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Hyundai Santa Cruz

Descubra agora tudo sobre a Hyundai Santa Cruz 2020. Confira!

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Murilo C.

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As respostas sobre a picape mais esperada do ano

O mercado de picapes está bastante aquecido por aqui. Depois que a Renault confirmou que em breve a Alaskan estará rodando pelo Brasil, a Hyundai Santa Cruz é outro modelo que muita gente está esperando. 

Hyundai Santa Cruz

Já existem alguns flagras do novo modelo em fases de teste, porém, ainda sabe-se muito pouco sobre a nova Hyundai Santa Cruz. Por isso, nós do Senhor Carros fomos buscar as informações mais escondidas, para trazer pra você todas as respostas sobre a picape mais esperada do ano. 

Quer saber tudo sobre a Hyundai Santa Cruz? Então não deixe de ler o artigo de hoje!

Hyundai Santa Cruz quer desbancar a hegemonia da Fiat Toro

Não é mais segredo que a Hyundai decidiu entrar de maneira definitiva no segmento das picapes. A marca sul-coreana prepara na verdade dois lançamentos, um modelo para 2023 com tamanho médio, batizada de Tarlac e uma picape médio-compacta cujo nome será Santa Cruz. 

A Hyundai Santa Cruz visa entrar na categoria SUP – Sport Utility Pick-Up. Categoria essa, que tem apenas uma representante, que não tem companhia e por isso não sofre nenhum tipo de incômodo quando o assunto são as vendas: A Fiat Toro. 

Hyundai Santa Cruz frente
Modelo conceito da Hyundai Santa Cruz não será seguido à risca

De acordo com informações e alguns flagras, a Santa Cruz terá um porte similiar à  SUP da montadora italiana. O tamanho um pouco mais compacto é resultado direto do compartilhamento estrutural que fará com o SUV já conhecido da marca: O Hyundai Tucson.

Montadora descarta visual igual ao do modelo conceito

Executivos da montadora frustraram muita gente ao afirmarem anteriormente que o visual da Hyundai Santa Cruz não será o mesmo utilizado pelo modelo conceito que foi apresentado em 2015. 

O foco da montadora Sul-coreana é ter uma SUP mais voltada para uso urbano do que para trabalhos pesados e o público-alvo são os jovens adultos com idade entre os 30 e 35 anos.

Por isso, a área de carga deve ter espaço suficiente para levar equipamentos de camping, motos, bicicletas ou demais objetos para prática de atividades esportivas.

Santa Cruz já está em produção

De acordo com informações da montadora, o processo para produção do modelo já começou. o visual da Hyundai Santa Cruz estará alinhado com o identidade visual da empresa. O SUV Palidase, que não se faz presente no mercado brasileiro foi a principal inspiração em termos de design no projeto da nova picape. 

Hyundai Santa Cruz Carroceira
Carroceria da Hyundai Santa Cruz é flagrada em pátio de fábrica

É importante ressaltar que a Hyundai afirmou recentemente, que prometeu acabar com a estratégia de usar o mesmo design para todos os carros da marca, dando assim, a cada modelo uma aparência distinta e única. 

Sendo assim, podemos esperar que a Santa Cruz seja um modelo com bastante caráter, capaz de impressionar a todos. Além de tentar desbancar a Fiat Toro, especialistas automotivos afirmam que o modelo fará frente a todas as picapes comercializadas no Brasil. 

Acessórios

A Hyundai vem mantendo a sete chaves a maioria das informações referentes à Santa Cruz. Entretanto, o que sabemos até agora, o modelo contará com cabine dupla e capacidade para levar 5 passageiros de maneira confortável. 

Embora a proposta seja para uso urbano, acessórios de fábrica como extensores, trilhos e ganchos de amarração devem se fazer presentes na caçamba da Hyundai Santa Cruz. 

Hyundai Santa Cruz testes
Hyundai Santa Cruz já foi flagrada em testes

Como citado, a Santa Cruz será inspirada no Hyundai Palidase, por isso, seus acessórios devem ser semelhantes. Dessa forma, apostamos que a SUP deve contar com:

  • Direção elétrica;
  • Vidros e travas elétricos;
  • Grade Hexagonal dianteira;
  • Lanternas espichadas e faróis de neblina em LED;
  • Freios ABS;
  • Sistema de partida em subida;
  • Portas traseiras com abertura invertida. 

Motorização ainda é incógnita

A motorização da Hyundai Santa Cruz, é uma das informações mais procuradas por aqueles que esperam novas informações da picape. Quando o assunto é o motor, caixa de câmbio e até mesmo consumo para o mercado das Américas latina e do sul, não há nada ainda divulgado pela montadora. 

Entretanto, espera-se que o veículo conte com um motor movido à diesel e tenha potência suficiente para fazer frente aos modelos já consolidados que rodam por aqui há algum tempo. 

Enquanto não há notícias de motorização por aqui, já se sabe que no nos EUA, a Hyundai Santa Cruz terá a disposição duas opções de motor. Um 2.4 aspirado e um 2.0 turbo, ambos movidos à gasolina. 

Tratam-se de motores powertrains que já são utilizados em outros modelos da marca por lá e que devem dar conta do recado quanto às necessidades da picape. Em ambas as opções, o câmbio será automático, com opção de tração dianteira ou integral, dependendo da versão. 

Lançamento, valores e versões

Como mencionamos, a montadora tem mantido informações sobre a Hyundai Santa Cruz em segredo.

Por enquanto, o modelo não possui data de lançamento por aqui, entretanto, por conta da pandemia de coronavírus, é natural que a estreia do modelo nas concessionárias brasileiras só deva ocorrer em 2021. 

A exemplo do lançamento, também não há definida as versões, tampouco os valores da Santa Cruz, mas levando em consideração sua principal concorrente, a Fiat Toro, assim como outras picapes comercializadas por aqui, é possível imaginar que o modelo terá valores definidos entre os R$ 95 mil a R$ 140 mil, tendo à disposição gamas diferentes de versões. 

Hyundai Santa Cruz conceito
Provável versão final da Hyundai Santa Cruz

Conclusão

Embora ainda falte uma série de informações sobre a Hyundai Santa Cruz, a chegada de um novo modelo sempre é bem-vinda, afinal, não existe nada melhor no mercado automotivo do que concorrência para diminuir os valores e tornar os modelos mais acessíveis. 

Já que estamos falando de picapes, qual é o seu modelo favorito no mercado brasileiro? Deixe um comentário contando pra gente qual é o principal motivo da sua escolha. Suas preferências e opiniões são muito importantes para nós! 

Agora que você já sabe tudo sobre a Hyundai Santa Cruz, que tal ler uma análise completa daquela que é considerada sua principal concorrente? A Fiat Toro. Para a leitura, basta clicar no botão a seguir! 

Redator especialista em carros, se identifica com conteúdos relacionados a lançamentos e análises de veículos e acredita que compartilhar conhecimento na área ajuda todos a tomarem melhores decisões em busca do veículo ideal para cada tipo de perfil.

Listas

Nacionais que não fazem falta: Os 10 piores carros produzidos no Brasil

Conheça os piores carros produzidos no Brasil e evite-os a todo custo!

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Murilo C.

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Automóveis despertam uma paixão natural em muita gente e isso pode ser um problema, pois leva muita gente a pensar com a emoção e não com a razão. O fato de ser passional já fez muita gente comprar os piores carros produzidos no Brasil.

Embora passional, o consumidor brasileiro também é exigente. Uma matéria da revista Exame mostrou há anos que as montadoras se preparam para atender clientes cada vez mais exigentes. 

Piores carros produzidos no Brasil

Em tempos de crise muita gente pode acabar vendendo seu carro e comprando um carro usado como forma de manter as contas em dia, mas para isso alguns cuidados devem ser tomados. 

Como forma de refrescar a memória de muita gente e evitar trocas ruins, nós do Senhor Carros fizemos uma lista com aqueles que são os 10 piores carros nacionais já produzidos. 

Para saber quais são eles é só continuar a leitura do artigo de hoje!

Os 10 piores carros produzidos no Brasil

Conheça agora quais são os 10 piores carros produzidos no Brasil.

10. Fiat Marea

Sim! O Marea vai estar em toda lista de carros ruins. O modelo é uma unanimidade quando o assunto é carro problemático e infelizmente o modelo justifica essa horrorosa fama. 

A principal discrepância de qualidade é a necessidade de se tirar o motor por completo para para trocar uma simples correia dentada. Mas os problemas não param por aí.

Fiat Marea
Fiat Marea

Os modelos e versões do Marea tinham alguns erros inaceitáveis de projetos. Ou seja, a FIAT o tratava com um verdadeiro Frankenstein. 

Um exemplo clássico disso é o modelo 2005 que tinha um motor 2.4 de 160 cavalos e um câmbio automático de apenas 4 marchas. Além disso, o Marea é conhecido por explosões e fogo sob o capô. 

Sem sombra de dúvidas é um modelo que merece estar presente em nossa lista. 

9. Fiat Tipo

Na nona posição temos mais um veículo da montadora italiana que ficou famoso pela sua má qualidade. 

Assim como o Marea o Tipo teve a imagem manchada por casos de incêndio. Um problema nas mangueiras do sistema hidráulico da direção, fazia com que um líquido inflamável fosse despejado no motor. 

O Resultado: Fogo! Já pensou estar dirigindo e o carro começar a pegar fogo? Não dá, né?

Fiat Tipo
Fiat Tipo

O Tipo foi lançado em 1988 e até 1991 contava com uma série de opções de motor e potência. Teve até modelo movido a diesel. 

Em 1993 o Tipo passou por uma renovação e ganhou até mesmo uma versão com três portas (muito antes do Veloster). Em 1994 o modelo recebeu melhorias de segurança, até sair de linha em 1995, sendo substituído pelo Bravo. 

Até hoje o Tipo é visto como um dos piores carros produzidos por aqui. Sendo assim você deve evitá-lo a todo custo.

8. Fiat Freemont

Não. Essa lista não tem apenas carros da Fiat. Mas o Freemont é mais um caso que precisa ser citado. Principalmente os modelos mais antigos. 

Embora seja um carro amplo e com bastante espaço sendo uma ótima opção para famílias é mais um exemplar dentre os piores carros brasileiros. 

Fiat Freemont
Fiat Freemont

Muito semelhante ao Dodge Journey quando lançado contava com uma opção de câmbio automático com apenas 4 marchas. Algo que acabava com seu desempenho e aumentava o já alto consumo de combustível.

Se você gosta muito do design e o espaço do Fiat Freemont é um atrativo para você nossa sugestão é que busque as versões mais novas que passaram por melhorias no câmbio, consumo e potência. 

Caso contrário as chances de você passar raiva e virar sócio dos postos de gasolina são grandes.

7. Troller Pantanal

Além de ruim, o Troller Pantanal é um desconhecido de muita gente por conta do seu baixo número de vendas. Apenas 77 unidades foram vendidas, uma verdadeira vergonha. 

Troller Pantanal
Troller Pantanal

O Modelo foi produzido durante os anos de 2006 e 2008 e passou por um recall pelo simples fato de que sua estrutura poderia se desfazer de uma hora para outra enquanto estivesse andando. 

Hoje os modelos são comercializados são vendidos a preços MUITO baratos, mas não caia em tentação. Se você se deparar com um Troller Pantanal à venda você só deve fugir. 

6. Hyundai Veloster

Aqui temos um exemplar que causou muita confusão e sofreu com críticas pesadas da mídia especializada na época em que ainda era vendido. 

O Veloster era bonito e contava com bom acabamento interno e externo. Porém era chamado pela montadora de esportivo. 

Hyundai Veloster
Hyundai Veloster

A Hyundai anunciou que o motor dispunha de 140 cavalos quando na verdade possuía “somente” 128. Muitos proprietários se sentiram lesados e processaram a montadora que precisou pagar multa por propaganda enganosa. 

A falta de potência do motor aliada ao escândalo fez o modelo se tornar um dos piores carros produzidos no Brasil. Afinal ninguém gosta de ser enganado.

5. Lada Laika

O Laika chegou ao Brasil no início da década de 1990 e tinha na confiabilidade mecânica o seu ponto alto. Além disso a tração traseira fazia do modelo uma opção interessante e divertida de dirigir.

Lada Laika
Lada Laika

Entretanto embora fosse produzido no Brasil o modelo foi desenvolvido com tecnologia para rodar com gasolina pura, assim como era na Rússia seu país de origem. Por aqui a gasolina era diluída com etanol e isso acabou com o desempenho do Laika. 

4. Peugeot Hoggar

A Peugeot Hoggar é outro exemplo crônico de carro ruim fabricado em solo nacional. 

A pequena picape foi produzida para brigar com Montana, Saveiro e Strada. Sendo as duas últimas líderes de no segmento. 

Peugeot Hoggar
Peugeot Hoggar

Sem nenhum tipo de experiência anterior no segmento de pequenas picapes a Hoggar se mostrou fraca e com alto consumo de combustível quando estava com a caçamba carregada. 

Além disso muitos exemplares sofrem um desgaste precoce na suspensão. O que aumenta os gastos dos proprietários com manutenção muito antes do considerado ideal. Por isso é um modelo com lugar cativo em nossa lista. 

3. Citroen Xantia

Muito do receio que os brasileiros possuem com os carros da Citroen é proveniente de tempos antigos e o Xantia tem sua parcela de culpa nisso. 

O Xantia era considerado um carro à frente do seu tempo quando foi produzido. Com uma ampla gama de itens de série até agradava em um primeiro momento. Mas se seus proprietários precisassem de mão de obra especializada estavam literalmente perdidos.

Citroen Xantia
Citroen Xantia

Com tecnologia alta para a época e com componentes sofisticados eram poucos o que sabiam mexer nos seus sistemas elétricos e hidráulicos. E isso fazia qualquer tipo de reparo se tornar uma fortuna! 

Além do mais seus motores eram fracos para época quando comparados aos concorrentes nacionais já consolidados como era o caso do Volkswagen e Chevrolet, por exemplo. 

2. Simca Chambord

A Simca era uma montadora francesa que produziu carros no Brasil entre as décadas de 50 e 60. 

A montadora quis trazer aos brasileiros veículos com linhas americanas e conseguiu! Pelo menos em teremos de visual. 

Simca Chambord
Simca Chambord

O Simca Chambord que ganhou até música era bonito e espaçoso mas não andava nada. O modelo que era pesado possuía sob o capô um motor V8 com míseros 80 cavalos que era insuficiente para empurrar nas ruas e estradas. 

Nos dias atuais até mesmo os colecionadores fogem do Simca Chambord e o consideram um dos piores carros já produzidos em terras nacionais 

1. Gurgel BR 800

E como não poderia faltar temos também o Gurgel. 

Lançado em 1987 o Gurgel BR 800 tinha uma proposta louvável: ser um modelo barato, popular e 100% nacional. 

Na época o objetivo era fazer com que o modelo não custasse mais de 3 mil dólares. Mas por conta de uma série de problemas fiscais o modelo acabou sendo lançado na média dos 7 mil dólares. 

Gurgel BR 800
Gurgel BR 800

Apelidado de feinho até hoje, o modelo rodava incríveis 25 km por litro, não tinha correias e dispunha de refrigeração à água. No entanto não deslanchou em vendas. 

Sua performance era ruim e seu preço ficou muito semelhante aos de concorrentes da época, como é o caso do Uno Mille. Assim, o BR 800 é considerado por muitos até hoje como um dos piores carros produzidos no Brasil. 

Conclusão

Agora queremos saber a sua opinião. Concorda ou discorda com a nossa lista? Deixe um comentário contando quais são os seus motivos. 

Depois de conhecer os piores carros produzidos no Brasil, que tal conhecer modelos raros produzidos aqui que você nem sabia que existiam? Para saber quais são eles é só clicar no botão abaixo.

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