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Evolução do Volkswagen Golf: De Carro Popular a Referência Elétrica

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Senhor Carros

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Quando uma montadora fabrica um carro e ele tem bons resultados a esperança é que surjam novas versões, atualizadas e melhoradas do modelo em questão. Existem carros que criaram uma trajetória memorável no mercado e se tornaram ícone dos automotores. Hoje, apresentamos a vocês, o novo quadro do Senhor Carros, o “Evolução dos Carros”. Nós iremos mostrar a evolução de carros memoráveis que alavancaram o mercado automotivo, começando com o ilustre Volkswagen Golf, que tem uma excelente presença no mercado, se mantendo firme e representando a Volkswagen. 

Continue lendo e confira a evolução do Volkswagen Golf: de carro popular a referência elétrica!

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Origem

O Volkswagen Golf foi lançado no mercado europeu em 1974, chegou no mercado brasileiro em 1995, quando já estava em sua terceira geração. Talvez poucos saibam disso, mas o Golf é o sucessor do majestoso Fusca, então a pressão era tremenda para o Golf, já que o Fusca era o carro mais vendido da Volkswagen. O nome (Golf) é originalizado alusivo ao desporto, como o carro, que refere não somente a desportividade, mas também o requinte.

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Desde que chegou no mercado brasileiro o Volkswagen Golf encontrou seu espaço, em pouco tempo se tornou um dos principais carros da montadora aqui no Brasil e um dos veículos mais vendidos do país. Ele foi um dos primeiros hatchbacks com tração dianteira, passava seus concorrentes, que na época eram o Peugeot 308, que era muito bem aclamado na Europa, o Citroën C4, Citroën C4L que ganhou o prêmio “CAR Awards 2014” e o Renault Megane, que ganhou “Carro do Ano na Europa 2003”.

Gerações

A primeira geração do Volkswagen Golf, intitulada de Golf MK1, era a cara dos anos 70. A Volkswagen conseguiu surpreender o mercado com um carro novo pós Fusca, deixando concorrentes como Morris Mini, Honda N360 e Fiat 128 para trás, devido ao pouco sucesso nos Estados Unidos. O modelo desde o princípio possuía sua autenticidade, com uma lataria e detalhes de design que só quem era nascido recorda. 

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Volkswagen Golf – Primeira Geração

Depois que o Volkswagen Golf MK1 fez um sucesso grandioso no mercado europeu, chegou a segunda geração do Golf em 1984, 10 anos depois do lançamento da primeira versão. Com injeção eletrônica Bosch K-Jetronic (CIS), logo surgiu o primeiro GTi, que fazia 129 cv na versão norte-americana e 139 cv na versão europeia com motor 1.8 16v. A versão teve produção até 1993.

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Volkswagen Golf – Segunda Geração

A terceira geração surgiu antes mesmo da segunda sair de linha, em 1991 o Golf MK3 já estava sendo produzido, e foi lançado em 1992, tendo comercialização brasileira dos modelos GL (1.8) e GLX (2.0), além do VR6 2.8 e GTi (2.0 8v dotado de fluxo cruzado de admissão). Enquanto na Europa foi comercializado um modelo a mais do Golf, o GTi 2.0. Na terceira geração do Golf já dava pra imaginar a evolução dos carros ocorrer com esse modelo. 

Volkswagen Golf – Terceira Geração

A quarta geração do Golf passou por tremendas mudanças mecânicas, deixando o Golf com uma postura diferente. Intitulado de Golf MK4, o carro sofreu alterações em seus motores, em quase todas as suas versões. Foi comercializado no Brasil como Golf TotalFlex 1.6 e a versão GTi 1.8 deixou de ser produzida e comercializada no Brasil. Foram muitas mudanças no Golf 4º geração, mudanças que fazem parte da evolução dos carros. A fabricação do Golf MK4 durou até 2006.

Volkswagen Golf – Quarta Geração

Foi lançado na Europa a quinta versão do Volkswagen Golf em 2003, bem antes de acabar a produção da quarta. Ela possui diferentes versões, com motores 1.4 FSI 90cv, 1.4 16V de 80cv e 1.4 TSI de 140cv e 170cv. Esta geração não foi comercializada no Brasil e teve finalização da produção em 2009.

Volkswagen Golf – Quinta Geração

Lançada em Portugal desde 2008, a sexta geração do Volkswagen Golf começou a ter o visual moderno que conhecemos hoje. Com uma frente mais desportiva e atual, bem atraente. Um carro que é belo e com excelente mecânica, e quem tem o desejo de dirigir terá que ir até à Europa. Com a evolução dos carros e a tecnologia avançando, o Brasil ainda não suporta tanta coisa assim.

Volkswagen Golf – Sexta Geração

Finalmente o Golf voltou para as vias brasileiras. Com a sétima geração, iniciada em 2012 e comercializada aqui desde 2014, a Volkswagen lança uma geração com estilo e diversos detalhes e melhorias. A sétima geração tem um porta-malas amplo comparado com as antigas, com 380 litros de espaço. O Volkswagen Golf possui três versões, Highline de 1.4 TSI de 140 cv, tem a Confortline MSI de 120 cv e a mais cara GTI 2.0 TSI de 220 cv.

Volkswagen Golf – Sétima Geração

  Especificações

O Golf é um carro com forte presença na Europa, principalmente na Alemanha, onde é a sua origem. Uma das novidades do Golf é sua motorização, que conta com motores common rail (os antigos eram bomba injectora). Além do mais, o Volkswagen Golf tirou nota B no Selo Conpet do Inmetro, o que é excelente. 

O nível de conforto acústico e os níveis de insonorização suprem todas as barreiras da classe. Um modelo que tem volante derivado do Passat CC, com detalhes do alumínio escovado, deixa a impressão de que está a bordo de um veículo de segmento superior. Acompanhando a evolução dos carros, a Volkswagen deixou o Golf um carro muito confortável, elegante e moderno.

Volkswagen Golf Interno

Falando de segurança, o Volkswagen Golf possui o ACC, Controle de Distância Automático e outros sistemas de assistência à condução como “Park Assist”, função de estacionamento automático e também chassis adaptativos (DCC). Fatores que deixam o Volkswagen Golf com um alto nível de segurança. 

O Golf vive não só a evolução dos carros, mas também da tecnologia. Com equipamentos de seguranças precisos, contando com 7 airbags de respostas imediatas em todo seu campo de ação, com luzes de presença diurnas e sistema de detecção de cinto de segurança nos lugares traseiros. 

Prêmios e Detalhes

O Volkswagen Golf não é o nosso primeiro carro do quadro “Evolução dos Carros” à toa, ele é de alta qualidade, e por isso iremos mostrar alguns prêmios que ele possui e também algumas curiosidades. Se você lembrar, saberá que o Golf não teve muita presença aqui no Brasil, mas o pouco que teve já foi o suficiente para ganhar o primeiro prêmio da nossa listagem:

  • Carro do Ano em 2014
  • North American Car of the Year 2015 (Carro do ano Norte-americano)
  • Hatchback do Ano EUA 2019
  • Best of 2018
  • Best Cars 2015
  • Imprensa Automotiva 2016
  • World Car of The Year 2009

Prosseguindo com a evolução dos carros citando o Volkswagen Golf, iremos mostrar alguns detalhes e curiosidades incríveis que esse modelo tem. Estes foram apenas alguns dos prêmios que ele ganhou. O Golf é, atualmente, o carro de maior sucesso e vendas na história da Volkswagen, superando até o lendário Fusca, veículo que substituiu na Europa na década de 1970.

Bem antes mesmo de ser papa, o ex papa Bento XVI teve um Volkswagen Golf, na época que ainda era cardeal, veja a foto abaixo:

Volkswagen Golf do Papa

A Volkswagen tem grandes promessas para o Volkswagen Fusca, com lançamentos de híbridos recentes que irão alavancar a montadora.

Futuro

Recentemente, meados 2019/2020, a Volkswagen anunciou a chegada de dois veículos extremamente inovadores no mercado, que como foi dito acima, irão alavancar a marca alemã, um feito completamente aperfeiçoado pela evolução dos carros. O primeiro é o Volkswagen Golf, um híbrido que combina o motor 1.4 TSI de 150 cv (em versão a gasolina) a outro motor elétrico com potência de 102 cv. Pode ser carregada em tomadas e demora 3 horas e 45 minutos para carregar em uma tomada de 220 volts. Com a carga no máximo, ele roda 50km usando apenas energia. A autonomia combinada chega até 939 km.

Volkswagen Golf GTE

Agora o e-Golf é 100% elétrico, o motor gera 136 cv de potência e ele oferece autonomia de 300 km se o pack de baterias estiver carregado. Ele tem um tempo de carga total em torno de 6 horas em tomadas de alta voltagem de acordo com a montadora. O veículo não possui saída de descarga, é totalmente elétrico, totalmente futurístico. Uma grande evolução dos carros, uma tremenda evolução da Volkswagen, e claro, do meio ambiente.

Volkswagen e-Golf

Todas as versões 

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Carros mais importantes da década: confira 11 modelos que se destacaram

por

Murilo C.

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Em pouco tempo tudo pode mudar, principalmente quando falamos do universo automotivo. Uma série de lançamentos se destacaram por motivos diversos nos últimos 10 anos no mercado brasileiro. Mas será que você é capaz de se lembrar quais são os carros mais importantes da década?

Carros da década

Se você não se lembra quais são eles, não tem problema. Montamos uma lista daqueles que são considerados os carros mais importantes da década, seja por conta de tecnologia, número de vendas e até mesmo por alterar comportamento dos consumidores. Confira. 

Os carros mais importantes da década

Confira agora os carros mais importantes da década e saiba quais são os motivos deles estarem presentes nessa ilustre lista. 

11. Chevrolet Onix 

Você deve estar se perguntando o por quê o Chevrolet Onix está na lista dos carros mais importantes da década. Pois bem, vamos lá. 

Apresentando em 2012 com a intenção de substituir o Corsa, o Onix quebrou literalmente a hegemonia de dois dominadores da época, o Volkswagen Gol e o Fiat Palio, levando a GM a ser líder no mercado a partir de 2015, algo que não acontecia desde os anos dourados do Monza (1984 a 1986). 

O Onix trouxe em todos os seus modelos (e isso inclui os de entrada), o sistema multimídia MyLink e se manteve soberano mesmo com a chegada da segunda geração do Ford Ka e do Fiat Argo. A nova geração, vem equipada com nova plataforma, motor e equipamentos inéditos no segmento para se manter na liderança por um longo período. 

Chevrolet Onix
Chevrolet Onix 

10. Hyundai HB20

Foi através da Caoa que a Hyundai se tornou conhecida no Brasil ainda quando importava modelos com Azera, Sonata e i30, mas foi também em 2012, com a chegada oficial da marca no país que as coisas começaram a melhorar para a montadora. 

A estreia como fabricante nacional veio acompanhada do HB20, modelo que foi desenvolvido exclusivamente para o mercado brasileiro, com a intenção de bater os líderes da época Volkswagen Gol, Honda Fit e Fiat Palio. 

Com um design único, dotado de bom acabamento e construção nunca vista em um modelo de entrada, o HB20 rapidamente mostrou ao que veio, e se tornou rapidamente vice-líder de mercado. Embora faça parte dos carros mais importantes da década, o modelo vem perdendo o fôlego nos últimos anos.

Hyundai HB20
Hyundai HB20

9. Renault Kwid 

Aqui temos mais um exemplo de um pequeno notável na lista dos carros mais importantes da década. Foi sob o mote de SUV dos compactos, que o Renault Kwid estreou, com a intenção de ser diferentão. 

O projeto indiano da montadora francesa caiu como uma luva no mercado brasileiro, trazendo ao segmento dos mais baratos do Brasil itens como suspensão elevada, airbags laterais, central multimídia e porta-malas com quase 300 litros. 

O motor 1.0 de 3 cilindros com 70 cavalos de potência é outra atração à parte. Com baixo consumo e bom desempenho por conta do seu baixo peso, o Kwid é revolucionário pois é barato de comprar e de manter. Em 2019 ele foi o quarto carro mais vendido por aqui, ganhando de lavada de seu principal concorrente, o Fiat Mobi.

Renault Kwid
Renault Kwid 

8. Volkswagen up! TSI 

Lançado no ano de 2014, o up! trouxe para o segmento dos subcompactos um modelo refinado e com alto nível de segurança. No entanto, isso tinha um preço mais elevado do que seus concorrentes e o brasileiro não se dispôs a pagar. 

Entretanto, no ano de 2015, com a estreia do motor 1.0 TSI - com turbo e injeção direta a história mudou. A potência aliada de economia fez com que o subcompacto da montadora alemã ganhasse uma legião de fãs.

De quebra, o motor se mostrou uma decisão tão acertada que se espalhou para outros modelos, como Polo, Virtus e até mesmo o famoso T-Cross. Depois da Volkswagen, outras montadoras optaram por seguir pelo mesmo caminho e lançaram seus modelos 1.0 turbo.

Volkswagen up! TSI 

7. Fiat Toro 

Depois de falarmos dos pequenos, é hora de aumentar de tamanho no que diz respeito aos carros mais importantes da década e com isso, chegamos ao Fiat Toro. 

A Fiat Toro nasceu da base de um SUV aliada à praticidade de uma picape. Um modelo diferente, que acabou criando um novo segmento no país, que ganhará concorrentes nos próximos anos, uma vez que Ford e Volkswagen já anunciaram lançamentos para enfrentá-la.

O modelo é produzido sob a mesma plataforma dos Jeep Renegade e Compass. Com uma estrutura monobloco, a Toro inovou na abertura da caçamba, com duas folhas e de abertura lateral. Outro ponto que ajudou a conquistar clientes, foi a variedade de versões, tais como motor 1.8 e 2.4 flex; tração dianteira; motor 2.0 turbodiesel; tração 4x4 e câmbio automático de 9 marchas. 

Fiat Toro
Fiat Toro 

6. Honda HR-V 

Antes do HR-V apenas Renault Duster e Ford EcoSport disputavam no segmento de SUVs compactos. 

Até que a Honda resolveu inovar, e com a base do Fit, o HR-V surgiu, com grande apelo no que diz respeito à modularidade do interior, fazendo uso do que chama de Magic Seat o modelo é referência em espaço interno. 

Além disso, acabamento e design também chamam atenção, nesse que é considerado um dos carros mais importantes da década. No ano de 2018 passou por um processo de reestilização e em 2019 ganhou motor 1.5 turbo a gasolina, equipado com câmbio automático CVT. Líder de vendas desde o seu lançamento, o HR-V desbancou seus “irmãos” Fit e Civic para se tornar o carro-chefe da Honda no mercado brasileiro. 

Honda HR-V
Honda HR-V 

5. Jeep Compass 

O Jeep Compass entra na nossa lista de carros mais importantes da década por um critério mercadológico um tanto quanto incomum: é um SUV médio que vendeu mais do que um compacto.

Mesmo sendo (naturalmente) mais caro, o Compass conseguiu deixar seu irmão de plataforma, o Renegade, para trás e mostrou que mesmo com valores mais elevados, um design com bom acabamento e proposta familiar pode sim, atrair compradores. 

O Compass foi responsável por colocar a marca novamente entre as mais desejadas dos brasileiros, além de conquistar uma participação de mercado em seu segmento superior aos 50%.

Jeep Compass
Jeep Compass 

4. Range Rover Evoque 

Aqui temos um modelo que nasceu de um carro-conceito da montadora inglesa e agradou muita gente logo de cara, por isso chegou às lojas no ano de 2011 com poucas mudanças em relação ao seu projeto inicial. 

O Range Rover Evoque está entre os carros mais importantes da década por ter causado impacto em termos de design e isso o fez se tornar um símbolo de status, tanto no Brasil quanto no Mundo. 

Em pouco tempo, o Evoque se tornou o desejo da classe alta e se tornou figura constante em estacionamentos de estabelecimentos de luxos. Seu impacto foi tamanho, que acabou ditando regra para modelos seguintes da Land Rover. Recentemente, ganhou uma nova geração, com apenas leves mudanças visuais. 

Range Rover Evoque
Range Rover Evoque 

3. Toyota Corolla 

A nossa lista com os carros mais importantes da década não poderia deixar de ter um clássico, não é mesmo?

Mesmo com lançamentos consecutivos de SUVs, o Corolla se manteve firme entre a classe média brasileira. Durante a última década, o Corollão (apelido carinhoso), figurou diversas vezes entre os 10 carros mais vendidos do Brasil, chegando a desbancar modelos menores e muito mais baratos. 

Ano passado, o modelo ganhou uma nova geração. Muito mais moderna e com tecnologia híbrida, se tornando o primeiro carro híbrido flex produzido no Brasil (e consequentemente no mundo). 

Atualmente, movido com um motor a combustão que aceita etanol ou gasolina, o sedã ainda conta com baterias que alimentam o seu motor elétrico, diminuindo seu gasto de combustível. Por conta dessa pegada ecológica (e econômica) o Corolla passou a ser ainda mais desejado. 

Toyota Corolla
Toyota Corolla 

2. BMW i3

2019 foi um marco no que diz respeito a eletrificação de automóveis no Brasil, mas foi em 2013 que o BMW i3 deixou sua marca na história e entrou para a lista de carros mais importantes da década. 

Com o visual futurista, o modelo “ostentava” com sua estrutura em fibra de carbono, rodas aro 20 com pneus finos e um motor a combustão apenas para recarga de baterias. O i3 nunca foi barato, é importante dizer, e ainda nos dias de hoje o modelo alemão custa valores exorbitantes. 

Comercializado hoje sem o motor a combustão, o i3 conta com um motor elétrico capaz de gerar 170 cavalos de potência, além de manter a versão com o gerado, um motor de dois cilindros, de 647 cilindradas, que não possui função de movimentá-lo, mantendo, como um veículo 100% elétrico.

BMW i3
BMW i3

 1. Nissan Leaf 

Lançado em 2010, O Nissan Leaf tornou-se o primeiro elétrico da história a ultrapassar as 400 mil unidades vendidas, se consolidando como líder de mudança global por uma mobilidade mais sustentável em todo o mundo 

A segunda geração do Leaf foi lançada em 2017 e ganhou fôlego no que diz respeito a desempenho e autonomia. Entretanto o modelo empolga no quesito aceleração, uma vez que tem excelente torque, aliado ao silêncio a bordo no momento de dirigir. 

O Nissan Leaf possui três modos de condução: Normal, econômico e com regeneração, que inverte a função do motor para desacelerar e recarregar a bateria. O sistema de recuperação energética é acionado por um botão. Divertido e fácil de conduzir, o modelo é uma ótima opção para mobilidade urbana, uma vez que quase dispensa o pedal do freio.  

Desde o seu lançamento, a Nissan estima que os mais de 400 mil Leafs comercializados já rodaram mais de 10 bilhões de quilômetros, o que seria suficiente para economizar quase 4 milhões de barris de petróleo por ano. 

Não é preciso explicar quais são os motivos pelos quais o Nissan Leaf está na lista dos carros mais importantes da década, não é mesmo?

Nissan Leaf
Nissan Leaf

Depois de descobrir quais são os carros mais importantes da década aqui no Brasil, que tal ter acesso a uma lista que é totalmente o oposto do que acabamos de mostrar? Estamos falando da lista dos piores carros já vendidos do Brasil. Se você ficou curioso(a) para descobrir quais são essas bombas, basta clicar aqui.

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