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Os 18 Melhores Carros Para Viajar!

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Senhor Carros

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Está na dúvida se o seu carro da conta de pegar a estrada para uma viagem longa? Não se preocupe, o Senhor Carros separou para você os 18 melhores carros para viajar com tranquilidade. Nossa lista inclui tudo, desde a segurança e conforto até detalhes e cuidados que você deve observar.

Ficou curioso? Continue lendo e descubra quais são os melhores carros para pegar a estrada!

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18 – Honda HR-V 

Fabricado pela montadora Honda, o HR-V é um SUV de grande porte com bastante conforto. É uma excelente escolha para quem gosta de viajar.

Espaçoso, confortável e com amplo espaço de porta-malas, o HRV tem várias funções que aumentam sua comodidade, como piloto automático, direção elétrica e transmissão automática.

Os 18 Melhores carros para viajar no fim de ano
Honda HR-V

17 -Chevrolet Captiva 

O Captiva é um SUV de luxo que foi produzido pela Chevrolet e sua criadora, a sul-coreana Daewoo. Foi lançado no Brasil em setembro de 2008. O modelo de primeira geração utiliza a plataforma GM Theta e deriva do protótipo S3X revelado em 2004. 

Um carro que além de ter ótima capacidade e bom espaço interno, conta com uma função batizada de eco mode. Quando ativado, o eco mode regula a troca de marchas automática, de forma a visar o menor gasto de combustível possível.

Os 18 Melhores carros para viajar no fim de ano
Chevrolet Captiva

16 – Renault Sandero Stepway

Fabricado pela Renault, o Sandero Stepway é a versão aventureira do Sandero. O carro tem um apelo off road, e é um carro de passeio com alguns apliques de plásticos e visual mais encorpado, fazendo dele um bom carro para pegar a estrada.

É um veículo de suspensão alta, sendo a melhor alternativa para viajar em estradas tortuosas e mais irregulares. O Sandero Stepway traz também um interior amplo e muito confortável, com um design moderno e limpo.

Os 18 Melhores carros para viajar no fim de ano
Renault Sandero Stepway

15 -Mitsubishi Pajero TR4 4×4

Fabricado pela Mitsubishi, o brasileiro Pajero TR4 tem sido, desde julho de 2007, o primeiro SUV 4×4 com motor flexível de combustível, rodando com gasolina, álcool ou uma combinação dos dois.

Esse é um carro excelente para quem busca aventura, adrenalina e trilhas bem movimentadas. O modelo potente e o estilo aguerrido são marcas fortes do jipe da Mitsubishi.

Os 18 Melhores carros para viajar no fim de ano
Pajero Tr4

14 – Hyundai Tucson

Fabricado pela Hyundai, o Tucson é um veículo que, em todas as suas gerações, possui uma grande demanda. O veículo é um utilitário esportivo médio lançado em 2004. Seu nome foi inspirado na cidade de Tucson, no Arizona, Estados Unidos.

Espaço é uma das principais qualidades da Tucson. Feito especialmente para se adequar às necessidades dos viajantes, o porta-malas, além de grande, pode ser aberto de duas maneiras: ou completamente, ou apenas a parte do vidro, o que torna mais fácil a retirada de malas.

Os 18 Melhores carros para viajar no fim de ano
Hyundai Tucson

13 – Hyundai Santa Fé

Outro da montadora Hyundai que se encaixa perfeitamente entre os melhores carros para viajar é o Santa Fé, um utilitário esportivo que lembra o Tucson, e também teve o seu nome inspirado em uma cidade americana.

Quando se fala em tecnologia, o SUV da Hyundai traz diversos recursos modernos no painel que auxiliam muito o motorista na estrada.

Hyundai Santa Fé

12 – Volkswagen Kombi

Mesmo já tendo saído de linha, a Kombi continua sendo uma excelente opção para viagens longas, principalmente para aventureiros que valorizam espaço para colocar suas coisas, sendo também um carro excelente para surfistas.

O veículo é ideal para quem pretende dormir no carro durante a viagem, vai acampar, ou fará paradas em diferentes cidades.

Os 18 Melhores carros para viajar no fim de ano
Kombi

11 – Volkswagen Voyage 

Fabricado pela Volkswagen, o Voyage é um carro excelente para viajar devido a recursos como seu porta-malas amplo, boa dirigibilidade e consumo baixo.

Com um interior espaçoso, o Volkswagen Voyage tem capacidade para encarar, com conforto, um longo período na estrada.

Volkswagen Voyage

10 – Ford Focus 

Fabricado pela Ford, o Focus talvez seja um dos modelos com menos espaço interno quando comparado aos outros dessa lista, mas ele é ótimo para viajar devido a economia, conforto, boa dirigibilidade e excelente custo-benefício. Se você não precisa de muito espaço, vale a pena considerar o modelo.

As opções de câmbios manuais ou automáticos possibilitam uma escolha mais assertiva por parte dos motoristas: desde os que preferem sentir a passagem de marchas até os que gostam do conforto da transmissão automática.

Os 18 Melhores carros para viajar no fim de ano
Ford Focus

9 – Honda CR-V 

Um veículo que não podia faltar em nossa lista de melhores carros para viajar é o CR-V, fabricado pela montadora Honda. É um carro de grande porte, confortável, e possui boa dirigibilidade.

Este modelo de veículo utilitário tem um porta-malas com grande capacidade, garantindo caber todas as suas bagagens.

Honda CR-V

8 – Ford Ecosport 

Fabricado pela Ford, o Ecosport é um clássico para viajar, pois é um carro grande que oferece muito conforto e segurança.

Além de amplo, tem uma estética elegante e possui ótimo desempenho mecânico. Com uma boa dirigibilidade e baixo consumo, o carro vai te passar tranquilidade ao dirigir na estrada.

Os 18 Melhores carros para viajar no fim de ano
Ecosport

7 – Nissan Frontier 

Fabricado pela Nissan, o Frontier é uma picape média que foi, inicialmente, desenvolvida para o mercado norte americano. Possui motor turbodiesel 2.5 e 190 cv de potência, fazendo dele um carro energético e seguro para cair na estrada.

O Nissan Frontier é um carro forte e resistente, por isso é perfeito para estradas mais complicadas – especialmente na sua versão 4×4. Além disso, é bem fácil encontrar suas peças, caso seja necessário. A Nissan possui assistência em vários lugares do Brasil.

Nissan Frontier

6 – Land Rover Defender  

O Land Rover Defender é um veículo 4×4 bastante rústico, produzido pela Land Rover há várias décadas, tendo sido realizadas pouquíssimas mudanças desde a sua chegada ao mercado.

Esse é um dos veículos mais escolhidos por quem vai fazer viagens longas, porque o carro é espaçoso, tem tração 4×4 e funciona com Diesel comum. Como é um carro comum em muitos países, sua manutenção é fácil e acessível.

Os 18 Melhores carros para viajar no fim de ano
Land Rover Defender

5 – Chevrolet Spin 

Fabricado pela Chevrolet, o Spin é muito conhecido no Brasil por ser um modelo bastante escolhido para representar a polícia militar em alguns estados.

O interior da mini-van da Chevrolet possui diversos porta-objetos e um espaço adequado para receber passageiros com conforto. Seu porta-malas tem capacidade de até 710 L.

Os 18 Melhores carros para viajar no fim de ano
Chevrolet Spin

4 – Nissan Grand Livina 

O Nissan Grand Livina é um monovolume de 7 lugares, fabricado pela Nissan. Em alguns países, é chamado de Livina Geniss. Foi apresentado pela Nissan e sua parceira Dongfeng Motor Corporation no Guangzhou International Motor Show de 2006.

O utilitário tem uma distância entre eixos bem ampla que permite acomodar em seu interior até 7 pessoas de maneira confortável, sendo que para criar a terceira fila de bancos, o seu porta-malas fica menor.

Os 18 Melhores carros para viajar no fim de ano
Grand Livina

3 – Citroën C4 Picasso 

Fabricado pela Citroën, o C4 Picasso é um veículo monovolume excelente para viajar. Isto porque é um carro muito tecnológico que traz vários benefícios na hora de pegar a estrada.

O Citroën C4 Picasso é um carro grande com um porta-malas abrangente. Possui itens como ar-condicionado com temperaturas variadas em diferentes locais da cabine e para-brisa panorâmico.

Citroën C4 Picasso

2 – Fiat Idea 

Fiat Idea é uma minivan fabricada pela Fiat. Foi lançado em 2004 e apresentou diversas variantes em seus modelos durante sua produção.

O Fiat Idea tem um espaço interno grande e possui um porta-malas com boa capacidade de armazenamento de bagagem. É um modelo mais alto, o que garante melhor dirigibilidade e conforto nas estradas.

Fiat idea

1 – Chevrolet Equinox

O Equinox é um SUV de porte médio da Chevrolet, introduzido em 2004 como modelo de 2005. Originalmente, o Equinox foi exibido no Salão do Automóvel de Detroit de 2003.

Esse modelo garante uma experiência positiva na estrada por diversos motivos. O veículo conta com alerta de segurança no banco do motorista e sensores nos cantos traseiros para detectar ponto cego. Tem farol Full Led inteligente, que é uma funcionalidade que identifica veículos no sentido contrário e diminuiu automaticamente a iluminação do próprio farol para garantir a segurança de todos.

Chevrolet Equinox

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Volkswagen Gol 2021: Depois de 40 anos modelo continua funcional!

por

Murilo C.

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Tudo sobre o Gol 2021

Gol 2021

O Gol 2021 chegou de maneira discreta e sem fazer muito alarde. Logo após fazer 20 anos, o modelo que já foi considerado o queridinho de muita gente, perdeu o valor e o status de popular, o que não quer dizer que ele não seja um veículo funcional. 

Pensando em te manter informado, nós do Senhor Carros vamos voltar no tempo e te mostrar a história desse quarentão, além de te mostrar o que há de novo, no modelo 2021.

Ficou curioso? Então, não deixe de conferir o artigo a seguir! 

Linha do tempo do Volkswagen Gol

Como citado em maio, o modelo da Volkswagen completou 40 anos. Trata-se de idade para ninguém botar defeito, afinal, são poucos os carros que conseguiram se manter no mercado por todo esse tempo sem ser retirado de linha. 

Pensando nisso, fizemos uma linha do tempo, com os maiores feitos do Gol nesse quase meio século de vida. 

1980: idealizado para ser o sucessor do Fusca como carro-chefe da montadora, o Gol é lançado para disputar o mercado contra o Fiat 147 e o Chevrolet Chevette. O modelo era equipado com um motor 1.3 refrigerado a ar e 42 cavalos.

1981: A versão sedã do Gol, o famoso Voyage é lançado com motor 1.5 refrigerado a água, porta-malas espaçoso e um visual diferenciado. Nesse mesmo ano, o Gol passou a ser equipado com novo motor 1.6, ainda refrigerado a ar. 

1982: Chega a vez do lançamento da Parati, que mantém a motorização do Voyage, mas com um porta-malas ainda maior. A motorização é a mesma do Voyage. Ainda em 1982, a montadora lança sob a mesma plataforma o Saveiro. 

1984: É lançado o Gol GT, a primeira versão esportiva do hatch, equipado com motor 1.8 refrigerado a água com 99 cavalos, suspensão mais firme e bancos esportivos. 

1987: Com motores 1.6 e 1.8 AP, Gol, Voyage e Paraty passam por sua primeira reestilização, ganhando novos faróis, para-choques e lanternas. 

1988: A Volkswagen lança o gol GTI, que foi o primeiro carro nacional com injeção eletrônica. O modelo era equipado com um motor 2.0 AP de 112 cavalos. 

Gol GTI
Gol GTI marcou época

1991: O modelo passa pela sua última reestilização, ganhando a frente que é conhecida até hoje como “chinesa”. 

1992: É lançado o 1º Gol 1000.

1994: para enfrentar o Fiat Uno e o Chevrolet Corsa, o Gol chega a sua segunda geração, popularmente chamada de “bolinha”. O exterior e a arquitetura da cabine são novos. Seus motores eram de 1.0 com 50 cavalos, 1.6 de 76 cavalos e 1.8 de 91 cavalos. Neste ano, o Voyage também foi descontinuado. 

1999: A segunda geração, que ainda fazia uso da plataforma da primeira passa por mais uma renovação visual e é batizada de G3, deixando todo o conjunto ótico mais reto e alinhado. No interior o destaque fica por conta do painel de instrumento, muito semelhante aos utilizados pelos veículos da Audi na época. No ano seguinte, Gol e Parati ganham motor 1.0 turbo. 

2003: É lançado o primeiro Gol Total Flex, o primeiro carro bicombustível do Brasil.

2006: A linha 2006 passa a ser comercializada como G4, embora não passe por uma reestilização verdadeira. O conjunto ótico reto até então, volta a receber contornos arredondados. 

2008: Os designs externos e internos sofrem profunda alteração e os motores 1.0 e 1.6 da família EA 111 passam a ser utilizados. A produção do Voyage é retomada.

2009: A renovação de design chega à Saveiro, que ganha uma versão inédita com cabine estendida. Gol e Voyage ganham câmbio automatizado I-Motion;

2011: O Gol chega aos 25 anos de liderança no mercado nacional. A marca gera uma versão especial para 2012.

2012: O Gol passa por mais uma reestilização e passa a ficar parecido com o Fox. O modelo ganha também a versão ecológica Bluemotion.

2014: Versão Rallye estreia motor 1.6 de 120 cavalos. No mesmo ano, o reinado de liderança de vendas do Gol chega ao fim, com o Fiat Palio assumindo o posto.

2016: O Gol abandona o motor 1.0 de 4 cilindros e dá espaço para a chegada do motor 1.0 de 3 cilindros. O visual passa por pequenos retoques e uma nova central multimídia, passa a ser oferecida como item opcional. 

2020: Modelo comemora 40 anos de vida, ainda tendo lenha pra queimar. 

As novidades do Gol 2021 começam pela segurança

A principal novidade do Gol 2021 foi a adoção dos itens de segurança considerados obrigatórios para o mercado brasileiro. Ou seja, a montadora se viu na obrigação de adotar esses equipamentos. 

A partir do modelo 2021, o Gol passa a dispor de cinto de segurança de três pontos e encosto de cabeça para todos os ocupantes, além do sistema de fixação Isofix para as cadeirinhas infantis. 

Visual externo mais robusto

Como é possível notar, o Gol 2021 é um pouco mais robusto, e isso é fruto de uma leve reestilização adotada ano passado. A dianteira foi redesenhada e passou a trazer o mesmo conjunto utilizado no antigo Gol Track e na Saveiro (que foi quem estreou essas linhas). 

Ainda no exterior, o capô é mais elevado e possui vincos marcantes, com faróis maiores e mais angulares interligados à nova grade, que também é mais ampla. O para-choque por sua vez também passou por reestilização, fazendo com que os faróis de neblina fiquem em uma posição mais elevada. 

Gol lateral
Gol 2021 mudou muito pouco

As laterais seguem sem mudanças. A única alteração são as novas rodas de liga-leve e calotas. Já a traseira não sofreu qualquer tipo de modificação. 

Interior com leve alteração

No interior, as novidades incluem detalhes de acabamento, com um novo grafismo para o painel de instrumentos e novas opções de revestimento para os bancos. Além disso, o Gol 2021 recebeu um novo pacote opcional com edição limitada batizado de Urban Completo II.

Gol 2021
Interior passou por modificações

Esse pacote agrega uma série de itens, como sensor de estacionamento, chave canivete, coluna de direção com ajuste de altura e profundidade, retrovisores externos com ajustes elétricos, faróis de neblina, conjunto elétrico e rodas de 15 polegadas. O pacote custa cerca de R$ 3 mil. 

Além dessas novidades no interior, a central multimídia é outro item que chama bastante atenção. 

Motorização

Na questão de motorização, o Gol 2021 possui as mesmas opções do modelo anterior, um motor 1.0 e dois motores 1.6. 

O motor 1.0 conta com três cilindros e 12 válvulas, com componentes feitos em alumínio, sistema de refrigeração independente para bloco e cabeçote, comando duplo variável de válvulas e sistema de partida que dispensa o tanquinho de gasolina para partidas a frio.

Esse motor rende 75 cavalos a gasolina e 82 cavalos com etanol. O câmbio é manual de cinco marchas. 

O primeiro motor 1.6 é o velho conhecido 8V MSI flex com quatro cilindros, capaz de render 101 cavalos na gasolina e 104 cavalos abastecido com etanol. Para essa motorização, está disponível somente um tipo de transmissão, a manual de 5 marchas que também é utilizada no 1.0.

Motor gol 2021
Gol 2021 tem 3 opções diferentes de motor

E por fim, a segunda opção de motor 1.6 é  moderno 16V MSI Flex de quatro cilindros que equipa o Polo, Virtus e a Saveiro Cross, pertencente à moderna família EA-211, esse propulsor traz bloco e cabeçote em alumínio, quatro válvulas por cilindro e duplo comando de válvulas variável na admissão. 

Esse motor mais moderno, rende 110 cavalos com gasolina e 120 cavalos com etanol e está acoplado câmbio automático Aisin AQ160 6F de seis velocidades com conversor de torque.

As trocas de marchas podem ser feitas por meio de alavanca ou shift paddles atrás do volante. Há também um modo de condução esportiva. 

As três versões do Gol 2021

O Gol 2021 conta com as seguintes versões:

  • Volkswagen Gol 1.0 manual;
  • Volkswagen Gol 1.6 manual;
  • Volkswagen Gol 1.6 automático.

Volkswagen Gol 2021 1.0

Equipado com motor 1.0 flex de 3 cilindros com 75/82 cavalos e câmbio manual de 5 marchas, essa versão conta com os seguintes itens de série. 

Sistema de freio ABS e EBD, sistema de partida frio, alerta de frenagem de emergência, 2 bolsas de airbags - para motorista e passageiro, alerta sonoro e visual de cinto de segurança, antena no teto, ar condicionado com filtro de poeira e pólen, banco do motorista com ajuste altura, banco traseiro rebatível, chave tipo canivete, cintos de segurança com pré-tensionador, coluna central externa com aplique preto, desembaçador do vidro traseiro, direção hidráulica, faróis com máscara escura, lavador e limpador do vidro traseiro, luz de freio elevada, painel de instrumentos com conta-giros, velocímetro com marcador do nível de combustível, preparação para sistema de som, revestimento dos bancos em tecido, rodas de aço de 14 polegadas, calotas em xisto, suporte para celular, tomada de 12V no console central, travamento das portas e vidros dianteiros elétricos. 

Volkswagen Gol 2021 1.6 manual

Equipado com motor 1.6 flex de 101/104 cavalos e câmbio manual de 5 marchas, essa versão conta com os mesmos itens de série da versão anterior, mais rodas de 15 polegadas com calotas gabro. 

Volkswagen Gol 2021 1.6 automático

Essa versão é equipada com o novo motor 1.6 de 110/120 cavalos e câmbio automático de 6 velocidades e conta com os mesmos itens de série da versão anterior, além do câmbio automatizado. 

Diferentes ofertas de pacotes

Todas as três versões podem ser turbinadas com três pacotes diferentes oferecidos pelas concessionárias. Os pacotes são:

Volkswagen Gol
Gol 2021 conta com diferentes versões e pacotes
  • Urban completo;
  • Interatividade Composition Touch;
  • Interatividade Media Plus.

Pacote Urban completo

Esse pacote conta com sistema de alarme com comando remoto, sensor de estacionamento traseiro, luzes dianteiras e traseiras, alças de segurança no teto, coluna de direção com ajuste e profundidade, retrovisores e maçanetas na cor do veículo, espelhos retrovisores elétricos e com luzes indicadoras de direção integradas, faróis de neblina, lanternas traseiras escurecidas, para sol com espelho iluminado para o motorista e passageiro, rodas de liga leve de 15 polegadas, tampa do porta malas com abertura elétrica, travamento elétrico das portas e vidros elétricos. 

Pacote interatividade Composition Touch

Esse pacote é equipado com I-System com Eco-Comfort, computador de bordo, 4 alto falantes e 2 tweeters, sistema de som com touchscreen com App-connect e volante multifuncional com comando de sistema de som.

Pacote interatividade Media Plus

E esse que é pacote mais básico, conta com 4 alto-falantes, 2 tweeters e sistema infotainment Media Plus, com bluetooth, MP3 e entradas USB, SD-Card e Aux-In.

Desempenho, consumo e dimensões

O Gol 2021 apresenta bom desempenho com qualquer uma das opções de motorização. O 1.0 compacto de entrada apresenta boa disposição em saídas e retomadas, podendo ser considerado até mesmo surpreendente. 

Rodando em cerca de 3.000 rpm na estrada, é possível ter um ótimo rendimento e, termos de consumo, além de força suficiente para se manter embalado em ultrapassagens. 

Gol 2021 frontal
Gol 2021 possui bom desempenho e consumo nas três versões

Já nas motorizações 1.6, como era de se esperar, o desempenho é satisfatório, apresentando força para encarar subidas e realizar ultrapassagens na estrada, mas como é de se esperar, o consumo é mais elevado do que o 1.0. 

As médias de consumo são as seguintes:

Volkswagen Gol 1.0 manual

  • Consumo na cidade: 8,8 km/l com álcool e 12,9 km/l com gasolina
  • Consumo estrada : 10,3 km/l com álcool e 14,5 km/l com gasolina

Volkswagen Gol 1.6 manual 

  • Consumo na cidade: 7,6 km/l com álcool e 11 km/l com gasolina
  • Consumo estrada: 9,2 km/l com álcool e 13,1 km/l com gasolina

Volkswagen Gol 1.6 automático

  • Consumo na cidade: 7,7 km/l com álcool e 11,1 km/l com gasolina
  • Consumo estrada: 9,6 km/l com álcool e 13,6 km/l com gasolina

As dimensões do Gol 2021 são as seguintes:

  • Comprimento: 3.897 mm;
  • Altura: 1.464 mm;
  • Largura: 1.656 mm;
  • Distância entre-eixos: 2.466mm.

Valores

Como era de se esperar cada uma das versões do Gol 2021 possuem valores distintos, sendo o 1.0 o mais barato e o 1.6 automático o mais caro. Os preços são:

  • Volkswagen Gol 2021 1.0 manual: R$ 50.250
  • Volkswagen Gol 2021 1.6 manual: R$ 56.490
  • Volkswagen Gol 2021 1.6 automático: R$ 61.390

Conclusão

Embora tenha a perdido a liderança de vendas em 2012 e ainda não tenha retomado o posto, o Gol 2021 é a continuidade de um modelo muito querido e que ainda é apreciado por muita gente, tendo “teoricamente” muito tempo de vida pela frente. 

Entretanto, previsões indicam que o modelo pode sair de linha no final do ano que vem para dar a lugar a um SUV compacto. Embora a montadora alemã não confirme essas informações, a verdade é que para enfrentar concorrentes como o Chevrolet Onix ou o Hyundai HB20, o Gol precisaria passar por algumas reestilizações estéticas, além de mudanças mecânicas. 

Agora queremos saber a sua opinião. O que você achou do Gol 2021? Você desembolsaria a quantia pedida pela montadora? Sim ou não? Deixe um comentário com a sua resposta. 

E já que estamos falando do veículo da Volkswagen com maior presença de mercado, que tal saber um pouco mais sobre o carro da Fiat com maior presença no comércio automotivo? Estamos falando é claro do Uno! Clique no botão abaixo e leia uma matéria que fizemos sobre a evolução desse popular de peso!

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