El misterio finalmente se ha resuelto. Se ha revelado el vehículo originario del proyecto Tarek: se trata del nuevo Volkswagen Taos. El modelo, un SUV mediano producido en Argentina, fue revelado por el fabricante alemán y se lanzará el 13 de octubre. 

Con el lanzamiento del Taos, Volkswagen da otro paso importante hacia el mercado de los SUV, que ha demostrado ser inmune incluso a la pandemia.

Uno Artículo de la revista Exame Demostró que durante la cuarentena los vehículos más vendidos fueron los SUV.

En el artículo de hoy, el equipo de Senhor Carros te trae en exclusiva todo lo que ya sabemos sobre el modelo que está llamado a aumentar aún más la pelea en el ya competitivo mercado de los SUV. 

Como muchos saben, Volkswagen Estaba trabajando en un proyecto de SUV llamado Tarek. Muchos creían que el vehículo llevaría ese nombre, algo que no ocurrió.

Taos es el nombre definitivo del proyecto Tarek y fue desarrollado para ubicarse entre sus hermanos: T-Cross y Tiguan.

Según el fabricante de automóviles, el modelo está destinado a competir directamente con el Jeep Compass, que es el líder absoluto en el segmento. 

Y te estarás preguntando: ¿Pero de dónde viene este nombre? 

Según un comunicado emitido por Volkswagen, Taos es el nombre de una ciudad y condado en el estado estadounidense de Nuevo México.

También es el nombre de la lengua hablada por una tribu nativa americana: Tiwa. 

Taos significa: Lugar de los sauces rojos. La elección del nombre tiene un componente de marketing.

El fabricante de automóviles dice que eligió el nombre para conectar con los clientes estadounidenses. 

Compartir plataformas se ha vuelto muy común entre los fabricantes de automóviles. 

Es una forma de reducir costos y, al mismo tiempo, ofrecer diferentes opciones de modelos de vehículos a los consumidores. Esto amplía la gama de ofertas y, en consecuencia, atrae a diferentes perfiles de clientes. 

Así, el Volkswagen Taos se construirá sobre la plataforma MQB-A que ya utilizan el Jetta, el Tiguan y el GolfEl SUV se fabricará en la planta que el fabricante de automóviles tiene en Pacheco, Argentina. 

La planta de Pacheco fue elegida porque el país vecino es considerado un pilar fundamental para la automotriz en América Latina. 

Con la producción y posterior venta del Taos, la marca alemana busca consolidarse en la región y, de este modo, generar una sólida base financiera y ganar aún más cuota de mercado. Esto, a su vez, genera mayor rentabilidad. 

De esta manera, al producirse en Pacheco, Taos se importará a toda Latinoamérica.

Según Volkswagen, las principales características del Taos serán la seguridad y el confort. 

El modelo estará repleto de tecnología y según sugieren los teasers el diseño será moderno, pero no muy diferente de las líneas ampliamente utilizadas por los SUV que dominan el mercado brasileño. 

Ya se ha dicho que el Volkswagen Taos estará equipado con el moderno motor 1.4 TSI turbo flex de cuatro cilindros capaz de generar hasta 150 caballos de potencia.

En cuanto a la transmisión, solo habrá una caja de cambios automática de 6 velocidades. Inicialmente, se espera que el modelo cuente con una gama de versiones más reducida.

Se espera próximamente una versión GTI con motor 2.0 TSI de 320 caballos y tracción total. Pero por el momento, esto es pura especulación.

Aunque todavía no se ha lanzado físicamente, ya se conocen las dimensiones del Taos. 

El modelo medirá 4,47 metros de largo, 1,84 metros de ancho, 1,62 metros de alto y una distancia entre ejes de 2,68 metros. Según datos del fabricante, el maletero tiene una capacidad de 455 litros. 

En cuanto a dimensiones, el Taos será ligeramente más grande que el Jeep Compass, considerado su principal rival. 

Al estar posicionado entre el T-Cross y el Tiguan, la expectativa es que el Taos esté en un rango de precio que varía entre los R$ 130 y los R$ 150 mil. 

Aunque mucha gente no lo sabe, el Volkswagen Taos ya se vende en China. Allí se llama Tharu. 

El modelo chino tiene elementos conocidos de los coches de la marca que se venden aquí en Brasil.

Al igual que ocurre con el cuadro de instrumentos digital y el mismo estándar de componentes como el volante y la palanca de cambios.

Aunque el modelo chino ya existe, Volkswagen ha afirmado que el Taos lanzado aquí será diferente a la variante china. 

Como ya se vio en las pruebas, la versión latinoamericana contará con parrillas frontales delgadas, nuevos faros y el nuevo logo de la compañía. debutó aquí en el Volkswagen Nivus. 

Siguiendo el ejemplo del mercado automovilístico, no sólo de Latinoamérica sino a nivel mundial, el Taos llega para darle aún más sabor a la pelea en un sector ya de por sí competido. 

Tener otro SUV disponible en el mercado resulta beneficioso para el consumidor, ya que con mayor competencia, suelen ofrecerse mejores precios y condiciones. 

Mientras tanto, expertos de Senhor Carros señalan que la llegada del Taos podría traer competencia interna a la automotriz, que tiene una amplia gama de SUV, como el T-Cross y el Tiguan.

Además, aunque el Nivus se considera un crossover, todavía tiene el atractivo de un SUV.

Esto significa que Volkswagen puede presentar un buen número de ventas repartidas entre sus modelos sin dominar el mercado con un modelo que sea el más vendido.

Ahora queremos saber tu opinión. ¿Qué esperas de Taos? ¿Crees que será innovador o simplemente más de lo mismo? 

Aunque no lo hayas visto listo, ¿te gustaría comprar una copia? Deja un comentario con tu opinión. Tu participación es muy importante para nosotros. 

Y ya que hablamos de Volkswagen, ¿qué tal si echamos un vistazo a la lista de los modelos más vendidos de la marca en Brasil en 2020? 

Para ello, sólo tienes que hacer clic en el siguiente enlace y comprobar cuáles son los vehículos más vendidos.

Ya podemos adelantarles que la lista contiene algunas sorpresas inesperadas. ¡Vamos a verlas!