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Renault Sandero 2021 : Découvrez les nouveautés de ce modèle.

Découvrez la nouvelle Renault Sandero 2021 et ses atouts qui lui permettent de rivaliser avec la concurrence et de maintenir ses excellents chiffres de vente.

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Les nouvelles caractéristiques de la Renault Sandero 2021

L'alliance Renault-Nissan-Mitsubishi déploie progressivement la plateforme modulaire CMF sur l'ensemble de ses véhicules, et la Renault Sandero 2021 ne fait pas exception. Toutefois, afin de maîtriser les coûts et de proposer des prix plus accessibles, ce modèle est équipé d'une version économique de la plateforme : la CMF-B.

Renault Sandero 2021
  • Catégorie : Échappement
  • Prix moyen neuf : 58 000 R$ 
  • Prix moyen d'occasion : 40 000 R$
  • Version recommandée : Renault Sandero Zen 
  • Consommation moyenne de carburant en ville : 8 km/L 
  • Consommation moyenne de carburant sur autoroute : 12 km/L

Avec un attrait esthétique indéniable et une bonne acceptation du public, le Renault Sandero C'est une voiture qui a conquis le cœur des conducteurs brésiliens et qui est même très appréciée à l'étranger, tout comme d'autres modèles vendus ici ! 

Pour vous tenir informé, nous allons aujourd'hui passer en revue tout ce qu'il faut savoir sur la Renault Sandero 2021, et vous découvrirez enfin pourquoi cette berline compacte pourrait être un bon choix pour votre garage. 

Quelles sont les nouveautés de la Renault Sandero 2021 ?

Découvrez dès maintenant quelles sont les principales nouveautés du projet Renault Sandero 2021. 

Premières impressions

Malgré l'adoption de cette nouvelle plateforme, la Sandero 2021 a conservé les mêmes dimensions : 4,08 mètres de long et 1,85 mètre de large. La hauteur, en revanche, a diminué d'un centimètre pour atteindre 1,50 mètre. 

Le toit a été abaissé de quelques millimètres pour améliorer l'aérodynamisme et ainsi réduire les émissions de CO2 de quelques grammes, dans une optique de développement durable. 

Avec une technologie plus poussée et une carrosserie plus robuste, le poids de la nouvelle Sandero a augmenté. Dacia indique que le modèle pèse 40 kg de plus que la génération précédente. Son poids se situe donc entre 1 150 et 1 300 kg selon la version, le moteur et les options choisies. 

Ainsi, au premier abord, le résultat esthétique est que la nouvelle Sandero paraît plus dynamique. Nous l'aborderons dans la section suivante. 

Des changements subtils d'apparence

Les changements visuels sont immédiatement perceptibles. La Sandero 2021 arbore une face avant en forme de « Y », associée à des feux de jour à LED, qui rappelle directement la précédente génération de l'Audi A6. 

Visual
Des modifications subtiles ont été apportées à l'apparence de la Sandero 2021.

À l'arrière, les changements sont également bien visibles. Les feux arrière sont plus petits, ce qui donne au modèle une allure plus robuste vue de derrière. Les plus observateurs remarqueront peut-être une ressemblance avec la nouvelle VW Polo. 

Intérieur spacieux

L'intérieur de la Renault Sandero 2021 est plus confortable. Les ingénieurs ont travaillé d'arrache-pied pour améliorer le confort à bord, notamment en augmentant l'espace aux épaules. 

La zone des jambes, qui avait toujours fait l'objet de critiques, s'est également améliorée. La zone des genoux est désormais plus large de 4,2 cm qu'auparavant. 

Interior
L'intérieur est devenu plus spacieux.

On compte également 21 litres d'espace entre les compartiments de rangement répartis dans l'habitacle, soit 2,5 litres de plus que la version précédente. Le coffre a lui aussi été agrandi et offre désormais une capacité de 328 litres sans avoir à rabattre les sièges. 

Équipement

La gamme d'équipements de la nouvelle Sandero n'est pas très étendue, mais elle est fonctionnelle, ce qui plaît aux utilisateurs. 

Le premier point en termes d'équipement est le centre multimédia appelé MEDIA EVOLUTION. 

Doté d'un écran tactile de 7 pouces, il est compatible avec Android Auto et Apple CarPlay, permettant une intégration fluide avec diverses applications comme Spotify, Waze, Google Maps et WhatsApp – un véritable atout. 

Tecnologia
L'équipement est un point fort.

Le système comprend également un système de notation écologique, un coaching écologique, une caméra de recul et une connectivité Bluetooth.

Autre atout majeur en termes de confort : le coffre électrique qui s’ouvre d’une simple pression sur la télécommande. 

Accessoires

En matière d'accessoires, la Renault Sandero 2021 propose trois kits prédéfinis au choix du client : le kit praticité, le kit sécurité et le kit usage quotidien. 

Dans le kit pratique, l'acheteur peut choisir des accessoires qui lui facilitent la vie au quotidien. 

À commencer par le système d'inclinaison vers le bas, qui abaisse le rétroviseur extérieur droit, facilitant ainsi les manœuvres de stationnement. 

Ce kit comprend également une caméra de recul qui, associée à la fonction d'inclinaison vers le bas, facilite et rend plus précises les manœuvres. 

Enfin, pour un confort accru, le kit comprend un accoudoir pour le conducteur, rendant les trajets encore plus agréables. 

Le kit de sécurité, comme son nom l'indique, propose des accessoires axés sur la sécurité du conducteur et des passagers. 

Le premier élément de la liste est l'alarme volumétrique qui dissuade le vol d'objets. 

Le deuxième élément est le capteur de stationnement à l'arrière du véhicule, destiné à faciliter les manœuvres du véhicule si le conducteur ne dispose pas d'une caméra de recul ou d'un système d'inclinaison vers le bas. 

Enfin, il existe aussi des phares antibrouillard qui augmentent le champ de vision dans des conditions de faible visibilité, comme l'obscurité, la pluie ou le brouillard. 

Enfin, le kit quotidien comprend quelques accessoires qui peuvent être utiles à certains et inutiles à d'autres.

Le kit comprend un attelage d'origine, pour une utilisation plus sûre. Il inclut également des coffres de rangement et un siège pour animal de compagnie. Ces accessoires sont optionnels, mais peuvent s'avérer très utiles selon les besoins de l'acheteur. 

Sécurité

La Renault Sandero a été conçue en tenant compte de la sécurité de tous ses occupants. 

Le premier élément qui mérite d'être souligné est la direction assistée électrique, qui bénéficie d'un calibrage précis ; c'est-à-dire qu'elle est souple et douce lorsque le véhicule est à l'arrêt ou à basse vitesse, et qu'elle devient plus ferme à mesure que la vitesse augmente. 

Comme prévu, ce modèle est équipé du système de freinage ABS obligatoire. 

Seguro
La Renault Sandero 2021 est plus sûre.

De plus, un système de contrôle électronique de stabilité permet de maintenir le véhicule sur sa trajectoire, aussi bien sur chaussée sèche que mouillée. 

Et cerise sur le gâteau : le nombre accru d’airbags. Le modèle est désormais équipé de deux nouveaux airbags latéraux, portant le total à quatre, pour une sécurité et une tranquillité d’esprit optimales des occupants. 

Moteur et transmission

La Renault Sandero 2021 propose deux options de motorisation sous son capot. 

Le premier est le moteur trois cylindres 1.0 SCE 12V à aspiration naturelle doté de la technologie Flex, capable de fournir jusqu'à 82 chevaux lorsqu'il est alimenté à l'éthanol. 

Motorização
Ce modèle propose deux options de moteur.

La deuxième option est le moteur flex-fuel 1.6 16V, capable d'atteindre 100 chevaux lorsque le réservoir est rempli d'éthanol. 

En ce qui concerne la transmission, il existe des options telles que la boîte de vitesses manuelle bien connue ou la boîte automatique CVT avec des changements de vitesse précis et fonctionnels, agréables à conduire aussi bien en ville que sur autoroute. 

Optimisation et consommation de carburant

La Renault Sandero 2021 est équipée d'un système d'optimisation de la consommation de carburant visant à obtenir les meilleures performances et la meilleure économie de carburant possibles. 

Le système Eco Coaching effectue des évaluations du style de conduite, et le bouton Eco Scoring guide le conducteur pour optimiser sa consommation de carburant. 

Pour évaluer les performances du conducteur sur un itinéraire donné, le système Eco Scoring prend en compte trois facteurs : le moment opportun pour changer de vitesse, la consommation de carburant et la distance parcourue. 

Tout ceci contribue à permettre au conducteur d'atteindre les niveaux de consommation de carburant les plus bas possibles. 

Voici les chiffres de consommation moyenne de carburant pour la Renault Sandero 2021 : 

Avec un moteur 1.0 et une boîte manuelle, la Sandero 2021, fonctionnant à l'éthanol, affiche une consommation moyenne de 8,8 km/L en ville et de 9,2 km/L sur autoroute. Avec de l'essence, ces moyennes passent respectivement à 13,2 km/L et 13,5 km/L. 

Avec un moteur 1,6 litre et une boîte de vitesses manuelle, fonctionnant à l'éthanol, la consommation moyenne est de 8,6 km/L en ville et de 9,1 km/L sur autoroute. Avec de l'essence, ces moyennes atteignent respectivement 12 km/L et 13,1 km/L. 

Enfin, avec le moteur 1.6 et la transmission CVT, la consommation moyenne de carburant avec de l'éthanol est de 7,4 km/L en ville et de 8,3 km/L sur autoroute. Avec de l'essence, ces chiffres passent respectivement à 10,8 km/L et 11,8 km/L. 

Renault Sandero 2021 : prix et versions

Actuellement, la Sandero 2021 est proposée en seulement deux versions, à partir de... valeurs suivantes:

Renault Sandero 2021 Life : À partir de R$ 57 390,00.

Renault Sandero 2021 Zen : À partir de R$ 60 390,00.

Conclusion

La Renault Sandero est une excellente option pour ceux qui recherchent un modèle technologique sûr et fonctionnel, que ce soit pour les trajets urbains ou les voyages sur autoroute.

Il convient de prendre en considération aussi bien les modèles neufs que les modèles d'occasion lors de la recherche d'une Sandero. 

Après avoir pris connaissance des nouvelles fonctionnalités du modèle 2021, nous avons préparé un article récapitulant tous ses avantages et ses inconvénients. Renault Sandero.

Si vous envisagez d'en acheter une, nous vous suggérons de cliquer sur le bouton ci-dessous pour obtenir encore plus d'informations sur l'un des principaux modèles du constructeur automobile français au Brésil. 

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