Motocicletas sempre foram ótimas opções para quem deseja fugir do trânsito e ganhar tempo, além de gastar menos tanto na manutenção quanto na aquisição. Mas você já parou para pensar quais são as motos mais baratas do Brasil?

Apenas para título de comparação curiosa o Onix que foi o carro mais vendido em 2019 teve 210.458 unidades emplacadas enquanto a Honda CG comercializou no país 253.244 unidades. A diferença de preço entre ambos os veículos fica na faixa dos R$ 40 mil. 

Embora o setor motociclístico enfrente uma queda com relação ao ano passado a pandemia do novo coronavírus elevou as vendas de motos. Principalmente porque o delivery se tornou uma opção para muita gente que perdeu o emprego. 

Outro ponto a favor das motos é a economia de combustível. Já que tem modelos que ultrapassam os 40 km/L. 

Se você está pensando em comprar uma moto nós do Senhor Carros sugerimos que não feche negócio antes de ler o artigo de hoje. Ele pode te ajudar a economizar um bom dinheiro. Bora pra leitura?

Conheça agora as 10 motocicletas mais baratas comercializadas no Brasil. 

Começamos a nossa lista com a Yamaha Factor 150 ED. O modelo é uma ótima opção para quem deseja rodar em grandes centros mas também precisa fazer alguns deslocamentos em rodovias. 

Com um tanque de 15,2 litros a Factor tem uma média combinada de consumo de 40,5 km/L quando abastecida com álcool. Sim o modelo é Flex. 

A motocicleta conta com freio a disco na dianteira e a tambor na traseira trazendo conforto e segurança para o condutor. O modelo custa R$ 10.790.

Na nona posição temos a CG 160 Fan. A motocicleta é outra ótima opção para ruas e deslocamentos intermediários nas estradas. Suas 160 cilindradas são suficientes para rodar tranquilamente a 100 km/h. 

O modelo também é flex e quando abastecido com gasolina é capaz de rodar até 41 km/L. Equipada com partida elétrica, a CG 160 Fan tem freio a disco na dianteira e a tambor na traseira. A pequena guerreira da Honda sai por R$ 10.598.

Aqui temos a irmã mais nova da Factor 150. Esse modelo é um pouco mais manso e conta com o antigo motor de 125cc da Yamaha que equipava a antiga YBR e era conhecido por sua economia e durabilidade. 

Equipada com injeção eletrônica e motor flex a factor é uma 125 completa. No entanto sua indicação de uso é para cidades já que seu motor não consegue manter altas velocidades em rodovias. 

Quando abastecida com gasolina faz uma média de 46,8 Km/L. A exemplo dos modelos anteriores a Factor também possui sistema de freio a disco na dianteira e tambor na traseira. Seu preço é de R$ 9.790.

A Honda CG 160 Start é mais uma dentre as motos mais baratas do Brasil. O modelo é equipado com o mesmo motor da CG Fan carregado com a mesma tecnologia. 

Assim seu consumo e velocidades são praticamente os mesmos. A CG 160 Start faz uma média combinada de 41 km/L combinando percursos rodoviários e urbanos. 

Embora tenha um acabamento mais simplório ela é tão funcional e segura quanto sua irmã Fan e pode ser adquirida pela bagatela de R$ 9.444.

A Neo é uma scooter que faz muito sucesso em grandes centros pelo fato de não precisar de trocar de marchas. Assim o condutor só precisa acelerar e frear. 

O modelo é equipado com um motor de 125cc com respostas rápidas e espertas. Além disso o baixo peso a torna um tanto quanto ágil para mudanças de faixas. Sob o banco há bastante espaço para transporte de itens e até mesmo um segundo capacete. 

O visual da pequena Neo chama bastante atenção assim como seu consumo. Por ser uma scooter automática ela acaba sendo um pouco mais gastona que os modelos anteriores, mas sua média ainda é surpreendente: São 35/km/L.

O valor também agrada. A scooter sai por R$ 9.200.

A Honda Elite possui raízes na Tailândia e traz uma uma mistura interessante de peças nacionais importados como motor e componentes eletrônicos. Especialistas afirmam que o motor é um mix de simplicidade e eficiência!

O público alvo da Honda são os motoristas cansados de ficarem no trânsito e os motociclistas que querem trocar seus scooters usados por um novo. 

O que chama atenção logo de cara no Elite é o seu design bastante moderno e feito para brigar com o Neo da concorrente Yamaha. 

Outro item muito elogiado é o sistema de freios CBS – Combined Brake System. Quando o condutor aciona apenas um dos freios ambos são ativados o que traz mais estabilidade ao conjunto.

De acordo com a Honda o Elite é capaz de rodar até 50 km/L por litro e custa apenas R$ 9.100.

A Haojue DK é considerada o carro chefe da marca chinesa. Com um motor de 150 cilindradas com injeção eletrônica e um visual diferenciado aposta em um preço mais enxuto para concorrer com suas rivais Factor e CG.

De acordo com a montadora o Motor TSR garante maior capacidade de aceleração e manutenção de velocidade do que as concorrentes. A DK 150 ainda conta com sistema de freio CBS como mais um chamariz. 

As rodas possuem design diferenciado e a posição de pilotagem é confortável. O modelo que não é flex, possui uma média de 40 km/L e tem preço de R$ 8.980.

A Haouje Nex 115 chega com o intuito de apimentar ainda mais o segmento das pequenas cub com a promessa de ser versátil, prática e claro: muito econômica

A motocicleta possui um visual atraente com linhas modernas e muito parecidas com os modelos da categoria. 

A Nex 115 conta com partida elétrica. Além disso possui sistema de freio combinado com disco na dianteira e já vem de fábrica com um bagageiro traseiro para aumentar sua capacidade de carga. 

Outro chamariz da pequena já vem no mome. A Nex conta com um motor de 115 cilindradas. 

Na cidade com trânsito carregado o modelo faz 35 km/L e atinge velocidade máxima de 90 km/h. Hoje a Nex é vendida por R$ 8.490.

A honda Biz é um dom modelos mais tradicionais da Honda. Com um design clássico, peças únicas e um desenho sempre moderno a motocicleta conquista milhares de pessoas anualmente por conta do seu preço e da economia que proporciona. 

Para 2020 o porta-objetos está maior e o banco recebeu finos ajustes visando o conforto do condutor. 

Por ter um câmbio semi automático ela é simples de pilotar. Além disso ganhou recentemente uma tomada de 12V que permite recargas de celular. Com motor flex quando abastecida com gasolina faz uma média de 50 km/L. 

Tudo isso por um preço de R$ 8.476.

E na liderança das motos mais baratas do Brasil temos a “estranha” Pop 110i. 

Pesando apenas 87 kg a pop possui o mesmo motor da Biz. A pequena é capaz de se deslocar no trânsito com bastante agilidade e segurança. Por conta de seu baixo peso as mudanças de direção são um tanto quanto divertidas. 

As acelerações e retomadas de velocidade são eficientes e firmes e como forma de deixá-la ainda mais segura a Honda também instalou nela o sistema de freios CBS que garante mais estabilidade nas frenagens. 

Entretanto por conta do seu peso e tamanho é uma motocicleta indicada apenas para uso urbano. Sua média com gasolina é de 46 km/L. 

Assim como ocorre no mercado automotivo o mercado de motos também é um tanto quanto disputado com algumas marcas se sobressaindo sobre outras como é o caso da Honda e Yamaha por exemplo.

Mas agora queremos saber de você. Dentre as opções de motos aqui mostradas qual é a sua favorita? Já pilotou alguma delas? 

Deixe um comentário pra gente contando qual é a sua experiência com motocicletas. 

E já que estamos falando das motos mais baratas do Brasil que tal descobrir quais são os 10 modelos de carros mais baratos por aqui? Para saber quais são é só clicar abaixo!