Listas

Hyundai HB20 2021: Conheça as novidades do modelo

Conheça todas as novidades do Hyundai HB20 2021 e considere ter um modelo para chamar de seu nesse novo ano que se inicia

por

Murilo C.

Publicado em

ANÚNCIOS

Todas as peculiaridades do Hyundai HB20 2021

A nova geração do Hyundai HB20 2021 segue o mesmo padrão do modelo antigo e já não causa tanto furor que teve em 2012, quando foi lançado. As novas linhas causaram até discórdia e muitas discussões, mas a verdade é que o modelo ainda agrada e a prova disso são seus números de venda. 

HB20 2021
  • Categoria: Hatchback;
  • Preço médio novo: R$  65 mil; 
  • Preço médio usado: R$  39 mil;
  • Versão recomendada:HB20 Evolution 1.0 Turbo GDI ;
  • Consumo médio cidade:9 km/L;
  • Consumo médio estrada:13 km/L.

Se o novo visual do modelo traz debates e até mesmo causa discórdia, os números de vendas seguem o caminho oposto. 

Em 2020 o HB20 foi o segundo carro mais vendido do Brasil com 86.571 unidades vendidas, ficando atrás apenas do atual campeão de vendas, o Chevrolet Onix.

Como é fácil de perceber, o hatch da marca sul-coreana ainda é muito querido pelos brasileiros. 

E por ser um veículo com tantos fãs que hoje trazemos para vocês todas as novidades do Hyundai HB20 2021. Para conhecê-las, é só continuar a sua leitura.

As principais novidades do Hyundai HB20 2021

Ainda em meados de 2020 a montadora já disponibilizou as primeiras mudanças do Hyundai HB20 2021. Como muitos já esperavam, as alterações foram leves . 

As versões mais baratas e de entrada, que contam com o motor 1.0 aspirado ganharam pequenas alterações no pacote de equipamentos. 

Visualmente a principal alteração foi feita na grade frontal que agora vem pintada de preto. 

Além disso, há novas lanternas para as versões Vision e Evolution. Elas são iguais às usadas pelo HB20X.

Grade frontal
grade frontal é novidade

Outra alteração promovida pela Hyundai se deu sobre a lista de equipamentos opcionais.

A marca optou por unificar alguns itens de segurança ao invés de oferecê-los de maneira separada. 

Com isso itens como controle de tração e estabilidade, assistente de partida em rampas, sinalização de frenagem de emergência e airbags laterais vêm em um pacote que custa R$ 1.000 mil na versão Sense. 

Já na versão Evolution, são acrescentados câmera de ré e airbags laterais por esse mesmo valor. 

As novidades também chegaram às versões com motorização 1.6. 

Nesse caso as mudanças também foram aplicadas aos equipamentos. No Hyundai HB20 2021 esses modelos ganharam algumas modificações que vão além da grade preta. 

Há disponível agora rodas de liga leve diamantadas de 15 polegadas, lanternas iguais às do HB20X e acendimento automático dos faróis. Tudo isso vem de série na versão Vision. 

Caso a versão escolhida conte com câmbio automático, o HB20 2021 ganha também apoio de braço central. 

Design

A dianteira do Hyundai HB20 2021 possui agora um formato mais pontiagudo e agressivo e é marcada pela nova grade que ocupa boa parte da porção frontal. 

De acordo com a montadora ela possui um efeito cascata. Os faróis espichados ainda continuam a marcar presença acompanhando de modo fiel os vincos presentes no capô.

Visto de modo lateral é possível notar um novo aplique preto na coluna C do modelo que liga as janelas laterais com o vidro traseiro. Essa solução inclusive foi adotada pelo Nissan Kicks. 

A parte traseira conta agora com lanternas em posição mais baixa que oferecem também uma nova assinatura de iluminação, se mostrando bastante atraente à noite.

De modo geral é possível afirmar que embora muitos neguem, o Hyundai HB20 2021 é bonito sim!

Interior

Por dentro o HB20 2021 sofreu mudanças mais radicais. 

O painel ganhou linhas mais leves e horizontais e o destaque fica por conta da tela flutuante da central multimídia de 8 polegadas. 

A versão topo de linha, a Diamond Plus conta com um acabamento diferenciado em tom marrom por todos os lados, inclusive nos bancos. 

E já que estamos falando em acabamento, este ainda inclui detalhes em azul presente ao longo do painel, nas costuras do banco, volante e manopla do câmbio. 

A plataforma utilizada na versão 2021 é a mesma da antiga geração. No entanto o entre-eixos ficou 3 cm maior, o que resultou em um aumento de quase 5 centímetros no espaço para as pernas no banco traseiro. 

O porta-malas teve sua capacidade mantida em 300 litros o que não é muito, mas também não é pouco. 

O Hyundai HB20 2021 conta com 3,94 metros de comprimento, 1,72 metros de largura, 1,47 metros de altura e a distância entre-eixos é de 2,53 metros. 

Ampla paleta de cores

Quando falamos de cores de carros no Brasil é muito comum que modelos e montadoras optem por cores tradicionais e bem definidas. 

No entanto, para 2021 a Hyundai optou por trazer algumas mudanças nesse quesito. 

Assim é possível afirmar que o HB20 2021 possui à disposição uma ampla paleta de cores, permitindo assim uma personalização profunda do veículo. 

As cores disponíveis são:

  • Vermelho Magic perolizado;
  • Preto Onix sólido;
  • Branco Atlas sólido;
  • Prata Sand metálico;
  • Prata Brisk metálico;
  • Cinza Silk metálico. 

Conectividade agrada  

A conectividade do HB20 2021 é agradável e conta com itens interessantes para um veículo que possui uma pegada mais popular.

Vamos te mostrar agora quais são os principais componentes e acessórios que compõem a conectividade do modelo!

Central Blue Media de 8 polegadas

A estrela da conectividade do HB20 2021 é a nova Central Multimídia flutuante com tela de 8 polegadas sensível ao toque. 

O equipamento é capaz de se conectar com smartphones por meio de Apple CarPlay e Google Android Auto.

Central
Central Blue Media é destaque positivo

Além disso, há possibilidade de conexão Bluetooth com streaming de áudio, acesso a agenda e histórico de chamadas, MP3 player, conexão USB, comandos de áudio e botões no volante.

Entradas USB

O modelo conta com entradas USB no console central para carregamento de bateria de smartphones e demais equipamentos eletrônicos. 

Essa possibilidade de carregamento garante uma viagem mais conectada, divertida e consequentemente agradável!

Volante multifuncional

Outro ponto que chama atenção no HB20 é o volante multifuncional. 

Nas versões mais completas o volante multifuncional permite realizar mudanças na central multimídia, atender ligações, e caso o modelo conte com câmbio automático é possível trocar de marchas por meio das paddle shifts. 

Segurança

A segurança do Hyundai HB20 2021 também agrada a muitos. O modelo conta com uma série de dispositivos capazes de tornar a condução mais segura e assertiva. Vamos agora conhecer cada um deles. 

4 airbags

O HB20 2021 vem de série com 4 bolsões de airbags. São dois frontais e mais dois laterais visando promover o máximo de segurança em caso de colisão para os ocupantes. 

Airbags
Airbags promovem segurança

Assistente de partida em rampa

Batizado de HAC o assistente de partida em rampas do HB20 2021 é uma mão na roda. 

A exemplo de outros modelos, o sistema impede que o carro desça antes de ir pra frente, o que evita acidentes ou incidentes. 

Sistema ESP

O sistema ESP contra de maneira conjunta a estabilidade e a tração do HB20 2021. 

Com o sistema o carro mantém sua trajetória em caso de perda de estabilidade uma vez que os freios e motores sofrem interação do sistema para ajudar o motorista a manter o controle do veículo. 

Monitoramento da pressão dos pneus

Há sensores instalados nas rodas que emitem alertas no painel quando a pressão cai.

Trata-se de uma medida de segurança e também de economia, uma vez que rodar com pneus murchos causa desgastes prematuros. 

Cinto de três pontos para todos

O HB20 oferece para todos os ocupantes cintos de segurança de três pontos, garantindo assim, maiores níveis de seguridade para os passageiros do banco traseiro. 

Sistema de frenagem autônomo

O Sistema de Alerta e Frenagem Autônomo, exclusivo na categoria, utiliza a câmera no para-brisa para identificar carros e pedestres à frente.

Em caso de risco de colisão, é emitido um alerta sonoro e os freios são acionados.

Alerta de mudança de faixa

Por meio de câmera localizada no para-brisa, o sistema pode identificar as faixas da frente, e caso o veículo saia da sua trajetória, o sistema alerta o motorista por meio de luzes no painel e alerta sonoro.

Câmera de ré

E para finalizarmos a nossa lista de itens de segurança o HB20 2021 conta ainda com sistema de câmera de ré. 

Com o sistema é possível visualizar obstáculos ou pedestres por meio da central multimídia e alcançar maiores níveis de segurança em manobras de diferentes tipos. 

Conforto

Visando conforto de condutor e ocupantes, o Hyundai HB20 2021 também possui alguns itens diretamente relacionados com conforto. Vamos a eles?

Direção elétrica progressiva

A direção elétrica progressiva do HB20 2021 garante estabilidade em altas velocidades e muita tranquilidade para realização de manobras. 

Quem já dirigiu o modelo afirma que para estacionar ou fazer balizas, a direção elétrica é uma verdadeira manteiga. 

Sensor crepuscular 

Outro item que garante conforto e segurança ao mesmo tempo é o sensor crepuscular que automaticamente consegue identificar ausência ou presença de luz. 

Com ele, as luzes são acendidas e apagadas visando proporcionar uma condução mais segura e confortável ao motorista. 

Piloto automático

Nas versões superiores o piloto automático pode ser acionado garantindo não apenas conforto, mas também tranquilidade, uma vez que evita multas. 

Ar-condicionado

Embora o Brasil seja um país tropical, não é todo mundo que gosta de passar calor. 

Para aqueles que gostam de um clima mais ameno, o HB20 conta um poderoso sistema de ar-condicionado capaz de trazer conforto a bordo mesmo em altas temperaturas. 

Smart Key

Com o sistema Smart Key é possível ligar e desligar o carro sem nenhum tipo de preocupação. 

O sensor de proximidade é capaz de identificar a presença da chave e assim tanto a partida, quanto o desligamento do motor pode ser feito por meio do botão Start/Stop. 

Motorização e consumo

Ao todo a linha do Hyundai HB20 2021 conta com quatro configurações mecânicas diferentes. 

Motorização
Hyundai HB20 2021 conta com três opções de motor

opções de motor 1.0 flex aspirado e câmbio manual, 1.6 flex aspirado com câmbio manual ou automático e 1.0 turbo flex com câmbio automático. 

Tem opção para todo mundo e ninguém pode botar defeito! Vamos falar um pouco sobre cada uma dessas opções. 

Motor 1.0 Turbo GDI

A principal novidade é o motor 1.0 turbo GTI. 

Ele conta com injeção direta de combustível e é ofertado nas versões Evolution, Diamond e Diamond Plus. 

Ele conta com três cilindros, turbocompressor e intercooler e é capaz de alcançar os 120 cavalos tanto com gasolina quanto com etanol. 

A ele está acoplada uma transmissão automática de seis velocidades. É possível trocar as marchas pelas paddle shifts de maneira manual sem precisar tirar as mãos do volante. 

O consumo é de 8,6 km/L na cidade e 10,3 km/L na estrada com etanol. Na cidade os números saltam para 12,2 km/L na cidade e 13,9 km/L na estrada. 

Motor 1.6 Gamma

Embora seja mais antigo, o 1.6 Gamma recebeu aprimoramentos e agora é capaz de render 123 cavalos com gasolina e 130 cavalos com etanol. 

Com quatro cilindros em linha o motor pode ser equipado com câmbio manual ou automático. Ambos com seis marchas. 

Com o câmbio manual o consumo com etanol é de 8,6 km/L na cidade e 10,3 km/L na estrada. Na gasolina o modelo tem média de 12,5 km/L na cidade e 14,7 km/L na estrada. 

Já com o câmbio automático, o consumo é de 7,8 km/L na cidade e 9,8 km/L na estrada com etanol. Com gasolina o consumo fica na média de 11,5 km/L no uso urbano e 13,9 km/L com gasolina. 

Motor 1.0 Kappa

E nas configurações de entrada há o motor 1.0 Kappa aspirado flex de três cilindros. 

Essa é a opção mais mansa, capaz de render 75 cavalos na gasolina e 80 cavalos com etanol. Para ele só há a opção de um câmbio manual de cinco velocidades. 

Com essa motorização o HB20 faz 9,1km/L na cidade e 10,1 km/L na estrada com etanol. Com gasolina, os números sobem para 12,8 km/L nas ruas e 14,6 km/L nas rodovias. 

Hyundai HB20 2021 versões e preços

O HB20 2021 possui muitas versões e preços diferentes que podem ser conferidos a seguir. 

  • HB20 Sense 1.0 MT 2021: R$ 47.990;
  • HB20 Sense Pack 1.0 MT 202: R$ 48.990;
  • HB20 Vision 1.0 MT 2021: R$ 51.690;
  • HB20 Vision Pack 1.0 MT 2021: R$ 52.690;
  • HB20 Evolution 1.0 MT 2021: R$ 54.990;
  • HB20 Evolution Pack 1.0 MT 2021:R$ 55.990;
  • HB20 Vision 1.6 MT 2021: R$ 59.990;
  • HB20 Vision Pack 1.6 MT 2021:R$ 61.990;
  • HB20 Vision 1.6 AT 2021:R$ 64.590;
  • HB20 Vision Pack 1.6 AT 2021:R$ 66.090;
  • HB20 Evolution 1.0 Turbo GDI AT 2021: R$ 67.190;
  • HB20 Diamond 1.0 Turbo GDI AT 2021 R$ 73.590;
  • HB20 Diamond Plus 1.0 Turbo GDI AT 2021 R$ 77.990.

Conclusão

Agora que você já conhece o Hyundai HB20 2021 de fio a pavio deve estar se questionando como deve ser ter um exemplar na garagem. 

Para trazer informação de qualidade para todos aqueles que imaginam como é ter um HB20 para enfrentar a rotina diária, nossos especialistas foram a campo e trouxeram todas as impressões passadas pelo hatch. 

Para conhecer os prós e contras do Hyundai HB20 é só clicar no botão abaixo. 

Redator especialista em carros, se identifica com conteúdos relacionados a lançamentos e análises de veículos e acredita que compartilhar conhecimento na área ajuda todos a tomarem melhores decisões em busca do veículo ideal para cada tipo de perfil.

Listas

Nacionais que não fazem falta: Os 10 piores carros produzidos no Brasil

Conheça os piores carros produzidos no Brasil e evite-os a todo custo!

por

Murilo C.

Publicado em

| Atualizado em

Automóveis despertam uma paixão natural em muita gente e isso pode ser um problema, pois leva muita gente a pensar com a emoção e não com a razão. O fato de ser passional já fez muita gente comprar os piores carros produzidos no Brasil.

Embora passional, o consumidor brasileiro também é exigente. Uma matéria da revista Exame mostrou há anos que as montadoras se preparam para atender clientes cada vez mais exigentes. 

Piores carros produzidos no Brasil

Em tempos de crise muita gente pode acabar vendendo seu carro e comprando um carro usado como forma de manter as contas em dia, mas para isso alguns cuidados devem ser tomados. 

Como forma de refrescar a memória de muita gente e evitar trocas ruins, nós do Senhor Carros fizemos uma lista com aqueles que são os 10 piores carros nacionais já produzidos. 

Para saber quais são eles é só continuar a leitura do artigo de hoje!

Os 10 piores carros produzidos no Brasil

Conheça agora quais são os 10 piores carros produzidos no Brasil.

10. Fiat Marea

Sim! O Marea vai estar em toda lista de carros ruins. O modelo é uma unanimidade quando o assunto é carro problemático e infelizmente o modelo justifica essa horrorosa fama. 

A principal discrepância de qualidade é a necessidade de se tirar o motor por completo para para trocar uma simples correia dentada. Mas os problemas não param por aí.

Fiat Marea
Fiat Marea

Os modelos e versões do Marea tinham alguns erros inaceitáveis de projetos. Ou seja, a FIAT o tratava com um verdadeiro Frankenstein. 

Um exemplo clássico disso é o modelo 2005 que tinha um motor 2.4 de 160 cavalos e um câmbio automático de apenas 4 marchas. Além disso, o Marea é conhecido por explosões e fogo sob o capô. 

Sem sombra de dúvidas é um modelo que merece estar presente em nossa lista. 

9. Fiat Tipo

Na nona posição temos mais um veículo da montadora italiana que ficou famoso pela sua má qualidade. 

Assim como o Marea o Tipo teve a imagem manchada por casos de incêndio. Um problema nas mangueiras do sistema hidráulico da direção, fazia com que um líquido inflamável fosse despejado no motor. 

O Resultado: Fogo! Já pensou estar dirigindo e o carro começar a pegar fogo? Não dá, né?

Fiat Tipo
Fiat Tipo

O Tipo foi lançado em 1988 e até 1991 contava com uma série de opções de motor e potência. Teve até modelo movido a diesel. 

Em 1993 o Tipo passou por uma renovação e ganhou até mesmo uma versão com três portas (muito antes do Veloster). Em 1994 o modelo recebeu melhorias de segurança, até sair de linha em 1995, sendo substituído pelo Bravo. 

Até hoje o Tipo é visto como um dos piores carros produzidos por aqui. Sendo assim você deve evitá-lo a todo custo.

8. Fiat Freemont

Não. Essa lista não tem apenas carros da Fiat. Mas o Freemont é mais um caso que precisa ser citado. Principalmente os modelos mais antigos. 

Embora seja um carro amplo e com bastante espaço sendo uma ótima opção para famílias é mais um exemplar dentre os piores carros brasileiros. 

Fiat Freemont
Fiat Freemont

Muito semelhante ao Dodge Journey quando lançado contava com uma opção de câmbio automático com apenas 4 marchas. Algo que acabava com seu desempenho e aumentava o já alto consumo de combustível.

Se você gosta muito do design e o espaço do Fiat Freemont é um atrativo para você nossa sugestão é que busque as versões mais novas que passaram por melhorias no câmbio, consumo e potência. 

Caso contrário as chances de você passar raiva e virar sócio dos postos de gasolina são grandes.

7. Troller Pantanal

Além de ruim, o Troller Pantanal é um desconhecido de muita gente por conta do seu baixo número de vendas. Apenas 77 unidades foram vendidas, uma verdadeira vergonha. 

Troller Pantanal
Troller Pantanal

O Modelo foi produzido durante os anos de 2006 e 2008 e passou por um recall pelo simples fato de que sua estrutura poderia se desfazer de uma hora para outra enquanto estivesse andando. 

Hoje os modelos são comercializados são vendidos a preços MUITO baratos, mas não caia em tentação. Se você se deparar com um Troller Pantanal à venda você só deve fugir. 

6. Hyundai Veloster

Aqui temos um exemplar que causou muita confusão e sofreu com críticas pesadas da mídia especializada na época em que ainda era vendido. 

O Veloster era bonito e contava com bom acabamento interno e externo. Porém era chamado pela montadora de esportivo. 

Hyundai Veloster
Hyundai Veloster

A Hyundai anunciou que o motor dispunha de 140 cavalos quando na verdade possuía “somente” 128. Muitos proprietários se sentiram lesados e processaram a montadora que precisou pagar multa por propaganda enganosa. 

A falta de potência do motor aliada ao escândalo fez o modelo se tornar um dos piores carros produzidos no Brasil. Afinal ninguém gosta de ser enganado.

5. Lada Laika

O Laika chegou ao Brasil no início da década de 1990 e tinha na confiabilidade mecânica o seu ponto alto. Além disso a tração traseira fazia do modelo uma opção interessante e divertida de dirigir.

Lada Laika
Lada Laika

Entretanto embora fosse produzido no Brasil o modelo foi desenvolvido com tecnologia para rodar com gasolina pura, assim como era na Rússia seu país de origem. Por aqui a gasolina era diluída com etanol e isso acabou com o desempenho do Laika. 

4. Peugeot Hoggar

A Peugeot Hoggar é outro exemplo crônico de carro ruim fabricado em solo nacional. 

A pequena picape foi produzida para brigar com Montana, Saveiro e Strada. Sendo as duas últimas líderes de no segmento. 

Peugeot Hoggar
Peugeot Hoggar

Sem nenhum tipo de experiência anterior no segmento de pequenas picapes a Hoggar se mostrou fraca e com alto consumo de combustível quando estava com a caçamba carregada. 

Além disso muitos exemplares sofrem um desgaste precoce na suspensão. O que aumenta os gastos dos proprietários com manutenção muito antes do considerado ideal. Por isso é um modelo com lugar cativo em nossa lista. 

3. Citroen Xantia

Muito do receio que os brasileiros possuem com os carros da Citroen é proveniente de tempos antigos e o Xantia tem sua parcela de culpa nisso. 

O Xantia era considerado um carro à frente do seu tempo quando foi produzido. Com uma ampla gama de itens de série até agradava em um primeiro momento. Mas se seus proprietários precisassem de mão de obra especializada estavam literalmente perdidos.

Citroen Xantia
Citroen Xantia

Com tecnologia alta para a época e com componentes sofisticados eram poucos o que sabiam mexer nos seus sistemas elétricos e hidráulicos. E isso fazia qualquer tipo de reparo se tornar uma fortuna! 

Além do mais seus motores eram fracos para época quando comparados aos concorrentes nacionais já consolidados como era o caso do Volkswagen e Chevrolet, por exemplo. 

2. Simca Chambord

A Simca era uma montadora francesa que produziu carros no Brasil entre as décadas de 50 e 60. 

A montadora quis trazer aos brasileiros veículos com linhas americanas e conseguiu! Pelo menos em teremos de visual. 

Simca Chambord
Simca Chambord

O Simca Chambord que ganhou até música era bonito e espaçoso mas não andava nada. O modelo que era pesado possuía sob o capô um motor V8 com míseros 80 cavalos que era insuficiente para empurrar nas ruas e estradas. 

Nos dias atuais até mesmo os colecionadores fogem do Simca Chambord e o consideram um dos piores carros já produzidos em terras nacionais 

1. Gurgel BR 800

E como não poderia faltar temos também o Gurgel. 

Lançado em 1987 o Gurgel BR 800 tinha uma proposta louvável: ser um modelo barato, popular e 100% nacional. 

Na época o objetivo era fazer com que o modelo não custasse mais de 3 mil dólares. Mas por conta de uma série de problemas fiscais o modelo acabou sendo lançado na média dos 7 mil dólares. 

Gurgel BR 800
Gurgel BR 800

Apelidado de feinho até hoje, o modelo rodava incríveis 25 km por litro, não tinha correias e dispunha de refrigeração à água. No entanto não deslanchou em vendas. 

Sua performance era ruim e seu preço ficou muito semelhante aos de concorrentes da época, como é o caso do Uno Mille. Assim, o BR 800 é considerado por muitos até hoje como um dos piores carros produzidos no Brasil. 

Conclusão

Agora queremos saber a sua opinião. Concorda ou discorda com a nossa lista? Deixe um comentário contando quais são os seus motivos. 

Depois de conhecer os piores carros produzidos no Brasil, que tal conhecer modelos raros produzidos aqui que você nem sabia que existiam? Para saber quais são eles é só clicar no botão abaixo.

Continuar Lendo

Em Alta