Apostar em simples dicas para fazer seu carro durar mais é algo fundamental nos dias de hoje. 

Com veículos 0km e usados cada vez mais caros, é preciso saber usar seu carro. 

Infelizmente ainda é grande o número de pessoas que sabe apenas dirigir, contudo, não sabe cuidar do seu carro de maneira eficaz. 

Cuidar do seu veículo de maneira estratégica é uma excelente maneira de fazer com que ele dure mais. 

Um veículo duradouro e bem cuidado costuma dar menos manutenção e assim, menos despesas para o proprietário. 

Assim, a gente te pergunta: Você sabe o que precisa fazer para seu carro durar mais?

Se a resposta foi negativa, não se preocupe. 

Como a gente sempre te ajuda quando o assunto é universo automotivo, nossos especialistas cá estão mais uma vez. 

Dessa vez, eles prepararam um artigo especial com dicas para fazer seu carro durar mais. 

Então, se você deseja ter um veículo capaz de rodar por muito tempo, precisa conferir o artigo de hoje. 

Bora aprender?

Você certamente cuida bem dos objetos que tem em casa, não é mesmo?

Toma uma série de cuidados com seus eletrodomésticos e equipamentos eletrônicos para que eles durem o máximo possível. 

No entanto, muita gente não aplica essa lógica aos veículos e isso tende a ocorrer por mera falta de conhecimento. 

Assim, vamos te mostrar agora uma série de dicas para fazer seu carro durar mais. 

Elas são importantes para aumentar a vida útil dos componentes e de maneira simples e funcional, potencializam a duração do seu carro como um todo. 

E como bônus, você ainda vai economizar nas manutenções. 

Então, vamos começar! 

Muita gente se vangloria de ter um carro que roda pouca e está em estado de 0km.

Contudo, quilometragem baixa não significa que o carro é de qualidade. 

Isso porque, o motor precisa atingir uma determinada temperatura para rodar com qualidade. 

É apenas em uma determinada temperatura que os componentes do motor se expandem e atingem condições ideais de funcionamento e lubrificação. 

Assim, usar seu carro de forma contínua para deslocamentos curtos, onde não se atinge uma temperatura ideal apenas acelera o desgaste e aumenta o consumo de combustível. 

Dirigir por menos de 15 minutos não esquenta o óleo do motor e impede uma lubrificação adequada. 

Tem se tornado cada vez mais comum encontrar carro com baixa quilometragem que apresenta mais desgaste do que carros mais rodados. 

Veículos abastecidos com etanol apresentam ainda mais problemas na fase fria, especialmente em regiões com temperatura baixa. 

Logo, se você está no time das pessoas que usa o carro apenas para deslocamentos curtos há duas saídas:

A primeira é se deslocar a pé ou por meio de transportes públicos.

Ou então, ligar seu carro e esperar ao menos cinco minutos antes de sair com ele, para que atinja uma temperatura adequada de uso. 

Muita gente não conhece esse fato e acaba rodando pouco e com o motor o frio, o que acelera o desgaste. 

Verificar o nível do sistema de arrefecimento do motor de forma regular é um excelente hábito.

Contudo, completar o nível com água da torneira é uma prática danosa, embora seja relativamente comum. 

Com o passar do tempo isso causa corrosão e entope tubulações, dutos internos e bomba de água, além de diminuir a temperatura de ebulição. 

No manual está bem claro: Use apenas apenas água destilada ou desmineralizada com aditivo recomendado pela montadora. 

Usar água comum formam uma série de resíduos indesejados no sistema do motor. 

O aditivo presente nesses produtos é essencial para evitar a corrosão. 

Além disso, ele ajuda a elevar a temperatura do líquido de arrefecimento, o que reduz as chances do motor ferver. 

Por isso, tão importante quanto avaliar o nível do líquido no reservatório do radiador, é completá-lo de maneira certeira e adequada. 

Trocar o óleo do motor e do filtro dentro da quilometragem estipulada no manual do proprietário é algo básico. 

Contudo, muita gente prioriza apenas a distância percorrida e esquece que o óleo possui prazo de validade. 

Ou seja, a hora de trocar o óleo é determinada pelo que vencer primeiro: a quilometragem ou o prazo de validade. 

Após determinado período de tempo, os componentes do óleo se degradam e a capacidade de lubrificação fica comprometida. 

Assim, há elevação de atrito dos componentes internos do motor e consequentemente de consumo. 

Além disso, há outro detalhe:

Em condições severas, como rodar com vias não pavimentadas; com excesso de carga ou sob tráfego congestionado, a quilometragem e o prazo para troca devem ser antecipados.

Contar com um mecânico de sua confiança para te informar sobre os prazos além da quilometragem e data de validade do óleo e do filtro é uma das principais dicas para fazer seu carro durar mais.

Todos sabemos que o combustível está caro, contudo é preciso muita atenção na hora de abastecer. 

Não usar combustível de procedência duvidosa é mais uma das nossas dicas para fazer seu carro durar mais e economizar. 

Com o objetivo de poupar grana, ainda mais em tempos de combustíveis inflacionados, muita gente acaba abastecendo em postos com preços mais baixos.

Nesse caso, é importante mencionar que preço baixo não é sinônimo de adulteração.

Contudo, vale a pena desconfiar quando os valores praticados estiverem muito abaixo da média do mercado. 

Uma forma de evitar combustíveis adulterados é sempre pedir a nota fiscal para comprovar a compra. 

Essa é uma prática funcional, pois a gasolina batizada seja com solvente, etanol adulterado ou água afetam seriamente a saúde do motor e seus componentes. 

O solvente danifica dutos, vedações e peças emborrachadas. 

Além disso, causam a formação de depósitos de sedimentos no interior do motor acelerando a corrosão de itens.

O resultado é um funcionamento irregular do motor e um aumento de consumo de combustível. 

Dessa maneira, a dica dos nossos especialistas para você acertar no combustível é a seguinte:

Busque sempre “postos com bandeiras”, tais como BR Petrobrás, Shell, Ipiranga e que apresentem testes e análises dos combustíveis aos clientes. 

Lembre-se que na maioria das vezes, o barato sai caro!

Existe muita gente que compra um carro 0km e acha que amaciar o motor é algo do passado.

Isso sem contar aqueles que sequer sabem o que significa amaciamento do motor. 

Contudo, a maioria das marcas traz no manual do proprietário a orientação de não abusar do acelerador durante os primeiros quilômetros de uso.

Durante o amaciamento, o motor não é tão exigido até que os componentes internos se ajustem até que ele atinja o nível operacional ideal. 

O nível de operação consiste no aumento da performance e redução no consumo de combustível. 

Mas, como amaciar o motor?

Normalmente, o amaciamento deve ser feito até que o veículo atinja de 1000 a 1500 quilômetros rodados. 

Durante esse período, o ideal é dirigir em velocidades máximas que não ultrapassem os 130 km/h. 

Além disso, o recomendado é que as trocas de marchas ocorram em um nível de rotação entre 3000 a 3500 rpm. 

É comum que um veículo atinja o ápice de seu desempenho, apenas depois dos 3.000 km rodados. 

Mesmo com os avanços tecnológicos, os atuais projetos de motores à combustão ainda levam em conta esse “período de amaciamento”.

E nada disso vai mudar em futuro próximo. 

E a última das nossas dicas para fazer seu carro durar mais é voltada aos pneus. 

Da mesma maneira que o óleo não deve ser trocado apenas levando em consideração a quilometragem rodada, os pneus também não. 

Como ocorre com o óleo lubrificante, os pneus também possuem prazo de validade.

O prazo de validade dos pneus ficam gravados em suas laterais. 

Trocar os pneus levando em consideração apenas os desgastes é um erro comum que a maioria das pessoas cometem.

Contudo, pneus cujos prazos de validade já expiraram trazem grandes danos ao veículo.

Pneus velhos aumentam o consumo de combustível, desgastam pastilhas e discos de freios e afetam a suspensão e os amortecedores.

Além do mais, pneus velhos são perigosos à segurança. 

Por isso, além de calibrar os pneus semanalmente, não esqueça de conferir seus prazos de validade. 

Agora que você já conhece as principais dicas para fazer seu carro durar mais e que ajudam a economizar na manutenção, a gente quer te perguntar uma coisa muito importante:

Você entende de mecânica? Já sentiu que foi enganado na oficina?

Então…

Muita gente ainda passa apertado na mão de mecânicos de má índole.

Contudo, esse é um problema que pode ser facilmente superado. 

Pensando em te ajudar também nessa questão, nossos especialistas produziram um artigo especial. 

Nesse artigo, eles mostram uma série de dicas e ações que você deve tomar para não ser enganado em oficinas mecânicas. 

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