Peugeot Landtrek. Esse foi o nome escolhido pela montadora francesa para sua nova picape que será lançada no mercado da América Latina.

A primeira picape da marca terá a dura missão de concorrer com nomes de peso e já conhecidos que dominam o mercado por aqui, como Chevrolet S10, Toyota Hilux, Ford Ranger, Volkswagen Amarok e até mesmo outro dois lançamentos que estão por chegar no Brasil, a Renault Alaskan e a Hyundai Santa Cruz. 

De acordo com informações da própria montadora, a Peugeot Landtrek será lançada primeiro no México, ainda no segundo semestre deste ano. Já a chegada da picape ao Brasil, está programada somente para 2021.

Mas como nós do Senhor Carros não gostamos de deixar nossos leitores sem novidades, trazemos agora todas as informações disponíveis sobre a Peugeot Landtrek. Confira agora, tudo o que se sabe sobre mais um lançamento que promete agitar o mercado de picapes. 

Peugeot Landtrek: O que se sabe até agora

A nova Peugeot Landtrek foi pensada e desenvolvida nos mínimos detalhes a partir de uma colaboração estreita de diversos fornecedores internacionais com conhecimento em diferentes mercados automotivos do mundo todo. O resultado, foi uma picape totalmente nova e alinhada com os mais elevados padrões do mercado.

O lançamento do novo modelo da montadora, só reforça a visão de que a América Latina como um todo é um importante mercado automotivo, não somente do ponto de vista financeiro, mas também pelo lado do marketing, uma vez que se fazer presente em diferentes países e mercados passa um status de internacionalização da marca. 

Atributos visam diferenciar Peugeot Landtrek

A mais nova picape da Peugeot possui uma série de atributos que a diferenciam dos concorrentes. 

Um dos principais atributos da Peugeot Landtrek é o sua caçamba, uma das maiores do segmento. Além disso, a picape conta com modularidade inovadora de assento, trazendo um conforto que se assemelha com um SUV.

Capacidade de reboque e inovações tecnológicas que a tornam capaz de superar obstáculos, aliada à robustez são as principais apostas da montadora.

Outro ponto que chama atenção na Landtrek, é seu design inovador que foge à regra das picapes que rodam por aqui. As linhas da Picape da Peugeot são mais modernas e atraentes. Ao seu olhar o modelo de frente, é fácil confundi-la com um SUV. 

Capacidade de carga: 1 tonelada

Um dos principais chamarizes da Peugeot Landtrek é sua capacidade de carga. De acordo com informações fornecidas pela própria montadora, a picape terá capacidade de carregar mais de uma tonelada de carga. Ainda assim, o modelo deverá ser mais voltado para lazer do que para o trabalho. 

Tecnologia, novidades e segurança

O interior da nova Peugeot Landtrek foi projetado de maneira meticulosa, fazendo uso de uma série de equipamentos presentes em outros modelos da marca, o que faz com que a picape seja capaz de oferecer aos ocupantes muito conforto em qualquer tipo de rodagem. 

Quando o assunto é tecnologia, a Landtrek dispõe de uma série de equipamentos tecnológicos de última geração que estão presentes nos SUVs da montadora francesa, tais como central de comando com tela tátil de 10 polegadas em HD compatível com Apple CarPlay e Android Auto com disco rígido de 10 GB.

O veículo conta ainda com o inovador sistema de visão panorâmica 360º, todo baseado em câmeras periféricas, além de uma visão em 3D inédita. Esse complemento tecnológico facilita a realização de balizas, detecção de obstáculos e até mesmo a passagem por caminhos de difícil acesso. 

Os bancos traseiros podem ser 100% rebatidos, o que aumenta ainda mais o seu espaço e capacidade de levar cargas. 

No quesito segurança, a Peugeot Landtrek também não decepciona. Seu projeto foi feito para oferecer um alto nível de segurança aos seus ocupantes, dispondo para isso dos melhores equipamentos do segmento, como o inovador Hill Descent Control – um sistema que permite manter o veículo em uma velocidade baixa e focar de modo exclusivo na direção, proporcionando maior controle e segurança em declives acentuados.

Além disso, o modelo conta com o TSC – Trailer Swing Control, um modo de assistência para reboques, que reage de modo automático a movimentos inesperados do reboque. A Landtrek possui ainda 6 airbags de série, sistema de freio ABS, auxílio de partida em subida e muitos outros itens de segurança. 

Duas opções de motor

Uma informação revelada recentemente sobre a Peugeot Landtrek diz respeito aos seus motores. A picape terá à disposição duas opções de motor. 

O primeiro é um 2.4 turbo movido à gasolina, capaz de gerar até 210 cavalos de potência com um torque de 32,6 kgfm. De modo conjunto a esse motor, a montadora coloca a disposição uma opção de câmbio manual Getrag de seis marchas, ou um câmbio automático Punch, também de seis velocidades. 

A segunda opção, é um motor 1.9 turbo movido a diesel capaz de gerar 150 cavalos com torque de 35,7 kgfm. Essa motorização terá apenas transmissão manual de 6 velocidades. 

De acordo com dados fornecidos pela própria Peugeot, ambos os motores possuem um consumo médio de 12,8 km/l.

Se levarmos em consideração as principais concorrentes brasileiras, a Peugeot Landtrek já sai perdendo em termos de motorização diante de suas principais adversárias no mercado que possuem os seguintes motores:

• Toyota Hilux: motor de 177 cavalos e 45,9 kgfm de torque;
• Chevrolet S10: motor de 200 cavalos e 51 kgfm de torque;
• Volkswagen Amarok: motor de 180 cavalos e 40,8 kgfm de torque;
• Ford Ranger: motor de 160 cavalos e 39,3 kgfm de torque;
• Nissan Frontier: motor de 190 cavalos e 45,9 kgfm de torque. 

Com relação à tração, ambas as motorizações contarão com tração 4×2 e 4×4. 

A tração 4×4, terá duas opções de uso: 4×4 H voltada para terrenos convencionais e 4×4 L, que contará com uma redutora de 2,7 para 1, ideal para terrenos de baixa aderência ou situações de subidas íngremes. 

Versões e valores

Até meados de abril, não tínhamos conhecimento sobre quantas versões a Peugeot Landtrek teria disponível no mercado brasileiro. Entretanto, assim que a montadora registrou o modelo no Instituto Nacional da Propriedade Industrial, foi possível saber quais seriam suas versões. 

A Landtrek terá uma versão de luxo, com cabine dupla, e também uma versão de cabine simples, voltada ao trabalho.

Até então, alguns detalhes da versão top de linha já haviam sido reveladas pela própria Peugeot. Desenvolvida com a chinesa Changan, a picape média, terá uma cabine com bastante luxo e espaço para até seis pessoas, para enfrentar a Toyota Hilux e a Chevrolet S10.

Diferente da opção com cabine dupla, a versão mais simplória, terá para-choques pretos e faróis halógenos. Além disso, esse modelo, contará também com estepe lateral, como forma de facilitar o acesso à caçamba, além de ganchos para fixação. 

Outro ponto que ainda é um incógnita para muita gente são os valores. Ainda não sabemos quanto a Peugeot Landtrek irá custar, nem onde ele será fabricada. 

Conclusão

A Peugeot Landtrek vem pra inflar um mercado já bastante cheio, aumentando ainda mais a competitividade entre as marcas. Com tantas opções, é o consumidor que deve sair ganhando. Do ponto de vista de tecnologia e design, a picape chama atenção, entretanto, seu motor mais fraco que seus concorrentes diretos, pode ser um empecilho de vendas, principalmente entre o público que deseja comprar o modelo para trabalho. Vai ser interessante analisar o comportamento da montadora com relação a isso.

Agora que você já conheceu tudo sobre a Peugeot Landrek queremos saber sua opinião: Você gostou da nova picape da montadora francesa? Acredita que ela vai conseguir bater de frente com suas principais concorrentes? Deixe um comentário com sua opinião! 

E já que estamos falando de picapes, que tal conhecer o lançamento do ano no segmento? Estamos falando do modelo esportivo da Hilux, a Hilux GR Sport. Para saber tudo sobre ela, é só clicar no botão a seguir!