El Hyundai Tucson 2021 apareció en Internet recientemente con un lavado de cara para nadie Amante de los SUV hacer un defecto. Luego de que su llegada impactara a los conductores brasileños, el modelo terminó perdiendo terreno frente a la competencia. Pero el fabricante de automóviles busca reemplazar el vehículo de donde nunca debería haber salido. 

Después de un profundo estudio, desde Senhor Carros te traemos de primera mano todas las novedades del Tucson 2021. 

Y aquí va nuestro consejo: si estás pensando en comprarte un SUV, espera un poco más. Veamos cuáles son los atributos del “nuevo” Tucson.

Tras aparecer en unas imágenes, la marca surcoreana decidió mostrar al completo todas las novedades que conformarán la nueva versión del Tucson. 

Según los directores generales de la marca, el deseo es recuperar esa admiración por el modelo que estuvo presente en el momento de su lanzamiento aquí. Al mirar las fotos, quizás incluso te preguntes: ¿Es este el Tucson? 

El nuevo Tucson parece bastante audaz e incluso radical. Esta sensación se nota rápidamente al mirar las luces diurnas LED integradas en la parrilla. Pero los cambios no son sólo estéticos. 

Programado para llegar a los concesionarios europeos a finales de este año, el SUV contará con variantes híbridas suaves e híbridas convencionales.

Además, el fabricante de automóviles promete un complemento para principios de 2021. 

¡El impacto visual del Hyundai Tucson 2021 es sorprendente y hermoso! 

El modelo cuenta con un estilo único de iluminación diurna LED dentro de la parrilla delantera denominada Luces Ocultas Paramétricas y un punto de gran importancia en la renovación del estilo del vehículo.

Cuando la luz está apagada, la parrilla delantera adquiere una apariencia oscura pero muestra una textura exuberante y brillante. Pero cuando se enciende el encendido, los LED de circulación diurna se encienden y crean una firma nunca antes vista. 

¡Este es sin duda el punto crucial de la renovación propuesta y realizada por la marca!

Las líneas del nuevo Tucson son bastante fluidas y presentan ángulos agudos con el uso de formas geométricas muy similares a joyas preciosas como un diamante tallado. 

Estas nuevas formas angulares del modelo también se pueden ver en las ruedas que han sido completamente rediseñadas. Incluso sus arcos son diferentes y tienen un tratamiento lateral un tanto complejo. 

Otro punto que llama la atención en el diseño es la presencia de un perfil cromado continuo que recorre la parte superior de las ventanillas desde los retrovisores hasta la columna C. 

La parte trasera es otro punto que merece atención y confirma la voluntad de la marca de cambiar el estilo del SUV. 

Basta con mirar las luces y rápidamente notarás dos líneas verticales interconectadas por una barra horizontal que recorre todo el portón trasero. Esta es una tendencia que se ha repetido en muchos SUV de distintas marcas. 

Hay otros detalles interesantes presentes en el nuevo Tucson, como la colocación del logo de la marca colocado para crear una pequeña textura en la luneta trasera del vehículo.

Otro punto que combina estilo y funcionalidad es el hecho de que el limpiaparabrisas está presente en la parte superior del techo, oculto bajo el alerón del techo. 

Como era de esperar, el Hyundai Tucson 2021 ha crecido y su crecimiento se ha dado tanto en lo general como en el habitáculo. 

El modelo mide ahora 4,50 metros de largo, 1,86 metros de ancho y la distancia entre ejes alcanza los 2,28 metros.

Todo este cambio se debió a la nueva plataforma. Todo este espacio proporciona más espacio para los ocupantes de las plazas traseras, incluso en las versiones híbridas que llevan las baterías instaladas debajo de los asientos traseros.

 Otro punto que llama mucho la atención en relación al espacio es el maletero. En la versión diésel híbrido suave hay 546 litros disponibles. En la variante no electrificada, el espacio es aún mayor: 620 litros. 

Con los asientos traseros abatidos, la capacidad del espacio casi se triplica hasta la increíble cifra de 1.799 litros. 

El interior del nuevo Tucson se puede definir como limpio y refinado ya que combina tecnología, espacio y controles de fácil acceso. La idea es dar la sensación de ser más grande y mejor de lo que realmente eres. 

Hay una línea horizontal que recorre la parte superior de las puertas y la consola central, lo que aumenta la sensación de espacio y da aún más protagonismo al centro multimedia de 10,2 pulgadas. 

También llama la atención activar el aire acondicionado mediante botones en la pantalla táctil. Después de todo, los controles físicos del dispositivo fueron abandonados por completo. 

El panel de instrumentos está situado más abajo de lo habitual en la consola y parece una tableta instalada detrás del volante. 

Otro elemento que llama la atención es el palanca de cambios que ya no existe. Fue reemplazado por botones algo funcionales.

Así, el “espacio que apareció” cuenta con un cargador de celular por inducción ya que el centro multimedia es compatible con Apple CarPlay y Android Auto inalámbricos. 

La iluminación ambiental es otro punto a destacar.

El sistema dispone de 64 colores diferentes con 10 niveles de intensidad mientras que el acabado puede ser en piel o tela negra, piel blanca y negra o en dos tonalidades diferentes de azul. 

El fabricante de automóviles sigue desarrollando la nueva generación del sistema Bluelink.

Con esto, el propietario puede consultar a través de su teléfono celular una serie de datos sobre el vehículo, como nivel de combustible, geolocalización en el estacionamiento y bloqueo y desbloqueo de puertas, por ejemplo. 

Además del sistema de frenado automático que se está volviendo obligatorio en Europa, el Hyundai Tucson 2021 cuenta con un sistema llamado Junction Turning. Se trata de un sistema que detecta si un coche viene en dirección contraria al girar a la izquierda. 

Además, existen elementos como asistente de mantenimiento de carril, alerta de fatiga del conductor, control de crucero adaptativo y alerta de tráfico cruzado. Lo que aumenta la seguridad.

Otra novedad interesante en términos de tecnología y seguridad es el asistente para evitar colisiones en el ángulo muerto. 

Se trata de una evolución del control de ángulo muerto que, además de avisar al conductor sobre coches y motos en el ángulo muerto, es capaz de frenar la rueda delantera del lado opuesto al cambio de carril para sujetar el coche y reducir las posibilidades de un colisión.

El modelo también está equipado con un sistema de cámara de 360º y la versión híbrida cuenta con un sistema de aparcamiento remoto para realizar maniobras autónomas. 

Hyundai pretende cubrir todos los tipos de motorizaciones posibles con la llegada del nuevo SUV. 

Así, además de los tradicionales motores de combustión alimentados con gasolina o diésel, también habrá motores con sistema híbrido suave de 48 V, un híbrido convencional y un híbrido enchufable. 

Sólo faltará uno 100 opción eléctrica que debería llegar en un futuro próximo. 

La opción más básica cuenta con un motor convencional que tendrá bajo el capó el motor 1.6 T-GDI Smartstream. 

Se trata de un motor turbo de cuatro cilindros de última generación capaz de generar 150 caballos de fuerza con una transmisión manual de 6 velocidades con variación de tracción delantera o total. 

Las versiones Mild Hybrid de 48V estarán disponibles con un motor turbo de gasolina con tracción delantera y transmisión manual de 6 velocidades.

Si pagas un poco más, puedes conseguir una transmisión automática de doble embrague y 7 velocidades. 

En el caso del motor diésel, la transmisión DCT será la única opción, aunque la tracción total seguirá siendo opcional. 

Y en la parte superior de la línea tenemos el Tucson Hybrid, que adopta el mismo motor 1.6 T-GDI, pero con un motor eléctrico adicional de 60 hp (44,2 kW) respaldado por una batería de iones de litio de 1,49 kWh. 

La versión ofrece un total de 230 caballos de fuerza combinados y un potente par de 35,7 kgfm. La transmisión es automática con opción de tracción total. 

Todavía queda un sistema híbrido enchufable prometido por la marca, pero la marca no ha dicho nada al respecto. Lo único que se sabe hasta el momento es que esta versión contará con el mismo motor 1.6 turbo.

En este punto quizás te estés preguntando: Vale, pero ¿cuánto costará el SUV completamente remodelado?

¡Esta es una pregunta que aún no tiene respuesta!

Sin embargo, con base en los valores actuales del modelo, desde Senhor Carros estimamos que el modelo puede tener valores iniciales en el rango de R$ 170 mil, llegando a R$ 220 mil en las versiones más completas. 

El lanzamiento del modelo en Europa está previsto para finales de año y el primer semestre de 2021. Aquí, en Brasil, se espera su llegada en el segundo semestre del próximo año. 

El mercado de los SUV atrae cada vez más la atención de los fabricantes de automóviles debido a la falta de desaceleración.

En septiembre un artículo de la revista infomoney reveló que los SUV representan actualmente 35% del mercado automotor brasileño.

Se cree que esta cifra debería mantenerse o incluso aumentar en 2021 debido a los lanzamientos esperados en el sector.

Además, el amplio espacio, la tecnología y la robustez en el tráfico hacen que los vehículos de este tamaño sean una elección casi obvia. 

Y tú, querido lector, ¿qué opinas del nuevo Hyundai Tucson 2021? ¿Te gustaron las líneas? ¿Tendrías uno en tu garaje? ¡Deja un comentario contándonos cuáles son tus impresiones sobre el modelo! 

Después de ver esta nueva característica presentada por el equipo de Mr. Carros, ¿qué tal si revisamos otra característica nueva en términos de SUV esperados para 2021? ¡Estamos hablando del Toyota Corolla Cross!

Para saber todo sobre este lanzamiento en el mercado de los SUV que también llegará a Brasil en 2021, haga clic a continuación: