O Lightyear One foi apresentando em 2019 com a promessa de ser o primeiro carro movido a energia solar para produção em massa em já em 2021. O anúncio chamou atenção de muita gente, afinal testes com carros movidos por raios solares já ocorrem há muito tempo. 

Para nós do Senhor Carros não importa qual é o tipo de combustível do veículo. Se ele anda e possui qualquer novidade interessante nós vamos trazer tudo aqui para você sempre em primeira mão.

Se você acha que a gasolina tá cara ou busca uma pegada mais verde pensando no planeta então não pode deixar de conferir o nosso conteúdo sobre o Lightyear One. Partiu?

A Lightyear foi fundada no ano de 2016 por ex membros da Solar Team Eindhoven que nada mais são do que uma equipe de estudantes de engenharia que venceu a corrida World Solar Challenge nos anos de 2013, 2015 e 2017.

Competições de veículos movidos como energias sustentáveis são cada vez mais comuns e já existem muitos protótipos de modelos movidos à energia solar.

Com cinco metros quadrados de painéis solares e a ajuda de quatro motores elétricos o One deve chegar ao mercado já no ano que vem. 

O grande trunfo do Lightyear One é possuir uma bateria integrada. Isso faz com que sua autonomia ultrapasse a de concorrentes como é o caso do Tesla Model S que possui autonomia para rodar “apenas” 595 km. 

O grande diferencial do modelo de acordo com seus fabricante é que suas células solares são mais eficientes que as tradicionais já utilizadas no mercado. 

Ainda de acordo com a empresa essas células estão envolvidas por um “vidro de segurança” que as protege contra danos externos e as torna ainda mais funcionais. 

Em testes privados o primeiro carrro a energia solar do mundo a ser produzido em massa tem autonomia para rodar até 725 km. 

O carro à energia solar funciona literalmente como um veículo elétrico, mas é movido por painéis solares. O que é uma vantagem. 

Por conta dessa tecnologia os proprietários não ficarão a pé em dias nublados. O veículo pode ser carregado como um elétrico convencional suportando até 60KW de carregamento rápido. 

Outro ponto no qual o One se diferencia é na presença de quatro motores elétricos. Um em cada roda. Isso o permite acelerar de 0 a 100 km/h em 10 segundos. 

O consumo energético do veículo é 83 Wh/km. Suas baterias possuem potência de 60 kWh. 

Em imagens o One não aparenta ser luxuoso. Valendo-se da filosofia holandesa, o veículo preza pela simplicidade aliada à funcionalidade. 

Na parte dianteira os dois ocupantes são separados por um console central e há bastante espaço para pernas e braços. Já a traseira parece levar três passageiros de maneira confortável e segura. 

Falando de modo amplo o Lightyear One aparenta ser confortável. Especialmente porque além disso ele tem a premissa de ser um veículo eficiente, aerodinâmico e acima de tudo ecologicamente correto. 

A aerodinâmica também foi totalmente pensada. Suas superfícies são planas como forma de acomodar as células fotovoltaicas no capô e o no teto. 

Essas linhas retas visam diminuir o arrasto aerodinâmico aproveitando ao máximo cada Kw de energia solar captada.

Outro ponto importante facilmente notado em termos de aerodinâmica é a cobertura sobre as rodas traseiras.

Esse artifício visa proporcionar maior fluidez e menos impacto com o ar o que garante melhor aproveitamento energético como um todo. 

As baterias do modelo estão posicionadas na parte frontal do chassis.

a exemplo do que ocorre com motores a combustão o One possui uma grade vazada na sua frente como forma de prevenir o superaquecimento das baterias. 

Na parte traseira cada roda dispõe de um pequeno motor elétrico para garantir energia de rodagem. 

Embora seja avançado para o seu tempo o One não dispõe um design extravagante como a maioria dos veículos elétricos ou inovadores possuem. 

O modelo prega o pensamento de Leonardo Da Vinci que já dizia que a “simplicidade é o auge da sofisticação”.

A empresa já está recebendo pedidos antecipados para as primeiras 500 unidades do modelo por um preço de reserva de € 119 mil algo em torno de R$ 773 mil. Mas trata-se de um valor promocional.

De acordo com a Lightyear após o início das produções veículo vai ter o preço fixado em torno de € 150 mil (cerca de R$ 975 mil). 

A exemplo de superesportivos, a produção do Lightyear One será artesanal com início lento. A empresa ainda não forneceu detalhes de como está o processo de fabricação. 

Já é sabido que os carros elétricos são melhores para o meio ambiente do que os movidos a combustíveis fósseis.

No entanto a maioria deles ainda dependem da rede elétrica que podem ser consideradas sujas ou limpas dependendo de sua fonte.

O futuro certamente é verde, mas ainda esbarra em algumas situações um tanto quanto específicas. 

No caso dos veículos elétricos os principais pontos ainda considerados como entraves para sua aquisição e consequente popularização são:

Quanto esses aspectos estiverem solucionados teremos maior frota de veículos elétricos circulando nas ruas e estradas.

Além de veículos movidos à eletricidade outra questão que envolve sustentabilidade automotiva são os carros híbridos e os movidos à hidrogênio. 

Embora seja uma tecnologia relativamente desconhecida muitos apontam o hidrogênio como o combustível do futuro. 

O Lightyear One na verdade é um carro com tecnologia dupla. Afinal além de ser movido a energia solar ele também é movido com eletricidade o que foi uma grande sacada da empresa. 

Embora seja um veículo único o One é também um veículo para poucos já que seu preço é relativamente alto até para padrões europeus. 

É sempre positivo ver novas alternativas ecologicamente corretas surgindo entre os veículos.

Afinal quanto maior for o poderio dessas tecnologias mais baratos carros elétricos e sustentáveis custarão e menos impacto ambiental será causado. 

Depois de saber tudo sobre o primeiro carro movido a energia solar queremos saber qual é a sua opinião sobre o assunto.

Você gostou do Lightyear One? Se pudesse compraria um exemplar? Deixe um comentário com sua resposta.

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