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5 dicas para fazer a embreagem do carro durar mais

Confira uma série de dicas importantes para fazer a embreagem do carro durar mais e assim rodar por aí de forma segura e ainda mais econômica!

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Murilo C.

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Descubra como fazer a embreagem do carro durar mais

Descubra como fazer a embreagem do carro durar mais

Fazer a embreagem do carro durar mais é algo muito importante, afinal, ela é item de grande importância em todo e qualquer veículo. 

Sem a embreagem não há como colocar o carro em movimento, tampouco trocar as marchas. 

E embora muita gente não saiba, a embreagem está presente em veículos automáticos e manuais. 

Não é porque não existe pedal de embreagem em um carro automático que ela não está lá!

Contudo, diferente do que acontece no carro manual, a embreagem em veículos automáticos está mais protegida. 

Quem tem um veículo automático, por exemplo, não consegue arrancar com força, cantar pneus ou ficar segurando o carro na subida. 

São por situações como essa que esse sistema dura mais em carros automáticos do que nos famosos veículos manuais!

Assim, o artigo de hoje é mais voltado para quem tem um carro manual. 

Portanto, se você é proprietário de um veículo manual e quer garantir o máximo de segurança e economia proveniente do uso da embreagem, a dica aqui é simples:

Confira o artigo de hoje.

Ele está repleto de dicas para fazer a embreagem do carro durar mais! 

Então, bora ficar por dentro do assunto?

Vamos lá! 

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Quanto tempo dura um kit de embreagem

O Kit de embreagem é o conjunto de peças, que assim como tantos outros no carro, se desgasta com o tempo. 

A verificação dos componentes é indicada no manual do proprietário, assim como os prazos de manutenção, mas possui um fator determinante para que tenha vida longa:

O motorista!

Alguns hábitos, inclusive comuns durante a condução reduzem de forma considerável a vida útil da embreagem. 

O Kit de embreagem é composto hoje por platô, disco e rolamento. 

Os sinais de que a embreagem não está bem são clássicos. 

Os mais comuns são: patinação do motor na hora de arrancar, trepidação do pedal da embreagem, dificuldade para engatar marchas, endurecimento do pedal e ruídos quando o pedal é ativado. 

É muito importante fazer a embreagem do carro durar mais, isso porque o kit do conjunto pode ultrapassar facilmente os R$ 1.000,00. 

De modo comum, o kit de embreagem dura em média de 100 mil a 150 mil km.

Contudo, isso depende de uma série de fatores, tais como o próprio motorista e onde o carro é utilizado. 

Normalmente, carros que rodam só na cidade apresentam um desgaste prematuro do sistema, quando comparados a veículos que rodam mais em estrada. 

Isso acontece porque a troca de marchas na cidade é constante, o que leva a embreagem a trabalhar mais! 

Mas isso não é motivo para pânico. 

Afinal, vamos te mostrar agora algumas dicas mais do que funcionais para fazer a embreagem do carro durar mais! 

Bora descobrir como fazer esse kit durar mais?

O que não fazer com a embreagem? 5 dicas

A forma de conduzir o veículo é a principal vilã do desgaste prematuro das peças presentes no kit de embreagem. 

Dessa forma, nossos especialistas separaram algumas dicas importantes para fazer a embreagem do carro durar mais. 

A boa notícia é que se tratam de ações simples e extremamente fáceis de serem colocadas em prática. 

Bora aprender a cuidar da embreagem?

5. Nada de arrancadas

Tire o pé do pedal da embreagem de forma suave!

Essa é uma das dicas mais importantes para fazer a embreagem do carro durar mais. 

Arrancadas desgastam o kit como um todo causando um desgaste prematuro!

Assim, ao sair com o veículo, module os pedais da embreagem e do acelerador de forma suave.

Com isso você não força os componentes! 

O mesmo é válido para trocas de marchas, que devem ser feitas com o veículo em movimento, obedecendo a rotação correta e adequada do motor! 

Ou seja: suavidade sempre! 

4. Quando parar o carro não fique com a embreagem acionada

Muita gente tem o PÉSSIMO hábito de parar no trânsito e logo pisar na embreagem. 

Esse é um erro grave que acelera o desgaste do kit como um todo. 

O pedal de embreagem só deve ser acionado na hora de sair com carro e no momento das trocas de marcha. 

Assim, quando parar o carro no trânsito, como em um semáforo, por exemplo, não mantenha a embreagem acionada com a primeira marcha engatada. 

Coloque o câmbio em ponto morto, e só engate a marcha na hora que for sair de novo! 

Isso evita o desgaste prematuro do conjunto e traz uma bela economia de grana. 

3. Não descanse o pé no pedal da embreagem

Aqui temos um dos maiores vícios de quem dirige.

Na maioria das vezes esse hábito é colocado em prática de maneira inconsciente. 

Infelizmente, é comum que muitos motoristas apoiem o pés esquerdo no pedal da embreagem durante a condução. 

Mesmo que o hábito “quase” não movimente o pedal, já é suficiente para promover um desgaste nos componentes que com o tempo vai refletir na necessidade de uma troca prematura de peças. 

Assim, depois de engatar as marchas, solte completamente o pé do pedal. 

E aqui os nossos especialistas trazem uma dica bacana.

Acostume a ficar com o pé esquerdo encostado na porta. Essa ação funciona como um “descanso”.

Só que ao invés de descansar o pé sobre o pedal, você descansa o pé ao lado, e com isso, faz a embreagem do carro durar mais!

Embora possa parecer difícil no começo, com o tempo isso se torna um hábito certeiro e econômico! 

2. Não segure o carro na subida

Segurar o carro na subida é outro erro comum que acaba com a embreagem. 

Muita gente ainda usa a embreagem e o acelerador para manter o carro parado em uma subida. 

Infelizmente, nossos especialistas já viram esse péssimo hábito ser indicado por instrutores de auto-escola. 

Um verdadeiro absurdo que não deve ser colocado em prática. 

Assim, a dica para fazer a embreagem do carro durar mais nessa situação é um tanto quanto lógica:

Quando parar o carro em uma subida, acione o freio de mão - também conhecido como freio de estacionamento instantaneamente.

Com o freio puxado, coloque o carro em ponto morto e aguarde até o momento de sair. 

Na hora de sair, engate a primeira marcha, tire o pé do acelerador aos poucos e quando o carro der aquela descidinha, abaixe o freio de mão. 

Pronto, ele andará para frente sem voltar nenhum centímetro para trás. 

Essa tática é duplamente eficaz, pois preserva a embreagem e ajuda a economizar combustível que está muito caro nos dias de hoje. 

1. Não exceda o peso do veículo

Fazer a embreagem do carro durar mais é simples!

E a nossa última dica para fazer a embreagem do carro durar mais diz respeito ao limite de peso do veículo. 

Um carro sobrecarregado, com carga que exceda o máximo de peso indicado no manual do proprietário força muitos componentes do veículos.

E entre esses componentes está a embreagem.

Ou seja, ao soltar o pedal, especialmente na hora de arrancar, os componentes do carro precisam também lidar com um peso maior que aquele para o qual foram projetados. 

Além disso, a sobrecarga também de suspensões, acelerando o desgaste de itens como amortecedores, molas e buchas. 

Por fim, os feios também acabam sobrecarregados!

Por isso, não dirija com carga excessiva de peso em seu carro. 

Faça isso pela sua segurança e pelo seu bolso!

Não seja enganado na oficina

Tão importante quanto fazer a embreagem do carro durar mais é não ser enganado na oficina!

Infelizmente ainda tem muito motorista que não entende muito de mecânica e que acaba enganado por mecânicos desonestos.

Contudo, a boa notícia é que isso pode ser evitado e até mesmo revertido.

Se você se identificou, então precisa conferir o artigo especial que os nossos especialistas fizeram com 11 dicas para não ser enganado na oficina. 

Assim, para leitura do artigo, é só clicar logo abaixo.

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Murilo C.

Redator especialista em carros, se identifica com conteúdos relacionados a lançamentos e análises de veículos e acredita que compartilhar conhecimento na área ajuda todos a tomarem melhores decisões em busca do veículo ideal para cada tipo de perfil.

Artigos

Carros mais importantes da década: confira 11 modelos que se destacaram

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Murilo C.

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Em pouco tempo tudo pode mudar, principalmente quando falamos do universo automotivo. Uma série de lançamentos se destacaram por motivos diversos nos últimos 10 anos no mercado brasileiro. Mas será que você é capaz de se lembrar quais são os carros mais importantes da década?

Carros da década

Se você não se lembra quais são eles, não tem problema. Montamos uma lista daqueles que são considerados os carros mais importantes da década, seja por conta de tecnologia, número de vendas e até mesmo por alterar comportamento dos consumidores. Confira. 

Os carros mais importantes da década

Confira agora os carros mais importantes da década e saiba quais são os motivos deles estarem presentes nessa ilustre lista. 

11. Chevrolet Onix 

Você deve estar se perguntando o por quê o Chevrolet Onix está na lista dos carros mais importantes da década. Pois bem, vamos lá. 

Apresentando em 2012 com a intenção de substituir o Corsa, o Onix quebrou literalmente a hegemonia de dois dominadores da época, o Volkswagen Gol e o Fiat Palio, levando a GM a ser líder no mercado a partir de 2015, algo que não acontecia desde os anos dourados do Monza (1984 a 1986). 

O Onix trouxe em todos os seus modelos (e isso inclui os de entrada), o sistema multimídia MyLink e se manteve soberano mesmo com a chegada da segunda geração do Ford Ka e do Fiat Argo. A nova geração, vem equipada com nova plataforma, motor e equipamentos inéditos no segmento para se manter na liderança por um longo período. 

Chevrolet Onix
Chevrolet Onix 

10. Hyundai HB20

Foi através da Caoa que a Hyundai se tornou conhecida no Brasil ainda quando importava modelos com Azera, Sonata e i30, mas foi também em 2012, com a chegada oficial da marca no país que as coisas começaram a melhorar para a montadora. 

A estreia como fabricante nacional veio acompanhada do HB20, modelo que foi desenvolvido exclusivamente para o mercado brasileiro, com a intenção de bater os líderes da época Volkswagen Gol, Honda Fit e Fiat Palio. 

Com um design único, dotado de bom acabamento e construção nunca vista em um modelo de entrada, o HB20 rapidamente mostrou ao que veio, e se tornou rapidamente vice-líder de mercado. Embora faça parte dos carros mais importantes da década, o modelo vem perdendo o fôlego nos últimos anos.

Hyundai HB20
Hyundai HB20

9. Renault Kwid 

Aqui temos mais um exemplo de um pequeno notável na lista dos carros mais importantes da década. Foi sob o mote de SUV dos compactos, que o Renault Kwid estreou, com a intenção de ser diferentão. 

O projeto indiano da montadora francesa caiu como uma luva no mercado brasileiro, trazendo ao segmento dos mais baratos do Brasil itens como suspensão elevada, airbags laterais, central multimídia e porta-malas com quase 300 litros. 

O motor 1.0 de 3 cilindros com 70 cavalos de potência é outra atração à parte. Com baixo consumo e bom desempenho por conta do seu baixo peso, o Kwid é revolucionário pois é barato de comprar e de manter. Em 2019 ele foi o quarto carro mais vendido por aqui, ganhando de lavada de seu principal concorrente, o Fiat Mobi.

Renault Kwid
Renault Kwid 

8. Volkswagen up! TSI 

Lançado no ano de 2014, o up! trouxe para o segmento dos subcompactos um modelo refinado e com alto nível de segurança. No entanto, isso tinha um preço mais elevado do que seus concorrentes e o brasileiro não se dispôs a pagar. 

Entretanto, no ano de 2015, com a estreia do motor 1.0 TSI - com turbo e injeção direta a história mudou. A potência aliada de economia fez com que o subcompacto da montadora alemã ganhasse uma legião de fãs.

De quebra, o motor se mostrou uma decisão tão acertada que se espalhou para outros modelos, como Polo, Virtus e até mesmo o famoso T-Cross. Depois da Volkswagen, outras montadoras optaram por seguir pelo mesmo caminho e lançaram seus modelos 1.0 turbo.

Volkswagen up! TSI 

7. Fiat Toro 

Depois de falarmos dos pequenos, é hora de aumentar de tamanho no que diz respeito aos carros mais importantes da década e com isso, chegamos ao Fiat Toro. 

A Fiat Toro nasceu da base de um SUV aliada à praticidade de uma picape. Um modelo diferente, que acabou criando um novo segmento no país, que ganhará concorrentes nos próximos anos, uma vez que Ford e Volkswagen já anunciaram lançamentos para enfrentá-la.

O modelo é produzido sob a mesma plataforma dos Jeep Renegade e Compass. Com uma estrutura monobloco, a Toro inovou na abertura da caçamba, com duas folhas e de abertura lateral. Outro ponto que ajudou a conquistar clientes, foi a variedade de versões, tais como motor 1.8 e 2.4 flex; tração dianteira; motor 2.0 turbodiesel; tração 4x4 e câmbio automático de 9 marchas. 

Fiat Toro
Fiat Toro 

6. Honda HR-V 

Antes do HR-V apenas Renault Duster e Ford EcoSport disputavam no segmento de SUVs compactos. 

Até que a Honda resolveu inovar, e com a base do Fit, o HR-V surgiu, com grande apelo no que diz respeito à modularidade do interior, fazendo uso do que chama de Magic Seat o modelo é referência em espaço interno. 

Além disso, acabamento e design também chamam atenção, nesse que é considerado um dos carros mais importantes da década. No ano de 2018 passou por um processo de reestilização e em 2019 ganhou motor 1.5 turbo a gasolina, equipado com câmbio automático CVT. Líder de vendas desde o seu lançamento, o HR-V desbancou seus “irmãos” Fit e Civic para se tornar o carro-chefe da Honda no mercado brasileiro. 

Honda HR-V
Honda HR-V 

5. Jeep Compass 

O Jeep Compass entra na nossa lista de carros mais importantes da década por um critério mercadológico um tanto quanto incomum: é um SUV médio que vendeu mais do que um compacto.

Mesmo sendo (naturalmente) mais caro, o Compass conseguiu deixar seu irmão de plataforma, o Renegade, para trás e mostrou que mesmo com valores mais elevados, um design com bom acabamento e proposta familiar pode sim, atrair compradores. 

O Compass foi responsável por colocar a marca novamente entre as mais desejadas dos brasileiros, além de conquistar uma participação de mercado em seu segmento superior aos 50%.

Jeep Compass
Jeep Compass 

4. Range Rover Evoque 

Aqui temos um modelo que nasceu de um carro-conceito da montadora inglesa e agradou muita gente logo de cara, por isso chegou às lojas no ano de 2011 com poucas mudanças em relação ao seu projeto inicial. 

O Range Rover Evoque está entre os carros mais importantes da década por ter causado impacto em termos de design e isso o fez se tornar um símbolo de status, tanto no Brasil quanto no Mundo. 

Em pouco tempo, o Evoque se tornou o desejo da classe alta e se tornou figura constante em estacionamentos de estabelecimentos de luxos. Seu impacto foi tamanho, que acabou ditando regra para modelos seguintes da Land Rover. Recentemente, ganhou uma nova geração, com apenas leves mudanças visuais. 

Range Rover Evoque
Range Rover Evoque 

3. Toyota Corolla 

A nossa lista com os carros mais importantes da década não poderia deixar de ter um clássico, não é mesmo?

Mesmo com lançamentos consecutivos de SUVs, o Corolla se manteve firme entre a classe média brasileira. Durante a última década, o Corollão (apelido carinhoso), figurou diversas vezes entre os 10 carros mais vendidos do Brasil, chegando a desbancar modelos menores e muito mais baratos. 

Ano passado, o modelo ganhou uma nova geração. Muito mais moderna e com tecnologia híbrida, se tornando o primeiro carro híbrido flex produzido no Brasil (e consequentemente no mundo). 

Atualmente, movido com um motor a combustão que aceita etanol ou gasolina, o sedã ainda conta com baterias que alimentam o seu motor elétrico, diminuindo seu gasto de combustível. Por conta dessa pegada ecológica (e econômica) o Corolla passou a ser ainda mais desejado. 

Toyota Corolla
Toyota Corolla 

2. BMW i3

2019 foi um marco no que diz respeito a eletrificação de automóveis no Brasil, mas foi em 2013 que o BMW i3 deixou sua marca na história e entrou para a lista de carros mais importantes da década. 

Com o visual futurista, o modelo “ostentava” com sua estrutura em fibra de carbono, rodas aro 20 com pneus finos e um motor a combustão apenas para recarga de baterias. O i3 nunca foi barato, é importante dizer, e ainda nos dias de hoje o modelo alemão custa valores exorbitantes. 

Comercializado hoje sem o motor a combustão, o i3 conta com um motor elétrico capaz de gerar 170 cavalos de potência, além de manter a versão com o gerado, um motor de dois cilindros, de 647 cilindradas, que não possui função de movimentá-lo, mantendo, como um veículo 100% elétrico.

BMW i3
BMW i3

 1. Nissan Leaf 

Lançado em 2010, O Nissan Leaf tornou-se o primeiro elétrico da história a ultrapassar as 400 mil unidades vendidas, se consolidando como líder de mudança global por uma mobilidade mais sustentável em todo o mundo 

A segunda geração do Leaf foi lançada em 2017 e ganhou fôlego no que diz respeito a desempenho e autonomia. Entretanto o modelo empolga no quesito aceleração, uma vez que tem excelente torque, aliado ao silêncio a bordo no momento de dirigir. 

O Nissan Leaf possui três modos de condução: Normal, econômico e com regeneração, que inverte a função do motor para desacelerar e recarregar a bateria. O sistema de recuperação energética é acionado por um botão. Divertido e fácil de conduzir, o modelo é uma ótima opção para mobilidade urbana, uma vez que quase dispensa o pedal do freio.  

Desde o seu lançamento, a Nissan estima que os mais de 400 mil Leafs comercializados já rodaram mais de 10 bilhões de quilômetros, o que seria suficiente para economizar quase 4 milhões de barris de petróleo por ano. 

Não é preciso explicar quais são os motivos pelos quais o Nissan Leaf está na lista dos carros mais importantes da década, não é mesmo?

Nissan Leaf
Nissan Leaf

Depois de descobrir quais são os carros mais importantes da década aqui no Brasil, que tal ter acesso a uma lista que é totalmente o oposto do que acabamos de mostrar? Estamos falando da lista dos piores carros já vendidos do Brasil. Se você ficou curioso(a) para descobrir quais são essas bombas, basta clicar aqui.

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