Ne croyez pas que la connaissance des voitures soit réservée aux hommes. En grandissant, ce n'est plus un jeu d'enfant, et les filles n'ont plus besoin de piquer les petites voitures de leurs frères, amis et cousins. Désormais, elles ont les leurs ! Elles les choisissent, les collectionnent, les personnalisent, les conçoivent et même les assemblent.

Et nous ne parlons pas seulement de la tendance de nombreuses usines à embaucher des femmes en raison de leur attention et de leur professionnalisme, mais aussi des ingénieures, des conceptrices, etc.

La première femme à avoir conduit une automobile, selon les archives, fut l'Allemande Bertha Benz, épouse de l'ingénieur Karl Benz, inventeur du premier véhicule à moteur à combustion interne alimenté à l'essence. Outre son rôle d'épouse de l'inventeur, elle soutint activement le prototype et en fut une mécène précieuse. Un jour, audacieuse, elle se rendait même chez sa mère dans un village voisin à bord de ce véhicule.

Elle connaissait la voiture aussi bien que son mari. En préparant ce voyage, elle avait calculé la quantité de carburant nécessaire et prévu ses ravitaillements afin de pouvoir arriver à destination avec ses deux enfants. En cours de route, des imprévus survinrent, comme la panne de certaines pièces, que Bertha répara elle-même à sa manière.

Pendant de nombreuses années, elles sont restées en retrait par rapport au succès de leurs maris et des autres hommes. Mais la fascination pour les automobiles les accompagne depuis des siècles. Dorothy Levitt, l'une des premières conductrices britanniques, a écrit un livre sur les femmes et les voitures en 1906. On lui attribue l'idée du premier rétroviseur, car elle y écrit que les femmes devraient toujours avoir un miroir pour voir ce qui se passe derrière elles.

Et comme les rétroviseurs sont essentiels et feront toujours partie de la vie des femmes, de nombreuses modifications ont été apportées aux voitures pour répondre à leurs besoins. Les rétroviseurs intégrés aux pare-soleil, par exemple, initialement conçus pour les passagères, n'étaient situés que du côté passager.

Aujourd'hui, on trouve des rétroviseurs des deux côtés, ainsi que des compartiments de rangement, des porte-gobelets, des stations multimédias pour enfants, des ceintures et des sièges de sécurité spéciaux, des sièges auto pour enfants, parmi d'autres équipements qui ont été intégrés aux automobiles tout au long de leur histoire.

Aujourd'hui, la voiture leur appartient, avec des accessoires personnalisés, des espaces conçus pour leur confort et même de petits luxes comme des rétroviseurs. Mères, femmes au foyer, femmes d'affaires et professionnelles indépendantes ne peuvent plus se passer d'un moyen de transport qui simplifie leur quotidien et leurs engagements. Et, tout comme les hommes, elles prennent soin de leur véhicule, l'entretiennent et s'en préoccupent.

Wulin Gaowa, originaire de Chine, dirige le centre de design de General Motors dans son pays. Selon le portail, elle est la seule femme figurant sur une liste de professionnels de renom. Voitures UOL.

À l'heure où l'économie mondiale exige des voitures plus petites, plus confortables, moins polluantes et, surtout, plus économiques, les pays émergents comme l'Inde, le Brésil et la Chine cherchent à développer leurs marchés. Les constructeurs automobiles misent sur le potentiel commercial et le design développés dans ces régions.

Le design des voitures fabriquées en Chine suit les tendances mondiales, que le designer soit une femme ou un homme ; les automobiles produites dans ces centres sont conçues pour plaire à tous les pays, et pas seulement aux pays asiatiques.

Aujourd'hui, de nombreuses voitures vendues dans le monde entier sont conçues par des ingénieurs chinois, tant au niveau interne qu'externe. La vision globale et l'esprit féminin de Wulin représentaient le pari de GM.

Commençons-nous enfin à reconnaître le travail des femmes dans l'industrie automobile, ou nous contentons-nous de constater qu'elles ont toujours influencé le développement des véhicules à moteur ?

La passion, le besoin d'un moyen de transport pour aller travailler ou emmener les enfants à l'école font partie intégrante de ce que sont les femmes aujourd'hui et de leur façon de vivre dans un monde où les voitures ne sont plus conçues uniquement pour les hommes.

Nombreuses sont les femmes qui travaillent en usine, en atelier, chez les concessionnaires, ou qui achètent et collectionnent des voitures par passion. Daniella en est un parfait exemple. Lassée de se faire arnaquer par les garagistes, elle a suivi une formation en mécanique automobile et en électricité et a ouvert un garage destiné à une clientèle féminine.

En misant sur la transparence (en utilisant WhatsApp pour que les propriétaires puissent suivre les travaux) et sur une prestation de services soignée, elle a conquis la clientèle masculine et, surtout, la clientèle féminine.

Pour beaucoup, conduire est devenu un métier. À São Paulo, les femmes représentent 51 % de la flotte totale de taxis, un chiffre encore relativement faible. Uber, de son côté, s'est fixé un objectif ambitieux : compter un million de conductrices dans le monde d'ici 2020. Il y a deux ans encore, elles représentaient 141 % des 160 000 conducteurs enregistrés aux États-Unis.

Malgré les dangers des grandes villes, elles ont pris le contrôle de ces espaces, et des coopératives de taxis exclusivement conduits par des femmes ont même vu le jour. Nombreux sont ceux qui préfèrent les femmes au volant pour leur attention et leur prévenance, tout comme certaines femmes qui se sentent plus en sécurité avec une conductrice.

Grâce aux technologies et applications actuelles, il est possible de choisir le meilleur mode de transport et même de savoir qui sera au volant. Le monde semble s'ouvrir à de nouveaux horizons, à de nouvelles voies, désormais empruntées par des hommes et des femmes.

La présence des femmes dans le monde automobile est indéniable. Même celles qui ne s'intéressent pas particulièrement aux voitures ont la possibilité d'en apprendre davantage et de se tenir au courant de l'état de leur véhicule. De nombreux blogs, sites web et communautés sur les réseaux sociaux abordent les voitures et leur entretien, et les femmes les consultent fréquemment.