Com pouco mais de meia década de vida a montadora italiana a exemplo da famosa “rival” Ferrari é uma das fabricantes de veículos de maior sucesso de todo o mundo e assim como muitas outras marcas existem aqueles modelos considerados os lamborghinis mais especiais da história. 

Diz a lenda que Ferruccio Lamborghini que era um bem sucedido construtor na cidade de Sant’Agata na região da Bolonha, tinha um exemplar de uma Ferrari como muitos outros empresários italianos bem sucedidos. 

Foi durante uma revisão do seu carro que Ferruccio Lamborghini pode ver mais de perto a mecânica utilizada pela fábrica do cavalinho rampante e a criticou duramente. 

A partir disso, Ferruccio disse a si mesmo que seria rival de Enzo Ferrari e assim criou a Lamborghini. Com pais criadores de touros e sendo do signo de Touro o logotipo da marca sempre teve o animal em destaque. 

Além disso quando começou a fabricar os bólidos, Ferruccio decidiu atribuir nomes de touros históricos aos carros tornando-os ainda mais característicos na época.

E assim nasceu a Lamborghini que rivaliza com a Ferrari e outras montadoras como a Maserati até os dias de hoje. 

Se você é louco por carros de corridas prepare-se para conhecer os modelos de lamborghinis mais especiais da história. 

Depois de conhecer a história de como a empresa foi fundada cabe a nós apaixonados por carros apenas agradecer ao temperamento passional dos italianos por produzirem máquinas lindas e velozes ao mesmo tempo que são conhecidas como alguns dos melhores carros de sempre. 

Confira agora aqueles que são na opinião dos especialistas do Senhor Carros os lamborghinis mais especiais da história. 

Vamos começar a nossa lista por esse modelo que é um verdadeiro clássico da marca italiana. 

Considerado um dos mais belos modelos da fabricante italiana o Miura foi um dos carros mais importante da Lamborghini e um dos veículos mais significativos para a história do automobilismo uma vez que foi o primeiro supercarro de produção em série que tinha o motor montado de maneira centralizada. 

Essa características era única e exclusiva de modelos utilizados em competições automobilísticas. 

A Lamborghini provou com com esse modelo que ao instalar o motor de maneira central haveria melhor distribuição de peso entre os eixos o que permitia ganhos de performance de maneira substancial 

Assim não é demérito algum falar que o Miura serviu como base para muitos modelos esportivos da era moderna já que praticamente todos eles contam com essa configuração nos dias de hoje. 

O Lamborghini Miura é considerado uma lenda dentre os modelos da montadora. Exemplares remanescentes hoje são avaliados na faixa dos € 800 mil. 

Aqui temos uma polêmica entre aqueles que são considerados os lamborghinis mais especiais da história. 

O LM002 é considerado um dos modelos mais feios da história da montadora.

No entanto ele é um marco importante afinal foi o primeiro SUV de alta performance já produzido e isso muito antes do SUV serem tão desejados como são hoje em dia. 

O Lamborghini LM002 foi pensado para ser um veículo militar. Entretanto o protótipo nunca segui para a produção e a marca acabou reaproveitando o desenho instalou um poderoso V12 sob o seu capô. 

Na época o modelo não foi bem visto e por isso não foi bem aceito. Assim apenas 301 unidades foram produzidas o que o torna raro e exótico ao mesmo tempo. Nos dias de hoje é possível comprar um exemplar por cerca de € 300 mil.

O Lamborghini Countach fez muito sucesso nos anos 80 e era o sonho de consumo de crianças, adolescente e claro os milionários da época. 

No início seu design era repleto de linhas retas e ângulos vincados o que fazia muita gente torcer o nariz.

No entanto de maneira rápida a aerodinâmica passou a ganhar maior peso no universo automotivo e o Countach se transformou em um carro com tecnologia de ponta. 

O Countach foi um dos modelos que teve produção durante grande período de tempo. Em comemoração ao seu sucesso uma versão comemorativa de 25 anos foi produzida na década de 90. 

Assim sem sombra de dúvidas o modelo é um dos Lamborghinis mais especiais da história e sabe o que é o melhor disso tudo? Ele pode ser seu pela bagatela de  € 200 mil. 

Assim como o Countach o Diablo era outro supercarro considerado referência esportiva nos anos 90.

A marca italiana na verdade pegou a receita de sucesso e aplicou um toque de suavidade linear em suas extremidades. 

O modelo ganhou um V12 de 5.7 L e após o lançamento do Diablo a marca se firmou como uma fabricante de carros esportivos a ser batida.

Ninguém ficava indiferente quando via ou ouvia um modelo passar nas ruas. 

Diferente dos outros Lamborghinis que mostramos até agora, o Diablo é um pouco mais barato. Os poucos exemplares disponíveis para venda são avaliados em cerca de € 150 mil.

Embora muita gente não saiba em 1998 a Lamborghini foi “comprada” pela Volkswagen que passou a usar a tecnologia da montadora em alguns carros de sua subsidiária Audi.

Essa fusão permitiu à Lamborghini manter o design característico e distinto de qualquer modelo mas adicionar o conhecimento da engenharia alemã aos seus carros tornando-os ainda mais confiáveis, práticos e funcionais. 

Assim no final da primeira década do século 21 a montadora italiana lançou uma nova versão do Murcielago também conhecido como SV. 

O modelo ganhou um novo motor V12 de 6.5 L e teve um spoiler traseiro adicionado para ter sua imagem separada do Murcielago convencional. O modelo fez história e é exaltado até os dias de hoje. 

O Lamborghini Murcielago SV hoje é avaliado em € 550 mil. Praticamente o dobro do valor de quando eram vendidos zero km.

O Reventón é sem sombra de dúvidas um dos supercarros mais exóticos já produzidos e certamente um dos Lamborghinis mais especiais da história. 

Após a fusão com a Volkswagen/Audi a marca italiana quis construir um modelo que fosse exclusivo mostrando suas raízes e a direção que pretendia tomar. Essa foi a fórmula para criação do Reventón. 

O modelo tem inspiração na aviação militar mais precisamente no caça F-22. O Reventón é equipado com motor V12 de 631 cavalos de potência e teve apenas 20 unidades construídas. 10 com capota fixa ao estilo coupé e 10 conversíveis. 

Hoje cada um desses raros exemplares estão avaliados na faixa dos € 2 milhões.

O Aventador S surgiu como o sucessor do Murcielago mas os olhos mais afiados vão notar nele que a inspiração é veio do Reventón. 

O Aventador é hoje um dos supercarros mais em foco e consequentemente mais vendidos no mundo sendo inclusive um dos automóveis utilizados pela Polícia de Dubai. 

O modelo surgiu pela primeira vez em 2011 e foi alvo de críticas por conta de sua posição desconfortável e pouco prática de pilotar.

Além disso havia críticas sobre a caixa de velocidades que era lenta e dava “coices” na cabeça dos passageiros sempre que uma marcha era engatada. 

Assim em 2017 a Lamborghini resolveu produzir uma versão S com melhorias que envolviam a posição de condução e uma caixa de velocidades totalmente revisada. Com isso o modelo se tornou muito mais suave e prático para o uso diário

O Aventador S hoje tem sob o capô um motor V12 de 700 cavalos que atinge os 100 km/h em menos de 3 segundos. Para ter um modelo na garagem é preciso desembolsar a quantia de € 400 mil. 

O Lamborghini veneno é um modelo extremamente raro e exclusivo afinal apenas 4 unidades foram fabricados. Um cinzento para o museu da marca, um verde, um branco e um vermelho, representando as cores da bandeira italiana. 

Algo importante de ser dito sobre o Lamborghini veneno é que ele é isento de conforto uma vez que foi pensado totalmente para as pistas.

O modelo possui magnésio e fibra de carbono em toda a sua estrutura como forma de otimizar performance. 

Sob o capô está o mesmo utilizado no aventador mas com um plus de 40 cavalos a mais. Hoje todos os exemplares possuem donos e foram comprados por € 3,5 milhões. 

O Lamborghini Sesto Elemento tem esse nome pois foi inspirado no sexto elemento da tabela periódica dos elementos que é o carbono. Material que se faz mais presente no modelo passando pelo chassis, rodas, bancos e volantes. 

Sob o capô o modelo possui um poderoso motor V10 de 5.2 litros com 580 cavalos capaz de levar o Sesto Elemento a 100 km/h em 2.5 segundos. 

Sua produção foi limitada a apenas 20 unidades assim seu valor é estimado em € 3 milhões. 

E para fechar a nossa lista dos Lamborghinis mais especiais da história temos o modelo Centenário.

O Centenário é o carro mais poderoso produzido pela marca italiana. Totalmente esculpido em fibra de carbono ele foi criado para comemorar o 100º aniversário de ninguém menos que Ferruccio Lamborghini – fundador da marca italiana. 

O Centenário conta com um motor V12 naturalmente aspirado capaz de produzir 770 cavalos e consegue alcançar os 100 km/h em apenas 2,8 segundos e atingir velocidade máxima superior a 350 km/h. 

Ao todo apenas 40 exemplares foram produzidos sob o prelo de € 2,8 milhões. De acordo com os nossos especialistas é provável que esse valor duplique em um intervalo de poucos anos. 

Supercarros mexem com o imaginário de quem gosta de carros. Quem nunca se imaginou dirigindo um Lamborghini? 

Algo interessante de ser dito sobre a marca é que diferente de outras montadoras é possível visitar seu museu de maneira totalmente virtual. 

Em tempos de pandemia e de Euro supervalorizado essa é uma  ótima oportunidade de conhecer exemplares raros e exóticos. Para visitar o museu virtualmente é só clicar aqui! 

Agora queremos saber de você. Dentre todos os Lamborghinis mais especiais da história qual é o seu favorito? Deixe um comentário contando pra gente. 

E já que estamos falando da marca italiana que tal conhecer o modelo que você compra e não leva pra casa e tampouco pode andar com ele na rua? 

Estamos falando do Lamborghini Essenza SCV12. Para saber mais sobre ele é só clicar no botão abaixo!