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Renault Duster 2021: Confira as novidades do modelo!

Saiba quais são as principais novidades do Renault Duster 2021 e descubra porque ele vai ser o seu próximo SUV!

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Murilo C.

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Renault Duster 2021: O que o modelo traz de novo

Há tempos que a montadora francesa vem prometendo uma reestilização do Duster, afinal, são anos e anos de uma mesmice inexplicável. Depois de tantas promessa, muitos itens foram alterados, e o Renault Duster 2021 ganhou cara nova, entretanto, nem tudo são flores no novo modelo, que também possui pontos fracos, capazes de gerar decepção. 

Renault Duster 2021
  • Categoria: SUV
  • Preço médio novo: R$  75mil 
  • Preço médio usado: R$ 40 mil 
  • Versão recomendada: Renault Duster Zen CVT 
  • Consumo médio cidade:  8 km/L
  • Consumo médio estrada:  11 km/L

Confira no artigo de hoje, um verdadeiro Raio-X que nós do senhor carros fizemos no Renault Duster 2021. Se você está pensando em adquirir um exemplar, sugerimos que leia nossa análise antes disso.

Raio-X do Renault Duster 2021

Depois de muita o espera, o Renault Duster 2021 enfim chega renovado para enfrentar concorrentes de peso, como é o caso do Chevrolet Tracker e do Volkswagen Nivus. Logo de cara, é possível perceber novas linhas, mais conforto e alguns equipamentos inéditos em sua versão top de linha, batizada de Iconic.

Mesma plataforma com diferentes estruturas

Ao sentar no volante já é possível notar a primeira diferença. A troca da direção hidráulica, pela elétrica solucionou um problema crônico da linha Duster: A dirigibilidade. 

Os modelos anteriores, tinham uma direção barulhenta e perigosamente imprecisa, mas com a simples troca do componente, esse problema foi solucionado. O Renault Duster 2021 se tornou mais gostoso, preciso, confortável e estável. 

O Duster 2021 manteve a mesma plataforma, mas ganhou uma série de reforços estruturais, como forma de melhorar o conforto e principalmente a segurança.

De acordo com a montadora, as mudanças são suficientes e justificam que o modelo seja chamado de “nova geração”. 

Renault Duster 2021 mesma plataforma
Renault Duster 2021 usa mesma plataforma, mas estruturas são diferentes

Em termos de design, é impossível não olhar o Renault Duster 2021 e compará-lo com suas versões anteriores, uma vez que muitas linhas foram mantidas, embora as chapas sejam todas novas. 

O ângulo da coluna A e do para-brisa está mais inclinado para melhorar a aerodinâmica e o fluxo de ar, o que fez com que área dos vidros se tornassem menor.

As lanternas agora são todas em LEDs e lembram as utilizadas pelo Jeep Renegade. As luzes diurnas do farol também são em LED.

Pacotes e acessórios

O Renault Duster 2021 conta com dois pacotes de acessórios que são instalados diretamente na linha de produção do carro. Trata-se dos pacotes Tech e Outsider. 

O pacote Tech custa R$ 3 mil e conta com o adicional de seis alto-falantes, central de multimídia de 8 polegadas, rodas de liga leve de 16 polegadas e faróis de neblina.

Já o pacote Outsider, traz proteção frontal, faróis de longo alcance, frisos para as portas, alargador de para-lamas, barra de teto e retrovisores pintados de preta, mas está restrito apenas às versões mais top, Intense e Ionic. O preço é de R$ 2,3 mil. 

Outra aposta do Renault Duster 2021 está na oferta de acessórios nas concessionárias, o que cria ao todo quatro kits. 

O primeiro Kit, batizado de conforto, traz função tilt-down para os retrovisores, apoio de braço central e tapete de carpete.

O segundo kit, chamado de família engloba central de multimídia de 8 polegadas, câmera de ré e frisos.

O terceiro kit, que ganhou o nome de viagem, traz barra de teto, porta-bicicleta, tapete de porta-malas e bolsa organizadora.

E o quarto e último kit, o aventura, oferece proteção frontal, faróis de longo alcance, frisos e alargador de para-lamas. 

Renault Duster 2021 pacotes
pacotes de acessórios é boa jogada da montadora

Trata-se de uma jogada inteligente da Renault, que proporciona aos proprietários ter um modelo exclusivo, ao menos do ponto de vista estético, promovendo funcionalidade, além de apenas estética. 

Espaço interno

O espaço interno do Renault Duster 2021 também é outro ponto positivo. Não existe porta-malas mais funcional e amplo na categoria de SUVs compactos, o compartimento possui um volume total de 475 litros. 

O espaço para pernas e cabeças dos ocupantes do banco traseiro também é destaque. Ao todo, o modelo conta com 2,67 metros de entre-eixos e o assoalho é quase plano.

Além disso, por ser mais largo do que seus concorrentes, permite que três pessoas se acomodem de maneira confortável no banco de trás. 

Renault Duster 2021 espaço
Espaço interno do Duster 2021 chama atenção

Motorização única: O ponto fraco do Renault Duster 2021

E aqui chegamos ao ponto fraco do Duster 2021: A opção única de motor. O modelo conta apenas com o motor 1.6 Sce capaz de gerar 120 cavalos e 16,2 kgfm quando abastecido com etanol.

Em sua versão mais básica, a Zen, o modelo conta com um câmbio manual de cinco marchas. As demais, contam com um câmbio automático CVT de seis velocidades. 

O elogiado motor 2.0 aspirado saiu de linha, a exemplo da tração 4×4 que era pouco procurada. O substituto natural do motor seria o 1.3 turbo, que ainda não deu as caras no mercado brasileiro. 

O defasado motor 1.6 conta como única novidade o sistema Start-Stop para economia de combustível no trânsito. Até mesmo o arcaico tanque de partida a frio ainda se faz presente nesse motorização. 

Motor Duster 2021
Motor 1.6 único foi grande erro da montadora

Em testes de velocidade, o Renault Duster 2021 foi de 0 a 100 km/h em 14,2 segundos, sendo “apenas” 0,1 segundo mais lento que o modelo 2020. De acordo com a montadora, a expectativa é que o modelo 2022 seja equipada com a nova geração de motores 1.3 turbo flex. 

Versões e valores

O Renault Duster 2021 conta com 4 opções. Vamos mostrar agora os diferenciais de cada uma delas. 

Renault Duster Zen MT

Essa é versão mais simples. Conta com controle de estabilidade e tração, assistente de partida em rampa, alarme perimétrico, luz de posição em LED, rodas de aço de 16 polegadas, ar-condicionado, chave canivete, sistema de som com Bluetooth e 4 alto falantes. O valor dessa versão de “entrada” parte de R$ 71.790. 

Renault Duster Zen CVT

O Renault Duster Zen é equipado com com todos itens da versão anterior, mais câmbio CVT de 6 marchas.  O valor para essa versão começa em R$ 77.790.

Renault Duster Intense CVT

O Renault Duster Intense conta com todos os equipamentos da versão Zen CVT, mais multimídia EasyLink de 8 polegadas, dois tweeters, rodas de liga leve com 16 polegadas, faróis de neblina, câmera de ré, sensores de estacionamento na traseira e controle de velocidade de cruzeiro. O valor inicial dessa versão é de R$ 83. 490.

Renault Duster Iconic CVT

E por fim, o Renault Duster Iconic CVT conta com todos os itens da versão Intense CVT, mais câmeras 360º, sensor de pontos cegos, acendimento automático dos faróis, chave presencial do tipo cartão, partida do motor por botão, rodas de liga leve diamantadas de 17 polegadas e apoio de braço. O valor dessa versão parte de R$ 87.490.

É importante mencionar que todas as versões, exceto a top de linha pode ser turbinada com os pacotes de acessórios e equipamentos fornecidos pelas concessionárias. 

Renault Duster 2021 lateral
Renault Duster 2021 conta com 4 versões + linha PCD

Além disso, a Renault já adiantou que haverá também uma linha destinada ao público PCD, entretanto ainda não há valores confirmados. 

Consumo e dimensões

De acordo com o InMetro, os dados de consumo do Renault Duster 2021 são:

Motor 1.6 com câmbio manual:

  • Média de 6,9 km/L na cidade e 7,8 km/L na estrada abastecido com etanol;
  • Média de 10,9 km/L na cidade e 11,3 km/L na estrada abastecido com gasolina.

Motor 1.6 com câmbio automático CVT 

  • Média de 7,2 km/L na cidade e 7,9 km/L na estrada abastecido com etanol;
  • Média de 10,5 km/L na cidade e 11,1 km/L na estrada abastecido com gasolina. 

Em termos de dimensões, o Renault Duster 2021 cresceu 47 mm em comprimento, 10 mm em altura e 10 mm em largura. Já sua distância entre-eixos ficou 1 mm mais curta. Com isso, as medidas do modelo são:

  • 4.376 mm de comprimento;
  • 1.693 mm de altura;
  • 1.832 mm de largura;
  • 2.673 mm de distância entre-eixos. 

Conclusão

Embora tenha passado por mudanças que podem saltar aos olhos de quem busca por estética, é importante ter em mente, que o Renault Duster 2021 ainda é o mesmo carro. 

Renault Duster argila
Comparação evolutiva do Renault Duster 2021

Em questão de mercado, o Duster 2021 terá uma parada dura pela frente com a chegada do Nivus, e a remodelação do Tracker. 

Existe uma tendência natural que é a chegada de novos motores para 2022 mas a pandemia pode atrasar a produção desses novos propulsores sob a capô do Duster. 

Embora não tenha passado por grandes alterações o Renault Duster ainda continua sendo poderoso, espaçoso e extremamente funcional para seus proprietários. 

O modelo pode ser considerado tanto um carro para solteiros que curte viajar e enfrentar novas aventuras com os amigos quanto um veículo para grandes famílias que precisam de espaço. 

Mas como será que é poder contar com um Renault Duster no dia a dia? Será que o SUV se sai bem na rotina diária?

Se você está pensando em comprar um Duster 2021 não pode deixar de conferir o artigo que preparamos especialmente para você onde vamos te mostrar quais são os prós e contras do SUV. 

Curioso para saber como é ter o modelo em sua garagem? Então é só clicar no botão a seguir e conferir quase que na prática como é poder contar com o modelo! 

Redator especialista em carros, se identifica com conteúdos relacionados a lançamentos e análises de veículos e acredita que compartilhar conhecimento na área ajuda todos a tomarem melhores decisões em busca do veículo ideal para cada tipo de perfil.

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Nacionais que não fazem falta: Os 10 piores carros produzidos no Brasil

Conheça os piores carros produzidos no Brasil e evite-os a todo custo!

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Murilo C.

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Automóveis despertam uma paixão natural em muita gente e isso pode ser um problema, pois leva muita gente a pensar com a emoção e não com a razão. O fato de ser passional já fez muita gente comprar os piores carros produzidos no Brasil.

Embora passional, o consumidor brasileiro também é exigente. Uma matéria da revista Exame mostrou há anos que as montadoras se preparam para atender clientes cada vez mais exigentes. 

Piores carros produzidos no Brasil

Em tempos de crise muita gente pode acabar vendendo seu carro e comprando um carro usado como forma de manter as contas em dia, mas para isso alguns cuidados devem ser tomados. 

Como forma de refrescar a memória de muita gente e evitar trocas ruins, nós do Senhor Carros fizemos uma lista com aqueles que são os 10 piores carros nacionais já produzidos. 

Para saber quais são eles é só continuar a leitura do artigo de hoje!

Os 10 piores carros produzidos no Brasil

Conheça agora quais são os 10 piores carros produzidos no Brasil.

10. Fiat Marea

Sim! O Marea vai estar em toda lista de carros ruins. O modelo é uma unanimidade quando o assunto é carro problemático e infelizmente o modelo justifica essa horrorosa fama. 

A principal discrepância de qualidade é a necessidade de se tirar o motor por completo para para trocar uma simples correia dentada. Mas os problemas não param por aí.

Fiat Marea
Fiat Marea

Os modelos e versões do Marea tinham alguns erros inaceitáveis de projetos. Ou seja, a FIAT o tratava com um verdadeiro Frankenstein. 

Um exemplo clássico disso é o modelo 2005 que tinha um motor 2.4 de 160 cavalos e um câmbio automático de apenas 4 marchas. Além disso, o Marea é conhecido por explosões e fogo sob o capô. 

Sem sombra de dúvidas é um modelo que merece estar presente em nossa lista. 

9. Fiat Tipo

Na nona posição temos mais um veículo da montadora italiana que ficou famoso pela sua má qualidade. 

Assim como o Marea o Tipo teve a imagem manchada por casos de incêndio. Um problema nas mangueiras do sistema hidráulico da direção, fazia com que um líquido inflamável fosse despejado no motor. 

O Resultado: Fogo! Já pensou estar dirigindo e o carro começar a pegar fogo? Não dá, né?

Fiat Tipo
Fiat Tipo

O Tipo foi lançado em 1988 e até 1991 contava com uma série de opções de motor e potência. Teve até modelo movido a diesel. 

Em 1993 o Tipo passou por uma renovação e ganhou até mesmo uma versão com três portas (muito antes do Veloster). Em 1994 o modelo recebeu melhorias de segurança, até sair de linha em 1995, sendo substituído pelo Bravo. 

Até hoje o Tipo é visto como um dos piores carros produzidos por aqui. Sendo assim você deve evitá-lo a todo custo.

8. Fiat Freemont

Não. Essa lista não tem apenas carros da Fiat. Mas o Freemont é mais um caso que precisa ser citado. Principalmente os modelos mais antigos. 

Embora seja um carro amplo e com bastante espaço sendo uma ótima opção para famílias é mais um exemplar dentre os piores carros brasileiros. 

Fiat Freemont
Fiat Freemont

Muito semelhante ao Dodge Journey quando lançado contava com uma opção de câmbio automático com apenas 4 marchas. Algo que acabava com seu desempenho e aumentava o já alto consumo de combustível.

Se você gosta muito do design e o espaço do Fiat Freemont é um atrativo para você nossa sugestão é que busque as versões mais novas que passaram por melhorias no câmbio, consumo e potência. 

Caso contrário as chances de você passar raiva e virar sócio dos postos de gasolina são grandes.

7. Troller Pantanal

Além de ruim, o Troller Pantanal é um desconhecido de muita gente por conta do seu baixo número de vendas. Apenas 77 unidades foram vendidas, uma verdadeira vergonha. 

Troller Pantanal
Troller Pantanal

O Modelo foi produzido durante os anos de 2006 e 2008 e passou por um recall pelo simples fato de que sua estrutura poderia se desfazer de uma hora para outra enquanto estivesse andando. 

Hoje os modelos são comercializados são vendidos a preços MUITO baratos, mas não caia em tentação. Se você se deparar com um Troller Pantanal à venda você só deve fugir. 

6. Hyundai Veloster

Aqui temos um exemplar que causou muita confusão e sofreu com críticas pesadas da mídia especializada na época em que ainda era vendido. 

O Veloster era bonito e contava com bom acabamento interno e externo. Porém era chamado pela montadora de esportivo. 

Hyundai Veloster
Hyundai Veloster

A Hyundai anunciou que o motor dispunha de 140 cavalos quando na verdade possuía “somente” 128. Muitos proprietários se sentiram lesados e processaram a montadora que precisou pagar multa por propaganda enganosa. 

A falta de potência do motor aliada ao escândalo fez o modelo se tornar um dos piores carros produzidos no Brasil. Afinal ninguém gosta de ser enganado.

5. Lada Laika

O Laika chegou ao Brasil no início da década de 1990 e tinha na confiabilidade mecânica o seu ponto alto. Além disso a tração traseira fazia do modelo uma opção interessante e divertida de dirigir.

Lada Laika
Lada Laika

Entretanto embora fosse produzido no Brasil o modelo foi desenvolvido com tecnologia para rodar com gasolina pura, assim como era na Rússia seu país de origem. Por aqui a gasolina era diluída com etanol e isso acabou com o desempenho do Laika. 

4. Peugeot Hoggar

A Peugeot Hoggar é outro exemplo crônico de carro ruim fabricado em solo nacional. 

A pequena picape foi produzida para brigar com Montana, Saveiro e Strada. Sendo as duas últimas líderes de no segmento. 

Peugeot Hoggar
Peugeot Hoggar

Sem nenhum tipo de experiência anterior no segmento de pequenas picapes a Hoggar se mostrou fraca e com alto consumo de combustível quando estava com a caçamba carregada. 

Além disso muitos exemplares sofrem um desgaste precoce na suspensão. O que aumenta os gastos dos proprietários com manutenção muito antes do considerado ideal. Por isso é um modelo com lugar cativo em nossa lista. 

3. Citroen Xantia

Muito do receio que os brasileiros possuem com os carros da Citroen é proveniente de tempos antigos e o Xantia tem sua parcela de culpa nisso. 

O Xantia era considerado um carro à frente do seu tempo quando foi produzido. Com uma ampla gama de itens de série até agradava em um primeiro momento. Mas se seus proprietários precisassem de mão de obra especializada estavam literalmente perdidos.

Citroen Xantia
Citroen Xantia

Com tecnologia alta para a época e com componentes sofisticados eram poucos o que sabiam mexer nos seus sistemas elétricos e hidráulicos. E isso fazia qualquer tipo de reparo se tornar uma fortuna! 

Além do mais seus motores eram fracos para época quando comparados aos concorrentes nacionais já consolidados como era o caso do Volkswagen e Chevrolet, por exemplo. 

2. Simca Chambord

A Simca era uma montadora francesa que produziu carros no Brasil entre as décadas de 50 e 60. 

A montadora quis trazer aos brasileiros veículos com linhas americanas e conseguiu! Pelo menos em teremos de visual. 

Simca Chambord
Simca Chambord

O Simca Chambord que ganhou até música era bonito e espaçoso mas não andava nada. O modelo que era pesado possuía sob o capô um motor V8 com míseros 80 cavalos que era insuficiente para empurrar nas ruas e estradas. 

Nos dias atuais até mesmo os colecionadores fogem do Simca Chambord e o consideram um dos piores carros já produzidos em terras nacionais 

1. Gurgel BR 800

E como não poderia faltar temos também o Gurgel. 

Lançado em 1987 o Gurgel BR 800 tinha uma proposta louvável: ser um modelo barato, popular e 100% nacional. 

Na época o objetivo era fazer com que o modelo não custasse mais de 3 mil dólares. Mas por conta de uma série de problemas fiscais o modelo acabou sendo lançado na média dos 7 mil dólares. 

Gurgel BR 800
Gurgel BR 800

Apelidado de feinho até hoje, o modelo rodava incríveis 25 km por litro, não tinha correias e dispunha de refrigeração à água. No entanto não deslanchou em vendas. 

Sua performance era ruim e seu preço ficou muito semelhante aos de concorrentes da época, como é o caso do Uno Mille. Assim, o BR 800 é considerado por muitos até hoje como um dos piores carros produzidos no Brasil. 

Conclusão

Agora queremos saber a sua opinião. Concorda ou discorda com a nossa lista? Deixe um comentário contando quais são os seus motivos. 

Depois de conhecer os piores carros produzidos no Brasil, que tal conhecer modelos raros produzidos aqui que você nem sabia que existiam? Para saber quais são eles é só clicar no botão abaixo.

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