Ainda em 2019 a Citroen mostrou ao público um curioso carro elétrico urbano batizado de Citroen Ami. O modelo era inspirada em no seu conceito que fora batizado de Ami One Concept contendo apenas 2,41 metros de comprimento. 

Por conta de seu tamanho o veículo é na verdade considerado como quadriciclo na Europa assim como o Renault Twizy. 

No entanto diferentemente do Twizy o Ami possui uma cabine fechada exatamente como um carro convencional com espaço interno para um motorista e passageiro viajarem tranquilamente. O modelo conta ainda com aquecimento interno. 

Hoje vamos te mostrar tudo sobre o Citroem Ami e se o modelo vem ou não ao Brasil. Se você quer se manter informado sobre a mobilidade automotiva elétrica e sustentável é só continuar a leitura. 

A proposta inicial do Ami é que ele seja utilizado como uma alternativa às scooters, bicicletas e patinetes para viagens curtas. 

Pelo fato de ter uma cabine fechada o pequeno ofereceria mais segurança aos integrantes quando comparado a veículos de apenas duas rodas. Além disso quem optar pelo Ami estará protegido do frio e da chuva. 

O pequeno Ami é movido por um motor elétrico um tanto quanto modesto de apenas 6 quilowatts.

Portanto de acordo com a legislação francesa o veículo pode ser dirigido por adolescentes a partir dos 14 anos de idade e sem carteira de motorista. 

De acordo com o alto escalão de executivos da montadora o carro foi produzido visando trazer mais sustentabilidade e atender os adolescentes que hoje são deixados de lado pela maioria das montadoras do mundo. 

As especificações do Citroen Ami são básicas e peculiares. 

O pequeno contém apenas 2,41 metros de comprimento, 1,39 de largura e 1,52 de altura. Como citamos o veículo é empurrado por um motor elétrico de 6 KW alimentado por baterias de íon de lítio de 5,5 KW. 

O modelo pesa 485 kg e é capaz de atingir velocidade máxima de 45 km/h. Ao todo o modelo é capaz de rodar 75 quilômetros e pode ser carregado em uma tomada comum. 

Ao que tudo indica o Ami tem grande potencial para se destacar entre modelos de entradas produzidos apenas para uso urbano. 

O Citroen Ami parece um carro de brinquedo. Seu design é linear e retilíneo. Se não fosse por conta de um pequeno spoiler traseiro ao olhar o veículo de maneira lateral seria difícil saber se ele está indo ou voltando. 

A carroceria é toda construída em um plástico reforçado visando promover segurança e baixo peso. Uma vez que o modelo é pensado para uso urbano e dispõe somente de energia elétrica como combustível. 

Embora seja compacto o habitáculo do Citroen Ami oferece bastante espaço além de ser funcional. 

O elétrico é capaz de levar até 2 pessoas. A entrada é fácil e se dá por meio de grandes portas do lado do motorista e do passageiro que se abrem em direções opostas. 

Os dois assentos são deslocados o que proporciona aos ocupantes mais conforto tanto para os cotovelos quando para as pernas. 

O assento do motorista é ajustável no que diz respeito à distância do volante. Já o do passageiro é fixo mas posicionado mais para trás como forma de ampliar o espaço. 

Existe ainda um armazenamento inteligente: Uma cavidade abaixo dos pés do passageiro se se abre e possui espaço para uma pequena mala.

Além disso malas e mochilas podem ser acomodadas atrás do banco do motorista. 

A altura do corpo e a posição de condução do Ami estão na mesma altura de assentos de outros veículos o que proporciona boa visibilidade. 

Por ser literalmente um carro o pequeno oferece proteção superior a de veículos de duas ou três rodas além de conforto acústico.

O modelo ainda dispõe de aquecimento o que ajuda em dias de frio ou de chuva. 

O Ami está disponível em sete diferentes versões. Um ponto forte desse veículo sustentável é a possibilidade de personalização de acordo com o gosto e preferência de cada proprietário. 

Ao todo há disponíveis 4 tons principais: O My Ami Grey, My Amy Blue, My Ami Orange e o My Ami Khaki. 

Ousado e moderno o Ami inova e oferece de maneira DIY – Do It Yourself a possibilidade de criação de objetos que se adaptem ao gosto de cada cliente por meio de um kit de acessórios que podem ser instalados pelos clientes. 

O Ami ainda está equipado com uma área no console dedicada a acomodar um smartphone que se transforma automaticamente na tela principal do painel oferecendo acessos de navegação e música. 

Através do uso do App My Citroën os motoristas poderão acessar informações sobre a o veículo a qualquer momento. 

Por meio do software será possível ter acesso a status da carga, tempo restante de carregamento da bateria, quilometragem, alertas de manutenção e agendamento de compromissos pós-venda. 

O aplicativo visa também facilitar a localização de estações de recargas públicas mais próximas. Facilitando a vida dos proprietários ou locatários do veículo. 

Outro item muito interessante sobre o Citroen Ami é que as pessoas podem comprá-lo, alugá-lo ou simplesmente fazer uso compartilhado do modelo. 

A primeira opção é a de compra. O Ami é vendido hoje a partir de € 6 mil com impostos já inclusos. Um preço que bate todos os concorrentes elétricos comercializados na Europa. 

A manutenção do ultracompacto é simples e barata. A montadora recomenda manutenção a cada dois anos e o veículo está isento de qualquer controle técnico. 

O plano de manutenção foi definido com a finalidade de garantir uma operação sustentável e segura.

Assim que o cliente compra o veículo ele obrigatoriamente precisa baixar e fazer um cadastro no aplicativo My Citroen. 

Por meio do App o proprietário tem acesso às informações de manutenção e o mapa de redes autorizadas e habilitadas para atendê-lo .

O aluguel a longo prazo é a oferta ideal para quem tem necessidade particular ou profissional de um veículo para se locomover.

Assim a Citroen dispôs o seguinte plano de locação: Um pagamento inicial de € 2.644 e pagamentos mensais de € 19,99 por mês. 

Com essa entrada e os pagamentos mensais o custo para o locatário se torna mais barato do que fazer uso de transporte público. Nesse caso é possível locar o Ami por 24 ou 36 meses. 

E para quem precisa de um veículo para uso mais pontual o Ami está disponível para compartilhamento. 

Nessa situação é possível contratar os serviços de compartilhamento por minuto, hora ou dia. O App My Citroen cobra aos assinantes uma taxa atraente de apenas € 0,26 por minuto. 

Esse preço é comparável ou ainda menor que a maioria das ofertas de serviço de compartilhamento de carros ou scooters. 

E se você tinha a intenção de ver o Ami rodando pelos grandes centros brasileiros nós lamentamos em te decepcionar. 

Infelizmente o modelo só está disponível na Europa. O ultracompacto começou a ser comercializado na França em meados de março e aos poucos vai chegar a países como Espanha, Itália, Bélgica, Portugal e Alemanha. 

Como temos mostrado e falado aqui no Senhor Carros os veículos elétricos vem ganhando cada vez mais espaço no mundo. 

Está mais do que claro que é preciso cuidar do meio ambiente como um todo desde à questão a poluição de emissão até à poluição sonora. Em ambos os casos os veículos elétricos dão conta do recado. 

Agora queremos saber de você. Qual é a sua opinião sobre o Citroen Ami? Gostou do ultracompacto? Se estivesse disponível no Brasil você teria um ou iria preferir alugar?

Deixe um comentário contando pra gente. Sua participação é muito importante para nós do Senhor Carros. 

E já que estamos falando de veículos elétricos você sabia que existe um veículo 100% elétrico capaz de ultrapassar os 400 km/h? Trata-se do novo Tesla Roadster. Para saber tudo sobre ele é só clicar no botão abaixo!