La alianza Renault-Nissan-Mitsubishi está adoptando poco a poco la plataforma modular CMF en todos sus coches y el Renault Sandero 2021 no se ha quedado de lado. Sin embargo, para mantener los costos bajos y los precios más accesibles, el modelo tiene una variante económica de la plataforma CMF-B.

Con un bello atractivo estético y buena aceptación del público, el Renault Sandero Es un auto que se ha vuelto popular entre los conductores brasileños e incluso es muy elogiado en el extranjero, ¡junto con otros modelos que circulan aquí! 

Pensando en mantenerte informado, hoy vamos a desglosarte todo sobre el Renault Sandero 2021 y finalmente descubrirás por qué el hatchback puede ser una buena opción de vehículo para tener en el garaje. 

Descubre ahora cuáles son las novedades más importantes del nuevo proyecto de Renault Sandero para 2021. 

Aún con la adopción de esta nueva plataforma, el Sandero 2021 continuó con las mismas dimensiones: 4,08 metros de largo y 1,85 metros de ancho. La altura disminuye 1 centímetro y es de 1,50 metros. 

El techo se rebajó unos milímetros para mejorar la aerodinámica y así reducir unos gramos las emisiones de CO2, pensando en la sostenibilidad. 

Con más tecnología y una carrocería más robusta, el peso del nuevo Sandero ha aumentado. Dacia informó que el modelo pesa 40 kg más que la generación anterior. Esto significa que su peso varía entre 1.150 y 1.300 kg dependiendo de la versión, motorización y opciones elegidas. 

A primera vista, el resultado final es que el nuevo Sandero parece más dinámico. Como hablaremos en el siguiente tema. 

Las apariencias visuales se pueden notar fácilmente. El Sandero 2021 tiene un frontal con una firma “Y” y combinado con este hay una iluminación diurna LED, que nos traslada directamente a la antigua generación del Audi A6. 

En la zaga los cambios también son bastante notorios. Las linternas se han vuelto más pequeñas, lo que hace que el modelo parezca más robusto visto desde atrás. Los más atentos podrán ver un parecido con el nuevo VW Polo. 

El interior del Renault Sandero 2021 se ha vuelto más confortable. Los ingenieros trabajaron duro para mejorar la comodidad a bordo aumentando el espacio para los hombros. 

También ha mejorado la zona de las piernas, que siempre fue objeto de críticas. La zona de la rodilla es 4,2 cm más grande que antes. 

También hay 21 litros de espacio entre los compartimentos portaobjetos repartidos por todo el interior del vehículo. 2,5 litros más de espacio que la última versión. El maletero también ha crecido y ahora tiene una capacidad de 328 litros sin necesidad de abatir los asientos. 

La gama de equipamiento del nuevo Sandero no es tan amplia, pero sí funcional, lo que agrada a los usuarios. 

El primer punto en cuanto a equipamiento es el centro multimedia denominado MEDIA EVOLUTION. 

Con una pantalla de 7 pulgadas con sistema táctil, es compatible con Android Auto y Apple CarPlay, lo que permite utilizarlo con diversas aplicaciones, como Spotify, Waze, Google Maps y Whatsapp, una auténtica ayuda. 

El sistema también cuenta con Eco Scoring, Eco Coaching, cámara de marcha atrás y conectividad Bluetooth.

Otro elemento interesante en términos de comodidad es el baúl eléctrico que se abre con un simple toque de la llave tipo navaja. 

En cuanto a accesorios, el Renault Sandero 2021 cuenta con tres kits predeterminados a elegir por el cliente: El Kit de Practicidad, el Kit de Seguridad y el Kit Cotidiano. 

En el Practicality Kit, los compradores pueden elegir accesorios que faciliten su vida diaria. 

Empezando por el sistema Tilt Down, que baja los espejos laterales derechos facilitando las maniobras de aparcamiento. 

Otro elemento presente en este kit es una cámara de marcha atrás, que junto con Tilt Down hace que las maniobras sean más fáciles y asertivas. 

Y por último, buscando la comodidad, el kit cuenta con un reposabrazos para el conductor, lo que hace los viajes aún más placenteros. 

El Safety Kit ofrece, como su nombre indica, accesorios orientados a la seguridad del conductor y de los pasajeros. 

El primer elemento de la lista es la alarma volumétrica que inhibe el robo de objetos. 

El segundo elemento es el sensor de aparcamiento en la parte trasera del vehículo con el objetivo de ayudar a la maniobrabilidad del vehículo si el conductor no dispone de cámara de marcha atrás o sistema Tilt Down. 

Y por último, también están los faros antiniebla que aumentan el campo de visión en situaciones de mala visibilidad como oscuridad, lluvia o niebla. 

Y por último, el Kit Día a Día trae algunos accesorios que pueden resultar útiles para algunos e innecesarios para otros.

El kit consta de un acoplamiento original y, por tanto, es más seguro de utilizar. Además, hay cajas organizadoras y una silla para mascotas. Accesorios opcionales pero con cierta utilidad según el perfil del comprador. 

El Renault Sandero fue diseñado pensando en la seguridad de todos sus ocupantes. 

El primer elemento que merece destacarse es la dirección eléctrica, que tiene una correcta calibración, es decir, es suave y blanda cuando el vehículo está parado o a baja velocidad y se endurece a medida que aumenta la velocidad. 

Como era de esperar, el modelo cuenta con un sistema de frenos ABS obligatorio por ley. 

Además, también está la presencia del control electrónico de estabilidad, que mantiene el vehículo en la pista tanto sobre asfalto seco como mojado. 

Y la guinda del pastel lo pone el aumento del número de airbags. El modelo cuenta ahora con 2 nuevos airbags laterales, totalizando 4 bolsas de aire, lo que aporta más seguridad y tranquilidad a los ocupantes del modelo. 

El Renault Sandero 2021 tiene dos opciones de motorización bajo el capó. 

El primero es el motor tricilíndrico 1.0 aspirado 12V SCE con tecnología Flex. capaz de producir hasta 82 caballos de fuerza cuando se alimenta con etanol. 

La segunda opción es el motor 1.6 16V flex, capaz también de alcanzar los 100 caballos cuando el depósito está lleno de etanol. 

En cuanto a la caja de cambios, existen opciones de la famosa caja manual o la automática CVT con embragues precisos y funcionales que agradan al tacto en un uso urbano y en carretera. 

El Renault Sandero 2021 cuenta con un sistema de optimización del consumo de combustible buscando el mejor rendimiento y gasto posible. 

El sistema Eco Coaching realiza evaluaciones sobre el estilo de conducción y el botón Eco Scoring guía al conductor para optimizar el uso de combustible. 

Para evaluar la conducción del conductor en una ruta determinada, Eco Scoring tiene en cuenta tres factores: el momento adecuado para cambiar de marcha, el consumo de combustible y el kilometraje recorrido. 

Todo esto ayuda al conductor a alcanzar los niveles más bajos posibles de consumo de combustible. 

Los promedios de consumo del Renault Sandero 2021 son los siguientes: 

Con motor 1.0 y transmisión manual alimentado con etanol, el Sandero 2021 promedia 8,8 km/L en uso urbano y 9,2 km/L en carretera. Con gasolina, las medias ascienden a 13,2 km/L y 13,5 km/l respectivamente. 

Con un motor 1.6 y transmisión manual alimentado con etanol, los consumos promedio son de 8,6 km/L en ciudad y 9,1 km/L en carretera. Con gasolina estas medias alcanzan los 12 km/L y 13,1 km/L respectivamente. 

Y por último, con motor 1.6 y transmisión CVT, el consumo medio con etanol es de 7,4 km/L en ciudad y de 8,3 km/L en carretera. Con gasolina las cifras aumentan a 10,8 km/L y 11,8 km/L respectivamente. 

Actualmente la Sander 2021 solo se vende en dos versiones que parten del siguientes valores:

Renault Sandero 2021 Vida: Desde R$ 57.390,00.

Renault Sandero 2021 Zen: Desde R$ 60.390,00.

El Renault Sandero es una gran opción para quienes buscan un modelo tecnológico seguro y funcional, ya sea para desplazamientos urbanos o por carretera.

Se deben tener en cuenta tanto los modelos nuevos como los usados y usados a la hora de buscar un Sandero al que llamar suyo. 

Y por eso, después de conocer las novedades del modelo 2021, preparamos un artículo que muestra todos los pros y contras del Renault Sandero.

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