Leilão de Carros

Leilão do Santander dia 15 de junho: 30 veículos com ótimos preços

Leilão do Santander acontece no dia 15 de junho e tem vans, veículos utilitários e hatches. É uma ótima oportunidade para quem busca autonomia financeira.

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Murilo C.

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Leilão do Santander

Os leilões que são realizados por instituições financeiras, como é o caso de financiadoras e principalmente bancos são os melhores para participar, pois neles, os veículos anunciados são frutos de inadimplência, ou seja, o comprador não conseguiu pagar as parcelas e teve que devolver o carro para a instituição, nesse leilão em específico o banco. Vamos te mostrar agora quais são as estrelas desse leilão do Santander que acontece agora no próximo dia 15 de junho. 

Se você está em busca de arrematar um veículo por um preço honesto e justo, essa é sem sombra de dúvida uma das melhores oportunidades que você vai ter.

Bora conhecer quem são as estrelas deste leilão?

Leilão do Santander possui 30 veículos para serem arrematado

Acontece no próximo dia 15 de junho de 2021 – terça-feira, um leilão organizado pelo Banco Santander que conta com nada mais do que 30 veículos de diferentes segmentos em ótimo estado de conservação. 

O leilão será conduzido pela empresa Sato Leilões e tem alguns destaques bastante positivos, principalmente para quem está em busca de um veículo para trabalhar e conquistar a tão sonhada liberdade financeira. 

Um dos principais destaques do evento é um Ford EcoSport Titnat 2018/19 com um lance inicial de R$ 35.500. Um valor mais de 50% abaixo do que está na tabela FIPE, ou seja, um veículo que realmente faz os olhos brilharem. 

A relação de veículos inclui ainda outros SUVs, como um Jeep Renegade 2015/16 com um valor inicial que beira o absurdo estabelecido em R$ 32 mil, um Suzuki Vitara 2011/12 por R$ 19 mil, um Chevrolet Spin 2015/16 por R$ 24.500 e um outro Ford EcoSport 2011 por R$ 15 mil. 

O leilão conta ainda com cinco opções de Vans, que podem ser utilizadas pelo comprador para começar uma nova vida e ser dono do próprio negócio. 

A Van mais barata tem lance inicial de R$ 27.500 enquanto a mais cara teve o valor de início estabelecido em R$ 77.500.

A lista de veículos conta ainda com exemplares que podem ser utilizados tanto para lazer e cotidiano, como é o caso de um Toyota Corolla 2013 anunciado por R$ 26 mil, assim como um Honda HR-V 2016 que foi anunciado por R$ 35 mil.

Há ainda ótimas opções para quem está buscando um carro para trabalhar como motorista de aplicativo, como é o caso de um Onix Plus e um Chevrolet Cobalt 2019. 

Os veículos anunciados no leilão do Santander

Conheça agora os veículos que estão sendo anunciados no Leilão do Santander com seus valores iniciais.

Certamente existe um que vai te interessar e mexer com sua mente e seu coração. Vamos conhecer?

  • Honda Fit Flex 2011/12 R$ 18 mil;
  • Fiat Strada Working CD 2010 R$ 15.500;
  • Sprinter Mercedes Benz 313 CDI 2008/09 R$ 27 mil;
  • Chevrolet Cruze LT 2016 R$ 29.500;
  • VW Golf Sport Line 2009/10 R$ 16.500;
  • Renault Master MBus 2019/20 R$ 77.500;
  • Hyundai Sonata GLS 2011/12 R$ 26 mil;
  • Chevrolet Vectra Sedan 2007/08 R$ 12 mil;
  • Suzuki G. Vitara 2WD 2011/12 R$ 19 mil;
  • Chevrolet Zafira Elite 2004/05 R$ 11 mil;
  • VW Saveiro 1.6 CE 2011 R$ 15.500;
  • Chevrolet Prisma 1.4 2015 R$ 20 mil;
  • Chevrolet Onix Plus 10T 2020 R$ 32.500;
  • Toyota Corolla 2012/13 R$ 26 mil;
  • Chevrolet Spin 1.8 2015/16 R$ 24.500;
  • Renault Master NIKS MO20 2012 R$ 45 mil;
  • Honda HR-V EX CVT 2015/16 R$ 35.500;
  • Fiat Fiorino 1.4 Flex 2020 R$ 30 mil;
  • VW Saveiro CD Cross 2016/17 R$ 31.500;
  • Jeep Renegade Longitude 2015/16 R$ 32 mil;
  • Ford Ecosport FLS 1.6 2011 R$ 15 mil;
  • Renault Master BUS16 CDI 2009/10 R$ 32 mil;
  • Fiat Strada Adventure Flex 2015/16 R$ 27 mil;
  • VW Gol TL MB 2015/16 R$ 17 mi;
  • Ford EcoSport TITNAT 2.0 2018/19 R$ 35.500;
  • Mercedes Benz 313 CDI Sprinter 2008 R$ 27.500;
  • Fiat Fiorino Endurance EV 2020 R$ 31.500;
  • Kia Sportage LX2 2011/12 R$ 26 mil;
  • Chevrolet Cobalt 18M LTZ 2018/19 R$ 28.500;
  • Lifan X60 2014/15 R$ 18.500.

Aproveite essa oportunidade incrível

Existe um velho ditado que diz que a sorte é o encontro do preparo com a oportunidade.

E isso é algo mais do que verdade em leilões veiculares. 

Existe hoje um grande número de pessoas que vivem da compra e venda de veículos de leilões e consequentemente estão prontas para aproveitar oportunidades como essa. 

Se você estava se preparando e esperando por uma oportunidade, ela acaba de chegar com esse mega leilão do Santander. 

Os veículos podem ser visitados e observados presencialmente até o dia 14 de junho, mas é preciso um agendamento prévio. 

Se você se interessou por algum dos exemplares, é só ligar para (11) 4223-4343.

Para conferir fotos e vídeos dos carros e dar seus lances, você só precisa clicar aqui!

Conclusão

Depois de ficar por dentro dessa mega oportunidade, basta se cadastrar, dar seu lance e arrematar seu exemplar.

Por isso, não perca mais tempo! 

Esse leilão do Santander é uma verdadeira mão na roda para quem estava em busca de um carro para comprar e usar seja para trabalho ou para curtir, ou então para quem está a fim de comprar e revender. 

Se você já é um comprador nato e velho frequentador de leilões, mas está sempre em busca de boas oportunidades, nós podemos te ajudar. 

Fizemos um conteúdo especial com nada mais do que os 10 melhores leilões para participar! 

Se você está em busca de oportunidades únicas, você só precisa clicar no botão abaixo! 

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Redator especialista em carros, se identifica com conteúdos relacionados a lançamentos e análises de veículos e acredita que compartilhar conhecimento na área ajuda todos a tomarem melhores decisões em busca do veículo ideal para cada tipo de perfil.

Artigos

Volkswagen Gol 2021: Depois de 40 anos modelo continua funcional!

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Murilo C.

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Tudo sobre o Gol 2021

Gol 2021

O Gol 2021 chegou de maneira discreta e sem fazer muito alarde. Logo após fazer 20 anos, o modelo que já foi considerado o queridinho de muita gente, perdeu o valor e o status de popular, o que não quer dizer que ele não seja um veículo funcional. 

Pensando em te manter informado, nós do Senhor Carros vamos voltar no tempo e te mostrar a história desse quarentão, além de te mostrar o que há de novo, no modelo 2021.

Ficou curioso? Então, não deixe de conferir o artigo a seguir! 

Linha do tempo do Volkswagen Gol

Como citado em maio, o modelo da Volkswagen completou 40 anos. Trata-se de idade para ninguém botar defeito, afinal, são poucos os carros que conseguiram se manter no mercado por todo esse tempo sem ser retirado de linha. 

Pensando nisso, fizemos uma linha do tempo, com os maiores feitos do Gol nesse quase meio século de vida. 

1980: idealizado para ser o sucessor do Fusca como carro-chefe da montadora, o Gol é lançado para disputar o mercado contra o Fiat 147 e o Chevrolet Chevette. O modelo era equipado com um motor 1.3 refrigerado a ar e 42 cavalos.

1981: A versão sedã do Gol, o famoso Voyage é lançado com motor 1.5 refrigerado a água, porta-malas espaçoso e um visual diferenciado. Nesse mesmo ano, o Gol passou a ser equipado com novo motor 1.6, ainda refrigerado a ar. 

1982: Chega a vez do lançamento da Parati, que mantém a motorização do Voyage, mas com um porta-malas ainda maior. A motorização é a mesma do Voyage. Ainda em 1982, a montadora lança sob a mesma plataforma o Saveiro. 

1984: É lançado o Gol GT, a primeira versão esportiva do hatch, equipado com motor 1.8 refrigerado a água com 99 cavalos, suspensão mais firme e bancos esportivos. 

1987: Com motores 1.6 e 1.8 AP, Gol, Voyage e Paraty passam por sua primeira reestilização, ganhando novos faróis, para-choques e lanternas. 

1988: A Volkswagen lança o gol GTI, que foi o primeiro carro nacional com injeção eletrônica. O modelo era equipado com um motor 2.0 AP de 112 cavalos. 

Gol GTI
Gol GTI marcou época

1991: O modelo passa pela sua última reestilização, ganhando a frente que é conhecida até hoje como “chinesa”. 

1992: É lançado o 1º Gol 1000.

1994: para enfrentar o Fiat Uno e o Chevrolet Corsa, o Gol chega a sua segunda geração, popularmente chamada de “bolinha”. O exterior e a arquitetura da cabine são novos. Seus motores eram de 1.0 com 50 cavalos, 1.6 de 76 cavalos e 1.8 de 91 cavalos. Neste ano, o Voyage também foi descontinuado. 

1999: A segunda geração, que ainda fazia uso da plataforma da primeira passa por mais uma renovação visual e é batizada de G3, deixando todo o conjunto ótico mais reto e alinhado. No interior o destaque fica por conta do painel de instrumento, muito semelhante aos utilizados pelos veículos da Audi na época. No ano seguinte, Gol e Parati ganham motor 1.0 turbo. 

2003: É lançado o primeiro Gol Total Flex, o primeiro carro bicombustível do Brasil.

2006: A linha 2006 passa a ser comercializada como G4, embora não passe por uma reestilização verdadeira. O conjunto ótico reto até então, volta a receber contornos arredondados. 

2008: Os designs externos e internos sofrem profunda alteração e os motores 1.0 e 1.6 da família EA 111 passam a ser utilizados. A produção do Voyage é retomada.

2009: A renovação de design chega à Saveiro, que ganha uma versão inédita com cabine estendida. Gol e Voyage ganham câmbio automatizado I-Motion;

2011: O Gol chega aos 25 anos de liderança no mercado nacional. A marca gera uma versão especial para 2012.

2012: O Gol passa por mais uma reestilização e passa a ficar parecido com o Fox. O modelo ganha também a versão ecológica Bluemotion.

2014: Versão Rallye estreia motor 1.6 de 120 cavalos. No mesmo ano, o reinado de liderança de vendas do Gol chega ao fim, com o Fiat Palio assumindo o posto.

2016: O Gol abandona o motor 1.0 de 4 cilindros e dá espaço para a chegada do motor 1.0 de 3 cilindros. O visual passa por pequenos retoques e uma nova central multimídia, passa a ser oferecida como item opcional. 

2020: Modelo comemora 40 anos de vida, ainda tendo lenha pra queimar. 

As novidades do Gol 2021 começam pela segurança

A principal novidade do Gol 2021 foi a adoção dos itens de segurança considerados obrigatórios para o mercado brasileiro. Ou seja, a montadora se viu na obrigação de adotar esses equipamentos. 

A partir do modelo 2021, o Gol passa a dispor de cinto de segurança de três pontos e encosto de cabeça para todos os ocupantes, além do sistema de fixação Isofix para as cadeirinhas infantis. 

Visual externo mais robusto

Como é possível notar, o Gol 2021 é um pouco mais robusto, e isso é fruto de uma leve reestilização adotada ano passado. A dianteira foi redesenhada e passou a trazer o mesmo conjunto utilizado no antigo Gol Track e na Saveiro (que foi quem estreou essas linhas). 

Ainda no exterior, o capô é mais elevado e possui vincos marcantes, com faróis maiores e mais angulares interligados à nova grade, que também é mais ampla. O para-choque por sua vez também passou por reestilização, fazendo com que os faróis de neblina fiquem em uma posição mais elevada. 

Gol lateral
Gol 2021 mudou muito pouco

As laterais seguem sem mudanças. A única alteração são as novas rodas de liga-leve e calotas. Já a traseira não sofreu qualquer tipo de modificação. 

Interior com leve alteração

No interior, as novidades incluem detalhes de acabamento, com um novo grafismo para o painel de instrumentos e novas opções de revestimento para os bancos. Além disso, o Gol 2021 recebeu um novo pacote opcional com edição limitada batizado de Urban Completo II.

Gol 2021
Interior passou por modificações

Esse pacote agrega uma série de itens, como sensor de estacionamento, chave canivete, coluna de direção com ajuste de altura e profundidade, retrovisores externos com ajustes elétricos, faróis de neblina, conjunto elétrico e rodas de 15 polegadas. O pacote custa cerca de R$ 3 mil. 

Além dessas novidades no interior, a central multimídia é outro item que chama bastante atenção. 

Motorização

Na questão de motorização, o Gol 2021 possui as mesmas opções do modelo anterior, um motor 1.0 e dois motores 1.6. 

O motor 1.0 conta com três cilindros e 12 válvulas, com componentes feitos em alumínio, sistema de refrigeração independente para bloco e cabeçote, comando duplo variável de válvulas e sistema de partida que dispensa o tanquinho de gasolina para partidas a frio.

Esse motor rende 75 cavalos a gasolina e 82 cavalos com etanol. O câmbio é manual de cinco marchas. 

O primeiro motor 1.6 é o velho conhecido 8V MSI flex com quatro cilindros, capaz de render 101 cavalos na gasolina e 104 cavalos abastecido com etanol. Para essa motorização, está disponível somente um tipo de transmissão, a manual de 5 marchas que também é utilizada no 1.0.

Motor gol 2021
Gol 2021 tem 3 opções diferentes de motor

E por fim, a segunda opção de motor 1.6 é  moderno 16V MSI Flex de quatro cilindros que equipa o Polo, Virtus e a Saveiro Cross, pertencente à moderna família EA-211, esse propulsor traz bloco e cabeçote em alumínio, quatro válvulas por cilindro e duplo comando de válvulas variável na admissão. 

Esse motor mais moderno, rende 110 cavalos com gasolina e 120 cavalos com etanol e está acoplado câmbio automático Aisin AQ160 6F de seis velocidades com conversor de torque.

As trocas de marchas podem ser feitas por meio de alavanca ou shift paddles atrás do volante. Há também um modo de condução esportiva. 

As três versões do Gol 2021

O Gol 2021 conta com as seguintes versões:

  • Volkswagen Gol 1.0 manual;
  • Volkswagen Gol 1.6 manual;
  • Volkswagen Gol 1.6 automático.

Volkswagen Gol 2021 1.0

Equipado com motor 1.0 flex de 3 cilindros com 75/82 cavalos e câmbio manual de 5 marchas, essa versão conta com os seguintes itens de série. 

Sistema de freio ABS e EBD, sistema de partida frio, alerta de frenagem de emergência, 2 bolsas de airbags - para motorista e passageiro, alerta sonoro e visual de cinto de segurança, antena no teto, ar condicionado com filtro de poeira e pólen, banco do motorista com ajuste altura, banco traseiro rebatível, chave tipo canivete, cintos de segurança com pré-tensionador, coluna central externa com aplique preto, desembaçador do vidro traseiro, direção hidráulica, faróis com máscara escura, lavador e limpador do vidro traseiro, luz de freio elevada, painel de instrumentos com conta-giros, velocímetro com marcador do nível de combustível, preparação para sistema de som, revestimento dos bancos em tecido, rodas de aço de 14 polegadas, calotas em xisto, suporte para celular, tomada de 12V no console central, travamento das portas e vidros dianteiros elétricos. 

Volkswagen Gol 2021 1.6 manual

Equipado com motor 1.6 flex de 101/104 cavalos e câmbio manual de 5 marchas, essa versão conta com os mesmos itens de série da versão anterior, mais rodas de 15 polegadas com calotas gabro. 

Volkswagen Gol 2021 1.6 automático

Essa versão é equipada com o novo motor 1.6 de 110/120 cavalos e câmbio automático de 6 velocidades e conta com os mesmos itens de série da versão anterior, além do câmbio automatizado. 

Diferentes ofertas de pacotes

Todas as três versões podem ser turbinadas com três pacotes diferentes oferecidos pelas concessionárias. Os pacotes são:

Volkswagen Gol
Gol 2021 conta com diferentes versões e pacotes
  • Urban completo;
  • Interatividade Composition Touch;
  • Interatividade Media Plus.

Pacote Urban completo

Esse pacote conta com sistema de alarme com comando remoto, sensor de estacionamento traseiro, luzes dianteiras e traseiras, alças de segurança no teto, coluna de direção com ajuste e profundidade, retrovisores e maçanetas na cor do veículo, espelhos retrovisores elétricos e com luzes indicadoras de direção integradas, faróis de neblina, lanternas traseiras escurecidas, para sol com espelho iluminado para o motorista e passageiro, rodas de liga leve de 15 polegadas, tampa do porta malas com abertura elétrica, travamento elétrico das portas e vidros elétricos. 

Pacote interatividade Composition Touch

Esse pacote é equipado com I-System com Eco-Comfort, computador de bordo, 4 alto falantes e 2 tweeters, sistema de som com touchscreen com App-connect e volante multifuncional com comando de sistema de som.

Pacote interatividade Media Plus

E esse que é pacote mais básico, conta com 4 alto-falantes, 2 tweeters e sistema infotainment Media Plus, com bluetooth, MP3 e entradas USB, SD-Card e Aux-In.

Desempenho, consumo e dimensões

O Gol 2021 apresenta bom desempenho com qualquer uma das opções de motorização. O 1.0 compacto de entrada apresenta boa disposição em saídas e retomadas, podendo ser considerado até mesmo surpreendente. 

Rodando em cerca de 3.000 rpm na estrada, é possível ter um ótimo rendimento e, termos de consumo, além de força suficiente para se manter embalado em ultrapassagens. 

Gol 2021 frontal
Gol 2021 possui bom desempenho e consumo nas três versões

Já nas motorizações 1.6, como era de se esperar, o desempenho é satisfatório, apresentando força para encarar subidas e realizar ultrapassagens na estrada, mas como é de se esperar, o consumo é mais elevado do que o 1.0. 

As médias de consumo são as seguintes:

Volkswagen Gol 1.0 manual

  • Consumo na cidade: 8,8 km/l com álcool e 12,9 km/l com gasolina
  • Consumo estrada : 10,3 km/l com álcool e 14,5 km/l com gasolina

Volkswagen Gol 1.6 manual 

  • Consumo na cidade: 7,6 km/l com álcool e 11 km/l com gasolina
  • Consumo estrada: 9,2 km/l com álcool e 13,1 km/l com gasolina

Volkswagen Gol 1.6 automático

  • Consumo na cidade: 7,7 km/l com álcool e 11,1 km/l com gasolina
  • Consumo estrada: 9,6 km/l com álcool e 13,6 km/l com gasolina

As dimensões do Gol 2021 são as seguintes:

  • Comprimento: 3.897 mm;
  • Altura: 1.464 mm;
  • Largura: 1.656 mm;
  • Distância entre-eixos: 2.466mm.

Valores

Como era de se esperar cada uma das versões do Gol 2021 possuem valores distintos, sendo o 1.0 o mais barato e o 1.6 automático o mais caro. Os preços são:

  • Volkswagen Gol 2021 1.0 manual: R$ 50.250
  • Volkswagen Gol 2021 1.6 manual: R$ 56.490
  • Volkswagen Gol 2021 1.6 automático: R$ 61.390

Conclusão

Embora tenha a perdido a liderança de vendas em 2012 e ainda não tenha retomado o posto, o Gol 2021 é a continuidade de um modelo muito querido e que ainda é apreciado por muita gente, tendo “teoricamente” muito tempo de vida pela frente. 

Entretanto, previsões indicam que o modelo pode sair de linha no final do ano que vem para dar a lugar a um SUV compacto. Embora a montadora alemã não confirme essas informações, a verdade é que para enfrentar concorrentes como o Chevrolet Onix ou o Hyundai HB20, o Gol precisaria passar por algumas reestilizações estéticas, além de mudanças mecânicas. 

Agora queremos saber a sua opinião. O que você achou do Gol 2021? Você desembolsaria a quantia pedida pela montadora? Sim ou não? Deixe um comentário com a sua resposta. 

E já que estamos falando do veículo da Volkswagen com maior presença de mercado, que tal saber um pouco mais sobre o carro da Fiat com maior presença no comércio automotivo? Estamos falando é claro do Uno! Clique no botão abaixo e leia uma matéria que fizemos sobre a evolução desse popular de peso!

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