Lançado em um primeiro momento de maneira virtual, o volkswagen Nivus chegou às concessionárias do Brasil no final de junho e como muita gente imaginava o modelo foi um sucesso literal de vendas com números que conseguiram superar até os mais otimistas!

Um SUV Crossover com cara de cupê, é assim que a maioria define o Nivus de maneira rápida e direta, é possível afirmar que essa definição não está errada.

Entretanto, já adiantamos de antemão que o modelo é muito mais do que isso.

Se você deseja saber TUDO sobre o novo Volkswagen Nivus, veio ao lugar certo.

A Volkswagen é a primeira montadora a apostar no nicho de SUV cupês no Brasil e para a surpresa de muita gente, o Nivus possui um porte relativamente grande e é literalmente, uma fusão de tecnologias e pedaços de seus irmãos: Polo e T-Cross. 

O modelo, é nascido para se posicionar literalmente entre ambos os modelos. De acordo com o departamento de marketing, o Nivus vem para ajudar a montadora alemã a se firmar como a segunda mais popular do país, posto que vem disputando e se revezando com a Fiat há algum tempo. 

Mas o que esperar do Volkswagen Nivus? A fórmula do modelo não é nova, e é totalmente inspirada em modelos que tiveram grande volume de vendas anteriormente, tais como Honda WR-V, Chery Tiggo 2 e a nova Fiat Strada. 

Especialistas têm afirmado que o Volkswagen Nivus pode ser um erro, uma vez que por se posicionar entre Polo e T-Cross, pode gerar uma concorrência interna e fazer com que todos os modelos não tenham um número expressivo de vendas podendo assim, ser superados por veículos de marcas concorrentes. 

Se isso irá acontecer, somente o tempo irá nos dizer. 

Outra dúvida que vem à mente de muita gente é com quem o Nivus vai competir? Na teoria, ninguém, uma vez que o modelo inaugura um novo segmento no país, mas na prática a história é outra, afinal, o veículo poderá roubar clientes de versões mais caras de hatches e sedãs compactos, além dos SUVs compactos de entrada e também os intermediários. 

Ao se analisar o porte do Volkwsagen Nivus, nota-se que mesmo sendo um modelo “único e solitário” ele é capaz de “roubar” clientes de outras categoria. 

O Volkswagen Nivus possui um trabalho estético muito bem-feito. O modelo faz uso de para-brisas, teto, caixas de rodas, portas laterais e colunas A e B do seu irmão menor, o Polo. Os para-lamas e capô possuem recortes também inspirados no Hatch, mas com personalidade própria. 

Na parte dianteira, a frente bicuda com uma grade dianteira larga, claramente inspiradas no T-Cross conferem ao Nivus um caráter mais robusto. 

Com rack no teto, molduras plásticas por toda a extensão da carroceria e o vão livre do solo mais alto do que o polo, o Nivus tem uma pitada aventureira que combina bastante com o seu design. 

Por fim, a traseira também possui sua beleza com um caimento proeminente e lanternas integradas por meio de uma régua em preto brilhante, assim como ocorre no T-Cross. O modelo, certamente chamará atenção por onde passar. 

O interior pode ser um problema para aqueles que buscam amplo espaço e conforto. Embora seja um SUV cupê, o Volkswagen Nivus foi construído em cima da mesma plataforma do Polo, ao contrário do que foi feito com o T-Cross que divide a plataforma com o Virtus. 

A diferença de entre-eixos dessas plataformas é de 8 centímetros e isso reflete em espaço interno. O Nivus é notoriamente mais apertado que o T-Cross, e para aqueles que buscam espaço e conforto, principalmente nos bancos traseiros pode ser um problema. 

Espaço mesmo, pode ser encontrado no porta-malas que dispõe de generosa capacidade de 415 litros. 

Os conjuntos mecânico e elétrico do Volkswagen Nivus são herdados do Polo. O modelo conta com suspensões e eixos de torção McPherson, freios a disco nas ventilados e sólidos nas quatro rodas, mas houve alguns ajustes. 

Além da carroceria levemente mais alta, o Nivus recebeu modificações que aperfeiçoaram os módulos eletrônico e a caixa de torque da Aisin. Essas mudanças, têm como finalidade diminuir trancos durante arrancadas frias, e reduções de marchas. 

Os marketeiros da Volkswagen têm tentado pintar o Nivus de esportivo, mas por conta de sua motorização, sabemos que o modelo está bem longe de ser considerado esportivo. 

O Volkswagen Nivus também herdou a motor do polo. O “novo” 1.0 turbo flex de injeção direta capaz de gerar 128 cavalos no etanol e 116 cavalos na gasolina. Testes demonstram que se trata de um motor que dá conta do recado, mas que não possui uma tocada esportiva. 

Outro ponto capaz de minar totalmente a esportivdade do Nivus é seu câmbio. O novo modelo, contará apenas com um câmbio automático de seis velocidades.

Um dos principais destaques, que vem sendo inclusive divulgado para o Novo Nivus é a central multimídia VW Play, desenvolvida aqui no Brasil. De acordo com a montadora, o sistema é mais moderno do que o utilizado nas linhas T-Cross, Virtus e Polo e será gradativamente aplicada em novos modelos. 

Entre os destaques do VW Play estão a conexão direta com alguns aplicativos populares, tais como o iFood. No entanto, a central não possui internet nativa, como ocorre nas novas gerações de modelos compactos, tais como o Chevrolet Onix, Onix Plus e Tracker. 

A central multimídia é compatível com Apple Carplay e Android Auto, o que fez com a montadora retirasse o suporte central de celular do painel, já que se tratava de algo desnecessário. 

Outro item que chama atenção é o volante, trata-se da mesma peça utilizada pelo Volkswagen ID.3, novo modelo elétrico da montadora na Europa. Bonito e funcional, a peça conta com comandos na lateral e possui uma faixa central decorativa em preto brilhante, além de shift paddles para trocas de marchas. 

O Nivus conta ainda com ar-condicionado digital, câmera de ré, retrovisores externos rebatíveis eletricamente, regulagem de altura dos faróis, partida do motor sem chave, sensor de chuva, seletor de modos de condução, sensores de estacionamento dianteiros e traseiros e rodas de liga leve de 17 polegadas. 

O Volkswagen Nivus  conta com seis airbags ao todo. Dois frontais, dois laterais e dois do tipo cortina.

Além disso, o SUV cupê vem equipado com controles de tração e de estabilidade, frenagem autônoma de emergência, sistema de partida em rampas, piloto automático adaptativo e alerta de colisão frontal, que é capaz de acelerar e frear automaticamente de acordo com a movimentação do veículo. 

O Nivus é um modelo global desenvolvido no Brasil. Sua produção será na Fábrica Anchieta na cidade de São Bernardo do Campo, no ABC Paulista. A previsão é que no futuro próximo, o modelo passe a ser construído também em fábricas europeias. 

Embora informações sobre versões tenham sido vazadas, ainda não se sabe ao certo quantas serão as versões do novo Nivus, mas tudo leva crer que a princípio, o modelo será comercializado em duas versões: Comfortline e Highline. Além disso, espera-se também uma versão PCD. 

As dimensões do Volkswagen Nivus são:

O Nivus possui apenas duas versões e seus valores são:

Que o modelo já era esperado, isso muita gente já sabia. Mas o que poucos poderiam prever é que o Nivus seria um sucesso tão retumbante. 

Com vendas iniciadas apenas em julho, ao final de novembro o SUV compacto já havia superado as 12 mil unidades vendidas. 

A expectativa da montadora é de que o modelo fique dentro do top 40 dos mais vendidos esse ano e seja, literalmente, um dos carros chefes da marca em 2021. 

Lindo, versátil, moderno e conectado! É assim que a mídia especializada define o Volkswagen Nivus. 

Ao todo os prêmios conquistados pelo Nivus foram:

O Volkswagen Nivus é diferenciado e seu visual lembra muito modelos como Audi Q3 Sportback ou o BMW X6, o que pode ser um atrativo para aqueles que pensam apenas na questão estética. 

A oferta de acessórios, os valores, a falta de um concorrente podem alavancar as vendas do Nivus. Entretanto, modelos da própria montadora podem fazer uma sombra sobre ele e “empacar suas vendas”, fazendo com que o departamento de marketing e vendas reveja alguns processos. 

A chegada do Nivus é esperada há muito tempo. Mesmo com atrasos causados pelo coronavírus, o modelo deve apresentar resultados satisfatórios no mercado. 

E depois de tudo isso. Você gostaria de saber como é ter um Volkswagen Nivus para chamar de seu? 

Se sua resposta foi positiva, então você precisa seguir o nosso conselho e clicar no link a seguir para descobrir quais são os prós e contras de ter um Volkswagen Nivus