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Seguro auto Pier Digital: saiba se é bom e confiável

Conheça tudo sobre o Seguro Auto Pier Digital e tire as suas conclusões se ele é uma opção boa e ainda mais importante: se é confiável!

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Murilo C.

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Descubra tudo sobre o seguro auto da Pier Digital

Descubra tudo sobre o seguro auto da Pier Digital

O Seguro Auto Pier Digital vem chamando a atenção de muita gente. 

Comprar e manter um carro nos dias de hoje é uma tarefa árdua. 

Afinal, com os preços dos veículos subindo cada vez mais, tão importante quanto comprar um exemplar é poder protegê-lo.

Contudo, quando se fala de histórico de preços de seguros por aqui, isso é algo que assusta muitos brasileiros. 

É muito comum que a maioria das pessoas usem o 13º salário inteiro com o carro. 

Ou seja, com essa grana extra muita gente paga IPVA, licenciamento e também o seguro auto. 

A maioria dos seguros do Brasil hoje são caros.

Afinal, o país é um dos mais violentos no trânsito e a criminalidade é outra coisa que assusta muita gente.

Grandes cidades apresentam altos índices de roubo e furto de veículos diariamente.

Assim, é preciso manter seu veículo sob proteção.

E uma das opções que mais tem chamado atenção dos proprietários de veículos é o Seguro Auto Pier Digital.

Isso por conta das facilidades, coberturas, exclusividades, além do preço!

Mas será que essa opção de seguro é realmente uma boa ideia? 

Hoje nós vamos te mostrar se essa opção de seguro auto é segura e confiável!

Então, bora conferir?

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O que é a Pier Digital?

A Pier Seguros é hoje a primeira Insurtech autorizada a funcionar no Brasil pela SUSEP. 

A SUSEP é a superintendência de Seguros Privados. 

Ou seja, é o órgão que regulamenta o funcionamento das seguradoras por aqui. 

Em um mundo onde a digitalização vem crescendo, é simples pensar que as empresas são cada vez mais virtuais. 

O Seguro Auto Pier Digital, inclusive é assim: tudo feito online. 

A ideia principal da seguradora foi justamente a de facilitar tudo para todos. 

Assim, hoje é possível contratar um seguro auto de forma descomplicada sem nem precisar sair de casa.

O que também é um bônus em tempos de pandemia. 

Assim, nasceu a Pier Seguros, que faz uso de tecnologia ao invés de empurrar burocracia em seus clientes. 

Através de um app é possível fazer TUDO. 

Ou seja, é possível fazer desde uma simples cotação, passando pela contratação e até mesmo solicitar o reembolso em caso de sinistro. 

Embora seja uma empresa nova e em crescimento, a Pier Seguros, por meio do seguro auto Pier Digital, já pagou mais de 3 mil sinistros.

E tudo indica que esse número deve crescer. 

Afinal, recentemente a empresa recebeu um aporte de US$ 14,5 milhões de seus investidores. 

Com isso, o número de clientes vai aumentar e a seguradora vai ser firmar como mais uma opção no mercado brasileiros. 

Inovação e pessoas de verdade

Seguro Auto Pier Digital é extremamente inovador!

Ser atendido por robôs é algo extremamente irritante, não é mesmo? 

Pois bem, esse é um diferencial que tem ganhado muitos clientes para o seguro auto Pier Digital como a gente vai te mostrar logo adiante. 

A inovação tecnológica que a Pier trouxe permitiu mudar, literalmente a forma de vender seguros.

A primeira delas é a possibilidade de comercializar um serviço com pagamento mensal e sem nenhum tipo de fidelidade. 

Além disso, o uso da inteligência artificial também é amplo. 

Ela é aplicada quando alguém solicita a cotação do seguro, uma vez que os valores são calculados de forma automática por meio de diretrizes que já estão programadas. 

Assim, como resultado, as informações são cruzadas e instantaneamente é possível saber qual será o valor do seguro do seu carro. 

Além disso, a agilidade no pagamento é um ponto apontado como diferencial. 

Todo o pedido é feito pelo aplicativo e analisado por inteligência artificial. 

Em alguns casos é possível ter o reembolso imediato em termos de segundos. 

Toda a tecnologia empregada permite ter um serviço mais barato e ágil, mas que continua sendo feito por pessoas. 

E aqui temos um dos maiores diferenciais do seguro auto Pier Digital.

As pessoas são extremamentes importantes. 

Afinal, são elas que gerenciam todo o processo e cuidam do relacionamento com os clientes. 

E esse é um ponto no qual a seguradora mais recebe elogios. 

O seguro auto Pier Digital

O seguro auto Pier Digital é simples e funcional.

Como diria Leonardo da Vinci: a simplicidade é o auge da sofisticação e é isso o que a seguradora faz. 

O seguro da Pier oferece cobertura contra roubo, furto, perda total e assistência 24 horas para veículos com até 15 anos. 

Além do mais, existe a possibilidade de escolher uma cobertura simplificada capaz de oferecer cobertura apenas contra roubo e furto.

O seguro auto da Pier funciona por assinatura e pode ser cancelado quando o cliente quiser. 

O pagamento mensal é feito via cartão de crédito ou via Pix.

Mas calma que ainda tem mais! 

Além das coberturas do seguro, ainda estão disponíveis o uso de uma assistência por mês em todo o território nacional.

Nesse caso os serviços são: guincho, pane elétrica ou mecânica, falta de combustível, troca de pneu, chaveiro, estacionamento e programa leva e traz. 

O seguro auto da Pier Digital é confiável?

Seguro Auto Pier Digital é confiável!

Você certamente está se perguntando se o seguro auto Pier Digital é confiável!

Então, vamos lá! 

O primeiro ponto a ser analisado aqui é que a Startup possui autorização da SUSEP e está dentro de todas as regras da categoria.

Além disso, a Pier possui hoje nota 9.3 no portal Reclame Aqui. 

No portal a seguradora possui 100% de reclamações respondidas e mais de 91% dos usuários afirmando que fariam negócio novamente com a empresa. 

Ou seja: uma prova clara de que a seguradora é confiável! 

Mas vamos além!

A contratação é simples e tudo é feito de forma remota, via aplicativo ou site. 

Para contratação do seguro auto é preciso colocar alguns dados do veículo, como:

  • Placa;
  • marca;
  • Modelo;
  • Ano de fabricação;
  • CEP;
  • Tipo de uso. 

Com isso, o sistema é capaz de informar o valor e as condições do plano. 

Outro ponto positivo avaliado pelos nossos especialistas foi a transparência. 

A seguradora se mostrou muito transparente na negociação.

Antes de assinar é possível ver o valor mensal, as condições de pagamento e as coberturas inclusas. 

Além do mais, o cancelamento é outro ponto facilitado. O cliente pode cancelar a proteção a qualquer momento.

Não há carência, franquia e nenhum tipo de multas ou taxas. 

Caso haja necessidade de assistência, como guincho, basta ligar no atendimento 24 horas. 

E para finalizarmos esse item, o suporte da empresa se mostrou bastante ágil e efetivo, afinal é feito por pessoas. Algo essencial nesse tipo de serviço. 

Vale a pena fazer um seguro auto na Pier Digital?

Então para finalizar, nosso artigo especial, vamos responder se vale a pena fazer um seguro auto Pier Digital.

A gente responde sem medo que sim! 

Fazer um seguro auto com a Pier é algo que vale muito a pena. 

Hoje a seguradora é uma opção considerada literalmente brasileira. 

Isso porque ela pensa realmente nas necessidades dos brasileiros, uma vez que oferece serviços que funcionam por valores que são acessíveis. 

Ou seja, tudo o que a maioria dos brasileiros precisam nos dias de hoje. 

Assim, se você tem um carro e ainda não o colocou no seguro, não se preocupe! 

Nossos especialistas prepararam um artigo especial com todo o passo a passo para você contratar essa proteção ainda hoje. 

Quer garantir a proteção do seu carro e pagar pouco? É simples! 

Você só precisa clicar no botão abaixo! 

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Murilo C.

Redator especialista em carros, se identifica com conteúdos relacionados a lançamentos e análises de veículos e acredita que compartilhar conhecimento na área ajuda todos a tomarem melhores decisões em busca do veículo ideal para cada tipo de perfil.

Artigos

Volkswagen Gol 2021: Depois de 40 anos modelo continua funcional!

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Murilo C.

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Tudo sobre o Gol 2021

Gol 2021

O Gol 2021 chegou de maneira discreta e sem fazer muito alarde. Logo após fazer 20 anos, o modelo que já foi considerado o queridinho de muita gente, perdeu o valor e o status de popular, o que não quer dizer que ele não seja um veículo funcional. 

Pensando em te manter informado, nós do Senhor Carros vamos voltar no tempo e te mostrar a história desse quarentão, além de te mostrar o que há de novo, no modelo 2021.

Ficou curioso? Então, não deixe de conferir o artigo a seguir! 

Linha do tempo do Volkswagen Gol

Como citado em maio, o modelo da Volkswagen completou 40 anos. Trata-se de idade para ninguém botar defeito, afinal, são poucos os carros que conseguiram se manter no mercado por todo esse tempo sem ser retirado de linha. 

Pensando nisso, fizemos uma linha do tempo, com os maiores feitos do Gol nesse quase meio século de vida. 

1980: idealizado para ser o sucessor do Fusca como carro-chefe da montadora, o Gol é lançado para disputar o mercado contra o Fiat 147 e o Chevrolet Chevette. O modelo era equipado com um motor 1.3 refrigerado a ar e 42 cavalos.

1981: A versão sedã do Gol, o famoso Voyage é lançado com motor 1.5 refrigerado a água, porta-malas espaçoso e um visual diferenciado. Nesse mesmo ano, o Gol passou a ser equipado com novo motor 1.6, ainda refrigerado a ar. 

1982: Chega a vez do lançamento da Parati, que mantém a motorização do Voyage, mas com um porta-malas ainda maior. A motorização é a mesma do Voyage. Ainda em 1982, a montadora lança sob a mesma plataforma o Saveiro. 

1984: É lançado o Gol GT, a primeira versão esportiva do hatch, equipado com motor 1.8 refrigerado a água com 99 cavalos, suspensão mais firme e bancos esportivos. 

1987: Com motores 1.6 e 1.8 AP, Gol, Voyage e Paraty passam por sua primeira reestilização, ganhando novos faróis, para-choques e lanternas. 

1988: A Volkswagen lança o gol GTI, que foi o primeiro carro nacional com injeção eletrônica. O modelo era equipado com um motor 2.0 AP de 112 cavalos. 

Gol GTI
Gol GTI marcou época

1991: O modelo passa pela sua última reestilização, ganhando a frente que é conhecida até hoje como “chinesa”. 

1992: É lançado o 1º Gol 1000.

1994: para enfrentar o Fiat Uno e o Chevrolet Corsa, o Gol chega a sua segunda geração, popularmente chamada de “bolinha”. O exterior e a arquitetura da cabine são novos. Seus motores eram de 1.0 com 50 cavalos, 1.6 de 76 cavalos e 1.8 de 91 cavalos. Neste ano, o Voyage também foi descontinuado. 

1999: A segunda geração, que ainda fazia uso da plataforma da primeira passa por mais uma renovação visual e é batizada de G3, deixando todo o conjunto ótico mais reto e alinhado. No interior o destaque fica por conta do painel de instrumento, muito semelhante aos utilizados pelos veículos da Audi na época. No ano seguinte, Gol e Parati ganham motor 1.0 turbo. 

2003: É lançado o primeiro Gol Total Flex, o primeiro carro bicombustível do Brasil.

2006: A linha 2006 passa a ser comercializada como G4, embora não passe por uma reestilização verdadeira. O conjunto ótico reto até então, volta a receber contornos arredondados. 

2008: Os designs externos e internos sofrem profunda alteração e os motores 1.0 e 1.6 da família EA 111 passam a ser utilizados. A produção do Voyage é retomada.

2009: A renovação de design chega à Saveiro, que ganha uma versão inédita com cabine estendida. Gol e Voyage ganham câmbio automatizado I-Motion;

2011: O Gol chega aos 25 anos de liderança no mercado nacional. A marca gera uma versão especial para 2012.

2012: O Gol passa por mais uma reestilização e passa a ficar parecido com o Fox. O modelo ganha também a versão ecológica Bluemotion.

2014: Versão Rallye estreia motor 1.6 de 120 cavalos. No mesmo ano, o reinado de liderança de vendas do Gol chega ao fim, com o Fiat Palio assumindo o posto.

2016: O Gol abandona o motor 1.0 de 4 cilindros e dá espaço para a chegada do motor 1.0 de 3 cilindros. O visual passa por pequenos retoques e uma nova central multimídia, passa a ser oferecida como item opcional. 

2020: Modelo comemora 40 anos de vida, ainda tendo lenha pra queimar. 

As novidades do Gol 2021 começam pela segurança

A principal novidade do Gol 2021 foi a adoção dos itens de segurança considerados obrigatórios para o mercado brasileiro. Ou seja, a montadora se viu na obrigação de adotar esses equipamentos. 

A partir do modelo 2021, o Gol passa a dispor de cinto de segurança de três pontos e encosto de cabeça para todos os ocupantes, além do sistema de fixação Isofix para as cadeirinhas infantis. 

Visual externo mais robusto

Como é possível notar, o Gol 2021 é um pouco mais robusto, e isso é fruto de uma leve reestilização adotada ano passado. A dianteira foi redesenhada e passou a trazer o mesmo conjunto utilizado no antigo Gol Track e na Saveiro (que foi quem estreou essas linhas). 

Ainda no exterior, o capô é mais elevado e possui vincos marcantes, com faróis maiores e mais angulares interligados à nova grade, que também é mais ampla. O para-choque por sua vez também passou por reestilização, fazendo com que os faróis de neblina fiquem em uma posição mais elevada. 

Gol lateral
Gol 2021 mudou muito pouco

As laterais seguem sem mudanças. A única alteração são as novas rodas de liga-leve e calotas. Já a traseira não sofreu qualquer tipo de modificação. 

Interior com leve alteração

No interior, as novidades incluem detalhes de acabamento, com um novo grafismo para o painel de instrumentos e novas opções de revestimento para os bancos. Além disso, o Gol 2021 recebeu um novo pacote opcional com edição limitada batizado de Urban Completo II.

Gol 2021
Interior passou por modificações

Esse pacote agrega uma série de itens, como sensor de estacionamento, chave canivete, coluna de direção com ajuste de altura e profundidade, retrovisores externos com ajustes elétricos, faróis de neblina, conjunto elétrico e rodas de 15 polegadas. O pacote custa cerca de R$ 3 mil. 

Além dessas novidades no interior, a central multimídia é outro item que chama bastante atenção. 

Motorização

Na questão de motorização, o Gol 2021 possui as mesmas opções do modelo anterior, um motor 1.0 e dois motores 1.6. 

O motor 1.0 conta com três cilindros e 12 válvulas, com componentes feitos em alumínio, sistema de refrigeração independente para bloco e cabeçote, comando duplo variável de válvulas e sistema de partida que dispensa o tanquinho de gasolina para partidas a frio.

Esse motor rende 75 cavalos a gasolina e 82 cavalos com etanol. O câmbio é manual de cinco marchas. 

O primeiro motor 1.6 é o velho conhecido 8V MSI flex com quatro cilindros, capaz de render 101 cavalos na gasolina e 104 cavalos abastecido com etanol. Para essa motorização, está disponível somente um tipo de transmissão, a manual de 5 marchas que também é utilizada no 1.0.

Motor gol 2021
Gol 2021 tem 3 opções diferentes de motor

E por fim, a segunda opção de motor 1.6 é  moderno 16V MSI Flex de quatro cilindros que equipa o Polo, Virtus e a Saveiro Cross, pertencente à moderna família EA-211, esse propulsor traz bloco e cabeçote em alumínio, quatro válvulas por cilindro e duplo comando de válvulas variável na admissão. 

Esse motor mais moderno, rende 110 cavalos com gasolina e 120 cavalos com etanol e está acoplado câmbio automático Aisin AQ160 6F de seis velocidades com conversor de torque.

As trocas de marchas podem ser feitas por meio de alavanca ou shift paddles atrás do volante. Há também um modo de condução esportiva. 

As três versões do Gol 2021

O Gol 2021 conta com as seguintes versões:

  • Volkswagen Gol 1.0 manual;
  • Volkswagen Gol 1.6 manual;
  • Volkswagen Gol 1.6 automático.

Volkswagen Gol 2021 1.0

Equipado com motor 1.0 flex de 3 cilindros com 75/82 cavalos e câmbio manual de 5 marchas, essa versão conta com os seguintes itens de série. 

Sistema de freio ABS e EBD, sistema de partida frio, alerta de frenagem de emergência, 2 bolsas de airbags - para motorista e passageiro, alerta sonoro e visual de cinto de segurança, antena no teto, ar condicionado com filtro de poeira e pólen, banco do motorista com ajuste altura, banco traseiro rebatível, chave tipo canivete, cintos de segurança com pré-tensionador, coluna central externa com aplique preto, desembaçador do vidro traseiro, direção hidráulica, faróis com máscara escura, lavador e limpador do vidro traseiro, luz de freio elevada, painel de instrumentos com conta-giros, velocímetro com marcador do nível de combustível, preparação para sistema de som, revestimento dos bancos em tecido, rodas de aço de 14 polegadas, calotas em xisto, suporte para celular, tomada de 12V no console central, travamento das portas e vidros dianteiros elétricos. 

Volkswagen Gol 2021 1.6 manual

Equipado com motor 1.6 flex de 101/104 cavalos e câmbio manual de 5 marchas, essa versão conta com os mesmos itens de série da versão anterior, mais rodas de 15 polegadas com calotas gabro. 

Volkswagen Gol 2021 1.6 automático

Essa versão é equipada com o novo motor 1.6 de 110/120 cavalos e câmbio automático de 6 velocidades e conta com os mesmos itens de série da versão anterior, além do câmbio automatizado. 

Diferentes ofertas de pacotes

Todas as três versões podem ser turbinadas com três pacotes diferentes oferecidos pelas concessionárias. Os pacotes são:

Volkswagen Gol
Gol 2021 conta com diferentes versões e pacotes
  • Urban completo;
  • Interatividade Composition Touch;
  • Interatividade Media Plus.

Pacote Urban completo

Esse pacote conta com sistema de alarme com comando remoto, sensor de estacionamento traseiro, luzes dianteiras e traseiras, alças de segurança no teto, coluna de direção com ajuste e profundidade, retrovisores e maçanetas na cor do veículo, espelhos retrovisores elétricos e com luzes indicadoras de direção integradas, faróis de neblina, lanternas traseiras escurecidas, para sol com espelho iluminado para o motorista e passageiro, rodas de liga leve de 15 polegadas, tampa do porta malas com abertura elétrica, travamento elétrico das portas e vidros elétricos. 

Pacote interatividade Composition Touch

Esse pacote é equipado com I-System com Eco-Comfort, computador de bordo, 4 alto falantes e 2 tweeters, sistema de som com touchscreen com App-connect e volante multifuncional com comando de sistema de som.

Pacote interatividade Media Plus

E esse que é pacote mais básico, conta com 4 alto-falantes, 2 tweeters e sistema infotainment Media Plus, com bluetooth, MP3 e entradas USB, SD-Card e Aux-In.

Desempenho, consumo e dimensões

O Gol 2021 apresenta bom desempenho com qualquer uma das opções de motorização. O 1.0 compacto de entrada apresenta boa disposição em saídas e retomadas, podendo ser considerado até mesmo surpreendente. 

Rodando em cerca de 3.000 rpm na estrada, é possível ter um ótimo rendimento e, termos de consumo, além de força suficiente para se manter embalado em ultrapassagens. 

Gol 2021 frontal
Gol 2021 possui bom desempenho e consumo nas três versões

Já nas motorizações 1.6, como era de se esperar, o desempenho é satisfatório, apresentando força para encarar subidas e realizar ultrapassagens na estrada, mas como é de se esperar, o consumo é mais elevado do que o 1.0. 

As médias de consumo são as seguintes:

Volkswagen Gol 1.0 manual

  • Consumo na cidade: 8,8 km/l com álcool e 12,9 km/l com gasolina
  • Consumo estrada : 10,3 km/l com álcool e 14,5 km/l com gasolina

Volkswagen Gol 1.6 manual 

  • Consumo na cidade: 7,6 km/l com álcool e 11 km/l com gasolina
  • Consumo estrada: 9,2 km/l com álcool e 13,1 km/l com gasolina

Volkswagen Gol 1.6 automático

  • Consumo na cidade: 7,7 km/l com álcool e 11,1 km/l com gasolina
  • Consumo estrada: 9,6 km/l com álcool e 13,6 km/l com gasolina

As dimensões do Gol 2021 são as seguintes:

  • Comprimento: 3.897 mm;
  • Altura: 1.464 mm;
  • Largura: 1.656 mm;
  • Distância entre-eixos: 2.466mm.

Valores

Como era de se esperar cada uma das versões do Gol 2021 possuem valores distintos, sendo o 1.0 o mais barato e o 1.6 automático o mais caro. Os preços são:

  • Volkswagen Gol 2021 1.0 manual: R$ 50.250
  • Volkswagen Gol 2021 1.6 manual: R$ 56.490
  • Volkswagen Gol 2021 1.6 automático: R$ 61.390

Conclusão

Embora tenha a perdido a liderança de vendas em 2012 e ainda não tenha retomado o posto, o Gol 2021 é a continuidade de um modelo muito querido e que ainda é apreciado por muita gente, tendo “teoricamente” muito tempo de vida pela frente. 

Entretanto, previsões indicam que o modelo pode sair de linha no final do ano que vem para dar a lugar a um SUV compacto. Embora a montadora alemã não confirme essas informações, a verdade é que para enfrentar concorrentes como o Chevrolet Onix ou o Hyundai HB20, o Gol precisaria passar por algumas reestilizações estéticas, além de mudanças mecânicas. 

Agora queremos saber a sua opinião. O que você achou do Gol 2021? Você desembolsaria a quantia pedida pela montadora? Sim ou não? Deixe um comentário com a sua resposta. 

E já que estamos falando do veículo da Volkswagen com maior presença de mercado, que tal saber um pouco mais sobre o carro da Fiat com maior presença no comércio automotivo? Estamos falando é claro do Uno! Clique no botão abaixo e leia uma matéria que fizemos sobre a evolução desse popular de peso!

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