Possuir um carro é desejo de boa parcela dos brasileiros, a facilidade de locomoção, segurança e conforto fazem parte dos atributos desejados em possuir um veículo. Entretanto, há diversos gastos para manter um veículo próprio e estes nem sempre são colocados na ponta do lápis.

Saber sobre o custo de manutenção, seguro e consumo energético ajuda na hora de se planejar para manter um veículo na garagem.

Com base no Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular (PBEV), o Senhor Carros listou “Os 42 carros mais econômicos no Brasil”. Todos os veículos da lista possuem o selo CONPET de eficiência energética. Para poder ostentar tal selo, o modelo tem que ser eficiente, não só comparado a modelos semelhantes da sua categoria (classificação relativa), mas também comparando a todos os demais modelos participantes do PBEV (classificação absoluta).

Escolher um veículo mais econômico pode ajudar muito na conta ao final de todo mês devido a sua eficiência energética.

Então confira a seguir!

A Classe C é uma linha de modelos compactos da Mercedes-Benz. Ela é oferecida em versão sedan, touring e coupe.

O C180 tem a capacidade de combustível de 66 litros e, devido ao seu câmbio automático e sua durabilidade, consome uma quantidade menor de combustível se comparado a outros modelos da montadora.

O consumo do Mercedez C180 na cidade é de 10,6 km/l e na estrada é de 14,4 km/l. Seu motor é 1.6-16v, mais bancos dianteiros com rebatimento parcialmente elétrico e efeito memória, quatro lugares e janelas traseiras elétricas.

Com injeção eletrônica de combustível direta, que permite uma queima mais inteligente, o que se reflete tanto em menor consumo e emissão de poluentes, quanto em maior eficiência, assim, permitindo melhor aproveitamento do combustível.

Da versão Luxury, o NX300H possui um consumo de 12,6 km/l na cidade enquanto consome 11,1 km/l na estrada. Sendo um carro híbrido, pode funcionar com gasolina ou eletricidade, e a célula a combustível é apontada atualmente como a mais provável tecnologia para se produzir carros de baixa emissão de poluentes, deixando ele bem econômico, com um consumo energético de 1,81MJ/Km.

Primeiro SUV híbrido da Lexus no Brasil, com o sistema híbrido em ação, a emissão de CO2 diminui em 26% e a redução do consumo de combustível dentro da cidade chega a 52% – segundo o Programa de Etiquetagem do Inmetro – um salto de eficiência em relação ao modelo equipado apenas com o motor a gasolina.

Da versão Attraction, o A5 Sportback possui um consumo de 11,0 km/l na cidade enquanto consome 13,4 km/l na estrada com um consumo energético de 1,81MJ/Km.

O motor 2.0 TFSI com versões de 190 e 252 CV, alinhado ao câmbio
S-Tronic de 7 velocidades, garantem a alta potência do Novo Audi A5 Sportback. A aceleração de 0 a 100 km/h da versão de 252 CV é feita em 6,0 segundos e a velocidade máxima é de 250 km/h. Além de todo esse desempenho, o Novo A5 Sportback é tido como um dos modelos mais eficientes de sua categoria, qualificado com selo “CONPET” de eficiência energética do Inmetro.

Da versão MT LTZ, o Spin possui um consumo de 11,4 km/l na cidade enquanto consome 13,2 km/l na estrada e com um consumo energético de 1,80MJ/Km.

A Chevrolet Spin – MT anda 9,4 km/L com álcool e 13,2 km/L com gasolina, ou seja, se o consumidor tem que ir e vir de um local onde a distância fica por volta de 10 km e o preço médio da gasolina está R$4 ele gastará cerca de R$8 de ida e volta. Mesmo com um motor potente de 1.8 dianteiro transversal, a Spin é um carro bastante econômico para a cidade e estrada.

A Chevrolet Spin possui a injeção eletrônica de combústivel multiponto, tecnologia de ponta que faz o seu trabalho a partir de softwares cada vez mais inteligentes que determinam o comando de distribuição do combustível. Aproveitando de maneira mais eficiente o combustível, favorecendo a potência, sem necessidade de recorrer a material resistente ao combustível.

Da versão LT HB AT, o Cruze Sport6 possui um consumo de 11,3 km/l na cidade e 13,6 km/l na estrada com um consumo energético de 1,80MJ/Km.

Com um motor 1.4 Ecotec Turbo SIDI Flex entrega 150 cv com gasolina e 153 cv com etanol, ambos a 5.200 rpm. Já os torques são de 24,0 kgfm no derivado de petróleo e 24,5 kgfm no produto da cana. Recursos estes que fazem do Chevrolet Cruze Sport6 um veículo de consumo bem adequado para quem deseja um carro econômico e bem equipado.

Acelerador eletrônico e injeção eletrônica multiponto sequencia os benefícios no consumo energético do carro dando a ele uma boa estabiliade, aproveitando a potência do motor deixando o combustivel ainda mais eficiente.

Da versão GLI, o Corolla possui um consumo de 11,4 km/l na cidade enquanto consome 13,2 km/l na estrada com um consumo energético de 1,79MJ/Km.

O motor 2.0 Dynamic Force tem quatro cilindros, 16 válvulas com comando variável inteligente e um novo sistema de injeção direta e indireta de combustível, que oferece mais potência e menor consumo.

Esses sistemas benefeciam o veículo em seu mecanismo, dando proeficiência para mecânica do carro. Mesmo o motor sendo bastante potente, o sistema de injeção elétrica faz com que o motor consuma uma quantidade consideravel de combustível para chamar de “econômico”, já que está em nossa lista.

O Corolla é um veículo com inúmeros recursos, perfeito para todas as vias – cidades, estradas, entre outras – e com estes recursos ele une conforto, segurança e economia de consumo.

Da montadora Mercedez-benz, o CLA180 possui um consumo de 11,2 km/l na cidade enquanto consome 13,7 km/l na estrada e com um consumo energético de 1,78MJ/Km.

Pois o Mercedes-Benz CLA 180 2018 chega com motor 1.6 Turbo de 122 cv e 20,4 kgfm entre 1.250 e 4.000 rpm, menos que os 156 cv e 25,5 kgfm oferecidos pela versão CLA 200. Assim, essa mecânica essa faz da Mercedes uma excelente montadora.

Já que seu consumo na cidade por L é de 11,2k, e hipoteticamente, digamos que o condutar viva na cidade e vai para o trabalho que fica a 10Km de sua casa, baseado no preço atual do combustível e calculando sua ida e volta fica razoalvelmente econômico financeiramente, cabendo no bolso e ainda dependendo da rota do condutor ficaria ainda mais barato. O CLA 180 é um carro bem detalhado, seguro e completo.

Da versão Cooper S, o Cabrio possui um consumo de 11,3 km/l na cidade enquanto consome 13,7 km/l na estrada com um consumo energético de 1,77MJ/Km.

Pois seu motor 1.5 turbo de 136 cv e 22,4 kgfm. É aliado a um câmbio automático de dupla embreagem e sete marchas da Getrag, sem aletas para trocas no volante justamente por formar um conjunto sem pretensões esportivas.

Seu consumo na cidade é de 11,3 km/l e na estrada de 13,7 km/l. Entretanto, seu tanque é de 44Litros de combustível e seu porta-malas é de 215Litros. Então coloquemos uma família grande em um Mini Cabrio para uma viagem longa com o porta malas lotado. Mesmo o seu consumo na estrada ser excelente, devido ao peso que gera mais consumo, quantas vezes você acha que o condutor pararia para reabastecer? Então, o Cabrio é um veículo mais para vias sem muito peso, talvez com somente o condutor.

O modelo é de fato muito incrível, mas é bom pensar em todos os lados. Se deseja o Mini Cabrio, pense bastante no peso que for ingerido e caulcule com precisão os seus gastos tanto na cidade, quanto na estrada e aproveite.

Da versão 4STYLE ALLGRIP, o S-croos possui um consumo de 11,5 km/l na cidade enquanto consome 13,3 km/l na estrada com um consumo energético de 1,77MJ/Km.

É formado pelo motor 1.4 turbo de 146 cv e a transmissão automática de seis marchas com opção de trocas por meio de aletas atrás do volante. O ajuste do motor turbo não é feito para esportividade, e sim para economia. Não espere acelerações bruscas.

Se a dirigibilidade encanta, o consumo deixará o proprietário ainda mais feliz. Em um teste da revista auto esporte, o S-Cross marcou média urbana de 11,3 km/l e impressionantes 18,3 km/l na estrada — que lhe garantem uma autonomia de 860 km na estrada com o tanque cheio.

Da versão Attraction, o Audi A4 possui um consumo de 11,0 km/l na cidade enquanto consome 14,3 km/l na estrada com um consumo energético de 1,77MJ/Km.

Seu motor 2.0 turbo de 180 cavalos de potência é ótimo, e casa muito bem com o veículo. A potência não é tão impressionante assim, mas este motor 2.0 tem 32,6 kgfm de torque a partir de 1.500 rotações.

O nível de ruído interno do A4 Attraction é adequado para o segmento em que o modelo se encontra. A suspensão lida muito bem com curvas, mantendo a estabilidade. Só que o baixo nível de rotações não ajuda o consumo a ficar impressionante.

Porém, mesmo com sua potência, a sua injeção ajuda a manusea a mecânica de seu consumo e ele continua sendo um excelente carro, que bem arquitetado, pode ser muito econônico.

Da versão LT NB AT, o Cruze possui um consumo de 11,5 km/l na cidade enquanto consome 14,6 km/l na estrada e com um consumo energético de 1,72MJ/Km.

No Brasil o Chevrolet Cruze de primeira geração foi equipado com o motor ECOTEC de 1,8 litros bicombustível de aspiração natural, rendendo 144 cv de potência e 18,9 kgfm de torque quando abastecido com etanol, já o LT NB, vem com a geração mais atual do propulsor LE2, que pertence à família SGE (Small Global Engine), que equipa entre outros o Chevrolet Tracker 2019 e o Buick Encore 2019.

Essa linha inclui ainda motores de três cilindros, tendo ainda versões 1.0 (Opel), 1.2 e 1.5, sendo esta última a bordo do Chevrolet Equinox 2019, que no Brasil tem somente motor 2.0 Turbo e custa a partir de a R$ 144.490.

Possuindo uma injeção eletrônica direta de combustível o Cruze se equilibra em sua mecânica e economiza bastante combustível, fazendo o veículo durar muito, com um bom cuidado do condutor.

O Chevrolet Cruze é um sedan médio apresentado pela General Motors na edição de 2008 do Salão de Paris. O preferido das Mulheres pela pesquisa da Revista (O Poder Feminino) de janeiro de 2016.

Da versão Attraction, o Audi A3 possui um consumo de 11,7 km/l na cidade enquanto consome 14,2 km/l na estrada e com um consumo energético de 1,72MJ/Km.

Equipado com o moderno motor 1.4 turbo com injeção direta de combustível, ele gera 122 cv e tem torque máximo de 20,4 mkgf, disponíveis entre 1.400 e 4.000 rpm. 

A potência do seu motor – 1.4 – agrega em mantê-lo econômico já que gasta menos combustivel, porém um veículo com o motor 1.4 econômico é agregavel para vias urbanas e também para cidade, e como estamos falando do Audi A3 Sedan, falamos de economia em ótimas vias com uma bela aparência e um excelente conforto.

E sua injeção direta de combustível ajuda na economia do veículo, proporcionando queima de combustível inteligente e não emitindo poluentes, deixando mais eficiente gerando mais energia com uma queima bem organizada.

Da versão S, o Cooper possui um consumo de 11,9 km/l na cidade enquanto consome 14,4 km/l na estrada e com um consumo energético de 1,68MJ/Km.

O Mini Cooper 2019 emprega a série B de motores da BMW, composto pelos propulsores B38 1.5 TwinPower Turbo e B48 2.0 TwinPower Turbo. O primeiro entrega 136 cv e 23,5 kgfm. Já o segundo tem duas versões, sendo uma de 192 cv e 28,5 kgfm no Cooper S e 231 cv com 32,5 kgfm no John Cooper Works. Esta série de motores são excelentes componentes do tipo Dianteiro, Transversal, Turbo e Gasolina que proporciona um excelente consumo deixando o modelo bem econômico.

Sem contar que sua injeção elétrica de combustível é direta, que ajuda ainda mais no consumo energético do veículo reduzindo o seu consumo e administrando de forma precisa cada detalhe do combustível consumido.

Da versão TOURING, o Civic possui um consumo de 11,8 km/l na cidade enquanto consome 14,4 km/l na estrada e com um consumo energético de 1,68MJ/Km.

Civic Touring tem um 1.5 turbo de 173 cv a 5.500 rpm, com  22,4 kgfm entre 1.700 e 5.500 rpm. Injeção elétrica direta, Câmbio automático continuamente variável (CVT), sete marchas simulada, sua nota no Inmetro é B. 

Na cidade, com o modo Econ ativado, foram registrados médias de 13 km/l com gasolina (o sedã não é flex; um de seus únicos pontos negativos, dependendo do preço dos combustíveis). Então, relativamente falando, o Civic Touring é um veículo econômico devido aos seus mecanismos, principalmente pela Injeção Direta. 

Da versão 10 Conforto, o New March possui um consumo de 12,9 km/l na cidade enquanto consome 15,0 km/l na estrada e com um consumo energético de 1,57MJ/Km.

Assim como no modelo anterior, o compacto será oferecido nas motorizações 1.0 16V e 1.6 16V – esta segunda fabricada no mesmo complexo de Resende (RJ) onde o modelo é produzido. O motor 1.0 16V entrega 74 cv a 5.850 rpm e torque máximo de 10 mkgf a 4.350 rpm com etanol ou gasolina no tanque. Já o 1.6 16V chega aos 111 cv a 5.600 rpm independente do combustível escolhido.  

O motor beneficia a economia do consumo de combustivel, se tornando uma das peças principais para se encaixar em nossa lista. Tanto o 1.0, quanto o 1.6 são excelentes armazenadores de combustível, sem beber muito e rodando o suficiente para o conforto e para o bolso do condutor.

Seu consumo na cidade é de 12,9/L, o maior nessa lista até o momento, então o New March realmente é uma excelente proposta da montadora Nissan. Sua mecânica é mpecável e seu consumo na estrada também é de se admirar, sendo 15Km/L, e novamente o maior em nossa lista até agora. O New March é um carro de consumo totalmente econômico e é um ótimo palpite para quem deseja ter um veículo belo na garagem de ótima economia de consumo.

Da versão (Rodas aro 14), o Gol possui um consumo de 13,3 km/l na cidade enquanto consome 14,4 km/l na estrada e com um consumo energético de 1,56MJ/Km.

A versão mais em conta do Gol 2019 sai de fábrica com um motor 1.0 litro flex de três cilindros e 12 válvulas, que traz componentes feitos em alumínio, sistema de refrigeração independente para bloco e cabeçote, comando duplo variável de válvulas e sistema de partida E-Flex que dispensa o tanquinho auxiliar de gasolina para partidas a frio.

Ele consegue desenvolver 75 cv com gasolina e 82 cv com etanol, a 6.250 rpm, e torque de 9,7 e 10,4 kgfm, respectivamente, a apenas 3.000 rpm. Junto a este propulsor há um câmbio manual de cinco marchas.

O motor 1.0 do Gol 2019 é bem econômico, sendo um dos mais destacados do segmento e com Selo Conpet de eficiência energética. Rodando em torno de 3.000 rpm na estrada, se obtém um bom rendimento em consumo e força suficiente para manter o embalo nas ultrapassagens.

Sem duvida é o motor mais forte do segmento 1.0. O câmbio MQ-200 de cinco marchas é também muito bom, tendo engates curtos, suaves e precisos, uma marca registrada da Volks desde os anos 80.

Da versão MT LT, o Onix possui um consumo de 12,9 km/l na cidade enquanto consome 15,3 km/l na estrada e com um consumo energético de 1,56MJ/Km.

Um veículo excelente para estrada, se for sair para longe com a família ou amigos sugiro escolherem este modelo para o seu conforto, já que seu consumo na estrada é de 15,3 km/l, um número superior a todas outras versões do Chevrolet Onix e além de ser um veículo bastante seguro.

O novo Chevrolet Onix traz uma série de novidades sobre a segurança para motorista, passageiros e para o próprio veículo. Além dos 6 airbags, ele vem com controle eletrônico de estabilidade que auxiliam o condutor na direção do carro.    

Com as tabelas de consumo do Chevrolet Onix fica provado que o carro tem um consumo mediano. Nas versões mais atuais, com mais tecnologia e motores balanceados, há visível melhoria no consumo de combustível do Onix.