Por muito tempo, o mercado automotivo brasileiro teve apenas marcas consolidadas e que inspiravam confiança nos consumidores. Entretanto, hoje há muitos carros chineses brigando para conquistar seu espaço. 

Embora muitos ainda olhem de maneira desconfiada para os modelos de montadoras chinesas, é preciso ter em mente que eles chegaram para ficar. 

Além disso, é importante ressaltar que mesmo em veículos de marcas famosas e antigas, há uma série de componentes e peças chinesas. 

Pensando no assunto, nós do Senhor Carros fizemos uma extensa pesquisa, e chegamos àqueles que são os 10 carros chineses mais vendidos do Brasil. 

Será que você sabe quais modelos estão na lista? Para conferir é só continuar sua leitura! 

Saiba agora quais são os modelos chineses que mais venderam no Brasil!

Começamos pelo modelo elétrico da montadora chinesa JAC. 

O modelo, que é hoje considerado o elétrico mais barato Brasil, nada mais é em termos de design do que uma reestilização do antigo Jac J2 que saiu de linha em 2017. 

Com interior bonito e apertado, elétrico chinês consegue levar 4 passageiros de maneira confortável.

Mesmo com uma autonomia de até 400 km de acordo com a montadora, seu manso motor de “apenas” 68 cavalos sugere que seu uso é apenas urbano.

Dentre os carros chineses lançados por aqui, o QQ foi uma verdadeira atração à parte, pois contava com itens de segurança e conforto que só estavam presentes em modelos mais caros e renomados. 

Durante algum tempo, o Chery QQ foi o carro mais barato do Brasil, mas acabou sendo superado por concorrentes como Fiat Mobi e Renault Kwid, por exemplo. 

Hoje esse pequeno notável é uma boa opção para deslocamentos urbanos.

Especialistas não indicam seu uso em longos trajetos que envolvem rodovia por conta de sua leveza, uma vez que pode ter seu desempenho afetado por intempéries do clima. 

Por conta de seu baixo número de vendas, o modelo saiu de linha no final de 2019, mas alguns modelos 19/20 estão disponíveis nas concessionárias da marca. Com o passar dos anos, desde seu lançamento em 2011, o modelo foi caindo no esquecimento.

O JAC T50 é um utilitário esportivo, produzido para brigar com modelos já consagrados por aqui, como Jeep Renegade, Honda HR-V, Nissan Kicks e até mesmo o Hyundai Creta. 

Para brigar com modelos consolidados, o JAC T50 possui preço acessível e uma lista farta de equipamentos para seduzir futuros clientes. 

Mesmo com amplo espaço interno, bom acabamento, itens de segurança, o T50 peca na motorização, que embora seja robusta, uma vez que o modelo conta com um motor 1.5 sob o capô, ele só pode ser abastecido com gasolina.

Logo em seguida do T50, temos o seu irmão, o JAC T60. 

Análises mostram que o modelo é sim, todo novo, repaginado, mas não tem uma identidade definida. É difícil definí-lo, como um SUV ou um Crossover apenas ao olhá-lo. 

Equipado com muitos itens de série, como central  multimídia e volante multifuncional, além de itens de segurança, mas também peca na questão do motor, que não é Flex, e sim, só à gasolina.

Seu câmbio CVT é pouco preciso, e isso afeta diretamente o desempenho e o consumo.

O Arrizo 6 é um sedã médio, lançado em junho e que tem o objetivo de brigar com ninguém menos do que Toyota Corolla, Honda Civic e até mesmo Volkswagen Jetta. 

Com um motor 1.5 turbo flex, o modelo possui um câmbio CVT de 9 marchas simuladas, além de uma ampla oferta de acessórios e itens de segurança. 

O recente lançamento chama atenção pelo visual, entretanto, apenas o tempo irá dizer se o Arrizo 6 se dará bem no mercado brasileiro.

Depois do lançamento, a JAC fez algumas atualizações no T40. 

Colocado na categoria de SUVs, ele sofre para roubar qualquer fatia da concorrência.

Assim como seus irmãos de marca que já mostramos aqui, o T40 é repleto de tecnologia e itens de segurança, mas a montadora insiste no erro de não usar um motor Flex.

Empurrado com um motor movido somente à gasolina, com um câmbio CVT pouco confiável e reclamações de baixa visibilidade traseira, o JAC T40 é mais um dentre os carros chineses com números ruins de vendas. 

O Arrizo 5 é uma versão mais light do Arrizo 6, para facilitar a comparação, podemos exemplificar com as versões da Honda: City e Civic. Recentemente, o modelo ganhou uma versão totalmente elétrica.

O modelo possui o mesmo câmbio CVT de 9 velocidade do seu irmão maior. O motor é 1.5 turbo Flex. 

No quesito tecnologia e segurança, o Arrizo 5 também é completo, mas sua missão de disputar com marcas consolidadas, como Honda, Toyota, Volkswagen, Chevrolet e até mesmo Fiat é um tanto quanto ingrata. 

O Tigo 7 passou por uma reestilização um tanto quanto pesado para se manter “firme” no mercado de SUV. 

As principais mudanças podem ser vistas no exterior, com a mudança de linhas e no interior, onde ganhou estilo mais retilíneo, painel central, instrumentos de comando e até mesmo acabamentos. 

Com motor 1.5 biturbo, o SUV entrega bom desempenho, além de um amplo espaço interno, bastante confortável para 5 passageiros.

Na vice-liderança entre os carros chineses mais vendidos no Brasil está o Tiggo 2, modelo confortável e com preços acessíveis. 

O modelo segue a linha de muitos exemplares chineses, com alta oferta de tecnologia embarcada, itens de segurança, com excesso de acabamentos em plástico que às vezes deixa a desejar. 

Na questão da motorização, a montadora não repete os erros da JAC, e tem sob o capô uma unidade de potência 1.5 Flex que rende até 115 cavalos com etanol. 

E na liderança do nosso ranking de carros chineses mais vendidos no mercado brasileiro está o Tiggo 5X. 

O Tiggo 5X é de longe o carro chinês com maior aceitação e consequentemente confiança dos brasileiros. A começar pelo seu design, muito mais bonito que os dos outros SUV que compõem a nossa lista. 

Também repleto de itens de série, grande preocupação com segurança e com bom acabamento interno, a mecânica mais requintada explica seus bons números de vendas. 

O Tiggo 5X tem sob o capô um motor 1.5 turbo flex, capaz de gerar até 150 cavalos com etanol.

O modelo conta um câmbio automático de dupla embreagem, que proporciona boas trocas, ótimo desempenho e consumo de combustível agradáveis.

Quando se fala de carros chineses é preciso ser realista e afirmar que ainda existe um preconceito dos brasileiros com relação a eles. 

Embora modelos com a “nacionalidade” chinesa sejam bons em termos de confiança e funcionamento ainda há muito receio com itens como mão de obra especializada e oferta de peças. 

Algumas montadoras ainda cometem alguns erros grotescos, como é o caso da JAC que oferece alguns modelos com motorização apenas à gasolina, por exemplo.

Entretanto, a Caoa Chery vem fazendo a lição de casa, prova disso são seus sedans cada vez mais elogiados e a crescente participação do Tiggo 5X no mercado de SUVs. 

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