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10 erros cometidos por motoristas de aplicativo: conheça e evite

Conheça os principais erros cometidos por motoristas de aplicativos e saiba como evitá-los para ganhar o máximo de dinheiro possível!

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Murilo C.

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Descubra os principais erros cometidos por motoristas de aplicativo

Descubra os principais erros cometidos por motoristas de aplicativo

Alguns erros cometidos por motoristas nem são considerados falhas em um primeiro momento. 

Mas quando se analisa determinada ação com calma, é possível concluir que sim, são erros que devem ser evitados. 

Ser motorista de aplicativo nunca foi fácil, importante mencionarmos isso. 

Afinal, com veículos cada vez mais caros junto com os preços de combustíveis subindo sempre, o lucro diminui dia a dia. 

É inegável que quando os primeiros aplicativos surgiram, se tratava de uma opção rentável. 

Cabify, Uber, 99 táxis são os apps mais conhecidos por aqui, embora a Cabify já tenha ido embora do país, as duas remanescentes seguem firmes. 

Por conta da atual crise, muita gente tem buscado os apps de transporte como uma renda até que tudo volte ao normal. 

Assim, caso você já seja um motorista experiente, ou então, você seja um iniciante, a nossa sugestão é de que você confira o conteúdo de hoje com bastante atenção.

Hoje vamos te mostrar os principais erros cometidos por motoristas de aplicativo.

Assim, conhecê-los, é fundamental para diferentes aspectos, que vão desde a sua saúde, até o seu bolso.

E aí? Bora Conhecer?

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Confira 10 erros cometidos por motoristas de aplicativos iniciantes ou não

Como a gente citou, até que se analise a situação como um todo, um erro pode não ser considerado um erro. 

E infelizmente, ainda existem muitos erros cometidos por motoristas de aplicativos, sejam eles iniciantes ou não. 

Para te ajudar, separamos os 10 principais para te mostrar aqui e agora.

Assim, a dica aqui é clássica: leia o artigo com bastante atenção. 

Ele vai ser útil para você reconhecer erros, melhorar sua saúde e aumentar a sua conta corrente no fim do mês. 

Então, bora lá?

10. Dirigir cansado

Dirigir cansado é um dos principais erros cometidos por motoristas de aplicativo. 

É preciso trabalhar para ganhar dinheiro? Sim, sem sombra de dúvidas, mas acredite, se matar de trabalhar não é a solução. 

Depois de 8, 10 horas atrás do volante, seu corpo pede por descanso. 

Quando você não respeita os sinais do seu organismo, reações fisiológicas passam a acontecer naturalmente. 

Com isso as reações ficam mais lentas e os riscos de pegar no sono são muito maiores. 

Mas calma, que dá pra piorar. 

Sentados no banco de trás, os passageiros conseguem observar os sinais de cansaço e assim, ao fim da corrida existe a possibilidade de uma avaliação negativa, o que traz prejuízos futuros. 

Assim, pensando em sua saúde, segurança e reputação, não se mate de trabalhar. 

9. Aceitar tudo o que os passageiros impõem

Antes de mais nada, lembre-se: você é um prestador de serviço, não um escravo. 

Ao seguir essa linha, você consegue evitar problemas aparentemente pequenos, mas que ao se acumularem podem afetar sua saúde mental e consequentemente afetar seu desempenho na direção. 

Você permitiria que um paciente entrasse fumando, comendo, bebendo, com bagagens além da conta?

De vez em quando é possível abrir alguma exceção. 

Contudo, não hesite em impedir que o passageiro entre no seu carro quando notar que a situação vai te incomodar. 

Além disso, essas situações são relativamente raras.

Assim, cancelar a viagem não fará grande diferença para você. 

Infelizmente, muitos motoristas de aplicativos deixam a saúde mental de lado. 

8. Falta de comprometimento

Aqui a gente tem mais um dos mais comuns erros cometidos por motoristas de aplicativos: a falta de comprometimento.

Trabalhar como motorista de app é literalmente um trabalho e pode ser comparado à uma rotina de freelancer. 

Contudo, é preciso comprometimento e constância. 

Se em um dia você trabalha cinco horas, no outro três horas e no outro sete horas, não será possível conseguir um ritmo de faturamento estável. 

Sem comprometimento e organização um motorista de aplicativo vai ficar apenas no empate das contas.

Uma dica dos nossos especialistas para ser comprometido e organizado é a de criar metas.

E é sobre isso que a gente vai falar no próximo tópico. 

7. Trabalhar sem metas

Esse é mais um erro comum

Dirigir sem metas também está entre os principais erros cometidos por motoristas de aplicativos. 

Assim, estabelecer metas e se comprometer a cumpri-las é fundamental para todo e qualquer motorista de app. 

Para criar uma metas faça um levantamento com seus gastos médios, por exemplo:

Dinheiro necessário para combustível diário, aluguel ou financiamento do veículo, gastos com a casa e alimentação e manutenções inesperadas do veículo (caso o carro seja seu).

Isso te ajuda a definir a quantia necessária de ganho mensal. O que vier além disso, pode ser considerado lucro.

Ao definir a quantia necessária, faça uma divisão por dias de trabalho no mês e assim, você terá uma meta de ganhos diários. 

Reflita sobre sua meta, anote-a e se comprometa a batê-la, seja diariamente, semanalmente ou mensalmente. 

E aqui cabe mais uma dica importante: Não trabalhe com metas impossíveis de serem cumpridas. 

Pois isso causa frustração e te deixam desmotivado.

6. Gastar excessivamente com comida

Existe uma regra muito importante para trabalhar como motorista de app:

Trabalhar mais, respeitando seus limites e gastar menos.

E um ponto capaz de atrapalhar esse equilíbrio é justamente a alimentação. 

Assim, uma dica bastante funcional é: evite almoçar em restaurantes com preços acima de R$ 20,00.

Uma dica é fazer uma média:

Com R$ 20,00 por dia para alimentação, se você trabalhar 5 ou 6 dias por semana os gastos serão de R$ 100,00 a R$ 120,00 respectivamente semanalmente. 

Dessa maneira, tentar equilibrar a média semanal dentro desse valor é uma ótima maneira de não estourar seu orçamento.

Evite ao máximo rede de fast foods, pois elas afetam sua saúde ao volante. 

Outra alternativa é levar marmitas de casa e também frutas. 

Dessa forma você garante uma alimentação saudável e ainda economiza uma bela grana no final do mês.

5. Deixar o tanque do carro vazio

Nenhum motorista de app é obrigado a andar com o tanque cheio. 

Inclusive, andar com o tanque na metade da sua capacidade ajuda a economizar combustível. 

Contudo, permitir que o tanque fique vazio a ponto de ter que abastecer com um passageiro no carro é um dos piores erros cometidos por motoristas de aplicativo. 

É importante verificar o nível de combustível do seu tanque, pois são poucos passageiros que irão aceitar uma pausa na corrida para abastecimento. 

Mesmo que por uma questão de educação o passageiro diga que não há nenhum problema, as chances de ele fazer uma avaliação ruim ao término da corrida são grandes. 

Já pensou você ficar parado por causa de uma pane seca? 

Inclusive, motoristas são multados quando isso acontece, o que causa ainda mais prejuízo.

Assim, não deixe o tanque esvaziar.

Convenhamos: Isso é um erro fácil de ser evitado, não é mesmo?

4. Beber muita água

Todo mundo precisa beber água. A média é 2 litros por dia.

Mas será que beber toda a quantia necessária enquanto você está dirigindo é uma boa ideia?

O resultado será a necessidade de mais pausas para ir ao banheiro, o que nem sempre vai ser possível. 

Alguns estabelecimentos cobram pelo uso do banheiro. 

Assim, caso você precise fazer pausas para ir ao banheiro, certamente terá que pagar por isso e precisará reservar uma fatia dos ganhos apenas para isso. 

A solução é equilibrar o consumo de água e realizar paradas estratégicas. 

Dessa forma, o ideal é sempre usar o banheiro antes de sair de casa e também apelar para postos de combustíveis. 

Quando parar para abastecer, já aproveite e vá ao banheiro.

A ação vale também quando for parar para comer, assim a pausa já é completa: alimentação e necessidades fisiológicas. 

Beber muita água é um dos principais erros cometidos por motoristas de aplicativos iniciantes. 

3. Buscar só o preço dinâmico

Buscar preço dinâmico apenas é erro que deve ser evitado

O preço dinâmico é o resultado natural criado pela alta demanda de passageiros que solicitam viagens ao mesmo tempo.

Esse fenômeno ocorre em locais específicos como shoppings, aeroportos, terminais rodoviários, assim como em horários de pico ou datas festivas, como feriados, natal e afins.

Assim, uma vez ativado, os motoristas recebem valores acima do normal. 

Contudo, buscar o preço dinâmico é um erro, pois a probabilidade dele sumir antes de você chegar ao local de ocorrência são altas. 

Como consequência você perde tempo e combustível: ou seja, é prejuízo na certa. 

Uma dica para correr na direção de preços mais vantajosos é anotar quando elas surgirem. 

Com anotações em mãos, é possível se posicionar de forma antecipada onde o preço dinâmico surge com mais frequência. 

2. Não cuidar do dinheiro vivo

Aqui temos mais um dos clássicos erros cometidos por motoristas de aplicativo. 

É comum que motoristas de app acumulem pequenas quantias em dinheiro ao longo do dia, em decorrência de erros ou problemas no celular dos passageiros.

Por um lado, isso é positivo, uma vez que permite aos motoristas ter dinheiro vivo em mãos.

Contudo, há pontos negativos também. 

Afinal, quanto mais dinheiro em mãos, maiores são as tentações de gastá-lo sem necessidade.

Por isso, a dica aqui é simples, não deixe o dinheiro à vista, tampouco à mostra, já que isso pode resultar em roubo e furtos. 

Assim, o ideal é que ao fim do dia ou da semana você deposite esse dinheiro na conta onde você recebe o pagamento do aplicativo.

Pois o dinheiro foi ganhando dirigindo. 

1. Trapacear

Trapacear também é um erro que alguns motoristas de app cometem. 

Não seja um motorista trapaceiro!

Afinal, além de submeter pessoas ao prejuízo, há o risco de você ser expulso do app e nunca mais ter oportunidade de ganhar dinheiro dessa maneira. 

Os principais tipos de trapaça que um motorista de aplicativo pode praticar para aumentar seus ganhos são:

  • Forçar o passageiro a realizar o cancelamento da viagem para ganhar a taxa;
  • Iniciar a viagem antes do passageiro embarcar;
  • Dar continuidade a viagem depois que o passageiro desembarcou;
  • Cobrar pedágios por fora do app;
  • Tentar usar apps que alteram a localização do GPS.

Infelizmente, existem diversas formas de trapacear sendo motorista de aplicativo.

Contudo, você deve evitá-las e trabalhar de maneira ética e honesta. 

Motorista de aplicativo precisa de carro econômico

Agora que você já conhece os principais erros cometidos por motoristas de aplicativo, a gente continua te ajudando.

Uma das principais maneiras de potencializar o ganho como motorista de app é com a economia de combustível.

Assim, a dica aqui é simples: compre ou alugue um veículo econômico.

Se você não sabe qual veículo escolher, não se preocupe. 

Nossos especialistas fizeram um levantamento com os 10 carros mais econômicos de 2021.

Quer potencializar seus lucros dirigindo pela cidade? Então, é só clicar abaixo! 

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Redator especialista em carros, se identifica com conteúdos relacionados a lançamentos e análises de veículos e acredita que compartilhar conhecimento na área ajuda todos a tomarem melhores decisões em busca do veículo ideal para cada tipo de perfil.

Artigos

Volkswagen Gol 2021: Depois de 40 anos modelo continua funcional!

por

Murilo C.

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Tudo sobre o Gol 2021

Gol 2021

O Gol 2021 chegou de maneira discreta e sem fazer muito alarde. Logo após fazer 20 anos, o modelo que já foi considerado o queridinho de muita gente, perdeu o valor e o status de popular, o que não quer dizer que ele não seja um veículo funcional. 

Pensando em te manter informado, nós do Senhor Carros vamos voltar no tempo e te mostrar a história desse quarentão, além de te mostrar o que há de novo, no modelo 2021.

Ficou curioso? Então, não deixe de conferir o artigo a seguir! 

Linha do tempo do Volkswagen Gol

Como citado em maio, o modelo da Volkswagen completou 40 anos. Trata-se de idade para ninguém botar defeito, afinal, são poucos os carros que conseguiram se manter no mercado por todo esse tempo sem ser retirado de linha. 

Pensando nisso, fizemos uma linha do tempo, com os maiores feitos do Gol nesse quase meio século de vida. 

1980: idealizado para ser o sucessor do Fusca como carro-chefe da montadora, o Gol é lançado para disputar o mercado contra o Fiat 147 e o Chevrolet Chevette. O modelo era equipado com um motor 1.3 refrigerado a ar e 42 cavalos.

1981: A versão sedã do Gol, o famoso Voyage é lançado com motor 1.5 refrigerado a água, porta-malas espaçoso e um visual diferenciado. Nesse mesmo ano, o Gol passou a ser equipado com novo motor 1.6, ainda refrigerado a ar. 

1982: Chega a vez do lançamento da Parati, que mantém a motorização do Voyage, mas com um porta-malas ainda maior. A motorização é a mesma do Voyage. Ainda em 1982, a montadora lança sob a mesma plataforma o Saveiro. 

1984: É lançado o Gol GT, a primeira versão esportiva do hatch, equipado com motor 1.8 refrigerado a água com 99 cavalos, suspensão mais firme e bancos esportivos. 

1987: Com motores 1.6 e 1.8 AP, Gol, Voyage e Paraty passam por sua primeira reestilização, ganhando novos faróis, para-choques e lanternas. 

1988: A Volkswagen lança o gol GTI, que foi o primeiro carro nacional com injeção eletrônica. O modelo era equipado com um motor 2.0 AP de 112 cavalos. 

Gol GTI
Gol GTI marcou época

1991: O modelo passa pela sua última reestilização, ganhando a frente que é conhecida até hoje como “chinesa”. 

1992: É lançado o 1º Gol 1000.

1994: para enfrentar o Fiat Uno e o Chevrolet Corsa, o Gol chega a sua segunda geração, popularmente chamada de “bolinha”. O exterior e a arquitetura da cabine são novos. Seus motores eram de 1.0 com 50 cavalos, 1.6 de 76 cavalos e 1.8 de 91 cavalos. Neste ano, o Voyage também foi descontinuado. 

1999: A segunda geração, que ainda fazia uso da plataforma da primeira passa por mais uma renovação visual e é batizada de G3, deixando todo o conjunto ótico mais reto e alinhado. No interior o destaque fica por conta do painel de instrumento, muito semelhante aos utilizados pelos veículos da Audi na época. No ano seguinte, Gol e Parati ganham motor 1.0 turbo. 

2003: É lançado o primeiro Gol Total Flex, o primeiro carro bicombustível do Brasil.

2006: A linha 2006 passa a ser comercializada como G4, embora não passe por uma reestilização verdadeira. O conjunto ótico reto até então, volta a receber contornos arredondados. 

2008: Os designs externos e internos sofrem profunda alteração e os motores 1.0 e 1.6 da família EA 111 passam a ser utilizados. A produção do Voyage é retomada.

2009: A renovação de design chega à Saveiro, que ganha uma versão inédita com cabine estendida. Gol e Voyage ganham câmbio automatizado I-Motion;

2011: O Gol chega aos 25 anos de liderança no mercado nacional. A marca gera uma versão especial para 2012.

2012: O Gol passa por mais uma reestilização e passa a ficar parecido com o Fox. O modelo ganha também a versão ecológica Bluemotion.

2014: Versão Rallye estreia motor 1.6 de 120 cavalos. No mesmo ano, o reinado de liderança de vendas do Gol chega ao fim, com o Fiat Palio assumindo o posto.

2016: O Gol abandona o motor 1.0 de 4 cilindros e dá espaço para a chegada do motor 1.0 de 3 cilindros. O visual passa por pequenos retoques e uma nova central multimídia, passa a ser oferecida como item opcional. 

2020: Modelo comemora 40 anos de vida, ainda tendo lenha pra queimar. 

As novidades do Gol 2021 começam pela segurança

A principal novidade do Gol 2021 foi a adoção dos itens de segurança considerados obrigatórios para o mercado brasileiro. Ou seja, a montadora se viu na obrigação de adotar esses equipamentos. 

A partir do modelo 2021, o Gol passa a dispor de cinto de segurança de três pontos e encosto de cabeça para todos os ocupantes, além do sistema de fixação Isofix para as cadeirinhas infantis. 

Visual externo mais robusto

Como é possível notar, o Gol 2021 é um pouco mais robusto, e isso é fruto de uma leve reestilização adotada ano passado. A dianteira foi redesenhada e passou a trazer o mesmo conjunto utilizado no antigo Gol Track e na Saveiro (que foi quem estreou essas linhas). 

Ainda no exterior, o capô é mais elevado e possui vincos marcantes, com faróis maiores e mais angulares interligados à nova grade, que também é mais ampla. O para-choque por sua vez também passou por reestilização, fazendo com que os faróis de neblina fiquem em uma posição mais elevada. 

Gol lateral
Gol 2021 mudou muito pouco

As laterais seguem sem mudanças. A única alteração são as novas rodas de liga-leve e calotas. Já a traseira não sofreu qualquer tipo de modificação. 

Interior com leve alteração

No interior, as novidades incluem detalhes de acabamento, com um novo grafismo para o painel de instrumentos e novas opções de revestimento para os bancos. Além disso, o Gol 2021 recebeu um novo pacote opcional com edição limitada batizado de Urban Completo II.

Gol 2021
Interior passou por modificações

Esse pacote agrega uma série de itens, como sensor de estacionamento, chave canivete, coluna de direção com ajuste de altura e profundidade, retrovisores externos com ajustes elétricos, faróis de neblina, conjunto elétrico e rodas de 15 polegadas. O pacote custa cerca de R$ 3 mil. 

Além dessas novidades no interior, a central multimídia é outro item que chama bastante atenção. 

Motorização

Na questão de motorização, o Gol 2021 possui as mesmas opções do modelo anterior, um motor 1.0 e dois motores 1.6. 

O motor 1.0 conta com três cilindros e 12 válvulas, com componentes feitos em alumínio, sistema de refrigeração independente para bloco e cabeçote, comando duplo variável de válvulas e sistema de partida que dispensa o tanquinho de gasolina para partidas a frio.

Esse motor rende 75 cavalos a gasolina e 82 cavalos com etanol. O câmbio é manual de cinco marchas. 

O primeiro motor 1.6 é o velho conhecido 8V MSI flex com quatro cilindros, capaz de render 101 cavalos na gasolina e 104 cavalos abastecido com etanol. Para essa motorização, está disponível somente um tipo de transmissão, a manual de 5 marchas que também é utilizada no 1.0.

Motor gol 2021
Gol 2021 tem 3 opções diferentes de motor

E por fim, a segunda opção de motor 1.6 é  moderno 16V MSI Flex de quatro cilindros que equipa o Polo, Virtus e a Saveiro Cross, pertencente à moderna família EA-211, esse propulsor traz bloco e cabeçote em alumínio, quatro válvulas por cilindro e duplo comando de válvulas variável na admissão. 

Esse motor mais moderno, rende 110 cavalos com gasolina e 120 cavalos com etanol e está acoplado câmbio automático Aisin AQ160 6F de seis velocidades com conversor de torque.

As trocas de marchas podem ser feitas por meio de alavanca ou shift paddles atrás do volante. Há também um modo de condução esportiva. 

As três versões do Gol 2021

O Gol 2021 conta com as seguintes versões:

  • Volkswagen Gol 1.0 manual;
  • Volkswagen Gol 1.6 manual;
  • Volkswagen Gol 1.6 automático.

Volkswagen Gol 2021 1.0

Equipado com motor 1.0 flex de 3 cilindros com 75/82 cavalos e câmbio manual de 5 marchas, essa versão conta com os seguintes itens de série. 

Sistema de freio ABS e EBD, sistema de partida frio, alerta de frenagem de emergência, 2 bolsas de airbags - para motorista e passageiro, alerta sonoro e visual de cinto de segurança, antena no teto, ar condicionado com filtro de poeira e pólen, banco do motorista com ajuste altura, banco traseiro rebatível, chave tipo canivete, cintos de segurança com pré-tensionador, coluna central externa com aplique preto, desembaçador do vidro traseiro, direção hidráulica, faróis com máscara escura, lavador e limpador do vidro traseiro, luz de freio elevada, painel de instrumentos com conta-giros, velocímetro com marcador do nível de combustível, preparação para sistema de som, revestimento dos bancos em tecido, rodas de aço de 14 polegadas, calotas em xisto, suporte para celular, tomada de 12V no console central, travamento das portas e vidros dianteiros elétricos. 

Volkswagen Gol 2021 1.6 manual

Equipado com motor 1.6 flex de 101/104 cavalos e câmbio manual de 5 marchas, essa versão conta com os mesmos itens de série da versão anterior, mais rodas de 15 polegadas com calotas gabro. 

Volkswagen Gol 2021 1.6 automático

Essa versão é equipada com o novo motor 1.6 de 110/120 cavalos e câmbio automático de 6 velocidades e conta com os mesmos itens de série da versão anterior, além do câmbio automatizado. 

Diferentes ofertas de pacotes

Todas as três versões podem ser turbinadas com três pacotes diferentes oferecidos pelas concessionárias. Os pacotes são:

Volkswagen Gol
Gol 2021 conta com diferentes versões e pacotes
  • Urban completo;
  • Interatividade Composition Touch;
  • Interatividade Media Plus.

Pacote Urban completo

Esse pacote conta com sistema de alarme com comando remoto, sensor de estacionamento traseiro, luzes dianteiras e traseiras, alças de segurança no teto, coluna de direção com ajuste e profundidade, retrovisores e maçanetas na cor do veículo, espelhos retrovisores elétricos e com luzes indicadoras de direção integradas, faróis de neblina, lanternas traseiras escurecidas, para sol com espelho iluminado para o motorista e passageiro, rodas de liga leve de 15 polegadas, tampa do porta malas com abertura elétrica, travamento elétrico das portas e vidros elétricos. 

Pacote interatividade Composition Touch

Esse pacote é equipado com I-System com Eco-Comfort, computador de bordo, 4 alto falantes e 2 tweeters, sistema de som com touchscreen com App-connect e volante multifuncional com comando de sistema de som.

Pacote interatividade Media Plus

E esse que é pacote mais básico, conta com 4 alto-falantes, 2 tweeters e sistema infotainment Media Plus, com bluetooth, MP3 e entradas USB, SD-Card e Aux-In.

Desempenho, consumo e dimensões

O Gol 2021 apresenta bom desempenho com qualquer uma das opções de motorização. O 1.0 compacto de entrada apresenta boa disposição em saídas e retomadas, podendo ser considerado até mesmo surpreendente. 

Rodando em cerca de 3.000 rpm na estrada, é possível ter um ótimo rendimento e, termos de consumo, além de força suficiente para se manter embalado em ultrapassagens. 

Gol 2021 frontal
Gol 2021 possui bom desempenho e consumo nas três versões

Já nas motorizações 1.6, como era de se esperar, o desempenho é satisfatório, apresentando força para encarar subidas e realizar ultrapassagens na estrada, mas como é de se esperar, o consumo é mais elevado do que o 1.0. 

As médias de consumo são as seguintes:

Volkswagen Gol 1.0 manual

  • Consumo na cidade: 8,8 km/l com álcool e 12,9 km/l com gasolina
  • Consumo estrada : 10,3 km/l com álcool e 14,5 km/l com gasolina

Volkswagen Gol 1.6 manual 

  • Consumo na cidade: 7,6 km/l com álcool e 11 km/l com gasolina
  • Consumo estrada: 9,2 km/l com álcool e 13,1 km/l com gasolina

Volkswagen Gol 1.6 automático

  • Consumo na cidade: 7,7 km/l com álcool e 11,1 km/l com gasolina
  • Consumo estrada: 9,6 km/l com álcool e 13,6 km/l com gasolina

As dimensões do Gol 2021 são as seguintes:

  • Comprimento: 3.897 mm;
  • Altura: 1.464 mm;
  • Largura: 1.656 mm;
  • Distância entre-eixos: 2.466mm.

Valores

Como era de se esperar cada uma das versões do Gol 2021 possuem valores distintos, sendo o 1.0 o mais barato e o 1.6 automático o mais caro. Os preços são:

  • Volkswagen Gol 2021 1.0 manual: R$ 50.250
  • Volkswagen Gol 2021 1.6 manual: R$ 56.490
  • Volkswagen Gol 2021 1.6 automático: R$ 61.390

Conclusão

Embora tenha a perdido a liderança de vendas em 2012 e ainda não tenha retomado o posto, o Gol 2021 é a continuidade de um modelo muito querido e que ainda é apreciado por muita gente, tendo “teoricamente” muito tempo de vida pela frente. 

Entretanto, previsões indicam que o modelo pode sair de linha no final do ano que vem para dar a lugar a um SUV compacto. Embora a montadora alemã não confirme essas informações, a verdade é que para enfrentar concorrentes como o Chevrolet Onix ou o Hyundai HB20, o Gol precisaria passar por algumas reestilizações estéticas, além de mudanças mecânicas. 

Agora queremos saber a sua opinião. O que você achou do Gol 2021? Você desembolsaria a quantia pedida pela montadora? Sim ou não? Deixe um comentário com a sua resposta. 

E já que estamos falando do veículo da Volkswagen com maior presença de mercado, que tal saber um pouco mais sobre o carro da Fiat com maior presença no comércio automotivo? Estamos falando é claro do Uno! Clique no botão abaixo e leia uma matéria que fizemos sobre a evolução desse popular de peso!

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