Com uma roupagem diferenciada com o intuito de passar a sensação de robustez, o Hyundai HB20X 2020 com nas versões anteriores, é um HB20 com uma roupa mais bonita. Para os amantes do modelo, o design da nova geração, lançado em 2019 ainda divide opiniões dos amantes da marca até hoje.

O Hyundai HB20X 2020 abusa da utilização de peças plásticas, para reforçar o visual parrudo de um aventureiro urbano. Debaixo do capô uma das principais reclamações: O antigo motor 1.6 16V que agora, consegue render até 130 cavalos quando abastecido com etanol. 

Se você está pensando em comprar o novo Hyundai HB20X 2020, não faça isso sem antes ler a análise que nos do Senhor Carros fizemos.Trata-se de um conteúdo que é uma verdadeira mão na roda.

O HB20X foi lançado no mercado brasileiro no começo de 2013. Na época, o pequeno Hatch aventureiro nacional estreou com valores que variavam entre R$ 48 mil e R$ 54 mil. Os preços variáveis eram um reflexo dos opcionais, que podiam ou não fazer parte do conjunto. 

Embora tivesse um visual mais robusto e fosse dotado de suspensão mais alta, o Hyundai HB20X não tinha nenhum tipo de vocação para rodar fora do asfalto. Prova disso, é a ausência de pneus de uso misto. De acordo com a montadora, o público do carro buscava uma posição mais alta para dirigir e a capacidade de passar por buracos sem sofrer grandes impactos. 

Após um ano de vida, a primeira novidade na linha HB20X foi que a linha Premium passou a ser equipada somente com câmbio automático, enquanto a linha básica do modelo ficou restrita ao câmbio manual.

Em outubro de 2015, a Hyundai lançou o HB20X 2016 com a primeira reestilização, onde o veículo recebeu mudanças profundas na dianteira, traseira e também no interior. Além disso, outra mudanças que chamaram atenção, foram nos novos câmbios, manual e automático, com seis velocidades e a direção que passou a ser elétrica. 

Em 2017, a montadora anunciou a chegada do modelo 2018 com direito direito a central multimídia de série, mas a novidade ficou restrita ao modelo topo de linha HB20X Premium. Para a versão básica, o HB20 X Style, o recurso era pago a parte. 

O modelo passou também, a dispor de novas rodas de liga-leve de 16 polegadas com acabamento diamantado e detalhes em preto. 

Em 2019, o Hyundai HB20X acabou por receber maçanetas externas e frisos cromados nos vidros laterais, volante e alavancas de câmbio em couro, bancos, painéis de porta e alavanca de câmbio também revestidos em couro.

Chegamos enfim, em 2020 e o modelo ganha alguma novidades, como mostraremos agora. 

A montadora não esconde que o visual do novo Hyundai HB20X foi inspirado no modelo conceito que esteve exposto no Salão do Automóvel de São Paulo em 2018, o Hyundai Saga EV.

O visual pode desagradar alguns puristas do antigo HB20, mas temos que reconhecer que não ficou feio. Na parte externa, as molduras plásticas, são exageradas e vistosas e cumprem o papel de chamar atenção. 

De modo geral, o HB20 agrada mais do que as versões convencionais, afinal, possui alguns diferenciais como apliques na cor vermelha em volta das saídas de ar-condicionado e nas costuras aparentes dos bancos, volantes e coifa da manopla do câmbio.

Em relação ao modelo 2019, o Hyundai HB20X 2020 ganhou 3 centímetros de distância entre eixos, e isso se reflete de modo sutil no espaço interno. A posição do motorista é bastante agradável e quem viaja no banco de trás não sofre com a falta de espaço nem para as pernas ou para a cabeça. Um ponto que chama atenção é o bom nível de acabamento, tal qual os dos primeiros HB20.

Além das peças encaixadas, os plásticos da cabine são de boa qualidade para um carro que tem uma proposta “popular”, o que faz outros carros do mesmo segmento passar vergonha, o que é algo positivo no mercado. 

O Hyundai HB20x 2020 possui bancos revestidos em couro, com costuras aparentes em vermelho que passam um toque de sofisticação. E para completar a questão do espaço, o porta-malas é outro ponto de destaque, uma vez que é capaz de comportar 300 litros. 

Aqui temos o principal ponto fraco do Hyundai HB20X 2020. De maneira inexplicável, o modelo é comercializado apenas com o antigo motor 1.6 16V que equipa o modelo desde a primeira geração. 

Como forma de minimizar esse “problema” a montadora faz uso da mesma receita do Creta, elevando a potência até os 130 cavalos, isso quando abastecido com etanol. 

Para aqueles que esperavam o HB20X 2020 com o novo motor 1.0 turbo, a frustração deve ter sido grande. Essa motorização só está disponível no modelo com o visual normal. 

O modelo urbano com roupagem de aventureiro conta com duas opções de câmbio: Manual e automático. Ambos com seis marchas. Se na potência o motor 1.6 supera o moderno 1.0 turbo, na prática o Hyundai HB20X se mostra preguiçoso nas acelerações e retomadas de velocidade. 

No entanto, não dá pra culpar o câmbio automático de seis marchas, que é o mesmo nas duas motorizações, mas o fato, é que o motor 1.0 turbo possui mais torque e um desempenho mais linear que o “antigo” 1.6, já que se trata de uma tecnologia mais atual e renovada. 

O consumo de combustível do HB20X 2020 não são de todo ruim, mas poderiam ser melhores. 

Dentro da cidade, o modelo faz 8,1 km/l quando abastecido com etanol e 9,3 km/l quando movido à gasolina. Já quando está sendo utilizado para deslocamento rodoviário, as médias são de 11,7 km/l e 13,3 km/l com etanol e gasolina, respectivamente. 

Os índices do HB20 equipado com o motor 1.0 turbo são superiores, tanto dentro da cidade, quanto rodando em rodovias com dois tipos de combustíveis. 

A versão top de linha do Hyundai HB20X 2020, a Diamond Plus não é o que podemos chamar exatamente de barato. Mas o que serve de consolo é que ele oferece aos proprietários uma extensa e generosa lista de equipamentos de série. 

O modelo vem equipado: com controles de tração e estabilidade, assistente de partida em rampa, frenagem de emergência autônoma, alerta sonoro de permanência em faixa, sensor de pontos de cegos, piloto automático que permite controle de velocidade, apoio de braço para o motorista, ar-condicionado, volante multifuncional, direção, travas e vidros elétricos, computador de bordo, rodas de liga leve de 16 polegadas, sistema ISOFIX, alarme, central multimídia com tela sensível ao toque de oitos polegadas e suporte ao Apple CarPlay e ao Android Auto.

Alguns itens chamam bastante atenção no HB20X e os comandos de ar-condicionado é um deles, pois chamam atenção pela beleza e por enganar os leigos, que podem confundi-lo com um sistema digital. Mas na verdade, se trata de um sistema analógico, mas que conta com um visor de LCD, passando um toque de sofisticação. 

Outro item que chama bastante atenção é a central multimídia. Muito fácil de operar e bonita de ser ver. Os menus facilitam o seu uso e há botões físicos para as funções mais importantes. Abaixo dela, há duas entradas USB. 

Segurança é um dos pontos fortes do Hyundai HB20X 2020. Como citado nos equipamentos e itens de série, o modelo traz controles estabilidade de tração. 

Além disso, o HB20X 2020 conta com sensor de pressão dos pneus, alerta sonoro de mudança de faixa, sistema de frenagem autônoma de emergência, freios ABS obrigatórios por lei, airbags duplos frontais e laterais. 

As dimensões do Hyundai HB20X 2020 são as seguintes:

O Hyundai HB20X 2020 é comercializado nas seguintes versões e valores:

O HB20X 2020 pertence a um segmento que viveu seu auge, teve um declínio e precisa passar por um processo de renovação. Os aventureiros urbanos surgiram no início dos anos 2000 e fizeram muito sucesso. No entanto, a chegada dos SUVs compactos acabou tendo um impacto direto no mercado desses modelos. 

Apenas a Hyundai continuou insistindo nessa fórmula e hoje possui poucos competidores, sendo o Argo Trekking e o Ford Ka Freestyle seus principais rivais. 

Dentre os pontos positivos do Hyundai HB20X 2020 podemos citar os itens de série, que realmente são caprichados e também o design, inspirado em um modelo conceito da montadora. Entretanto, a escolha por um motor antigo que não é tão econômico, aliado aos altos preços de todas as versões, podem ser um verdadeiro entrave para o sucesso do modelo no mercado.