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Carros usados para evitar de qualquer maneira

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Murilo C.

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Existem veículos que dão alegrias em dois momentos para seus donos, na hora de comprar e claro, na hora de vender. Como se sabe a relação do brasileiro com os veículos é algo muito passional, o que faz com que muitas pessoas não façam uma análise racional antes da compra. Foi pensando em te orientar que reunimos no artigo os modelos de carros para evitar de qualquer maneira. 

Carros para evitar de qualquer maneira

Se você está em busca de comprar um carro usado ou seminovo, vale a pena você dar uma olhada na nossa lista e ver quais são os carros que devem ser evitados nesse momento. 

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Carros usados para evitar de qualquer maneira

Conheça quais são os carros para evitar de qualquer maneira e se livre de problemas futuros. 

15. Audi A3 

Por muito tempo, o Audi A3 travou uma dura batalha com o Golf. Com diferentes motorizações, o modelo da montadora alemã possui desempenho e consumo que não agradavam os proprietários na versão 1.6. Já a versão 1.8 turbo, embora fosse divertida de pilotar, tinha valores de manutenção elevadas. 

Além disso, as peças são consideradas caras e por conta de renovações constantes, os modelos mais antigos sofreram grande defasagem de valores. Dessa maneira, o Audi A3 é um dos carros para evitar de qualquer maneira. 

Audi A3
Audi A3

14. Peugeot Hoggar 

A Picape da montadora francesa já nasceu morta, pois tentou adentrar um segmento com ampla concorrência já bem estabelecida, como Volkswagen Saveiro e Fiat Estrada, por exemplo.

Os pontos que fazem do Hoggar um carro para se evitar de qualquer maneira são a fraca motorização quando a caçamba está carregada e o baixo volume de compras, que impacta diretamente na revenda. Não é à toa que existem muitos modelos seminovos com preços acessíveis. 

Peugeot Hoggar
Peugeot Hoggar

13. Citroen C4 Picasso

O Citroen C4 Picasso foi tirado de linha em 2019 e muitos consideraram a decisão da montadora como um acerto.

Modelos novos eram vendidos por valores exorbitantes, entretanto, as cifras das revendas eram extremamente baixas. Mesmo quando comercializados nas próprias concessionárias da montadora, os proprietários perdiam até 60% do valor original.

Além disso, algumas peças são difíceis de serem encontradas, o que torna a manutenção cara. Muitos ainda se deixam levar pelo amplo tamanho e espaço interno do veículo, mas podemos afirmar sem sombra de dúvidas que ser dono de um C4 Picasso é uma verdadeira roubada. É natural que ele seja mais um modelo de carros para evitar de qualquer maneira. 

Citroen C4 Picasso
Citroen C4 Picasso

12. Hyundai Sonata 

O Hyundai Sonata é um exemplo de veículo grande, robusto e tecnológico, indicado para um mercado quase que exclusivo. O modelo ganhou fama, pois foi um dos primeiros veículos a estacionar sozinho. 

O principal fator que coloca o Sonata entre os carros para evitar de qualquer maneira é sua alta depreciação e pouca aceitação no mercado de usados, uma vez que o perfil de seus compradores, sempre optam por comprar modelos novos. 

Mesmo encontrando um exemplar cuja oferta aparentemente seja boa, se prepare para perder na revenda, ou literalmente casar com ele.

Hyundai Sonatta
Hyundai Sonatta

11. Fiat Linea 

O Fiat Linea nada mais foi do que um sedã compacto, que ficou no nosso mercado por um período de 8 anos, entre 2008 e 2016.

Entretanto, o modelo apresentava uma série de problemas considerados crônicos por seus proprietários. Embora tivesse um visual bonito e arrojado, as suspensões dianteira e traseira eram problemáticas e sempre precisavam ser trocadas antes da hora. 

Outro ponto negativo era o câmbio dualogic, com engates imprecisos e reduções erradas. além disso, avarias no radiador eram frequentes e a reclamação por barulhos e ruídos provenientes das partes plásticas eram comuns mesmo em modelos com pouca quilometragem.

Sendo assim, não é de se espantar que o Fiat Linea seja mais um na lista dos carros para evitar de qualquer maneira. 

Fiat Linea
Fiat Linea 

10. Citroen C3

No mercado brasileiro desde 2003, o Citroen C3 é um dos modelos preferidos da montadora francesa no mercado brasileiro. Entretanto, isso não o tira da lista dos carros para evitar de qualquer maneira. 

O principal motivo para evitar o Citroen C3 de qualquer maneira, diz respeito à manutenção. Mesmo há anos no mercado brasileiro, o conserto de um C3 não é barato e isso pode ser um verdadeiro transtorno para muitos proprietários. 

Outro ponto negativo é do Citroen C3 é a sua suspensão. Relativamente frágil, ela tende a se desgastar mais facilmente em vias onde o asfalto não é de qualidade, algo muito comum nas cidades e rodovias brasileiras. 

Citroen C3
Citroen C3

9. Renault Sandero 

Na lista dos carros para evitar de qualquer maneira, temos mais uma opção de outra montadora francesa, o Renault Sandero. Embora seja um modelo tradicional no mercado brasileiro, é muito comum ouvir de seus proprietários uma ausência de confiabilidade no veículo. Ou seja, as quebras ocorrem com mais frequência do que o normal.

Outro ponto negativo, diz respeito à falta de informações técnicas sobre consertos, o que dificulta a vida de mecânicos e oficinais, podendo deixar o carro parado por um período maior de tempo em casos de  necessidade de reparos.

Por fim, embora seja um carro tradicional e conhecido dos brasileiros, existem relatos de falta de peças de reposição. Por isso, se você está pensando em comprar um Renault Sandero, talvez seja melhor escolher outro modelo.

Renault Sandero
Renault Sandero 

8. Ford Ka

Embora seja um veículo que figura na lista dos mais vendidos do Brasil, o Ford Ka é mais um dos carros para evitar de qualquer maneira, por conta de uma série de condições.

Uma das principais questões. A primeira delas é um sistema de arrefecimento falho, o que colabora para casos de superaquecimentos frequentes, o que naturalmente, gera muita dor de cabeça para os proprietários. 

Além disso, uma queixa constante é a falta de peças de reposição, mesmo nas concessionárias da montadora. Por isso, se você se deparar com ofertas de Ford Ka atrativas, já sabe o motivo. 

Ford Ka
Ford Ka

7. Peugeot 208 

A exemplo do que acontece com o Citroen C3, o Peugeot 208 também apresenta problemas de suspensão. O modelo, sofre em vias onduladas e esburacadas, algo muito comum no Brasil. 

As manutenções corretivas, principalmente em suspensões e amortecedores, são menos espaçadas do que em outros modelos, além disso, a manutenção em geral é mais encarecida e encontrar algumas peças específicas pode ser um grande problema.

É importante ressaltar que essas questões já eram complicadas em gerações anteriores, os famosos 206 e 207, por isso, o Peugeot 208 é mais um dos carros a se evitar de qualquer maneira. 

Peugeot 208
Peugeot 208 

6. Ford Fiesta 

Aqui temos outro veículo da Ford na lista dos carros para evitar de qualquer maneira. Nesse caso, o problema do Fiesta, é bem semelhante ao do Ka, o sistema de arrefecimento não funciona de maneira linear, aumentando as chances de superaquecimento, o que pode causar problemas mais graves no motor. 

Outro ponto negativo nesse modelo é a ausência de peças. Encontrar determinadas opções de fábrica pode ser uma verdadeira dificuldade, o que faz com que consertos sejam mais demorados ou então, seja necessário optar por peças paralelas, o que pode aumentar a quantidade de reparos e consequentemente pesar no bolso dos donos.

Outro motivo para evitar o Ford Fiesta, principalmente os modelos da segunda geração, são seus motores 1.0. Os modelos equipados com essa motorização apresentam desempenhos sofríveis dentro da cidade e em rodovias com desníveis, o que colabora para um maior consumo de combustível. Por todas essas questões, o recomendado é fugir, literalmente do Ford Fiesta. 

Ford Fiesta
Ford Fiesta 

5. Fiat Marea 

Convenhamos que já seria natural encontrar o Fiat Marea na lista dos carros para evitar de qualquer maneira, não é mesmo?

Lançado em diferentes modelos, como hatch, sedan e perua, assim como variadas opções de motorização, o carro faz jus a estar presente nessa lista. Talvez um dos principais motivos pelo qual você deve evitar esse veículo diz respeito à manutenção da correia dentada, pois para trocar essa peça, é necessário tirar o motor. 

Além disso, manutenções mal feitas e problemas nas versões turbo contribuem para um superaquecimento do motor, podendo causar, inclusive, princípios de incêndio, o que fez com que o modelo ganhasse fama de carro bomba.

Por fim, os problemas mecânicos e a má fama, impactam diretamente sobre sua aceitação no mercado, o que faz o Marea a ser, sem sombra de dúvidas, um dos principais carros para evitar de qualquer maneira.

Fiat Marea
Fiat Marea 

4. Jac J3

Lançado no mercado brasileiro em 2011, o Jac J3 foi descontinuado por aqui em 2017. Sua curta vida já é motivo para se acender um sinal de alerta. 

Um dos principais problemas do modelo da montadora chinesa diz respeito às suas suspensões. que são reconhecidas por ser extremamente frágeis e sensíveis. Esse problema de suspensão, acaba se refletindo nos pneus, que apresentam desgastes irregulares entre si.

Outro fator problemático é a dificuldade de calibração da injeção eletrônica, que pode afetar negativamente o consumo de combustível, bem como o funcionamento do motor. E por fim, temos o velho e conhecido problemas de peças, que são difíceis de serem encontradas. 

Depois de tudo isso, é fácil compreender o porquê do Jac J3 estar na lista dos carros para evitar de qualquer maneira. 

Jac J3
Jac J3

3. Renault Symbol 

Lançado em 2009, o Renault Symbol tinha tudo para ser uma verdadeira febre no Brasil, entretanto, o que se viu por aqui, foi um fracasso retumbante de vendas, o que fez com que a montadora francesa o tirasse no mercado em três anos. 

Montado sobre a base do Clio Sedan, o Symbol contava com diferentes tipos de motorização e muitos acessórios de série, como rodas de liga, ar condicionado digital, vidros e travas elétricas, direção hidráulica e muitos outros. 

Você deve então, estar se perguntando, mas por que então o Renault Symbol está na lista de carros para evitar de qualquer maneira? 

O primeiro ponto negativo do Symbol foi seu visual. Pelos mais diversos motivos, o carro não agradou os brasileiros, sendo rejeitado em um primeiro momento, principalmente pelo seu visual estético. 

Além disso, como compartilhava o mesmo conjunto de suspensão do Clio na dianteira e de eixo de torção na traseira, o Symbol era bastante firme no rodar, mesmo nas ruas esburacadas brasileiras. Entretanto, ao atingir velocidades maiores, o veículo ganhava um comportamento leve e instável, que foi considerado perigoso por muitos. 

Por conta disso, o veículo possui grande rejeição e alta desvalorização. O que faz dele uma ótima opção de carro para não se ter. 

Renault Symbol
Renault Symbol 

2. Citroen Xantia 

O Citroen Xantia é para muitos um clássico da montadora francesa, mas não foi muito bem pensado para as ruas e estradas brasileiras. A exemplo do citroen C3, suas suspensões sofrem no nosso asfalto de aspecto lunar.

Por já ter uma certa idade, os componentes eletrônicos sofisticados da época de lançamento são caros e difíceis de serem encontrados, o que dificulta sua manutenção e ainda colabore no questio de depreciação.

Hoje é possível encontrar unidades com motorização 2.0 por valores na faixa dos R$ 7 mil, mas é preciso lembrar, que esse é um dos principais carros para evitar de qualquer maneira. 

Citroen Xantia
Citroen Xantia 

1. Ford Ecosport 1.0

Aqui temos um verdadeiro absurdo que só as montadoras brasileiras são capazes de oferecer. Se carros da montadora, como o Fiesta da segunda geração já apresentava um desempenho ruim por conta de sua motorização, o que esperar de um Ford Ecosport com motor 1.0?

Alguns ainda podem tentar argumentar que o motor era um supercharger com potência de 95 cavalos, mas mesmo assim por ser um crossover pesado, a combinação não tinha como dar certo, e por isso, é natural que a o modelo com motorização 1.0 seja mais um dos carros para evitar de qualquer maneira. 

O baixo desempenho, aliado ao alto consumo de combustível, faz com que o modelo não tenha aceitação nenhuma de mercado. Por isso, é sem sombra de dúvidas, um carro para não se comprar. 

Ford Ecosport 1.0
Ford Ecosport 1.0

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Redator especialista em carros, se identifica com conteúdos relacionados a lançamentos e análises de veículos e acredita que compartilhar conhecimento na área ajuda todos a tomarem melhores decisões em busca do veículo ideal para cada tipo de perfil.

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Os 22 piores carros já produzidos no Brasil

por

Murilo C.

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| Atualizado em

Poucos sabem, mas muitos carros já foram fabricados no Brasil e nem sempre o resultado foi um dos melhores, uma boa parte dos modelos produzidos nacionalmente recebeu duras criticas e alguns até já saíram de linha.

Então, preparamos para você uma lista bem dinâmica dos 22 piores carros já fabricados no BrasilAcompanhe abaixo — tem até carro brasileiro  — e vamos ver juntos quais foram os piores carros fabricados no país.

Gurgel

22 - Fiat Marea

Iniciamos nossa lista com o deteriorado Fiat Marea, carro nada econômico e que fazia seus donos terem dor de cabeça. O veículo da Fiat saiu de linha há mais de uma década, não obteve sucesso e nem um bom retorno de vendas desde seu lançamento. Alguns o chamavam de “carro problemático”, já que tinha que trocar completamente o seu motor se a sua correia dentada rompesse. Sem sombra de dúvidas, o Fiat Marea foi um dos piores carros fabricados no Brasil.

Fiat Marea

21 - Seat Córdoba

O Córdoba da espanhola Seat entra em nossa lista por fatores que envolvem estrutura e desempenho. Alguns dos principais problemas do Seat Córdoba que o faz ser um dos piores carros fabricado no Brasil era o preço de suas peças e a sua assistência técnica, que tornava o custo de manutenção proibitivo.

Seat Cordoba

20 - Volkswagen Jetta

Este veículo da Volkswagen perde sem muito esforço no mercado. O Jetta 2.0 tem o mesmo valor de carros de alto nível como o Honda Civic. Pouco econômico, fazendo apenas 7 km/litro na cidade e mesmo sendo 2.0, tem uma potência de 120 cv, que é inferior a muitos carros com motor 1.6 ou até mesmo 1.0.

Volkswagen Jetta
Volkswagen Jetta

19 - Fiat Freemont

O Fiat Freemont de início tinha uma proposta muito boa, mas o carro tem um péssimo custo benefício e um baixo desempenho. Com câmbio automático, o Freemont conta com somente 4 marchas, a potência entrega uma rotação muito alta com uma performance muito fraca. Por isso o Fiat Freemont é um dos piores carros fabricados no Brasil.

Fiat Freemont

18 - Gurgel

A Gurgel Motors S/A era uma montadora de veículos 100% brasileira, mas faliu devido à falta de incentivo do governo e tributação alta. Teve bons resultados com o modelo BR-800, ganhando até prêmio europeu e batendo de frente com concorrentes do mesmo segmento, como o Fiat Uno da época. Porém, os outros modelos da Gurgel deixaram muito a desejar. O Jipe Tocantis tinha máxima de 117 km/hr e um péssimo desempenho, demorava 25 segundos para fazer 100 km/hr e tinha uma sofrida potência de apenas 50 cv. Levando em conta os modelos da Gurgel e seu fracasso no mercado, seus carros acabam entrando para a lista dos piores carros fabricados no Brasil.

Gurgel

17 - Citroën Xantia

Sempre ressaltamos aqui que a montadora francesa Citroën tem a tecnologia como um dos seus pontos fortes no mercado. Mesmo nas décadas passadas, o Xantia era um carro muito sofisticado para época, e até barato. Mas, o que o torna um dos piores carros fabricados no Brasil é sua manutenção difícil e curiosamente cara, deixava muitos condutores com dores de cabeça.

Citroën Xantia

16 - Chevrolet Blazer

O Chevrolet Blazer é uma proposta bem diferente do que estamos acostumados a ver da GM. Um dos principais motivos que o torna este modelo um dos piores carros fabricados no Brasil é seu baixo consumo de combustível e também o seu preço, que comparando a outros modelos do mesmo preço vale muito mais a pena pensar na concorrência.

Chevrolet Blazer

15 - Troller Pantanal

Este veículo é tão ruim que já passou por um dos piores recalls da história. -  Veja Os 21 piores recalls de carros da história - O Troller Pantanal foi lançado no Brasil em 2006 e teve sua produção ao fim em 2008 quando a Ford comprou a Troller. Em dois anos, foram vendidos apenas 77 unidades. Além de passar por um recall por causa de danos inadmissíveis com o veículo, ele tinha péssimas especificações. Por isso chegou ao fim e se tornou um dos piores carros fabricados no Brasil dos últimos tempos.

Troller Pantanal

14 - Hyundai Veloster

O Veloster, modelo esportivo da Hyundai, já sofreu fortes e severas críticas. O carro é bonito, de fato tem um belo acabamento externo, mas quando falamos em carro esportivo, é difícil pensar que seu motor tem 108 cavalos. Um motor inferior a muitos carros populares por aí, e mesmo sendo um carro chamativo, ele ainda é um dos piores carros fabricados no Brasil.

Hyundai Veloster

13 - Ford Mondeo 

O Mondeo foi uma ótima proposta da Ford, tinha chances de bater de frente com os principais concorrentes da época, como o Gol da Volkswagen, que ganhou a graça do povo. O Mondeo tinha recursos que o faziam ser um carro excelente, mas a Ford fixou o veículo em uma classe de compradores mais alta, encarecendo o carro e tentando encarar os fortes da época, como o GM Ômega. Mas o resultado foi um fracasso de vendas e o carro acabou entrando em extinção.

Ford Mondeo

12 - Kia Carnival

O Kia Carnival é uma porposta boa, mas não boa para o Brasil. O comprimento do veículo não é adequado para as vias nacionais, mas um dos principais pilares que fazem o Kia Carnival ser um dos piores carros fabricados no Brasil é seu custo geral, que é bem caro, e se uma peça quebrar, além da desvalorização imediata, o custo será muito alto, ácima do normal.

Kia Carnival

11 - Dodge Polara

Quando um assunto vai da boca de um a outro, uma vez chega a todos, e se o tema for algo negativo, as hipóteses de recuperar-se são praticamente nulas. E foi o que ocorreu com o pobre Dodge Polara no Brasil, o carro, lançado em 1976, tinha câmbio fraco, motor ruim, manutenção ineficiente e falha nos freios. O brasileiro não perdoa, uma vez que o povo negativou não tem como voltar atrás, durou pouco tempo até que a Chrysler se retirou do Brasil.

Dodge Polara
Dodge Polara

10 - Lada Laika

A proposta do Lada Laika era muito boa, mas não foi bem adaptada no Brasil. Passou por um mico nacional devido a não adaptação para o combustível de gasolina nacional, que tem 25% de álcool diluído. Outro fator que faz o Lada Laika ser um dos piores carros fabricados no Brasil era sua manutenção financeira muito alta, mesmo o carro sendo relativamente barato.

Lada Laika

9 - Fiat Brava

O Fiat Brava é um derivado do Marea, que tem uma péssima fama no mercado. O que justifica um dos motivos de ser um dos piores carros já fabricado no Brasil, que é a sua desvalorização devido a sua má fama com sua linhagem anterior. A suspensão também é outro fator que gera reclamações, motor fraco e dificuldades de encontrar peças, por isso é bem incomum ver um Brava nas vias nacionais hoje em dia.

Fiat Brava

8 - Daewoo Espero

Uma das primeiras marcas coreanas a tentar emplacar no mercado brasileiro foi a Daewoo, que tinha como principal proposta o veículo Espero. A concorrência era muito grande, com carros como Omega e Vectra, o resultado foi um fracasso nas vendas, se tornando um dos piores carros fabricados no Brasil.

Daewoo Espero

7 - Ford Courier

A Courier era uma proposta de picape muito boa da Ford, que era mais um Fiesta com caçamba. Bastante pequena para comportar pesos elevados, como as outras picapes fazem. Design pouco chamativo que atrapalharam nas vendas. A Courier teve grande fracasso e se tornou bem raro vê-la nas vias hoje em dia, tornou-se um dos piores carros fabricados no Brasil.

Ford Courier
Ford Courier

6 - Chevrolet Veraneio

Quando chegou no mercado brasileiro, os consumidores ficaram com o pé atrás, era uma SUV grande, robusta, boa para famílias e trabalhos pesados. Mas, o público que a Veraneio conquistou foi os militares, se tornando camburão e logo depois ambulância. Era bem difícil ver um consumidor comum com uma Veraneio, gradualmente ela foi sumindo e se tornou um dos piores carros fabricados no Brasil.

Chevrolet Veraneio

5 - Autolatina

Este é um dos poucos modelos que é uma parceria de duas montadoras. No caso, Ford e Volkswagen, que era para aumentar seu patamar e crescer a cima da concorrência. O Autolatina pegou fama de “carro-de-oficina” e o povo todo já via o modelo como uma piada. O que prejudicou a imagem da Volkswagen no Brasil, por isso se tornou um dos piores carros fabricados no Brasil.

Autolatina

4 - Peugeot Hoggar

É difícil competir no segmento de pequenas caminhonetes quando há Chevrolet Montana, Volkswagen Saveiro e Fiat Strada como líderes do mercado. A montadora francesa tentou emplacar neste segmento com o modelo Hoggar, com motor 1.4 que muitos diziam ser bastante fraco, consumindo muito combustível e não rendendo nem em estrada vazia. Normalmente estas caminhonetes pequenas servem para trabalho, mas o Peugeot Hoggar carregado piora ainda mais o seu desempenho. Consome mais do que o normal, que já é muito, deixando o condutor com muita dor de cabeça, por isso se tornou um dos piores carro já fabricados no Brasil.

Peugeot Hoggar

3 - Volkswagen Variant II

O Variant II não fez o sucesso que esperava com o público brasileiro, um dos piores carros já fabricados. Produzido pela Volkswagen, tinha um motor bem ruim e um desempenho péssimo, não era de se surpreender que no Brasil este veículo não teria grande reconhecimento, nem com o público geral, muito menos com as vendas, que foram um fracasso total.

Volkswagen Variant II

2 - Fiat Oggi

Em termos como de evolução, o Oggi ficou para trás e travou no tempo, se tornando um dos piores carros já produzidos no Brasil. O câmbio do veículo é uma das principais reclamações de donos ou ex-donos que já tiveram o Oggi. Também dizem que o barulho do escape é insuportável. O carro tem um comprimento interno muito ruim para quem tem uma família, por exemplo. Mesmo tendo uma economia razoável, o veículo tem um péssimo desempenho e desestabiliza qualquer condutor, causando grandes dores de cabeça para seu dono.

Fiat Oggi

1 - Volkswagen 1600 

A princípio, este veículo da Volkswagen rapidamente se tornou uma piada nacional ganhando o apelido de “zé do caixão”. Ainda mais, o Volkswagen 1600 não fez sucesso no Brasil e hoje se tornou um dos piores carros fabricados no Brasil. Sua mecânica é similar ao do fusca, com motor traseiro de 1.6 litro refrigerado a ar, com 50 cv e 11 kgfm associado ao câmbio manual de quatro marchas. Em suma, seu desempenho era terrível, se tornou somente mais uma figurinha do museu de carros que não deram certo no mercado nacional.

Volkswagen 1600

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