Os modelos movidos com motor 1.0 e câmbio manual aceleram de 0 a 100 km/h em um intervalo de 10 segundos, com velocidade máxima de 190 km/h. No que diz respeito ao consumo, ele faz 7,7 km/l e 9,4 km/l com etanol na cidade e estrada respectivamente. Com gasolina, o consumo urbano é de 11,2 km/l nas ruas e 13,2 km/l em rodovias. 

Os modelos equipados com motor 1.0 e câmbio automático também atingem os 100 km/h em cerca de 10 segundos e sua velocidade máxima é de 185 km/h. O consumo na cidade é de 7,5 km/l e 11 km/l na estrada quando abastecido com etanol. Já quando abastecido com gasolina, o consumo é de 9,2 km/l e 13 km/l na cidade e rodovias. 

E por fim, na motorização 1.4, o Volkswagen T-Cross acelera de 0 a 100 km/h em 9 segundos com velocidade final de 195 km/h. Na cidade e estrada com etanol ele faz 7,4 km/l e 9 km/l, respectivamente. Quando movido à gasolina, as parciais são de 10,5 km/l nas ruas e 13 km/l nas estradas. 

A precificação do Volkswagen T-Cross varia de acordo com o modelo. os preços são:

O Volkswgen T-Cross possui comprimento total de 4,19 metros, largura de 1,75 metros e altura de 1,75 metros. Já seu entre-eixos é de 2.65 metros. 

Mesmo com evoluções, é possível apontar algumas falhas de projeto no T-Cross. O acabamento usa plásticos de maneira excessiva, o que pode se tornar um problema de encaixe e de barulho no futuro. 

Embora pareça robusto por fora, o interior do SUV compacto está aquém do esperado quando comparado aos líderes do segmento (Renegade, Creta e HR-V). E por fim, algo que precisa ser mencionado é o tamanho do porta-malas, que contém “apenas” 373 litros, uma capacidade muito inferior ao de concorrentes, como o HR-V que dispõe de 437 litros.