inferior a muitos carros com motor 1.6 ou até mesmo 1.0.

Volkswagen Jetta
Volkswagen Jetta

19 - Fiat Freemont

O Fiat Freemont de início tinha uma proposta muito boa, mas o carro tem um péssimo custo benefício e um baixo desempenho. Com câmbio automático, o Freemont conta com somente 4 marchas, a potência entrega uma rotação muito alta com uma performance muito fraca. Por isso o Fiat Freemont é um dos piores carros fabricados no Brasil.

Fiat Freemont

18 - Gurgel

A Gurgel Motors S/A era uma montadora de veículos 100% brasileira, mas faliu devido à falta de incentivo do governo e tributação alta. Teve bons resultados com o modelo BR-800, ganhando até prêmio europeu e batendo de frente com concorrentes do mesmo segmento, como o Fiat Uno da época. Porém, os outros modelos da Gurgel deixaram muito a desejar. O Jipe Tocantis tinha máxima de 117 km/hr e um péssimo desempenho, demorava 25 segundos para fazer 100 km/hr e tinha uma sofrida potência de apenas 50 cv. Levando em conta os modelos da Gurgel e seu fracasso no mercado, seus carros acabam entrando para a lista dos piores carros fabricados no Brasil.

Gurgel

17 - Citroën Xantia

Sempre ressaltamos aqui que a montadora francesa Citroën tem a tecnologia como um dos seus pontos fortes no mercado. Mesmo nas décadas passadas, o Xantia era um carro muito sofisticado para época, e até barato. Mas, o que o torna um dos piores carros fabricados no Brasil é sua manutenção difícil e curiosamente cara, deixava muitos condutores com dores de cabeça.

Citroën Xantia

16 - Chevrolet Blazer

O Chevrolet Blazer é uma proposta bem diferente do que estamos acostumados a ver da GM. Um dos principais motivos que o torna este modelo um dos piores carros fabricados no Brasil é seu baixo consumo de combustível e também o seu preço, que comparando a outros modelos do mesmo preço vale muito mais a pena pensar na concorrência.

Chevrolet Blazer

15 - Troller Pantanal

Este veículo é tão ruim que já passou por um dos piores recalls da história. -  Veja Os 21 piores recalls de carros da história - O Troller Pantanal foi lançado no Brasil em 2006 e teve sua produção ao fim em 2008 quando a Ford comprou a Troller. Em dois anos, foram vendidos apenas 77 unidades. Além de passar por um recall por causa de danos inadmissíveis com o veículo, ele tinha péssimas especificações. Por isso chegou ao fim e se tornou um dos piores carros fabricados no Brasil dos últimos tempos.

Troller Pantanal

14 - Hyundai Veloster

O Veloster, modelo esportivo da Hyundai, já sofreu fortes e severas críticas. O carro é bonito, de fato tem um belo acabamento externo, mas quando falamos em carro esportivo, é difícil pensar que seu motor tem 108 cavalos. Um motor inferior a muitos carros populares por aí, e mesmo sendo um carro chamativo, ele ainda é um dos piores carros fabricados no Brasil.

Hyundai Veloster

13 - Ford Mondeo 

O Mondeo foi uma ótima proposta da Ford, tinha chances de bater de frente com os principais concorrentes da época, como o Gol da Volkswagen, que ganhou a graça do povo. O Mondeo tinha recursos que o faziam ser um carro excelente, mas a Ford fixou o veículo em uma classe de compradores mais alta, encarecendo o carro e tentando encarar os fortes da época, como o GM Ômega. Mas o resultado foi um fracasso de vendas e o carro acabou entrando em extinção.

Ford Mondeo

12 - Kia Carnival

O Kia Carnival é uma porposta boa, mas não boa para o Brasil. O comprimento do veículo não é adequado para as vias nacionais, mas um dos principais pilares que fazem o Kia Carnival ser um dos piores carros fabricados no Brasil é seu custo geral, que é bem caro, e se uma peça quebrar, além da desvalorização imediata, o custo será muito alto, ácima do normal.

Kia Carnival

11 - Dodge Polara

Quando um assunto vai da boca de um a outro, uma vez chega a todos, e se o tema for algo negativo, as hipóteses de recuperar-se são praticamente nulas. E foi o que ocorreu com o pobre Dodge Polara no Brasil, o carro, lançado em 1976, tinha câmbio fraco, motor ruim, manutenção ineficiente e falha nos freios. O brasileiro não perdoa, uma vez que o povo negativou não tem como voltar atrás, durou pouco tempo até que a Chrysler se retirou do Brasil.

Dodge Polara
Dodge Polara

10 - Lada Laika

A proposta do Lada Laika era muito boa, mas não foi bem adaptada no Brasil. Passou por um mico nacional devido a não adaptação para o combustível de gasolina nacional, que tem 25% de álcool diluído. Outro fator que faz o Lada Laika ser um dos piores carros fabricados no Brasil era sua manutenção financeira muito alta, mesmo o carro sendo relativamente barato.

Lada Laika

9 - Fiat Brava

O Fiat Brava é um derivado do Marea, que tem uma péssima fama no mercado. O que justifica um dos motivos de ser um dos piores carros já fabricado no Brasil, que é a sua desvalorização devido a sua má fama com sua linhagem anterior. A suspensão também é outro fator que gera reclamações, motor fraco e dificuldades de encontrar peças, por isso é bem incomum ver um Brava nas vias nacionais hoje em dia.

Fiat Brava

8 - Daewoo Espero

Uma das primeiras marcas coreanas a tentar emplacar no mercado brasileiro foi a Daewoo, que tinha como principal proposta o veículo Espero. A concorrência era muito grande, com carros como Omega e Vectra, o resultado foi um fracasso nas vendas, se tornando um dos piores carros fabricados no Brasil.

Daewoo Espero

7 - Ford Courier

A Courier era uma proposta de picape muito boa da Ford, que era mais um Fiesta com caçamba. Bastante pequena para comportar pesos elevados, como as outras picapes fazem. Design pouco chamativo que atrapalharam nas vendas. A Courier teve grande fracasso e se tornou bem raro vê-la nas vias hoje em dia, tornou-se um dos piores carros fabricados no Brasil.

Ford Courier
Ford Courier

6 - Chevrolet Veraneio

Quando chegou no mercado brasileiro, os consumidores ficaram com o pé atrás, era uma SUV grande, robusta, boa para famílias e trabalhos pesados. Mas, o público que a Veraneio conquistou foi os militares, se tornando camburão e logo depois ambulância. Era bem difícil ver um consumidor comum com uma Veraneio, gradualmente ela foi sumindo e se tornou um dos piores carros fabricados no Brasil.

Chevrolet Veraneio

5 - Autolatina

Este é um dos poucos modelos que é uma parceria de duas montadoras. No caso, Ford e Volkswagen, que era para aumentar seu patamar e crescer a cima da concorrência. O Autolatina pegou fama de “carro-de-oficina” e o povo todo já via o modelo como uma piada. O que prejudicou a imagem da Volkswagen no Brasil, por isso se tornou um dos piores carros fabricados no Brasil.

Autolatina

4 - Peugeot Hoggar

É difícil competir no segmento de pequenas caminhonetes quando há Chevrolet Montana, Volkswagen Saveiro e Fiat Strada como líderes do mercado. A montadora francesa tentou emplacar neste segmento com o modelo Hoggar, com motor 1.4 que muitos diziam ser bastante fraco, consumindo muito combustível e não rendendo nem em estrada vazia. Normalmente estas caminhonetes pequenas servem para trabalho, mas o Peugeot Hoggar carregado piora ainda mais o seu desempenho. Consome mais do que o normal, que já é muito, deixando o condutor com muita dor de cabeça, por isso se tornou um dos piores carro já fabricados no Brasil.

Peugeot Hoggar

3 - Volkswagen Variant II

O Variant II não fez o sucesso que esperava com o público brasileiro, um dos piores carros já fabricados. Produzido pela Volkswagen, tinha um motor bem ruim e um desempenho péssimo, não era de se surpreender que no Brasil este veículo não teria grande reconhecimento, nem com o público geral, muito menos com as vendas, que foram um fracasso total.

Volkswagen Variant II

2 - Fiat Oggi

Em termos como de evolução, o Oggi ficou para trás e travou no tempo, se tornando um dos piores carros já produzidos no Brasil. O câmbio do veículo é uma das principais reclamações de donos ou ex-donos que já tiveram o Oggi. Também dizem que o barulho do escape é insuportável. O carro tem um comprimento interno muito ruim para quem tem uma família, por exemplo. Mesmo tendo uma economia razoável, o veículo tem um péssimo desempenho e desestabiliza qualquer condutor, causando grandes dores de cabeça para seu dono.

Fiat Oggi

1 - Volkswagen 1600 

A princípio, este veículo da Volkswagen rapidamente se tornou uma piada nacional ganhando o apelido de “zé do caixão”. Ainda mais, o Volkswagen 1600 não fez sucesso no Brasil e hoje se tornou um dos piores carros fabricados no Brasil. Sua mecânica é similar ao do fusca, com motor traseiro de 1.6 litro refrigerado a ar, com 50 cv e 11 kgfm associado ao câmbio manual de quatro marchas. Em suma, seu desempenho era terrível, se tornou somente mais uma figurinha do museu de carros que não deram certo no mercado nacional.

Volkswagen 1600

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