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Guia completo de como economizar no seguro de carro
Quem tem automóvel, sabe o quanto é importante ter seguro de carro. Há muitos fatores externos que podem ocorrer, e é importante estar assegurado.
Entretanto, na hora de contratar esse serviço, o bolso pesa. E ninguém quer gastar mais do que tem, não é mesmo? Por isso é importante encontrar um valor que caiba dentro do seu orçamento.
Antes que você comece a formular maneira de economizar, já avisamos que não é necessário cortar coberturas para realizar a economia no seguro de carro.
Afinal, de que adianta um seguro se você não possuirá cobertura de sinistros, por exemplo?
Neste guia completo de como economizar no seguro de carro, iremos elencar dicas e cuidados que você deve ter antes de contratar este serviço e durante a vigência da apólice. Vamos lá!
Como economizar no seguro de carro antes da contratação?
Esta é a primeira pergunta que deve ser respondida. Você não deve fazer a contratação de um seguro de carro antes de prestar atenção em algumas questões. São elas:
Simulação do seguro de carro
Antes mesmo de comprar um carro, você deve fazer a simulação do seguro do modelo que está pensando em adquirir.
Apostamos que talvez você nem tenha pensado nisso, não é mesmo?
Muitas pessoas se deixam levar pela emoção, pela necessidade ou apenas pelas características do carro. Mas, o fato é que é preciso levar em conta o modelo do carro.
Isso porque alguns veículos contam com o prêmio (que é o preço do seguro) com um custo bastante acessível. O motivo? O baixo índice do roubo de veículos. Diferente de modelos mais visados.
Outro ponto que você deve pensar antes de adquirir o automóvel refere-se a facilidade com que você pode encontrar peças para reposição. Afinal, isso também é bem importante quando o custo da proteção é calculado.
Carros de anos mais antigos, por exemplo, tendem a ter um seguro com preço mais elevado.
Contrate um bom corretor
Ter a ajuda de um profissional especializado na hora de realizar uma simulação é bem importante. Sim, você pode realizar simulações online primeiro. Mas, depois é importante fazer contato com o corretor.
É ele quem vai tirar suas dúvidas quanto ao seguro de carro e também mostrar coberturas mais interessantes para o seu veículo e que caibam no seu orçamento familiar.
Ele não só auxilia na escolha, como também na própria contratação do seguro.
Um especialista é a melhor opção na hora de entender as suas necessidades e qual o melhor produto para sua situação.
Ademais, corretores têm acessos a cotações que muitas vezes você, sozinho, não consegue obter. Além de possíveis descontos!
Contudo, aqui fica um alerta: é importante que o corretor escolhido seja registrado no SUSEP, Superintendência de Seguros Privados. Somente profissionais cadastrados são autorizados a atuar com seguro de carro.
Faça pesquisa de empresas de seguro de carro
Antes de escolher a seguradora para seu veículo, é importante verificar a empresa.
Realizar cada empresa realiza a análise de risco de maneira diferente, o que impacta no preço final do seu seguro de carro.
Algumas questões levadas em conta nessa cotação, são: modelo de carro, onde você mora, o seu perfil como motorista, etc.
Cada um desses pontos tem um diferente peso na hora do cálculo de custo da proteção.
Sendo assim, quanto mais seguradoras você entrar em contato, mais fácil você descobrir aquela com melhor custo benefício.
Contrate apenas o que você precisa
Não é segredo que quando temos muitas opções, podemos ficar perdidos. E com isso, ficamos bastante voltados a incluir diversas coberturas na apólice do seguro de carro.
Por isso, na hora de contratar, tenha em mente o que você precisa. Afinal, cada cobertura impactará no preço final do seguro.
Leve em conta fatores externos: você mora em uma região com muitas chuvas e propensa a sofrer inundações? Então inclua essa cobertura no seu seguro de carro.
Não tem esse problema? Não inclua.
Contrate o que é necessário e não o que é luxo.
Analise diferentes tipos de seguro de carro
O tipo de seguro de carro mais comum é o seguro chamado de compreensivo. Contudo, é importante saber que existem outras opções presentes no mercado.
Isso porque uma delas pode se enquadrar melhor nas suas necessidades e no seu orçamento.
Os seguros mais baratos são o básico e o “só para roubo”.
Outras opções são o seguro popular e o rastreador.
É importante conhecer o que cada seguro tem a oferecer e analise se algum deles atende suas necessidades e tenha o melhor custo benefício.
Aqui, você pode novamente contar com o auxílio de um corretor.
Considere a franquia
A franquia padrão é a primeira apresentada na hora de contratação de um seguro de carro. Ela possui um valor mediano, mas você precisa levar em conta o valor do seguro também.
Ou seja, se o valor do prêmio já é alto, junto com a franquia, pode ficar pesado para você. Ou não. Por isso é preciso considerar a franquia.
É possível diminuir ou aumentá-la. Uma franquia mais alta, por exemplo, geralmente significa um seguro de carro mais barato.
Entretanto, isso significa que o motorista será o responsável por pagar a maior parte do prejuízo em caso de sinistro parcial.
A franquia é sempre paga pelo usuário/segurado quando ele ocorre.
Por isso, tenha em mente que não vale à pena modificar o valor da franquia apenas para ter uma parcela menor de seguro de carro, se isso significará prejuízo no longo prazo.
Às vezes, pagar um pouco a mais no seguro de carro previne que você tenha que pagar menos em situações não planejadas, como furto, inundações, etc.
Sendo assim, é importante que você avalie as opções e situações que pode enfrentar e conversar com o seu corretor.
Formulário de risco
Na hora de contratar um seguro de carro você precisará preencher uma boa quantidade de formulários.
Sim, sabemos que isso parece chato e dá até uma preguiça!
Contudo, preencher o formulário de risco é crucial para que a seguradora avalie o seu perfil de risco e a apólice que você poderá ter. E assim, será determinado o valor do prêmio que terá que ser pago.
Se você não colocar que seu carro possui trava elétrica ou alarme, por exemplo, não terá desconto no seu seguro.
E desconto é sinônimo de economia no seguro de carro!
Ademais, se você prover informações errôneas para a seguradora, ainda que sem intenção, isso significa que sua indenização pode ser negada.
Imagina ter o carro furtado e ainda ter que arcar com todo o prejuízo, mesmo pagando o seguro?!
Além disso, você pode até mesmo ser processado por fraude! Portanto, dedica um bom tempo para preencher o formulário de risco e evite problemas desnecessários.
Motorista mulher como condutora primária
Mulheres tendem a ser um perfil de menor risco na condução de veículos. Isso porque elas sofrem um número menor de acidentes. Consequentemente, o seguro de carro para mulheres é mais barato.
Neste contexto, pode ser uma ótima ideia colocar uma mulher como condutora primária no seu seguro (caso você tenha essa possibilidade).
Mas, fique atento na fraude outra vez: você só deve colocar a mulher como condutora adicional se ela, de fato, utiliza o carro também. E como condutora primária, ou seja, de forma frequente.
Condutores adicionais
Muita calma nessa hora! Sim, é possível adicionar condutores adicionais na contratação do seu seguro de carro.
Contudo, tenha em mente que será cobrado um valor extra a cada pessoa adicionada, aumentando o preço final.
Mas, se outras pessoas dirigem o carro de maneira frequente, elas devem ser mencionadas à seguradora.
Contudo, se por exemplo, você tem um parente ou amigo que utiliza o carro apenas uma vez ao ano, você não precisa adicioná-lo. Isso só será um valor extra desnecessário.
Local de estacionamento
Muita gente esquece desse detalhe. Mas, se você não possuir uma garagem privativa para estacionar o seu carro, isso pode afetar o valor do seu prêmio.
Se esse for o seu caso, avaliar a necessidade de pagar um estacionamento mensal pode ser uma ótima opção.
Estacionar na rua é considerado um risco, pois o carro está mais propenso a sofrer danos ou furto. Consequentemente, o preço final do seguro de carro aumenta.
Uma boa forma de avaliar as opções é fazer uma simulação com garagem privativa e outra sem. Depois, compare os preços e veja o melhor custo benefício. Afinal, o custo com o estacionamento pode ser mais barato o que o custo extra no seguro.
Contas pagas em dia
Como a seguradora está fazendo uma análise de risco, o seu score de crédito também será levado em consideração.
Sendo assim, é importante manter as contas do seu orçamento familiar equilibradas e em dia. Afinal, ser um bom pagador indica que você irá pagar o seguro de carro em dia também. E que você irá acarretar com os custos devidos. Influenciando, portanto, no preço final.
Rastreador
O rastreador é uma opção a ser considerada, pois aumenta as chances do carro ser recuperado em caso de furto.
Consequentemente, isso irá influenciar no preço do seguro de carro. Afinal, é uma proteção a mais para o veículo.
Quer mais um motivo? O rastreador consegue baratear até aproximadamente 30% do seguro do carro. Considerável, não é mesmo?
Ademais, o rastreador diminui as chances de você ter que pagar uma indenização integral, que é paga quando o carro não consegue ser recuperado pela polícia.
Forma de pagamento
Pagamento à vista é uma boa opção para quem quer economizar no seguro de carro. Se você tem essa possibilidade, vá em frente!
As seguradoras apreciam quem paga à vista. A maioria faz um valor bem mais em conta nestes casos. Ademais, é possível até mesmo parcelar o valor do prêmio sem o acréscimo de juros.
Ninguém gosta de pagar juros, não é mesmo? Entretanto, é bom ressaltar que o número de parcela se torna reduzido.
Mas, se o valor do seguro é alto, talvez seja mais vantajoso pagar parcelado ao invés de à vista.
Danos a terceiros
Ninguém quer se envolver em acidentes, mas eles acontecem.
Avaliar o acréscimo de uma cobertura de danos a terceiros deve ser levada a sério.
Desta forma, a seguradora fica responsável por indenizar a outra pessoa envolvida e você não sai prejudicado.
Contudo, neste caso, é importante tomar cuidado com o valor da cobertura de danos a terceiros.
Você não precisa da maior cobertura, uma em torno de R$50 mil já pode ser o suficiente, não aumentando em demasia o valor do seu seguro de carro.
Informações atualizadas para o seguro de carro
Lembre-se: suas informações devem ser verdadeiras. Portanto, sempre atualize os dados que você forneceu ou irá fornecer à seguradora.
Elas irão impactar diretamente no preço do seguro de carro.
Então, se você mudou de endereço recentemente, se casou e tem mais um condutor primário.
Ou ainda, agora você possui uma garagem ou paga um estacionamento mensal, atualize suas informações.
A sua nova residência pode ser em uma área com menor risco de roubo, diminuindo o valor do prêmio. Ou então, a garagem irá diminui-lo.
Todas as informações são importantes para encarecer ou diminuir o valor do seguro de carro. Mas, não esconda a informação mesmo se o valor for encarecido, pois você pode enfrentar consequências bem severas, conforme já mencionamos.
E, com certeza, o custo extra do seguro será bem menor do que a contratação de um advogado para defendê-lo em um processo judicial que você muito provavelmente irá perder. Assim, além de uma indenização para segudadora, também terá que pagar os honorários do advogado da mesma.
Um prejuízo enorme, não é mesmo? Sempre forneça a verdade.
Sempre contrate um seguro de carro
Você percebeu quantos fatores devem ser levados em consideração antes de realizar um seguro? Para economizar com o seguro de carro, você deve começar a pensar nele antes mesmo de comprar um veículo!
Destacamos aqui, contudo, que não importa o seu orçamento familiar. Se você quer adquirir um automóvel, você deve contratar um seguro. Por isso, pense bem antes de tomar esse passo. Veja se conseguirá equilibrar as contas. Afinal, você não quer enfrentar um prejuízo em caso de um acidente ou em caso de furto.
Agora que você leu o nosso Guia completo de como economizar no seguro de auto, que tal se divertir conferindo os veículos ostentados pelas celebridades brasileiras? Clique aqui.
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Volkswagen Gol 2021: Depois de 40 anos modelo continua funcional!
Tudo sobre o Gol 2021
O Gol 2021 chegou de maneira discreta e sem fazer muito alarde. Logo após fazer 20 anos, o modelo que já foi considerado o queridinho de muita gente, perdeu o valor e o status de popular, o que não quer dizer que ele não seja um veículo funcional.
Pensando em te manter informado, nós do Senhor Carros vamos voltar no tempo e te mostrar a história desse quarentão, além de te mostrar o que há de novo, no modelo 2021.
Ficou curioso? Então, não deixe de conferir o artigo a seguir!
Linha do tempo do Volkswagen Gol
Como citado em maio, o modelo da Volkswagen completou 40 anos. Trata-se de idade para ninguém botar defeito, afinal, são poucos os carros que conseguiram se manter no mercado por todo esse tempo sem ser retirado de linha.
Pensando nisso, fizemos uma linha do tempo, com os maiores feitos do Gol nesse quase meio século de vida.
1980: idealizado para ser o sucessor do Fusca como carro-chefe da montadora, o Gol é lançado para disputar o mercado contra o Fiat 147 e o Chevrolet Chevette. O modelo era equipado com um motor 1.3 refrigerado a ar e 42 cavalos.
1981: A versão sedã do Gol, o famoso Voyage é lançado com motor 1.5 refrigerado a água, porta-malas espaçoso e um visual diferenciado. Nesse mesmo ano, o Gol passou a ser equipado com novo motor 1.6, ainda refrigerado a ar.
1982: Chega a vez do lançamento da Parati, que mantém a motorização do Voyage, mas com um porta-malas ainda maior. A motorização é a mesma do Voyage. Ainda em 1982, a montadora lança sob a mesma plataforma o Saveiro.
1984: É lançado o Gol GT, a primeira versão esportiva do hatch, equipado com motor 1.8 refrigerado a água com 99 cavalos, suspensão mais firme e bancos esportivos.
1987: Com motores 1.6 e 1.8 AP, Gol, Voyage e Paraty passam por sua primeira reestilização, ganhando novos faróis, para-choques e lanternas.
1988: A Volkswagen lança o gol GTI, que foi o primeiro carro nacional com injeção eletrônica. O modelo era equipado com um motor 2.0 AP de 112 cavalos.
1991: O modelo passa pela sua última reestilização, ganhando a frente que é conhecida até hoje como “chinesa”.
1992: É lançado o 1º Gol 1000.
1994: para enfrentar o Fiat Uno e o Chevrolet Corsa, o Gol chega a sua segunda geração, popularmente chamada de “bolinha”. O exterior e a arquitetura da cabine são novos. Seus motores eram de 1.0 com 50 cavalos, 1.6 de 76 cavalos e 1.8 de 91 cavalos. Neste ano, o Voyage também foi descontinuado.
1999: A segunda geração, que ainda fazia uso da plataforma da primeira passa por mais uma renovação visual e é batizada de G3, deixando todo o conjunto ótico mais reto e alinhado. No interior o destaque fica por conta do painel de instrumento, muito semelhante aos utilizados pelos veículos da Audi na época. No ano seguinte, Gol e Parati ganham motor 1.0 turbo.
2003: É lançado o primeiro Gol Total Flex, o primeiro carro bicombustível do Brasil.
2006: A linha 2006 passa a ser comercializada como G4, embora não passe por uma reestilização verdadeira. O conjunto ótico reto até então, volta a receber contornos arredondados.
2008: Os designs externos e internos sofrem profunda alteração e os motores 1.0 e 1.6 da família EA 111 passam a ser utilizados. A produção do Voyage é retomada.
2009: A renovação de design chega à Saveiro, que ganha uma versão inédita com cabine estendida. Gol e Voyage ganham câmbio automatizado I-Motion;
2011: O Gol chega aos 25 anos de liderança no mercado nacional. A marca gera uma versão especial para 2012.
2012: O Gol passa por mais uma reestilização e passa a ficar parecido com o Fox. O modelo ganha também a versão ecológica Bluemotion.
2014: Versão Rallye estreia motor 1.6 de 120 cavalos. No mesmo ano, o reinado de liderança de vendas do Gol chega ao fim, com o Fiat Palio assumindo o posto.
2016: O Gol abandona o motor 1.0 de 4 cilindros e dá espaço para a chegada do motor 1.0 de 3 cilindros. O visual passa por pequenos retoques e uma nova central multimídia, passa a ser oferecida como item opcional.
2020: Modelo comemora 40 anos de vida, ainda tendo lenha pra queimar.
As novidades do Gol 2021 começam pela segurança
A principal novidade do Gol 2021 foi a adoção dos itens de segurança considerados obrigatórios para o mercado brasileiro. Ou seja, a montadora se viu na obrigação de adotar esses equipamentos.
A partir do modelo 2021, o Gol passa a dispor de cinto de segurança de três pontos e encosto de cabeça para todos os ocupantes, além do sistema de fixação Isofix para as cadeirinhas infantis.
Visual externo mais robusto
Como é possível notar, o Gol 2021 é um pouco mais robusto, e isso é fruto de uma leve reestilização adotada ano passado. A dianteira foi redesenhada e passou a trazer o mesmo conjunto utilizado no antigo Gol Track e na Saveiro (que foi quem estreou essas linhas).
Ainda no exterior, o capô é mais elevado e possui vincos marcantes, com faróis maiores e mais angulares interligados à nova grade, que também é mais ampla. O para-choque por sua vez também passou por reestilização, fazendo com que os faróis de neblina fiquem em uma posição mais elevada.
As laterais seguem sem mudanças. A única alteração são as novas rodas de liga-leve e calotas. Já a traseira não sofreu qualquer tipo de modificação.
Interior com leve alteração
No interior, as novidades incluem detalhes de acabamento, com um novo grafismo para o painel de instrumentos e novas opções de revestimento para os bancos. Além disso, o Gol 2021 recebeu um novo pacote opcional com edição limitada batizado de Urban Completo II.
Esse pacote agrega uma série de itens, como sensor de estacionamento, chave canivete, coluna de direção com ajuste de altura e profundidade, retrovisores externos com ajustes elétricos, faróis de neblina, conjunto elétrico e rodas de 15 polegadas. O pacote custa cerca de R$ 3 mil.
Além dessas novidades no interior, a central multimídia é outro item que chama bastante atenção.
Motorização
Na questão de motorização, o Gol 2021 possui as mesmas opções do modelo anterior, um motor 1.0 e dois motores 1.6.
O motor 1.0 conta com três cilindros e 12 válvulas, com componentes feitos em alumínio, sistema de refrigeração independente para bloco e cabeçote, comando duplo variável de válvulas e sistema de partida que dispensa o tanquinho de gasolina para partidas a frio.
Esse motor rende 75 cavalos a gasolina e 82 cavalos com etanol. O câmbio é manual de cinco marchas.
O primeiro motor 1.6 é o velho conhecido 8V MSI flex com quatro cilindros, capaz de render 101 cavalos na gasolina e 104 cavalos abastecido com etanol. Para essa motorização, está disponível somente um tipo de transmissão, a manual de 5 marchas que também é utilizada no 1.0.
E por fim, a segunda opção de motor 1.6 é moderno 16V MSI Flex de quatro cilindros que equipa o Polo, Virtus e a Saveiro Cross, pertencente à moderna família EA-211, esse propulsor traz bloco e cabeçote em alumínio, quatro válvulas por cilindro e duplo comando de válvulas variável na admissão.
Esse motor mais moderno, rende 110 cavalos com gasolina e 120 cavalos com etanol e está acoplado câmbio automático Aisin AQ160 6F de seis velocidades com conversor de torque.
As trocas de marchas podem ser feitas por meio de alavanca ou shift paddles atrás do volante. Há também um modo de condução esportiva.
As três versões do Gol 2021
O Gol 2021 conta com as seguintes versões:
- Volkswagen Gol 1.0 manual;
- Volkswagen Gol 1.6 manual;
- Volkswagen Gol 1.6 automático.
Volkswagen Gol 2021 1.0
Equipado com motor 1.0 flex de 3 cilindros com 75/82 cavalos e câmbio manual de 5 marchas, essa versão conta com os seguintes itens de série.
Sistema de freio ABS e EBD, sistema de partida frio, alerta de frenagem de emergência, 2 bolsas de airbags - para motorista e passageiro, alerta sonoro e visual de cinto de segurança, antena no teto, ar condicionado com filtro de poeira e pólen, banco do motorista com ajuste altura, banco traseiro rebatível, chave tipo canivete, cintos de segurança com pré-tensionador, coluna central externa com aplique preto, desembaçador do vidro traseiro, direção hidráulica, faróis com máscara escura, lavador e limpador do vidro traseiro, luz de freio elevada, painel de instrumentos com conta-giros, velocímetro com marcador do nível de combustível, preparação para sistema de som, revestimento dos bancos em tecido, rodas de aço de 14 polegadas, calotas em xisto, suporte para celular, tomada de 12V no console central, travamento das portas e vidros dianteiros elétricos.
Volkswagen Gol 2021 1.6 manual
Equipado com motor 1.6 flex de 101/104 cavalos e câmbio manual de 5 marchas, essa versão conta com os mesmos itens de série da versão anterior, mais rodas de 15 polegadas com calotas gabro.
Volkswagen Gol 2021 1.6 automático
Essa versão é equipada com o novo motor 1.6 de 110/120 cavalos e câmbio automático de 6 velocidades e conta com os mesmos itens de série da versão anterior, além do câmbio automatizado.
Diferentes ofertas de pacotes
Todas as três versões podem ser turbinadas com três pacotes diferentes oferecidos pelas concessionárias. Os pacotes são:
- Urban completo;
- Interatividade Composition Touch;
- Interatividade Media Plus.
Pacote Urban completo
Esse pacote conta com sistema de alarme com comando remoto, sensor de estacionamento traseiro, luzes dianteiras e traseiras, alças de segurança no teto, coluna de direção com ajuste e profundidade, retrovisores e maçanetas na cor do veículo, espelhos retrovisores elétricos e com luzes indicadoras de direção integradas, faróis de neblina, lanternas traseiras escurecidas, para sol com espelho iluminado para o motorista e passageiro, rodas de liga leve de 15 polegadas, tampa do porta malas com abertura elétrica, travamento elétrico das portas e vidros elétricos.
Pacote interatividade Composition Touch
Esse pacote é equipado com I-System com Eco-Comfort, computador de bordo, 4 alto falantes e 2 tweeters, sistema de som com touchscreen com App-connect e volante multifuncional com comando de sistema de som.
Pacote interatividade Media Plus
E esse que é pacote mais básico, conta com 4 alto-falantes, 2 tweeters e sistema infotainment Media Plus, com bluetooth, MP3 e entradas USB, SD-Card e Aux-In.
Desempenho, consumo e dimensões
O Gol 2021 apresenta bom desempenho com qualquer uma das opções de motorização. O 1.0 compacto de entrada apresenta boa disposição em saídas e retomadas, podendo ser considerado até mesmo surpreendente.
Rodando em cerca de 3.000 rpm na estrada, é possível ter um ótimo rendimento e, termos de consumo, além de força suficiente para se manter embalado em ultrapassagens.
Já nas motorizações 1.6, como era de se esperar, o desempenho é satisfatório, apresentando força para encarar subidas e realizar ultrapassagens na estrada, mas como é de se esperar, o consumo é mais elevado do que o 1.0.
As médias de consumo são as seguintes:
Volkswagen Gol 1.0 manual
- Consumo na cidade: 8,8 km/l com álcool e 12,9 km/l com gasolina
- Consumo estrada : 10,3 km/l com álcool e 14,5 km/l com gasolina
Volkswagen Gol 1.6 manual
- Consumo na cidade: 7,6 km/l com álcool e 11 km/l com gasolina
- Consumo estrada: 9,2 km/l com álcool e 13,1 km/l com gasolina
Volkswagen Gol 1.6 automático
- Consumo na cidade: 7,7 km/l com álcool e 11,1 km/l com gasolina
- Consumo estrada: 9,6 km/l com álcool e 13,6 km/l com gasolina
As dimensões do Gol 2021 são as seguintes:
- Comprimento: 3.897 mm;
- Altura: 1.464 mm;
- Largura: 1.656 mm;
- Distância entre-eixos: 2.466mm.
Valores
Como era de se esperar cada uma das versões do Gol 2021 possuem valores distintos, sendo o 1.0 o mais barato e o 1.6 automático o mais caro. Os preços são:
- Volkswagen Gol 2021 1.0 manual: R$ 50.250
- Volkswagen Gol 2021 1.6 manual: R$ 56.490
- Volkswagen Gol 2021 1.6 automático: R$ 61.390
Conclusão
Embora tenha a perdido a liderança de vendas em 2012 e ainda não tenha retomado o posto, o Gol 2021 é a continuidade de um modelo muito querido e que ainda é apreciado por muita gente, tendo “teoricamente” muito tempo de vida pela frente.
Entretanto, previsões indicam que o modelo pode sair de linha no final do ano que vem para dar a lugar a um SUV compacto. Embora a montadora alemã não confirme essas informações, a verdade é que para enfrentar concorrentes como o Chevrolet Onix ou o Hyundai HB20, o Gol precisaria passar por algumas reestilizações estéticas, além de mudanças mecânicas.
Agora queremos saber a sua opinião. O que você achou do Gol 2021? Você desembolsaria a quantia pedida pela montadora? Sim ou não? Deixe um comentário com a sua resposta.
E já que estamos falando do veículo da Volkswagen com maior presença de mercado, que tal saber um pouco mais sobre o carro da Fiat com maior presença no comércio automotivo? Estamos falando é claro do Uno! Clique no botão abaixo e leia uma matéria que fizemos sobre a evolução desse popular de peso!
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