¡Sorpresa! Esta es la palabra que define al majestuoso Ford Ka, un vehículo relativamente “sencillo”, que poco a poco fue conquistando su espacio en el mercado y convirtiéndose en el coche más vendido de Ford en Brasil. El coche sencillo que alcanzó la cima, conocido por ser uno de los coches más populares y por estar activo en todos los ámbitos del comercio del motor, como usado, subastas, adjudicaciones, mercado convencional, etc.

Échale un vistazo ahora la evolución del Ford Ka, ¡el coche sencillo que llegó a la cima!

El Ka es un vehículo fabricado por la automotriz Ford, con producción brasileña en su fábrica de Camaçari, anteriormente en São Bernardo do Campo, en São Paulo. También se fabrica en España, donde se vende en toda Europa, mientras que la versión brasileña se vende en toda Latinoamérica.

Surgió como un vehículo estilo hatchback con una apariencia completamente peculiar, destacaba por su diseño que lo hacía único. En Brasil fue un subcompacto en su primera generación, y en Europa ofreció versiones más deportivas, como SportKa y también descapotables (StreetKa). 

Posteriormente se volvió compacto, pero seguía siendo un coche sencillo, con una mecánica fiel a un excelente coche popular de la época. Hasta que llegó su tercera generación, repleta de novedades como la berlina denominada Ka+ y el nuevo Ford Ka, que hicieron que este sencillo coche alcanzara las enormes cifras que tiene hoy.

Empezando por la primera generación del Ford Ka, que se lanzó en 1996, en aquella época el Volkswagen Gol estaba en auge, por lo que era muy difícil competir por el espacio. Se ofreció como el vehículo de entrada de Ford, el automóvil más barato que Ford haya comercializado jamás, con un costo miserable de R$11,000. Su aspecto era tan peculiar que inauguró el concepto de diseño “New Edge”, que sirvió de inspiración para la creación de modelos como el Focus y el Fiesta. El diseño está basado en una pirámide, el Ford Ka tiene inspiraciones egipcias y el nombre “Ka” en egipcio significa “Alma”. El Ford Ka tuvo algunas series limitadas en nuestro mercado, el Ka Tecno con 800 unidades fabricadas, y el StreetKa con 37.076 unidades. 

La segunda generación del Ka fue lanzada por Ford en 2007 como modelo 2008. Hubo cambios muy visibles, pero siguió manteniendo el título de excelente coche básico de Ford. De los cambios del Ford Ka, para los conocedores el más claro fue el diseño, ya que contaba con una zaga más atrevida similar a la del Ford Fiesta. También trajo el motor Rocam Flex de doble combustible en las versiones 1.0 y 1.6 del Ka. Su capacidad de carga también ha aumentado, haciéndolo más cómodo y pudiendo acoger a tres pasajeros en el asiento trasero con facilidad y autonomía. La segunda generación del Ford Ka sufrió dos retiradas y tenía las versiones Facelift y Ka Sport como versiones principales del modelo.

Presentado en Brasil en noviembre de 2013, el Ford Ka Concepto lanzó la tercera generación del Ford Ka. Con mejoras excepcionales, sin perder el papel de coche sencillo. Poco después, en 2014, se presentó la versión sedán denominada Ka+, y recién en 2016 el modelo se vendió en el mercado europeo. Quizás haya otro coche sencillo que haya ganado varios títulos, pero no como el Ford Ka. Desde un modelo básico hasta el coche más vendido del fabricante de automóviles, las versiones de tercera generación del Ford Ka impulsaron a Ford, colocándolo en el podio de ventas con el Hatch y en el Top 20 con el Ka+, convirtiéndose en conjunto en el vehículo más vendido de Ford. coches. .