Le Hyundai Tucson 2021 a récemment fait son apparition en ligne avec un lifting inexpliqué. amateur de SUV Pour lui trouver des défauts. Après son arrivée, le modèle a perturbé le marché brésilien et a fini par perdre du terrain face à la concurrence. Mais le constructeur cherche à remettre le véhicule sur le devant de la scène. 

Après des recherches approfondies, chez Senhor Carros, nous vous présentons en avant-première toutes les nouvelles fonctionnalités du Tucson 2021. 

Voici notre conseil : si vous envisagez d’acheter un VUS, patientez encore un peu. Découvrons ensemble les caractéristiques du « nouveau » Tucson !

Après être apparue dans quelques images, la marque sud-coréenne a décidé de dévoiler intégralement toutes les nouvelles caractéristiques qui composeront la nouvelle version du Tucson. 

D'après les dirigeants de la marque, l'objectif est de raviver l'admiration suscitée par ce modèle lors de son lancement. À la vue des photos, on pourrait même se demander : est-ce bien le Tucson ? 

Le nouveau Tucson affiche un style audacieux, voire radical. Cette impression est immédiatement perceptible au regard des feux de jour à LED intégrés à la calandre. Mais les changements ne sont pas uniquement esthétiques. 

Prévu pour arriver chez les concessionnaires européens d'ici la fin de l'année, le SUV sera proposé en versions hybride légère et hybride classique.

Par ailleurs, le constructeur automobile promet un modèle hybride rechargeable pour début 2021. 

L'impact visuel du Hyundai Tucson 2021 est saisissant et magnifique ! 

Ce modèle est doté de feux de jour à LED uniques intégrés à la calandre avant, appelés feux cachés paramétriques, un élément clé du style modernisé du véhicule !

Lorsque les phares sont éteints, la calandre avant arbore une apparence sombre, mais révèle une texture riche et brillante. Dès que le contact est mis, les feux de jour à LED s'illuminent, créant une signature lumineuse unique. 

C’est sans aucun doute le point crucial du renouveau proposé et réalisé par la marque !

Les lignes du nouveau Tucson sont très fluides et présentent des angles aigus grâce à l'utilisation de formes géométriques très similaires à celles des pierres précieuses comme un diamant à facettes. 

Ces nouvelles formes angulaires du modèle se retrouvent également dans les roues, entièrement redessinées. Leurs passages de roue sont eux aussi différents et présentent un traitement latéral assez complexe. 

Un autre élément qui attire l'attention dans le design est la présence d'un profilé chromé continu qui court le long du haut des vitres, des rétroviseurs jusqu'au montant C. 

L'arrière est un autre point qui mérite l'attention et confirme la volonté de la marque de faire évoluer le style de son SUV. 

Un simple coup d'œil aux feux arrière révèle deux lignes verticales reliées par une barre horizontale qui traverse toute la largeur du hayon. Cette tendance se répand de plus en plus sur de nombreux SUV de différentes marques. 

Le nouveau Tucson présente d'autres détails intéressants, comme le positionnement du logo de la marque qui crée une texture subtile sur la lunette arrière du véhicule.

Autre point alliant style et fonctionnalité : l’essuie-glace est situé en haut du toit, dissimulé sous le becquet. 

Comme prévu, le Hyundai Tucson 2021 a grandi, tant au niveau global que dans son habitacle. 

Le modèle mesure désormais 4,50 mètres de long, 1,86 mètre de large et son empattement est de 2,28 mètres.

Tous ces changements sont dus à la nouvelle plateforme. Cet espace supplémentaire offre plus de confort aux passagers arrière, même dans les versions hybrides dont les batteries sont installées sous les sièges arrière.

 Un autre point important concernant l'espace est le coffre. La version diesel hybride légère offre un volume de 546 litres. La version non électrifiée propose un volume encore plus important : 620 litres. 

Une fois les sièges arrière rabattus, le volume du coffre triple presque, atteignant un incroyable volume de 1 799 litres. 

L'intérieur du nouveau Tucson se distingue par son style épuré et raffiné, alliant technologie, espace et commandes ergonomiques. L'objectif est de donner l'impression d'un véhicule plus spacieux et plus performant qu'il ne l'est réellement. 

Une ligne horizontale court sur toute la partie supérieure des portes et de la console centrale, ce qui accentue la sensation d'espace et met davantage en valeur le centre multimédia de 10,2 pouces. 

La possibilité de contrôler la climatisation via des boutons sur l'écran tactile est également à souligner. En effet, les commandes physiques de l'appareil ont été totalement abandonnées. 

Le tableau de bord est positionné plus bas que d'habitude sur la console et ressemble à une tablette installée derrière le volant. 

Un autre élément qui attire l'attention est le levier de vitesse qui n'existe plus. Il a été remplacé par des boutons plus ou moins fonctionnels.

Ainsi, « l’espace qui est apparu » comprend un chargeur de téléphone portable à induction, puisque le centre multimédia est compatible sans fil avec Apple CarPlay et Android Auto. 

L'éclairage d'ambiance est un autre point fort.

Le système propose 64 couleurs différentes avec 10 niveaux d'intensité, tandis que la finition peut être en cuir ou tissu noir, en cuir noir et blanc, ou en deux nuances de bleu différentes. 

Le constructeur automobile poursuit le développement de la prochaine génération du système Bluelink.

Grâce à cela, le propriétaire peut consulter toute une série d'informations sur le véhicule via son téléphone portable, comme le niveau de carburant, la géolocalisation sur le parking, et verrouiller et déverrouiller les portes, par exemple. 

Outre le système de freinage automatique, désormais obligatoire en Europe, le Hyundai Tucson 2021 est équipé du système Junction Turner. Ce système détecte la présence d'un véhicule venant en sens inverse lors d'un virage à gauche. 

De plus, des fonctionnalités telles que l'assistance au maintien de voie, l'alerte de fatigue du conducteur, le régulateur de vitesse adaptatif et l'alerte de circulation transversale contribuent à améliorer la sécurité.

Autre innovation intéressante en termes de technologie et de sécurité : le système d’assistance à l’évitement des collisions dans les angles morts. 

Il s'agit d'une évolution de la surveillance des angles morts qui, en plus d'avertir le conducteur de la présence de voitures et de motos dans l'angle mort, est capable de freiner la roue avant du côté opposé au changement de voie afin de ralentir la voiture et de réduire les risques de collision.

Ce modèle est également équipé d'un système de caméras à 360°, et la version hybride dispose d'un système de stationnement à distance pour les manœuvres autonomes. 

Hyundai entend couvrir tous les types de moteurs possibles avec l'arrivée de son nouveau SUV. 

Ainsi, en plus des moteurs à combustion traditionnels à essence ou diesel, il y aura également des moteurs dotés d'un système hybride léger 48V, d'un système hybride conventionnel et d'un système hybride rechargeable. 

Il n'en reste plus qu'un. Option 100 Électrique qui devrait arriver prochainement. 

L'option la plus basique est équipée du moteur conventionnel, qui sera sous le capot le moteur 1.6 T-GDI Smartstream. 

Il s'agit d'un moteur turbo quatre cylindres de pointe capable de générer 150 chevaux, associé à une transmission manuelle à 6 vitesses et à une traction avant variable ou intégrale. 

Les versions hybrides légères 48V seront disponibles avec un moteur à essence turbocompressé, une traction avant et une boîte de vitesses manuelle à 6 rapports.

En payant un peu plus cher, vous pouvez obtenir une transmission automatique à double embrayage à 7 rapports. 

Dans le cas du moteur diesel, la transmission DCT sera la seule option, bien que la transmission intégrale reste optionnelle. 

Et au sommet de la gamme, nous avons le Tucson Hybrid qui adopte le même moteur 1.6 T-GDI, mais avec un moteur électrique supplémentaire de 60 ch (44,2 kW) soutenu par une batterie lithium-ion de 1,49 kWh. 

Cette version développe une puissance combinée de 230 chevaux et un couple généreux de 35,7 kgfm. Elle est équipée d'une transmission automatique et d'une transmission intégrale en option. 

La marque a toujours promis un système hybride rechargeable, mais n'a fait aucune déclaration à ce sujet. On sait seulement pour l'instant que cette version sera équipée du même moteur turbo 1.6.

À ce stade, vous devez vous demander : D'accord, mais combien coûtera ce SUV entièrement repensé ?

C'est une question qui reste sans réponse !

Cependant, sur la base des prix actuels des modèles, nous, chez Senhor Carros, estimons que le modèle pourrait avoir des prix de départ de l'ordre de 170 000 R$, pouvant potentiellement atteindre 220 000 R$ dans les versions les plus complètes. 

Le modèle devrait être lancé en Europe à la fin de l'année et au cours du premier semestre 2021. Ici, au Brésil, son arrivée est prévue pour le second semestre de l'année prochaine. 

Le marché des SUV attire de plus en plus l'attention des constructeurs automobiles en raison de l'absence de ralentissement.

En septembre, un Article du magazine Infomoney Il a été révélé que les SUV représentent actuellement 35% du marché automobile brésilien.

On estime que ce nombre devrait rester le même, voire augmenter en 2021, en raison des lancements attendus dans le secteur.

De plus, l'espace généreux, la technologie et la robustesse dans la circulation font des véhicules de cette taille un choix presque évident. 

Et vous, cher lecteur, qu'avez-vous pensé du nouveau Hyundai Tucson 2021 ? Avez-vous aimé son design ? En auriez-vous un dans votre garage ? N'hésitez pas à laisser un commentaire pour nous faire part de vos impressions ! 

Après avoir consulté les dernières nouvelles de l'équipe Sr. Carros, pourquoi ne pas jeter un œil à un autre SUV attendu pour 2021 ? Il s'agit du Toyota Corolla Cross !

Pour tout savoir sur le lancement de ce SUV, qui arrivera également au Brésil en 2021, cliquez ci-dessous :