Prometido inicialmente para 2020, o novo Tesla Roadster foi adiado para 2022. O supercarro elétrico é aguardado por conta de seus números um tanto quanto expressivos. 

Segundo Elon Musk os números do veículo impressionam: O modelo contará com mais de 1000 cavalos de potência e terá autonomia para rodar mais de 1000 km com apenas uma recarga. 

No artigo de hoje nós do Senhor Carros vamos mostrar todas as novidades sobre o modelo que visa revolucionar o universo automotivo como conhecemos hoje. 

Se você está em busca de novidades automotivas não pode deixar de conferir o que preparamos para você. 

Muitos podem não se lembrar, mas onze anos atrás a fabricante norte americana com sede na Califórnia lançava a primeira geração do Tesla Roadster. 

Na época o carro era um esportivo elétrico baseado no Lotus Elise. As baterias do modelo propiciavam uma aceleração de 0 a 100 km/h em 3,5 segundos e uma autonomia máxima de 350 km. Números expressivos já para aquela época.

Agora a Tesla apresenta a segunda geração do Roadster.

O modelo que era esperado para esse ano só deverá entrar em produção massiva no ano de 2022 e se trata de um esportivo elétrico muito mais extremo e provavelmente será um tanto quanto exclusivo. 

O Design do novo Roadster tem objetivo principal de romper com os padrões adotados por Musk no passado. 

Na parte dianteira há poucos elementos e um estilo bastante agressivo, com um par de faróis de led e um capô um tanto quanto vincado. 

Para quem gosta de carros esportivos será fácil notar uma semelhança com o Porsche 718 Cayman. Um veículo considerado referência em termos de design. 

Já na parte traseira é notório o chamariz aerodinâmico. Visando proporcionar o mínimo de resistência possível, a traseira do novo Tesla Roadster parece acabar do nada. Algo muito semelhante ao que vimos no raro Bugatti Veyron. 

Todo esse conjunto aerodinâmico refinado proporciona ao Roadster o menor arrasto possível. Isso visa otimizar ao máximo o aproveitamento energético oriundo das baterias do modelo. 

Outro ponto curioso sobre o design do modelo é seu teto. Ele é feito de vidro e totalmente removível. Transformado o veículo em um conversível. 

Embora o modelo não tenha sido amplamente divulgado seu interior tem uma pegada futuristas. 

Projeções mostram bancos mais cleans. O espaço é bem aproveitado e possui gadgets eletrônicos sensíveis ao toque. 

Um dos itens que mais chamam atenção nas projeções é o volante que muito se assemelha com os de carros de corrida. 

Para números tão extremos o modelo conta com uma estrutura igualmente extrema. 

O Roadster conta ao todo com três motores elétricos. Um instalado no eixo dianteiro e outros dois instalados sobre o eixo traseiro.

Os três motores juntos são capazes de gerar um torque máximo de 1020 kgfm. Apenas para efeito de comparação o Bugatti Chiron que é dono do maior torque do mundo entrega 163,2 kgfm.

Com tanta força inicial de torque o Tesla Roadster promete números de desempenho assustadores. 

De acordo com simulações o novo Roadster precisaria de apenas 1,9 segundos para atingir os 96 km/h e chegaria aos 160 km/h em 4,2 segundos. A velocidade máxima prometida pela montadora é de 402 km/h. 

Todos esses números fazem do Roadster o carro elétrico mais veloz do mundo e a fonte responsável por tanta energia é uma bateria de 200 kWh. 

Para domar toda esse poder o esportivo contará com tração integral nas quatro rodas.

Algo que preocupa muita gente é o peso do novo Roadster. Afinal baterias elétricas tendem a ser pesadas.

A atual preocupação com peso é baseada na capacidade da bateria do esportivo que é de 200 kWh. Essa potência é o dobro do Tesla Model S Long Range que pesa 2,2 toneladas. 

A Lucid Motors fabricante de baterias automotivas admitiu que uma bateria de 180 kWh pesa uma tonelada.

Assim é possível termos em mente que apenas a bateria do novo Roadster deve pesar um pouco mais do que 1000 kg. 

Mas o peso não será um problema já que o modelo contará com motor a jato com foguetes de ar comprimido. 

O motor a jato utilizado no Tesla Roadster carregam a mesma tecnologia utilizada nos foguetes da SpaceX. 

Trata-se na verdade de um compressor de ar que terá doze foguetes de ar comprimido espalhados por todo o veículo. 

De acordo com palavras do próprio Musk o novo Roadster usará um sistema que usa ar ultracomprimido para atingir forças que exigirão determinado preparo físico do piloto para suportá-la 

O novo superesportivo terá motores a jato com as seguintes características:

Projeções mostram que por conta dos pequenos foguetes, o bólido poderá até flutuar a alguns centímetros do asfalto. 

Com tudo o que mostramos não é difícil imaginar que o modelo não será barato. 

Inicialmente o preço sugerido para o novo Roadster é de US$ 200 mil o que daria na cotação atual cerca de R$ 1,1 milhões. 

Para aqueles que querem ter o prazer de serem os primeiros a pilotar o superesportivo elétrico é preciso desembolsar um sinal antecipado de US$ 50 mil para reservar um exemplar. 

Além do modelo clássico haverá também uma série especial de lançamento que foi batizada de Founder Series.

O conteúdo da versão especial ainda não foi revelado pela Tesla. Mas sabe-se que irá custar um pouco mais caro: US$ 250 mil. 

Sabemos que o mercado de veículos elétricos está em plena expansão e que certamente será o futuro. 

Muitos países estão indo na direção dos veículos elétricos e Elon Musk que é considerado por muitos como um visionário já aposta na eletricidade como mobilidade há algum tempo.

Prova dessa aposta são os modelos da Tesla que carregam energia elétrica em todas as suas composições. No entanto ainda se trata de uma tecnologia cara e pouco acessível. 

Na sua opinião o futuro dos veículos é elétrico ou você acredita que combustíveis sintéticos ou até mesmo o hidrogênio podem impedir o avanço dos carros eletrificados?

Deixe um comentário contato pra gente qual é o seu pensamento sobre o futuro do setor automotivo. 

E depois de conhecer tudo sobre o novo Tesla Roadster que tal conhecer mais alguns modelos elétricos? 

Para isso, separamos especialmente para você uma lista com modelos elétricos que chegam ao Brasil em 2020. Para saber quais são basta clicar no link a seguir.