Da versão S, o Ka Hatch possui um consumo de 13,4 km/l na cidade enquanto consome 15,5 km/l na estrada e com um consumo energético de 1,51MJ/Km.

Já dito no veículo anterior, na versão posterior a este modelo, o Ford Ka é um modelo urbano excelente pelo  tamanho fácil de estacionar, pela agilidade no trânsito e pelo consumo de combustível equilibrado. 
O câmbio manual de cinco marchas no modelo 1.5 tem as mesmas boas características da versão 1.0, sendo bem adequadas ao propósito do modelo. De modo geral, o compacto tem bom ajuste da suspensão, filtrando bem as irregularidades do solo, bem como estabilidade adequada.

A direção elétrica é muito leve, mas ao mesmo tempo bem precisa em velocidade, garantindo segurança ao condutor. Os freios também são suficientes para o Ka 2019, embora os dianteiros tenham discos sólidos na versão 1.0. Sem contar que sua injeção eletrônica é multiponto, um excelente recurso tecnologico para itensificar a sua economia, com mecanismos de ponta para uma boa administração do consumo energetico do veículo.

Da versão Authentique, o Logan possui um consumo de 14,0 km/l na cidade enquanto consome 14,9 km/l na estrada e com um consumo energético de 1,50MJ/Km.

O Renault Logan 2019 é equipado com dois motores batizados de SCe, sendo um de três cilindros 1.0 e outro de quatro cilindros 1.6, ambos desenvolvidos com cabeçote, bloco e cárter de alumínio.  

O 1.0 entrou na onda dos três cilindros e traz duplo comando de válvulas variável na admissão e no escape, tecnologia inédita entre os motores de entrada. Além disso, o bloco de alumínio resulta na redução de 20 quilos do propulsor. Já o 1.6 traz os quatro cilindros, mas o mesmo comando duplo de válvulas variável na admissão, além de injetores posicionados no cabeçote. O bloco também é em alumínio, mas com redução de 30 quilos no peso.