El Hyundai Tucson 2021 apareció recientemente en las redes sociales con un lavado de cara sin ningún motivo. Amante de los SUV Encontrar fallas. Tras el impacto de su llegada en los conductores brasileños, el modelo perdió terreno frente a la competencia. Pero el fabricante busca devolver el vehículo a su lugar original. 

Después de un estudio a profundidad, en Senhor Carros te traemos de primera mano todas las novedades presentes en el Tucson 2021. 

Y aquí está nuestro consejo: Si estás pensando en comprar una SUV, espera un poco más. Veamos cuáles son las características de la "nueva" Tucson.

Tras aparecer en algunas imágenes, la marca surcoreana decidió mostrar al completo todas las novedades que conformarán la nueva versión del Tucson. 

Según los directores ejecutivos de la marca, el objetivo es reavivar la admiración por el modelo que ya existía cuando se lanzó aquí. Al ver las fotos, uno puede incluso preguntarse: ¿Es ese el Tucson? 

El nuevo Tucson luce audaz e incluso radical. Esta sensación se percibe rápidamente al observar las luces diurnas LED integradas en la parrilla. Pero los cambios no son solo estéticos. 

Con una llegada prevista a los concesionarios europeos a finales de este año, el SUV contará con variantes híbridas suaves e híbridas convencionales.

Además, el fabricante de automóviles promete un modelo enchufable para principios de 2021. 

¡El impacto visual del Hyundai Tucson 2021 es sorprendente y hermoso! 

El modelo presenta un estilo único de iluminación diurna LED dentro de la parrilla delantera llamada Parametric Hidden Lights y ¡un punto muy importante en la renovación del estilo del vehículo!

Con las luces apagadas, la parrilla delantera se ve oscura, pero luce una textura suntuosa y brillante. Al conectar el encendido, las luces diurnas se iluminan y crean una firma nunca antes vista. 

¡Éste es sin duda el punto crucial de la renovación propuesta y conseguida por la marca!

Las líneas del nuevo Tucson son bastante fluidas y presentan ángulos agudos con el uso de formas geométricas muy similares a joyas preciosas como un diamante tallado. 

Estas nuevas formas angulares del modelo también se aprecian en las ruedas, completamente rediseñadas. Incluso sus pasos de rueda son diferentes y presentan un tratamiento lateral algo complejo. 

Otro punto que llama la atención del diseño es la presencia de un perfil cromado continuo que recorre la parte superior de las ventanas desde los retrovisores hasta el pilar C. 

La zaga es otro punto que merece atención y confirma la voluntad de la marca de cambiar el estilo del SUV. 

Basta con observar las luces traseras para notar rápidamente dos líneas verticales conectadas por una barra horizontal que atraviesa todo el portón trasero. Esta es una tendencia que se ha repetido en muchos SUV de diferentes marcas. 

Hay otros detalles interesantes presentes en el nuevo Tucson, como la ubicación del logotipo de la marca, posicionado de tal forma que crea una pequeña textura en la luneta trasera del vehículo.

Otro punto que combina estilo y funcionalidad es el hecho de que el limpiaparabrisas está situado en la parte superior del techo, oculto bajo el spoiler del techo. 

Como era de esperar, el Hyundai Tucson 2021 ha crecido y su crecimiento se ha producido tanto en lo general como en el habitáculo. 

El modelo mide ahora 4,50 metros de largo, 1,86 metros de ancho y la distancia entre ejes ha alcanzado los 2,28 metros.

Todo este cambio fue posible gracias a la nueva plataforma. Este espacio ofrece más espacio para los ocupantes de los asientos traseros, incluso en las versiones híbridas con baterías instaladas bajo los asientos traseros.

 Otro punto que llama mucho la atención en cuanto al espacio es el maletero. En la versión diésel híbrida suave hay 546 litros disponibles. En la versión sin electrificación, el espacio es aún mayor: 620 litros. 

Con los asientos traseros abatidos, la capacidad del espacio casi se triplica, alcanzando unos increíbles 1.799 litros. 

El interior del nuevo Tucson se puede describir como limpio y refinado, ya que combina tecnología, espacio y controles de fácil acceso. La idea es dar la impresión de ser más grande y mejor de lo que realmente es. 

Hay una línea horizontal que recorre toda la parte superior de las puertas y la consola central, lo que aumenta la sensación de espacio y da aún más protagonismo al centro multimedia, que es de 10,2 pulgadas. 

También llama la atención la posibilidad de controlar el aire acondicionado mediante botones en la pantalla táctil. Al fin y al cabo, se han eliminado por completo los controles físicos del dispositivo. 

El panel de instrumentos está situado más abajo de lo habitual en la consola y parece una tablet instalada detrás del volante. 

Otro elemento que llama la atención es el palanca de cambios que ya no existe. Se ha sustituido por botones relativamente funcionales.

Así, el “hueco que apareció” trae un cargador de celular por inducción, ya que el centro multimedia es compatible con Apple CarPlay y Android Auto inalámbricos. 

La iluminación ambiental es otro punto a destacar.

El sistema cuenta con 64 colores diferentes con 10 niveles de intensidad mientras que el acabado puede ser en piel o tela negra, piel blanca y negra o en dos tonalidades diferentes de azul. 

La nueva generación del sistema Bluelink continúa siendo desarrollada por el fabricante de automóviles.

Esto significa que el propietario puede consultar a través del móvil una serie de información sobre el vehículo, como el nivel de combustible, la geolocalización en el parking y el bloqueo y desbloqueo de las puertas, por ejemplo. 

Además del sistema de frenado automático, que se está volviendo obligatorio en Europa, el Hyundai Tucson 2021 cuenta con un sistema llamado Junction Turning. Este sistema detecta si un vehículo viene en dirección contraria al girar a la izquierda. 

Además, incluye funciones como el asistente de mantenimiento de carril, la alerta de fatiga del conductor, el control de crucero adaptativo y la alerta de tráfico cruzado. Esto aumenta la seguridad.

Otra novedad interesante en términos de tecnología y seguridad es el asistente para evitar colisiones en ángulos muertos. 

Se trata de una evolución del sistema de vigilancia de puntos ciegos que, además de avisar al conductor sobre coches y motos en el punto ciego, es capaz de frenar la rueda delantera del lado contrario al cambio de carril para retener el coche y reducir las posibilidades de colisión.

El modelo también está equipado con un sistema de cámaras de 360º y la versión híbrida cuenta con un sistema de aparcamiento remoto para realizar maniobras autónomas. 

Hyundai pretende cubrir todos los tipos de motorizaciones posibles con la llegada del nuevo SUV. 

Así, además de los tradicionales motores de combustión alimentados por gasolina o diésel, también habrá motores con sistema híbrido suave de 48 V, híbrido convencional y híbrido enchufable. 

Sólo faltará uno Opción 100 eléctrica que debería llegar en un futuro próximo. 

La opción más básica cuenta con un motor convencional que tendrá bajo el capó el motor 1.6 T-GDI Smartstream. 

Se trata de un motor turbo de cuatro cilindros de última generación capaz de generar 150 caballos de potencia con una caja manual de 6 velocidades con variación de tracción delantera o integral. 

Las versiones híbridas suaves de 48 V estarán disponibles con motor de gasolina turbo, tracción delantera y transmisión manual de 6 velocidades.

Pagando un poco más podrás contar con una transmisión automática de doble embrague de 7 velocidades. 

En el caso del motor diésel, la caja de cambios DCT será la única opción, aunque la tracción total seguirá siendo opcional. 

Y en lo más alto de la gama tenemos el Tucson Hybrid que adopta el mismo motor 1.6 T-GDI, pero con un motor eléctrico de 60 CV (44,2 kW) que soporta una batería de iones de litio de 1,49 kWh. 

Esta versión ofrece una potencia total combinada de 230 CV y un potente par motor de 35,7 kgfm. La transmisión es automática con opción de tracción total. 

La marca también ha prometido un sistema híbrido enchufable, pero no ha revelado nada al respecto. Lo único que se sabe hasta ahora es que esta versión contará con el mismo motor 1.6 turbo.

En este punto quizás te estés preguntando: Ok, pero ¿cuánto costará el SUV completamente renovado?

¡Ésta es una pregunta que aún no tiene respuesta!

Sin embargo, con base en los valores actuales del modelo, en Senhor Carros estimamos que el modelo podría tener valores iniciales en el rango de R$ 170 mil y podría llegar a R$ 220 mil en las versiones más completas. 

Se espera que el modelo se lance en Europa a finales de año y el primer semestre de 2021. Aquí en Brasil, su llegada está prevista para el segundo semestre del próximo año. 

El mercado de los SUV está atrayendo cada vez más la atención de los fabricantes de automóviles debido a la falta de desaceleración.

En septiembre un artículo de la revista infomoney reveló que los SUV representan actualmente el 351% del mercado vehicular brasileño.

Se cree que esta cifra debería mantenerse o incluso aumentar en 2021 debido a los lanzamientos esperados en el sector.

Además, el amplio espacio, la tecnología y la robustez en el tráfico hacen que los vehículos de este tamaño sean una opción casi obvia. 

Y a ti, querido lector, ¿qué te pareció el nuevo Hyundai Tucson 2021? ¿Te gustaron sus líneas? ¿Te gustaría tener uno en tu garaje? ¡Déjanos un comentario con tus impresiones! 

Después de ver este nuevo producto del equipo Sr. Carros, ¿qué tal si echamos un vistazo a otro SUV que se espera para 2021? ¡Hablamos del Toyota Corolla Cross!

Para saber todo sobre este lanzamiento en el mercado SUV que también llegará a Brasil en 2021, simplemente haga clic a continuación: