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Conheça o que o Toyota Corolla 2021 tem a oferecer

Descubra tudo e mais um pouco do que o Toyota Corolla 2021 tem para te oferecer e fique ainda mais apaixonado por esse carro que move legiões

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Murilo C.

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Toyota Corolla 2021 é diferenciado

Já tem um tempo que o Brasil deixou de ser o país dos veículos compactos. Com o grande lançamento de SUVs e Crossovers, o brasileiro perdeu o gosto por pequenos, mesmo que o bom volume de vendas permaneça entre considerados veículos populares. Com isso quem nada de braçada são os sedans, e quando o assunto é sedan, o Toyota Corolla 2021 reina absoluto. 

Toyota Corolla 2021
  • Categoria: Sedan;
  • Preço médio novo: R$ 120 mil; 
  • Preço médio usado: R$  80 mil;
  • Versão recomendada: Toyota Corolla Altis Premium 2.0 CVT
  • Consumo médio cidade: 9 km/L;
  • Consumo médio estrada: 12 km/L.

A atual geração do Toyota Corolla 2021 foi lançada no Brasil em setembro de 2019, quando sofreu mudanças profundas no visual e na oferta de versões como forma de se manter atualizado no mercado e na ponta do segmento dos sedans. 

Hoje vamos destrinchar literalmente o sedan por meio de análises detalhadas para mais uma vez te trazer o que há de melhor em termos de informações. Não deixe de conferir. 

Um pouco de história do Toyota Corolla no Brasil e no Mundo

O Toyota Corolla nasceu no ano de 1966 e a primeira geração durou até 1970 sendo batizada de E10 e muitos dizem que o modelo era parecido com o famoso Ford Corcel I. 

A segunda geração ainda era semelhante em termos de estilo e durou até 1974, quando a terceira geração do sedan ganhou curvas mais retilíneas, mas ainda manteve o porte compacto. 

A partir da quarta geração o Corolla começou a crescer em termos de tamanho, mas foi apenas na quinta e sexta gerações entre 1983 e 1981 que o sedan japonês ganhou uma aerodinâmica mais eficiente. 

Os brasileiros conheceram o Corolla a partir da sétima geração, comercializada até 1955. A primeira geração do modelo chegou ao Brasil logo depois, quando a Toyota construiu uma fábrica em Indaiatuba – SP a partir de 1997. 

Foi apenas na nona geração que o Corolla se popularizou por aqui, justamente no mesmo período em que ganhou fama de robusto, confortável e confiável.

De lá pra cá o modelo nasceu de braçada em sua categoria, sendo incomodado em ocasiões pontuais pelo seu maior concorrente, o Honda Civic. 

Hoje o Corolla é o carro mais vendido da história tendo ao todo mais de 44 milhões de unidades emplacadas. Embora a história seja gloriosa, é hora de olhar para o presente do sedan. 

Toyota Corolla 2021 o que há de novo?

Confira agora todas as novidades do Toyota Corolla 2021 detalhadamente!

Design é o começo de tudo

Como em todo o carro, a primeira coisa que chama atenção é o design. 

Olhando mais de perto, o Toyota Corolla 2021 chega com mudanças pontuais em seu visual com a intenção óbvia de torná-lo mais atraente. 

O carro que antes era chamado de modelo de “tiozão” agora chama atenção de todos que só olhavam para o Jetta e Civic. 

Design
Design é atração a parte no Corolla 2021

A nova plataforma TNGA-C deixou o modelo com um centro de gravidade 10 mm mais baixo o que influencia diretamente em seu visual, uma vez que deixa sua silhueta mais aerodinâmica e com linhas mais fluídas. 

Na dianteira é possível notar um para-choque com laterais mais trapezoidais com a grade frontal se ligando aos faróis por meio de uma linha elegante que se esvai pelas laterais dando um visual mais dinâmico ao sedan. 

Os faróis contam com luz de halogênio, mas as luzes diurnas em LED. Nas versões híbridas o acabamento é na cor azul o que dá um toque especial ao sistema como um todo. Abaixo da linha dos faróis há uma grade preta  junto aos faróis de neblina. 

Indo agora até a traseira do Corolla 2021 temos novas lanternas produzidas para harmonizar com o desenho do porta-malas e vincos marcantes no para-choque. 

A parte superior do porta-malas possui linhas que escorrem pelas laterais acima das maçanetas dando um ar de sofisticação ao modelo. E para finalizar, todas as versões vêm de série com rodas de liga leve. 

Interior é destaque mais do que positivo

Quando se fala em Corolla a primeira coisa que se vem à mente é o conforto e no modelo 2021 isso não poderia deixar de ser diferente. 

O interior do Toyota Corolla 2021 é realmente diferenciado. O primeiro item que chama atenção é o revestimento em couro e material sintético que nas versões superiores podem ser beges ou marrom. 

O painel central é todo produzido em Black Piano, o que integra luxo e funcionalidade de maneira conjunta capaz de agradar os condutores com os mais altos níveis de exigência.

Os difusores de ar possuem acabamento na cor prata como forma de destoar de maneira elegante do restante dos objetos.

Há ainda porta-copos e porta-objetos espalhados por todo o veículo como forma de trazer praticidade e comodidade a todos os ocupantes do veículo. 

E por fim um destaque tecnológico no interior do Corolla 2021 é o seu espelho retrovisor interno com sistema antiofuscamento eletrocrômico que garante melhor visão do condutor sem nenhum tipo de ofuscamento. 

Tecnologia e conectividade impressionam

Como na maioria dos carros da Toyota a tecnologia impressiona. E o fato de do modelo ser um campeão de vendas na sua categoria o alto poderio tecnológico e conectivo são literalmente um show à parte. 

Vamos mostrar agora cada um dos gadgets eletrônicos que o Corolla traz consigo. 

Computador de bordo

O computador de bordo do Toyota Corolla 2021 possui visor multifunção e tela TFT de 4.2’’. Por meio do gadget é possível conferir uma série de informações como consumo de combustível, pressão dos pneus e ter acesso ao odômetro, por exemplo. 

Além disso, o sistema Eco Driving voltado à uma condução mais econômica pode ser acessado e acompanhado pelo computador de bordo. 

Direção eletroassistida

O Corolla conta com direção eletroassistida progressiva. Quando parado ou lento, o volante fica leve, facilitando manobras e conferindo agilidade na movimentação. 

Conforme a velocidade aumenta o volante vai ficando mais pesado, o que garante uma tocada mais firme, estável e consequentemente segura. 

Start Button/Push Star e Smart Entry

Aqui temos um sistema necessário, mas que já não é tão impressionante que é o sistema que literalmente dispensa o uso de chave para travar e destravar as portas, bem como dar a partida no veículo. 

Start Stop
Engine Start Stop é tecnologia cômoda

Por meio de sensores inteligentes de aproximação, o veículo abre as portas quando a chave está por perto e as tranca quando se distancia. 

Usando a mesma lógica do ponto de vista tecnológico, o modelo reconhece a proximidade da chave e permite dar partida no motor por meio do botão de start/stop.

Ar-condicionado automático digital

O ar-condicionado automático digital é dual zone e permite a saída de ar quente e frio com controle de zonas específicas o que garante maior conforto uma vez que motorista e passageiro podem escolher as temperaturas que mais lhe agradam. 

Além disso, o sistema conta com filtro antipólen capaz de prevenir processos alérgicos ou incômodos no sistema respiratório dos ocupantes. 

Regulagem dos bancos do motorista e passageiro

Os bancos dianteiros do Corolla 2021 possuem possibilidades de regulagem visando maior conforto e comodidade aos ocupantes. 

O banco do motorista possui regulagem elétrica para oito ajustes que envolvem altura, distância, inclinação e altura com distância. 

Já o banco do passageiro possui capacidade para até quatro ajustes permitindo que se altere distância e inclinação. 

Trata-se de tecnologia à serviço da comodidade pouca vista em outros modelos. 

Central Multimídia com sistema Toyota Play+ 

E para finalizar a nossa galera de tecnologia e conectividade o Corolla 2021 traz uma central multimídia com sistema Toyota Play + com tela sensível ao toque de 8’’.

O sistema possui rádio AM/FM, MP3, entrada USB e Bluetooth. Além disso se conecta com Smartphones e tablets por meio dos famosos sistemas Android Auto e Apple CarPlay.

Central multimídia
Central multimídia agrada

Com o sistema é possível fazer uso de apps como Whatsapp, Google Maps, Waze, Spotfy e muitos outros diretamente na central multimídia. 

Muita segurança

Os veículos da Toyota são mais do que exemplos de segurança e o Corolla 2021 segue a linha da montadora japonesa com muitos equipamentos e sistemas voltados inteiramente à questão da segurança. Vamos a eles. 

Limpador de pára-brisa com sensor de chuva

O primeiro item que merece atenção é o pára-brisa intermitente com sensor de chuva que nota a presença de pingos e automaticamente é ativado tornando a condução mais segura. 

Airbags

O Corolla 2021 é equipado de série não com 4 ou com 6, mas com 7 airbags. No total são dois frontais, dois laterais, dois de cortina e um para o joelho do motorista. Conferindo proteção total aos ocupantes do sedan. 

Barra de proteção nas portas

Outro item de segurança só encontrado no Corolla são as barras de proteção no interior das quatro portas. 

Esse sistema de proteção visa amortecer impactos laterais e proteger os ocupantes de todo o carro. Oriundo de carros de corrida é uma ótima opção de proteção. 

Controle de tração e estabilidade

O Corolla 2021 conta com controle eletrônico de estabilidade veicular e controle eletrônico de tração que funcionam de maneira conjunta e combinada. 

estabilidade
Estabilidade é surpreendente

Ambos funcionam ao mesmo tempo aumentando a estabilidade do veículo, garantindo maior poder de aderência em pisos secos, molhados ou no contorno de curvas. 

Assistente de subida em rampa

Outro item de grande importância no que diz respeito à segurança é o assistente de subida em rampa que mantém o veículo parado por alguns segundos impedindo que ele desça causando acidentes e incidentes. 

Sinal de frenagem de emergência

O sinal de frenagem de emergência consiste na ativação automática do pisca alerta em caso de frenagens mais bruscas. Isso serve como um sinal de aviso para os motoristas que vêm atrás evitando acidentes que podem dar origem a grandes engarrafamentos. 

Acendimento automático de faróis e lanternas

E para finalizarmos nossa lista de itens de segurança o Toyota Corolla 2021 conta ainda com o acendimento automático de faróis e lanternas por meio de sensores. 

Quando os sensores detectam quedas na iluminação, faróis, luzes diurnas nas lanternas dianteiras e traseiras são acesas para garantir maior segurança na condução. 

Motorização e câmbio

O Toyota Corolla 2021 possui duas opções de motorização. 

A primeira opção é o motor 2.0 Dynamic Force Dual VVT-iE 16V DOHC de ciclo de Atkinson Flex que rende 169 cavalos com gasolina e 177 cavalos quando abastecido com etanol. O conjunto é equipado com a inédita transmissão CVT Direct Shift de 10 velocidades 

Motorização
Sistema mecânico pode ser à combustão ou híbrido

A outra opção de motorização na verdade é um conjunto que conta com um inédito sistema que combina três motores – 2 elétricos e um à combustão com tecnologia flex e transmissão hybrid transaxle. 

A combinação é a seguinte: Motor 1.8 16V que rende 98 cavalos com gasolina e 101 cavalos com etanol + 2 motores elétricos MG1 e MG2 que juntos geram 72 cavalos de potência. 

A versão híbrida do Toyota Corolla 2021 faz do modelo o primeiro veículo híbrido e flex do mundo. 

Dirigibilidade

O Toyota Corolla 2021 possui ótima dirigibilidade é garantida pelos novos motores sob o capô e pela nova plataforma TNGA. 

Na versão Altis Hybrid, a tecnologia inovadora garante máxima eficiência e desempenho. 

Já para as versões a combustão Altis Premium, XEi e GLi, o novo motor 2.0L produz 177 cavalos de potência, além da nova transmissão automática Direct Shift de dez velocidades, que conta com a troca de marchas pelo volante com paddle shift e do botão de modo de condução Sport para uma direção mais esportiva. 

Consumo de combustível

A versão convencional com motor 2.0 possui consumo médio na cidade de 8,0 km/L com etanol e 11.6 km/L com gasolina. Nas estradas as médias são de 9,7 km/L e 13,9 km/L, respectivamente. 

Já na versão híbrida, como é de se imaginar, o modelo é mais econômico. 

A montadora divulgou uma média de consumo combinada entre etanol e gasolina. Assim o Corolla 2021 híbrido tem consumo de 18,9 km/L na cidade e 17 km/L na estrada. 

Essa média “diferente” é comum em veículos híbridos pois na cidade eles rodam com o auxílio dos motores elétricos, sendo mais econômicos no uso urbano do que em rodoviário. 

Toyota Corolla 2021 preços e versões

Como muitos outros veículos o Corolla 2021 possui uma série de versões e consequentemente de valores que podem ser conferidos abaixo. 

  • Toyota Corolla GLI 2.0 CVT: R$ 102.990;
  • Toyota Corolla XEI 2.0 CVT: R$ 114.090;
  • Toyota Corolla Altis Premium 2.0 CVT: R$ 130.390;
  • Toyota Corolla Altis Hybrid 1.8 CVT: R$ 130.390;
  • Toyota Corolla Altis Premium Hybrid 1.8 CVT: R$ 137.390.

Conclusão

E depois de toda essa análise você certamente está ainda mais apaixonado pelo Toyota Corolla 2021

Mas se tudo que te mostramos não foi capaz de te convencer a ter um exemplar, não se preocupe. Criamos um artigo mostrando os pontos positivos e negativos de ter um Corolla na garagem.

Para conferir você deve clicar no botão abaixo!

Redator especialista em carros, se identifica com conteúdos relacionados a lançamentos e análises de veículos e acredita que compartilhar conhecimento na área ajuda todos a tomarem melhores decisões em busca do veículo ideal para cada tipo de perfil.

Artigos

Volkswagen Gol 2021: Depois de 40 anos modelo continua funcional!

por

Murilo C.

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Tudo sobre o Gol 2021

Gol 2021

O Gol 2021 chegou de maneira discreta e sem fazer muito alarde. Logo após fazer 20 anos, o modelo que já foi considerado o queridinho de muita gente, perdeu o valor e o status de popular, o que não quer dizer que ele não seja um veículo funcional. 

Pensando em te manter informado, nós do Senhor Carros vamos voltar no tempo e te mostrar a história desse quarentão, além de te mostrar o que há de novo, no modelo 2021.

Ficou curioso? Então, não deixe de conferir o artigo a seguir! 

Linha do tempo do Volkswagen Gol

Como citado em maio, o modelo da Volkswagen completou 40 anos. Trata-se de idade para ninguém botar defeito, afinal, são poucos os carros que conseguiram se manter no mercado por todo esse tempo sem ser retirado de linha. 

Pensando nisso, fizemos uma linha do tempo, com os maiores feitos do Gol nesse quase meio século de vida. 

1980: idealizado para ser o sucessor do Fusca como carro-chefe da montadora, o Gol é lançado para disputar o mercado contra o Fiat 147 e o Chevrolet Chevette. O modelo era equipado com um motor 1.3 refrigerado a ar e 42 cavalos.

1981: A versão sedã do Gol, o famoso Voyage é lançado com motor 1.5 refrigerado a água, porta-malas espaçoso e um visual diferenciado. Nesse mesmo ano, o Gol passou a ser equipado com novo motor 1.6, ainda refrigerado a ar. 

1982: Chega a vez do lançamento da Parati, que mantém a motorização do Voyage, mas com um porta-malas ainda maior. A motorização é a mesma do Voyage. Ainda em 1982, a montadora lança sob a mesma plataforma o Saveiro. 

1984: É lançado o Gol GT, a primeira versão esportiva do hatch, equipado com motor 1.8 refrigerado a água com 99 cavalos, suspensão mais firme e bancos esportivos. 

1987: Com motores 1.6 e 1.8 AP, Gol, Voyage e Paraty passam por sua primeira reestilização, ganhando novos faróis, para-choques e lanternas. 

1988: A Volkswagen lança o gol GTI, que foi o primeiro carro nacional com injeção eletrônica. O modelo era equipado com um motor 2.0 AP de 112 cavalos. 

Gol GTI
Gol GTI marcou época

1991: O modelo passa pela sua última reestilização, ganhando a frente que é conhecida até hoje como “chinesa”. 

1992: É lançado o 1º Gol 1000.

1994: para enfrentar o Fiat Uno e o Chevrolet Corsa, o Gol chega a sua segunda geração, popularmente chamada de “bolinha”. O exterior e a arquitetura da cabine são novos. Seus motores eram de 1.0 com 50 cavalos, 1.6 de 76 cavalos e 1.8 de 91 cavalos. Neste ano, o Voyage também foi descontinuado. 

1999: A segunda geração, que ainda fazia uso da plataforma da primeira passa por mais uma renovação visual e é batizada de G3, deixando todo o conjunto ótico mais reto e alinhado. No interior o destaque fica por conta do painel de instrumento, muito semelhante aos utilizados pelos veículos da Audi na época. No ano seguinte, Gol e Parati ganham motor 1.0 turbo. 

2003: É lançado o primeiro Gol Total Flex, o primeiro carro bicombustível do Brasil.

2006: A linha 2006 passa a ser comercializada como G4, embora não passe por uma reestilização verdadeira. O conjunto ótico reto até então, volta a receber contornos arredondados. 

2008: Os designs externos e internos sofrem profunda alteração e os motores 1.0 e 1.6 da família EA 111 passam a ser utilizados. A produção do Voyage é retomada.

2009: A renovação de design chega à Saveiro, que ganha uma versão inédita com cabine estendida. Gol e Voyage ganham câmbio automatizado I-Motion;

2011: O Gol chega aos 25 anos de liderança no mercado nacional. A marca gera uma versão especial para 2012.

2012: O Gol passa por mais uma reestilização e passa a ficar parecido com o Fox. O modelo ganha também a versão ecológica Bluemotion.

2014: Versão Rallye estreia motor 1.6 de 120 cavalos. No mesmo ano, o reinado de liderança de vendas do Gol chega ao fim, com o Fiat Palio assumindo o posto.

2016: O Gol abandona o motor 1.0 de 4 cilindros e dá espaço para a chegada do motor 1.0 de 3 cilindros. O visual passa por pequenos retoques e uma nova central multimídia, passa a ser oferecida como item opcional. 

2020: Modelo comemora 40 anos de vida, ainda tendo lenha pra queimar. 

As novidades do Gol 2021 começam pela segurança

A principal novidade do Gol 2021 foi a adoção dos itens de segurança considerados obrigatórios para o mercado brasileiro. Ou seja, a montadora se viu na obrigação de adotar esses equipamentos. 

A partir do modelo 2021, o Gol passa a dispor de cinto de segurança de três pontos e encosto de cabeça para todos os ocupantes, além do sistema de fixação Isofix para as cadeirinhas infantis. 

Visual externo mais robusto

Como é possível notar, o Gol 2021 é um pouco mais robusto, e isso é fruto de uma leve reestilização adotada ano passado. A dianteira foi redesenhada e passou a trazer o mesmo conjunto utilizado no antigo Gol Track e na Saveiro (que foi quem estreou essas linhas). 

Ainda no exterior, o capô é mais elevado e possui vincos marcantes, com faróis maiores e mais angulares interligados à nova grade, que também é mais ampla. O para-choque por sua vez também passou por reestilização, fazendo com que os faróis de neblina fiquem em uma posição mais elevada. 

Gol lateral
Gol 2021 mudou muito pouco

As laterais seguem sem mudanças. A única alteração são as novas rodas de liga-leve e calotas. Já a traseira não sofreu qualquer tipo de modificação. 

Interior com leve alteração

No interior, as novidades incluem detalhes de acabamento, com um novo grafismo para o painel de instrumentos e novas opções de revestimento para os bancos. Além disso, o Gol 2021 recebeu um novo pacote opcional com edição limitada batizado de Urban Completo II.

Gol 2021
Interior passou por modificações

Esse pacote agrega uma série de itens, como sensor de estacionamento, chave canivete, coluna de direção com ajuste de altura e profundidade, retrovisores externos com ajustes elétricos, faróis de neblina, conjunto elétrico e rodas de 15 polegadas. O pacote custa cerca de R$ 3 mil. 

Além dessas novidades no interior, a central multimídia é outro item que chama bastante atenção. 

Motorização

Na questão de motorização, o Gol 2021 possui as mesmas opções do modelo anterior, um motor 1.0 e dois motores 1.6. 

O motor 1.0 conta com três cilindros e 12 válvulas, com componentes feitos em alumínio, sistema de refrigeração independente para bloco e cabeçote, comando duplo variável de válvulas e sistema de partida que dispensa o tanquinho de gasolina para partidas a frio.

Esse motor rende 75 cavalos a gasolina e 82 cavalos com etanol. O câmbio é manual de cinco marchas. 

O primeiro motor 1.6 é o velho conhecido 8V MSI flex com quatro cilindros, capaz de render 101 cavalos na gasolina e 104 cavalos abastecido com etanol. Para essa motorização, está disponível somente um tipo de transmissão, a manual de 5 marchas que também é utilizada no 1.0.

Motor gol 2021
Gol 2021 tem 3 opções diferentes de motor

E por fim, a segunda opção de motor 1.6 é  moderno 16V MSI Flex de quatro cilindros que equipa o Polo, Virtus e a Saveiro Cross, pertencente à moderna família EA-211, esse propulsor traz bloco e cabeçote em alumínio, quatro válvulas por cilindro e duplo comando de válvulas variável na admissão. 

Esse motor mais moderno, rende 110 cavalos com gasolina e 120 cavalos com etanol e está acoplado câmbio automático Aisin AQ160 6F de seis velocidades com conversor de torque.

As trocas de marchas podem ser feitas por meio de alavanca ou shift paddles atrás do volante. Há também um modo de condução esportiva. 

As três versões do Gol 2021

O Gol 2021 conta com as seguintes versões:

  • Volkswagen Gol 1.0 manual;
  • Volkswagen Gol 1.6 manual;
  • Volkswagen Gol 1.6 automático.

Volkswagen Gol 2021 1.0

Equipado com motor 1.0 flex de 3 cilindros com 75/82 cavalos e câmbio manual de 5 marchas, essa versão conta com os seguintes itens de série. 

Sistema de freio ABS e EBD, sistema de partida frio, alerta de frenagem de emergência, 2 bolsas de airbags - para motorista e passageiro, alerta sonoro e visual de cinto de segurança, antena no teto, ar condicionado com filtro de poeira e pólen, banco do motorista com ajuste altura, banco traseiro rebatível, chave tipo canivete, cintos de segurança com pré-tensionador, coluna central externa com aplique preto, desembaçador do vidro traseiro, direção hidráulica, faróis com máscara escura, lavador e limpador do vidro traseiro, luz de freio elevada, painel de instrumentos com conta-giros, velocímetro com marcador do nível de combustível, preparação para sistema de som, revestimento dos bancos em tecido, rodas de aço de 14 polegadas, calotas em xisto, suporte para celular, tomada de 12V no console central, travamento das portas e vidros dianteiros elétricos. 

Volkswagen Gol 2021 1.6 manual

Equipado com motor 1.6 flex de 101/104 cavalos e câmbio manual de 5 marchas, essa versão conta com os mesmos itens de série da versão anterior, mais rodas de 15 polegadas com calotas gabro. 

Volkswagen Gol 2021 1.6 automático

Essa versão é equipada com o novo motor 1.6 de 110/120 cavalos e câmbio automático de 6 velocidades e conta com os mesmos itens de série da versão anterior, além do câmbio automatizado. 

Diferentes ofertas de pacotes

Todas as três versões podem ser turbinadas com três pacotes diferentes oferecidos pelas concessionárias. Os pacotes são:

Volkswagen Gol
Gol 2021 conta com diferentes versões e pacotes
  • Urban completo;
  • Interatividade Composition Touch;
  • Interatividade Media Plus.

Pacote Urban completo

Esse pacote conta com sistema de alarme com comando remoto, sensor de estacionamento traseiro, luzes dianteiras e traseiras, alças de segurança no teto, coluna de direção com ajuste e profundidade, retrovisores e maçanetas na cor do veículo, espelhos retrovisores elétricos e com luzes indicadoras de direção integradas, faróis de neblina, lanternas traseiras escurecidas, para sol com espelho iluminado para o motorista e passageiro, rodas de liga leve de 15 polegadas, tampa do porta malas com abertura elétrica, travamento elétrico das portas e vidros elétricos. 

Pacote interatividade Composition Touch

Esse pacote é equipado com I-System com Eco-Comfort, computador de bordo, 4 alto falantes e 2 tweeters, sistema de som com touchscreen com App-connect e volante multifuncional com comando de sistema de som.

Pacote interatividade Media Plus

E esse que é pacote mais básico, conta com 4 alto-falantes, 2 tweeters e sistema infotainment Media Plus, com bluetooth, MP3 e entradas USB, SD-Card e Aux-In.

Desempenho, consumo e dimensões

O Gol 2021 apresenta bom desempenho com qualquer uma das opções de motorização. O 1.0 compacto de entrada apresenta boa disposição em saídas e retomadas, podendo ser considerado até mesmo surpreendente. 

Rodando em cerca de 3.000 rpm na estrada, é possível ter um ótimo rendimento e, termos de consumo, além de força suficiente para se manter embalado em ultrapassagens. 

Gol 2021 frontal
Gol 2021 possui bom desempenho e consumo nas três versões

Já nas motorizações 1.6, como era de se esperar, o desempenho é satisfatório, apresentando força para encarar subidas e realizar ultrapassagens na estrada, mas como é de se esperar, o consumo é mais elevado do que o 1.0. 

As médias de consumo são as seguintes:

Volkswagen Gol 1.0 manual

  • Consumo na cidade: 8,8 km/l com álcool e 12,9 km/l com gasolina
  • Consumo estrada : 10,3 km/l com álcool e 14,5 km/l com gasolina

Volkswagen Gol 1.6 manual 

  • Consumo na cidade: 7,6 km/l com álcool e 11 km/l com gasolina
  • Consumo estrada: 9,2 km/l com álcool e 13,1 km/l com gasolina

Volkswagen Gol 1.6 automático

  • Consumo na cidade: 7,7 km/l com álcool e 11,1 km/l com gasolina
  • Consumo estrada: 9,6 km/l com álcool e 13,6 km/l com gasolina

As dimensões do Gol 2021 são as seguintes:

  • Comprimento: 3.897 mm;
  • Altura: 1.464 mm;
  • Largura: 1.656 mm;
  • Distância entre-eixos: 2.466mm.

Valores

Como era de se esperar cada uma das versões do Gol 2021 possuem valores distintos, sendo o 1.0 o mais barato e o 1.6 automático o mais caro. Os preços são:

  • Volkswagen Gol 2021 1.0 manual: R$ 50.250
  • Volkswagen Gol 2021 1.6 manual: R$ 56.490
  • Volkswagen Gol 2021 1.6 automático: R$ 61.390

Conclusão

Embora tenha a perdido a liderança de vendas em 2012 e ainda não tenha retomado o posto, o Gol 2021 é a continuidade de um modelo muito querido e que ainda é apreciado por muita gente, tendo “teoricamente” muito tempo de vida pela frente. 

Entretanto, previsões indicam que o modelo pode sair de linha no final do ano que vem para dar a lugar a um SUV compacto. Embora a montadora alemã não confirme essas informações, a verdade é que para enfrentar concorrentes como o Chevrolet Onix ou o Hyundai HB20, o Gol precisaria passar por algumas reestilizações estéticas, além de mudanças mecânicas. 

Agora queremos saber a sua opinião. O que você achou do Gol 2021? Você desembolsaria a quantia pedida pela montadora? Sim ou não? Deixe um comentário com a sua resposta. 

E já que estamos falando do veículo da Volkswagen com maior presença de mercado, que tal saber um pouco mais sobre o carro da Fiat com maior presença no comércio automotivo? Estamos falando é claro do Uno! Clique no botão abaixo e leia uma matéria que fizemos sobre a evolução desse popular de peso!

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