Vivemos em um mundo moderno, repleto de termos que surgem a todo momento e que causam dificuldades de compreensão em muita gente. Geração Y, Millenials, e agora cringe! Embora seja confuso, a verdade é que o termo realmente pegou e como não poderia deixar de ser, nós do Senhor Carros entramos na onda e separamos 10 veículos cringe que entraram para história como verdadeiras vergonha às suas montadoras. 

Para quem não sabe, faz parte da geração cringe pessoas que nasceram entre os anos de 1995 e 2010. Portanto, que possuem entre 10 e 25 anos. 

Assim, separamos aqueles modelos veiculares que são considerados cringes, que embora muitas pessoas possam gostar, na verdade ainda causam aquela sensação de vergonha alheia. 

Será que você conhece algum carro que seja cringe? 

Ou pior, será que você gostava ou tem um desses veículos cringe na garagem? 

A resposta, você confere lendo o artigo de hoje! 

Bora lá? 

Quando o assunto é carro desnecessário e inusitado, a lista de veículos produzidos por aqui é extremamente longa. 

Assim, nossos especialistas tiveram que ir à luta para organizar os 10 veículos cringe que realmente ficaram marcados por aqui e que trazem vergonha às montadoras. 

Partiu conhecer a lista? H2

E para começar com tudo, vamos começar com a Mercedes Benz Classe X! Esse é sem sombra de dúvidas um dos veículos mais cringe que já foram lançados. 

No ano de 2017 a Mercedes fez um grande alarde para o que seria o maior lançamento de uma picape média. 

A Classe X era uma parceria da Daimler com a aliança Renault Nissan-Mitsubishi e de onde saíram as famosas Renault Alaskan e a nova geração da Nissan Frontier. 

A Classe X foi um equívoco total! 

Não entregava conforto e o mínimo de requinte esperado para um veículo Mercedes. 

O mico veio também pela falta de robustez que a picape não tinha. 

A produção prometida para Córdoba na Argentina não chegou e a picape foi produzida apenas na Espanha durante três anos. 

Da fábrica na cidade de Barcelona, saíram somente 8 mil picapes da marca alemã de um total de 38 mil que haviam sido prometidas. 

Ou seja, um exemplo total entre os veículos cringe. 

Em 2009 a montadora francesa decidiu entrar no mais que disputado e complicado segmento de picapes compactas. 

É importante lembrar que nem a Ford conseguiu se dar bem nesse segmento. A Peugeot criou então, um dos veículos mais cringe para tentar a sorte!

Estamos falando da Peugeot Hoggar, que utilizava a arquitetura do 207 com uma adaptação de plataforma do velho 206 com os mesmos conjunto mecânico. 

Nem precisava dizer que seria um fiasco de vendas não é mesmo?

E para completar a palhaçada, lançaram ainda uma versão aventureira – a Escapade, com para-choque com uma moldura estranha que mais parecia com os dentes de um vampiro.

É claro que na época, Fiat Strada e VW Saveiro continuaram a nadar de braçadas. 

A Montana teve alguns dias de glória, antes de sua reestilização que aconteceu no final de 2010.

Foi a partir daí que a montana passou a figurar na lista dos veículos cringe, sendo totalmente baseada no Agile que usava a plataforma do primeiro Corsa de 1994, enquanto a primeira geração, da picape era derivada da segunda geração do hatch. 

Ou seja, até hoje não sabemos o que deu na GM. Não feliz em cometer erros, a montadora continuou a cometê-los. 

Logo depois que a Montana mudou de geração, a Chevrolet reeditou a versão combo para a linha que já existia na antecessora. 

Tratava-se de uma variante com caçamba fechada com revestimento de fibra. 

Com isso a picape se tornou um furgão ainda mais que esquisito, uma vez que era inspirado no Agile, ganhando um ar totalmente desproporcional e controverso. 

Mais parecia um cupê mal-assombrado do que qualquer outra coisa. Cringe total!

Aqui temos um dos veículos mais cringe da história do Brasil: trata-se da Troller Pantanal.

Já pensou uma montadora ter que comprar de volta todos os modelos que produziu de um veículo e ter que destruí-los? Pois foi isso o que a Ford fez com as picapes derivadas do Troller T4, depois de adquirir a fabricante no ano de 2007.

A linha de produção da Pantanal já havia sido encerrada por conta do baixo número de vendas. 

Entretanto, a Ford detectou problemas considerados irreversíveis na estrutura da picape que afetavam sua manobrabilidade e trazia riscos de acidentes. 

A empresa decidiu então recolher todos os exemplares vendidos até então e ressarcir os proprietários. 

A boa notícia disso tudo é a de que a expectativa de vendas da Troller no lançamento de vender 1000 unidades não se concretizou.

Foram vendidas apenas 77 unidades durante o curto ano de vida da picape. 

Aqui temos certamente um dos mais veículos cringe. 

No ano de 2011, o grupo Caoa fez um marketing intensivo para o lançamento do Hyundai Veloster. 

A campanha publicitária enfatizava o visual esportivo do cupê, o fato de ter apenas três portas e prometia ainda um excelente desempenho com um motor de 140 cavalos de potência. 

A vergonha nesse caso ficou por conta da mecânica prometida que não foi cumprida!

O motor do Veloster importado para o Brasil era o mesmo 1.6 do i30 da época e que equipou o HB20 um ano depois. 

Essa motorização gerava apenas 128 cavalos e não os 140 prometidos. 

Para completar essa história, rolaram uma série de processos na justiça e o Veloster deixou de ser vendido em 2014. 

Os fãs da Toyota ficaram um pouco assustados quando no ano de 2012 a montadora lançou o Etios por aqui.

O projeto indiano de baixo custo tinha uma excelente mecânica, mas seu visual era um tanto quanto polêmico. 

Por dentro, tinha um acabamento extremamente simples que deixa tudo ainda pior: Nem parecia um carro da marca. Mas não há nada tão ruim que não possa piorar. 

Um ano depois da estreia do Etios, a Toyota quis inovar e resolveu fazer uma versão aventureira do hatch compacto. 

Assim, a montadora encheu o Etios de penduricalhos e o batizou de “Cross”. 

Com isso o que já era feio, ficou ainda pior. O modelo em questão virou chacota por anos a fio até sair de linha em 2018. 

Mais um dentre os veículos cringe. 

No ano de 2007 a Fiat tentou mostrar ao Brasil (e ao mundo) que ainda sabia fazer carros que fossem mais sofisticados que o Uno e o Palio. 

Assim, resolveu lançar o Linea!

Um sedã aparentemente vistoso, com acabamento caprichado, boa construção e um ótimo pacote de serviços. 

Uma bela ideia, não é mesmo? Mas o veículo acabou se tornando 100% cringe. 

Isso porque a Fiat realmente acreditou que o modelo poderia brigar de igual para igual com a dupla de sedãs médios que dominam até hoje o segmento: O Civic e o Corolla. 

O modelo ainda tinha que brigar com Chevrolet Vectra, Astra Sedan, Ford Focus Sedan, Renault Megane e muitos outros. 

No entanto, em termos de espaço o Linea estava mais para um compacto, ou seja, poderia brigar com Polo Sedan e Honda FIT. 

Com preços fora da realidade e munido de um câmbio dualogic que era pura dor de cabeça, o Linea empacou em vendas e ficou longe do sucesso esperado pela montadora. 

A Citroën sempre teve bastante tradição em minivan e esse tipo de veículo fazia muito sucesso no início do século, convenhamos. 

No entanto, um SUV urbano já dava sinais para onde o mercado iria migrar: o EcoSport!

Em 2010, a Citroën resolveu lançar uma espécie de rival do Ford, mas em um formato de monovolume.

Se tratava do C3 Aircross. Uma versão aventureira do C3 Picasso que já havia sido apresentado anteriormente na Europa. 

Embora contasse com bastante espaço, seu visual era controverso, o que o deixou longe de tentar brigar com o líder de vendas do segmento na época. 

Além do mais, o seu motor 1.6 16V era fraco para o seu peso e o consumo de combustível elevado o tornava ainda mais cringe. 

Esse é um caso clássico entre os veículos cringe!

No ano de 1979 a General Motors resolveu lançar uma versão jeans baseada no modelo  barato do Chevete. 

Do lado de fora, o sedã compacto era comum, como todos os outros. Mas o pior era no interior da cabine.

O revestimento dos bancos, painéis e portas era feito de jeans, mesmo. Como os das calças e com direito a bolsos nas laterais dos encostos. 

A ideia era atrair um público mais jovem. Tanto que que a publicidade era baseada na seguinte frase:

“Chevette e Jeans: as duas coisas mais descontraídas, esportivas e resistentes que existem”. 

E é claro, que o modelo fez bem menos sucesso do que as calças fazem até hoje e durou pouco. 

Hoje é extremamente raro encontrar uma versão desse Chevette inteira. 

Assim como o Chevette Jeans, a Fiat quis colar a imagem do novo Uno, que foi lançado em 2010 a um público mais jovem. 

De olho nos universitários em busca do primeiro carro, a Fiat lançou a série especial College do compacto.

Os detalhes eram inspirados em mochilas, com um adesivo imitando um zíper na lateral e capas dos retrovisores, anéis da grade frontal e maçanetas foram pintados de vermelho. 

As rodas foram pintadas de brancas, algo mais do que estranho, convenhamos. 

No interior, porta-objetos com bolsos nos encostos dos bancos dianteiros. As molduras das saídas de ar e os detalhes do volante também eram na cor vermelha. 

Não é absurdo nenhum dizer que o carro mais parecia uma alegoria do que qualquer outra coisa. Certamente um dos veículos mais cringe que já rodaram por aqui!

Agora que você já sabe quais são os 10 veículos cringe que mais causaram vergonha à indústria, queremos saber de você! 

Na sua opinião qual desses veículos cringe é o pior de todos? Deixe um comentário contando qual foi o motivo da sua escolha. 

E já que falamos de péssimas opções de veículos para comprar, que tal falar um pouco sobre negócios?

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