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Saiba quais são os 20 carros mais raros do mundo

Descubra agora quais são 20 caros mais raros do mundo!

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Murilo C.

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carros mais raros do mundo

Quando se fala de carros mais raros do mundo é importante ter em mente que não estamos abordando apenas preços e valores. Embora alguns desses veículos possam valer milhões outra coisa que os torna valiosos é que apenas poucas unidades foram produzidas. 

Carros raros na maioria das vezes também são exclusivos e isso os torna quase que místicos. Assim pensando em todo esse universo apaixonante que envolve esses veículos, separamos hoje modelos de veículos incomuns de serem visto rodando em ruas e estradas.

Se você é um apaixonado por carros como nós não pode deixar de conferir esse artigo mais do que especial. Vamos lá?

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Os 20 carros mais raros do mundo

Conheça agora os 20 carros mais raros do mundo

20. Ferrari 250 GT 1962

A Ferrari 250 GT foi produzida entre os anos de 1962 e 1964. Apenas 36 exemplares foram feitos e destes só 33 restaram no mundo. 

Trata-se de um veículo rápido e potente, embora seu exterior seja delicado. Sob a capô há um V12 168/82, conhecido motor da montadora na época.

Ferrari 250 GT 1962
Ferrari 250 GT 1962

O modelo foi projetado para  o segmento de Grand Touring Car da montadora na época. A G50 GT corrida no Grupo de competição FIA 3 no campeonato mundial. Entre todos os modelos produzidos, três foram destruídos em acidentes. 

A Ferrari 250 GT tem 296 cavalos e o último exemplar comercializado foi arrematado por incríveis US$ 48 milhões. 

19. Koenigsegg CCXR Trevita 2009 

O Koenigsegg CCXR da Trevita é uma edição limitada do CCXR da marca. É um modelo raro pelo fato de apenas 9 exemplares terem sido construídos. O modelo que custa US$ 4,8 milhões é para poucos. 

O Boxeador Floyd Mayweather é uma das 9 pessoas do mundo que tem um Koenigsegg CCXR Trevita na garagem e chegou a exibi-lo em seu Instagram em algumas oportunidades. 

Koenigsegg CCXR Trevita 2009
Koenigsegg CCXR Trevita 2009 

Em sueco, Trevita significa triplo branco. O modelo patenteado pela montadora que reveste o bólido com fibras de carbono tem acabamentos de diamante. Por isso, a nomenclatura Trevita. E aí, é raro ou não é?

18. Hemi Cuda Conversível 1971

Somente 13 unidades do conversível Hemi Cuda foram produzidas, o que faz dele um dos carros mais raros do mundo. 

Embora especialistas apostassem que o modelo poderia atingir cifras superiores a US$ 5 milhões o modelo hoje é avaliado somente em US$ 3,5 milhões. Hoje o Hemi Cuda é um dos muscle cars mais caros do planeta. 

Hemi Cuda Conversível 1971
Hemi Cuda Conversível 1971

O último exemplar foi vendido em um Leilão Mecum em Seattle em 2014 e o nome do comprador não foi revelado. 

17. Talbot Lago Grand Sport 1954

O Talbot Lago é um desconhecido de muita gente no Brasil e isso é natural. A empresa por trás desse veículo a Automobiles Talbot SA só funcionou entre os anos de 1916 a 1959. 

Localizada em Suresnes, Hauts de Seine uma região francesa próxima a Paris a empresa se tornou popular apenas após a segunda guerra mundial. 

Talbot Lago Grand Sport 1954
Talbot Lago Grand Sport 1954

O Talbot Lago Grand Sport 1954 era famoso por sua velocidade que era algo raro na época. O motor contava com 170 cavalos e mais tarde passou por adaptações para ganhar mais 20 cavalos. 

O carro foi derivado de um carro de corrida da empresa, o T26C Grand Prix. Ao todo apenas 12 exemplares foram construídos e seu valor é estipulado em US$ 500 mil. 

16. McLaren F1 LM 1995

É praticamente impossível fazer uma lista de carros raros e rápidos sem citar a McLaren. 

O McLaren F1 LM 1995 é uma variação dos carros de F1 com o foco para pistas. A sigla LM significa Le Mans. O carro é um tributo em homenagem aos cincos GTRs da marca que competiram e terminaram as 24 Horas de Le Mans no ano de 1995. 

McLaren F1 LM 1995
McLaren F1 LM 1995

Apenas 6 modelos foram construídos e isso inclui o protótipo. O McLaren F1 LM 1995 tinha como designers Gordon Murray e Peter Stevens que trabalhavam na Fórmula 1 e foi produzido na fábrica onde os modelos da F1 são construídos.  

O superesportivo raro é avaliado em US$ 19,8 milhões. 

15. Phantom Corsair 1938

O Phantom Corsair é extremamente raro, já que apenas uma unidade – que era o protótipo do carro foi construído e acabou não sendo destinado para produção em massa. 

Fabricado por Rust Heinz conhecido pela fortuna do catchup Heinz e Maurice Schwartz o sedã de duas portas usava a plataforma Cord 810 como base e tinha um motor em V8 de 4,7 litros. 

Phantom Corsair 1938
Phantom Corsair 1938

A produção do Corsair em 1938 custava inimagináveis US$ 24 mil o equivalente a US$ 370 mil nos dias de hoje. O modelo era considerado à frente do seu tempo por conta de seu visual futurista, que envolve principalmente o pára-lamas de perfil baixo e carenagem diferenciada. 

Hoje o Phantom Corsair é avaliado em US$ 500 mil. 

14. Icona Vulcano Titanium 2013

O Icona Vulcano Titanium entra na lista dos carros mais raros do mundo pelo fato de ser um exemplar único. Ou seja apenas uma unidade foi produzida. 

A marca Italiana Icona de Turim é conhecida pela fabricação de carros velozes e exclusivos. O Vulcano Titanium possui carroceria de titânio e é capaz de atingir os 350 km/h. 

Icona Vulcano Titanium 2013
Icona Vulcano Titanium 2013

Sob o capô, o modelo possui um motor V8 de 6.2 litros “emprestado” do Corvette C6. Essa verdadeira obra de arte sobre rodas é avaliada em US$ 2,78 milhões. 

13. Oldsmobile F-88 1954

Harley Earl entrará para a história como um dos designer de automóveis mais criativos e influentes do século XX. Earl tinha vários projetos favoritos e um deles era chamado de XP-20 e apelidado de F-88 embora ninguém saiba ao certo o motivo. 

O F-88 usou o chassi de um Chevy Corvette. Seu corpo foi todo moldado em fibra de vidro e pintado com um tinta dourada lustrosa para lhe conferir uma aparência etérea e cintilante. 

Oldsmobile F-88 1954
Oldsmobile F-88 1954

É mais um caso de veículo com apenas uma unidade produzida. Por conta de sua exclusividade e história o modelo é avaliado em US$ 3,3 milhões. 

12. Delahaye 175 S Saoutchik Roadster 1949

O Delahaye 175 S Saoutchik Roadster 1949 é um veículo de luxo que fez história por conta de sua silhueta inconfundível. Embora fosse grande o modelo era capaz de carregar apenas duas pessoas. 

A estrela de cinema da época Diana Dors tinha um exemplar do Delahaye 175 S Saoutchik Roadster em sua garagem, o que aumentou o apelo exclusivo do modelo. 

Delahaye 175 S Saoutchik Roadster 1949
Delahaye 175 S Saoutchik Roadster 1949

O Saoutchik foi projetado para competir nos circuitos de concours depois da Segunda Guerra Mundial e ganhou algumas corridas como o Grand Castle du Bois de Boulogne, o Coupe de I´l Automobile e o Monte Carlos Concours. 

Ao todo 511 exemplares foram construídos e seu valor está estimado na faixa dos US$ 3 milhões. 

11. Mercedes 300SL “Asa de gaivota” 1955

O Mercedes 300 SL apelidado de asa de gaivota por conta de suas portas que abrem para cima foi baseado no projeto piloto da montadora alemã chamado W194. 

O modelo tinha injeção mecânica direta de combustível que aumentava sua potência em até 50% quando comparados a outros carros da linha, além disso, o 300SL contava com um motor suspenso para ajustar seu centro de gravidade. 

Mercedes 300SL Asa de gaivota 1955
Mercedes 300SL Asa de gaivota 1955

Na época, o 300SL conseguia atingir velocidades na faixa dos 260 km/h um verdadeiro absurdo para a década de 50. A sigla SL significa “Super Light” ou Super Leve em português.

Dá para entender o porquê da  Mercedes dominar a Fórmula 1 nos dias de hoje. Sua busca por performance é histórica, como podemos ver no Asa de gaivota.

Ao todo somente 29 modelos foram produzidos e os valores do Mercedes SL ficam entre US$ 2,5 e 3 milhões. 

10. Pagani Huayra BC 2017

O Próprio Pagani Huayra já é raro por si só uma vez que há apenas 100 destes exemplares fabricados. No entanto o Huayra BC é ainda mais raro. 

O Huayra BC é a variação focada para as pistas e apareceu pela primeira vez no salão de Genebra em 2016. BC significa Benny Caiola, que era o melhor amigo do fundador da marca: Horácio Pagani. Caiola foi o primeiro cliente da marca. 

Pagani Huayra BC 2017
Pagani Huayra BC 2017

O modelo possui um motor V12 biturbo de 6.0 L de 745 cavalos sob o capô e um seu chassis é todo feito em fibra de carbono. Ao todo 20 unidades foram produzidas e o valor estimado de cada uma delas é de US$ 3,5 milhões. 

9. Bugatti Royale 1930

Como o nome já sugere o Bugatti Royale foi lançado em 1930 e na época custava US$ 30 mil algo equivalente a US$ 463 mil nos dias de hoje. 

Mas como muitos sabem a crise de 1929 fez a economia mundial despencar em 1930. Assim o Royalle não chegou a ser vendido pois não havia compradores que pudessem gastar tanto dinheiro depois da grande depressão financeira. 

Bugatti Royale 1930
Bugatti Royale 1930

O Royalle era o projeto favorito de Ettore Bugatti e foi considerado o seu veículo luxuoso. A montadora o projetou com a intenção de transportar chefes de estados e grandes autoridades. 

Restam apenas 9 exemplares pelo mundo e o valor pode alcançar as cifras de US$ 10 milhões. 

8. Lamborghini Aventador 2013

Mais um entre os exemplares raros é o Lamborghini Aventador 2013. O modelo montado em Bolonha na Itália e desenhado por Filippo Perini conta com apenas 14 exemplares produzidos. 

O Aventador 2013 foi produzido para comemorar o 50º aniversário da montadora de luxo. Como muitos outros, o carro foi apresentado em 2013 no Salão do Automóvel de Genebra. Na época era o carro de produção mais caro que existia. 

Lamborghini Aventador 2013
Lamborghini Aventador 2013

O Lamborghini aventador conta com um motor V12 de 6,5 litros e uma transmissão semiautomática de sete velocidade e é capaz de alcançar os 350 km/h. Hoje é avaliado em US$ 4,5 milhões. 

7. W Motors Lykan HyperSport 2012

O Lykan HyperSport é um supercarro diferenciado até pelo sua origem. Esse veículo raro vem direto de Dubai e é uma criação oriunda de uma parceria entre engenheiros italianos e libaneses sendo considerado o primeiro esportivo produzido em um país do Oriente Médio.

W Motors Lykan HyperSport 2012
W Motors Lykan HyperSport 2012

Ao todo apenas 7 exemplares foram fabricados, mas apenas 6 podem ser comprados pelos. Isso porque a polícia de Abu Dhabi exigiu um exemplar. 

O Motor é um biturbo 3,7 de 6 cilindros com 780 cavalos de potência o que faz o HyperSport alcançar velocidade máxima de 390 km/h.

6. Bugatti Veyron Linea Vivere 2005

O Bugatti Veyron Linea Vivere 2005 é mais um entre os carros mais raros do mundo. Na época de seu lançamento era considerado o carro mais poderoso do mundo, tendo na época um motor W16 de 8 litros de 110 cavalos de potência sob o capô. 

Bugatti Veyron Linea Vivere 2005
Bugatti Veyron Linea Vivere 2005

Em testes privados da montadora, o Veyron Linea Vivere ultrapassou os 400 km/h. Ao todo apenas dois exemplares foram produzidos e hoje cada um deles custa US$ 3,5 milhões. 

O Packard Panther 1954 se tornou um carro sem intenção. O modelo foi criado para ser um carro-modelo. Ou seja, apenas para expor os recursos da montadora Packard que na época incluía esquemas de cor e componentes elétricos. 

5. Packard Panther 1954

Embora tenha um visual despojado a parte mecânica não era tão boa. O modelo possuía sob o capô um motor 5.4L supercharged de 8 cilindros e uma transmissão Ultramatic. 

Packard Panther 1954
Packard Panther 1954

A montadora supostamente não quis produzir o Panther em massa porque queria direcionar os compradores aos estoques de veículos que estavam encalhados. 

Ao todo apenas 4 modelos foram produzidos e somente dois estão em circulação. Hoje o Panther 1954 é avaliado na faixa dos US$ 900 mil. 

4. Ferrari F50 1996

A Ferrari F50 1996 tem a aparência literal de um carro de corrida. O modelo de luxo vermelho brilhante foi projetado para competir contra rivais clássicos, como Porsche 911 GT e McLaren F1 GTR.

Ferrari F50 1996
Ferrari F50 1996

A F50 foi projetado pela Pininfarina e montado na fábrica da montadora em Maranello e vai de 0 a 100 km/h em 2,9 segundos. Comum motor de 740 cavalos, o modelo supera com tranquilidade a faixa dos 300 km/h. 

Ao todo 349 exemplares foram feitos e custam na faixa dos US$ 1,5 milhões. 

3. Jaguar XKSS 1957

Inicialmente o Jaguar XKSS foi construído em 1957. Mas o projeto foi abandonado pela montadora. Muito tempo depois mais precisamente no ano de 2016 a montadora inglesa voltou e fez mais nove exemplares que originalmente deveriam ter sido feitos nos anos 50.

Jaguar XKSS 1957
Jaguar XKSS 1957

Assim temos apena sum exemplar do XKSS realmente produzido em 1957. O carro era originalmente um carro de corrida e foi retirado das pistas no final de 1956, quando Sir William Lyons decidiu retirá-lo das pistas e transformá-lo em um modelo para estradas. 

Hoje esse modelo único que é um dos carros mais raros do mundo é avaliado em incríveis US$ 21 milhões. 

2. Rolls-Royce 15 HP 1904

O 15HP foi projetado pela Rolls-Royce em 1904 e apenas um exemplar foi produzido. O carro surgiu como resultado entre um acordo entre Henry Royce e Charles Rolls para formarem juntos a empresa Rolls-Royce. 

O modelo era vendido na concessionária por um preço de US$ 645. Mais cinco modelos d0 15HP se juntaram à linha, mas não em 1904. 

Rolls-Royce 15 HP 1904
Rolls-Royce 15 HP 1904

O 15HP 1904 era uma espécie de carro conceito se juntando aos modelos 10, 20 e 30 HP em uma espécie de linha histórica.

O raro 15HP de 1904 era equipado com um motor de 3 cilindros de 3000 cc e hoje vale a bagatela de US$ 4,5 milhões. 

1. Porsche 550 Spyder

Somente noventa exemplares desse carro de corrida prateado e elegante foram produzidos. 

O Porsche 550 foi produzido durante os anos de 1953 e 1956 e todos os 90 exemplares foram montados na fábrica da montadora em Stuttgart na Alemanha.O modelo esportivo de duas portas é considerado por uns um cupê e por outros um Spyder.

Sob o capô o 550 tinha um motor 1.5L DOHC Flat Four e na época os compradores podiam escolher entre uma transmissão manual de quatro ou cinco velocidades.

Porsche 550 Spyder
Porsche 550 Spyder

Produzido inicialmente para as pistas, o 550 dominou e venceu sua corrida de estreia: A Nurburgring Eiffel. Depois disso todas as corridas que disputou o modelo sempre acabou entre os 3 primeiros. 

O Porsche 550 é uma inspiração para muitos carros de corridas até os dias de hoje. Embora 90 exemplares tenham sido produzidos é sem sombra de dúvidas um dos carros mais raros do mundo. Seu valor é mensurado em US$ 3,6 milhões. 

Conclusão

Você conhecia algum desses carros raros? De todos os modelos apresentados, qual é o seu favorito? Deixe um comentário contando pra gente. Sua participação é muito importante para Nós do Senhor Carros. 

E aproveitando que estamos falando de carros raros que tal conhecer modelos nacionais que são considerados raridades? Para saber quais são eles é só clicar no botão abaixo! 

Murilo C.

Redator especialista em carros, se identifica com conteúdos relacionados a lançamentos e análises de veículos e acredita que compartilhar conhecimento na área ajuda todos a tomarem melhores decisões em busca do veículo ideal para cada tipo de perfil.

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Os carros para evitar de comprar em 2020. Confira!

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Murilo C.

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carros para evitar comprar em 2020

Pensando em trocar de carro? Quais são os carros que você deve evitar esse ano, já se perguntou sobre isso? Sabe-se que a paixão dos brasileiros por carros é muito grande, e como já diria o velho ditado: O amor pode acabar nos cegando, e isso é muito verdadeiro, principalmente quando é adaptado ao universo automotivo, afinal, quando se gosta de algum modelo, existe a grande possibilidade de não se atentar a alguns detalhes que podem ser tornar uma grande dor de cabeça, como ausência de peças, mecânica defasada e valor de seguro, por exemplo.

Foi pensando em te dar uma mão para que você acerte na sua escolha, que escrevemos esse artigo, onde você vai descobrir quais são os carros para evitar comprar em 2020. Confira nossa lista a seguir e nos diga por email o que achou.

Os principais carros para evitar comprar em 2020. Confira!

Saiba quais são os principais carros para evitar comprar em 2020.

15. Lifan X 60 

Embora conte com um custo-benefício absurdo, com valores partindo de R$ 70 mil, e repleto de equipamentos de série, como câmera de ré, luzes diurnas, Isofix, Central multimídia com GPS, bancos de couro e muitos outros, você pode se perguntar: Mas por qual motivo ele está na lista dos carros para evitar comprar em 2020? 

A resposta é simples. A Lifan possui poucas revendas e o modelo é famoso por manutenções caras. Some-se a isso a pouca liquidez, que desvaloriza o carro no momento da venda e pronto. Temos a receita do desastre. 

Lifan x60
Lifan X60

14. Nissan March 

Embora seja um veículo bem interessante, existem rumores de que o compacto da montadora japonesa esteja com os dias contados, uma vez que a aposta da empresa para o mercado brasileiro é nova geração do Versa. 

Com as chances de sair de linha, e com valores um pouco elevados, partindo de cerca de R$ 51 mil e R$ 65 mil para as versões S.10 e SL1.6, respectivamente, o Nissan March, certamente é um dos carros para se evitar de comprar em 2020.

Nissan March
Nissan March

13. Volkswagen Fox 

Com a chegada do Up e do Polo, o Fox acabou ficando meio perdido no mercado, a montadora alemã, acabou criando um verdadeiro dilema entre os seus apreciadores. 

Atualmente, o Fox é vendido somente em duas versões, a Connect e a Xtreme, com valores na faixa de R$ 51 mil e R$ 56 mil. No entanto, o modernizado Polo, possui valores que partem de R$ 53 mil. 

Além disso, com a provável chegada da nova geração do gol em 2021, há quem diga que o a produção do Fox pode acabar. Por via das dúvidas, o Fox é mais um dos carros para evitar comprar em 2020.

Volkswagen Fox
Volkswagen Fox

12. Mitsubishi ASX 

O Mitsubishi ASX é um exemplo clássico de modelo que estacionou no tempo. Produzido a quase uma década sob a mesma plataforma e mesmo como duas reestilizações, o modelo carrega um design ultrapassado em relação aos seus rivais e até os outros modelos da montadora. 

O motor 2.0 flex não empolga, o acabamento é relativamente simples e o pós-venda é desanimador. Além disso, seus concorrente, como Jeeps Compass e o Volkswagen Tiguan possui valores mais atrativos e são considerados veículos com melhor custo-benefício.

Se o Mitsubishi ASX estava em sua lista de compras para 2020, é melhor você riscá-lo fora.

Mitsubishi ASX
Mitsubishi ASX

11. Chery QQ

O Chery QQ continua com o título de veículo mais barato do Brasil, com preços que se iniciam na faixa dos R$ 25 mil, porém sem alguns itens de série. Embora o valor seja um chamariz, o modelo possui uma estrutura simples e frágil e seu motor 1.0 é considerado fraco e de manutenção complicado.

Apesar da montadora negar, algumas concessionárias, ainda em julho de 2019 afirmaram que o modelo vai ter a produção encerrada,e sua fabricação, que era feita em Jacareí (SP) será ocupada pelos novos veículos elétricos da Caoa Chery.

Sem uma previsão clara de futuro, ao invés de investir em um QQ, é mais vantajoso comprar um compacto seminovo com pouco uso e com itens de série. Dessa forma, o Chery QQ é mais um dos carros para evitar comprar em 2020.

Chery QQ
Chery QQ

10. Fiat Grand Siena 

Embora seja um carro bacana, ele peca principalmente no preço. Partindo de R$ 50 mil com motorização 1.0 e R$ 55 mil na versão 1.4. A questão é que é possível encontrar concorrentes que são mais econômicos, e contam com uma grande variedade de itens de série que não oferecidos pelo sedã italiano. 

O Cronos, modelo da mesma montadora, parte de R$ 56 mil, equipado com motorização moderna 1.3 e segundo especialistas, muito mais divertido de dirigir. Sendo assim, é melhor considerar o Grand Siena, como carta fora do baralho.

Fiat Grand Siena
Fiat Grand Siena

9. Citroen C3

O Citroen C3 é um verdadeiro sucesso da montadora francesa por contar com um acabamento de alta e qualidade e itens de série realmente interessantes, no entanto, seu futuro aqui no Brasil ainda é incerto. Isso porque a Citroen enxugou a linha e disponibiliza no momento apenas três versões, precisando que se desembolse cerca de R$ 55 mil para o modelo de entrada. A versão top de linha, hoje custa R$ 71 mil.

Com um futuro incerto, e valores elevados, é mais seguro buscar outras opções, até mesmo dentro da própria montadora, como é o caso do Citroen C4 Cactus, considerado mais moderno e divertido de dirigir, com valores partindo de R$ 75 mil. Infelizmente, o Citroen C3 é mais um dos carros para evitar comprar em 2020.

Citroen C3
Citroen C3

8. Ford EcoSport Run Flat 

Muitos brasileiros ainda colocam a estética do veículo antes da usabilidade e isso fez com que a Ford tirasse o estepe da traseira do EcoSport, acrescentando um kit de reparo de pneus do tipo run flat para sua linha 2020. Dessa forma, caso um pneu fure, o proprietário pode rodar no máximo 200 km com uma velocidade máxima de 80 km/h. 

Trata-se de uma inovação que causa um certo receio, afinal, com a ausência do estepe, o cliente pode equipar o veículo, apenas com pneus do tipo run flat, que são bem mais caros que os convencionais. Além disso, substituir os pneus por modelos convencionais não é permitido no caso do EcoSport Run Flat, que não pode rodar sem estepe e pneus convencionais por conta de sua homologação. 

Ford EcoSport Run Flat
Ford EcoSport Run Flat

7. Chevrolet Cobalt 

Com o lançamento do Onix Plus, o Cobalt automaticamente perde grande espaço dentro da linha de veículos da Chevrolet. Embora o modelo permaneça no site da montadora e ainda exista um estoque de carros disponíveis para vendas, concessionárias já afirmaram que o modelo sai de linha em 2020.

Quando os estoques acabarem, o fim do modelo estará sacramentado. Já seu irmão menor, o Joy Plus, ganha sobrevida no mercado. Dessa forma, o Chevrolet Cobalt é mais um dos carros para evitar comprar em 2020.

Chevrolet Cobalt
Chevrolet Cobalt

6. Honda CR-V 

O SUV japonês está longe de ser um carro ruim, muito pelo contrário. Trata-se de um veículo repleto de qualidades, mas o que atrapalha é o seu preço, que parte de R$ 189 mil.

Mesmo com tração integral e motor turbo 1.5 de 190 cavalos, é possível encontrar concorrentes mais potentes com valores mais atrativos, como o Volkswagen Tiguan R-Line, por exemplo. Além disso, sabe-se que o CR-V sofre uma considerável desvalorização no momento de venda, fazendo com que seja colocado na nossa lista de carros para evitar comprar em 2020. 

Honda CR-V
Honda CR-V 

5. Peugeot 208 

O Peugeot 208 é o carro chefe da montadora francesa no Brasil e vai ganhar uma nova linhagem por aqui. O modelo será igual ao europeu que foi lançado em 2019. As vendas devem começar no segundo semestre. 

A atual geração, ainda é fabricada no Brasil, em Porto Real - RJ. Já a nova versão do 208, será produzida em El Palomar na Argentina e será importado para o Brasil, através de benefícios comerciais assegurados pelo acordo do Mercosul. 

Por isso, se você está pensando em comprar o modelo, é melhor esperar pela chegada e lançamento da nova linhagem. 

Peugeot 208
Peugeot 208

4. Hyundai ix35

O Hyundai ix35 é mais um na lista dos carros para evitar comprar em 2020 por conta de seu futuro nebuloso. O SUV da Hyundai tem vendas cada vez mais discretas. Em 2019, não foram emplacadas nem 6 mil unidades. Para piorar a situação, o ix35 sofre concorrência interna direta do Creta, que é menor, porém, mais moderno e com preços semelhantes. 

O Hyundai ix35 só permanece em produção por conta do contrato da Hyundai com a Caoa, e esse é outro ponto delicado, pois a montadora sul-coreana já afirmou que não irá renová-lo. O caso acabou na justiça alemã, em um tribunal em Frankfurt. 

Atualmente o ix35 é o único automóvel montado na fábrica operada pela empresa brasileira em Goiás. Se você tinha planos de comprar esse SUV, é melhor você escolher outro modelo. 

Hyundai ix35
Hyundai ix35

3. Honda Fit 

A nova geração do Fit foi apresentada no último salão de tóquio e tem previsão de chegada no Brasil nesse segundo semestre. Embora tenha sido completamente reformulado, o utilitário mantém foco no aproveitamento de espaço e praticidade. 

O novo modelo, terá motor turbo, com três cilindros e injeção direta. o câmbio será um CVT automático. Uma versão híbrida também é esperada. Por isso, não é hora de comprar um Honda Fit, pois você provavelmente ficará com um mico nas mãos. 

Honda Fit
Honda Fit

2. Volkswagen Space Fox

A perua da montadora alemã nunca conseguiu substituir à altura suas antecessoras, a Santana quantum e a Parati. Seu motor sempre foi considerado fraco para o peso total da carroceria. 

Sua produção era feita na Argentina e seu fim foi confirmado oficialmente. Com preços partindo de R$ 66 mil, a perua se despede com uma versão de acesso com motor 1.6 com câmbio manual ou automático. 

Embora nunca tenha sido uma boa compra, agora, mais do que nunca, a Space Fox é um dos carros para evitar comprar em 2020.

Volkswagen Space Fox
Volkswagen Space Fox

1. Mitsubishi Lancer 

Já faz tempo que o sedã médio japonês está ameaçado de extinção, mesmo com uma atualização recente em Taiwan, o modelo não se firma no mercado brasileiro. 

No ano de 2019, suas vendas foram pequenas e mesmo com 10 anos de estrada, o Lancer fica desatualizado perante aos seus rivais. Essa ausência de novidades, aliada às baixas vendas levantam dúvidas sobre a sobrevivência do modelo por mais tempo, o fazendo figurar na lista dos carros para evitar comprar em 2020.

Mitsubishi Lancer
Mitsubishi Lancer

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