O mercado de carros elétricos vem crescendo no mundo todo, entretanto, no Brasil, o crescimento da frota elétrica ainda é tímido e os motivos para isso são os mais variados: Baixo número de postos de abastecimento e desvalorização do real frente a moedas estrangeiras como euro e dólar são apontados como os principais vilões. Entretanto, um modelo vem ganhando bastante destaque entre os modelos elétricos comercializados por aqui: O Nissan Leaf. 

Em 2020, o modelo completa uma década de vida, por isso, em seu aniversário de 10 anos, trazemos um review completo do modelo que é considerado por muitos, como o ponto de partida dos veículos elétricos no Brasil. Confira. 

A experiência de andar com um veículo elétrico é desconhecida para grande parte dos brasileiros, mas algo é certo: No futuro modelos híbridos e até mesmo 100% eletrificados estarão presentes nas cidades estradas Brasileiras.

Enquanto em países europeus os modelos à combustão já estão com os dias contatos, aqui no Brasil algumas movimentações tímidas já começaram a acontecer. Há um projeto de lei (304/2017) tramitando no Senado, para que em dez anos modelos à gasolina não possam ser vendidos no país e a partir de 2040 não possam mais circular. 

Não é à toa que vemos cada vez mais modelos elétricos ou híbridos estejam surgindo, além disso, categorias automobilísticas como FIA WEC e Fórmula-E que servem como laboratório para desenvolvimento de novas tecnologias para serem utilizadas nas ruas. 

Montadoras renomadas como Chevrolet, Renault, BMW, Audi, Volkswagen já possuem veículos com “tecnologia” limpa, mas o Nissan Leaf 2020 vem para quebrar paradigmas. 

O Nissan Leaf 2020 possui preço sugerido de R$ 195 mil. Embora pode ser considerado fora da realidade para muita gente, esse alto valor não exclusividade do Brasil. No Reino Unido, local de produção do modelo, o valor é de quase 28 mil libras. 

Os comandantes da montadora afirmam que a marca busca um público que deseja e pode pagar por uma experiência diferenciada. 

Ao acionar o botão de partida, a principal surpresa é o silêncio e a ausência de vibração. No painel é possível avaliar o nível de carga da bateria. O câmbio, possui apenas uma marcha e lembra um joystick, e para acioná-lo, basta puxar para a esquerda e posicioná-lo na posição D de Drive e sair andando. 

O motor possui potência equivalente a 149 cavalos e acelera de maneira surpreende, são 32,6 kgfm. Existem duas formas de conduzir o Nissan Leaf 2020, o modo Normal e o modo Eco, popularmente apelidado de modo de pedal único.