Le Hyundai Nexo utilise le système de propulsion le plus moderne au monde actuellement. 

Ainsi, ce SUV élégant et raffiné est équipé d'une pile à combustible à hydrogène.

Ainsi, en plus d'être un véhicule doté d'une grande autonomie, le Nexo est également capable de purifier l'air lorsqu'il est en marche.

Bien que l'utilisation de l'hydrogène comme alternative aux combustibles fossiles et à l'électricité soit présentée comme l'avenir de l'industrie automobile, nous en sommes encore loin.

Comme nous vous l'avons déjà montré, de nombreux constructeurs automobiles abandonnent les énergies fossiles.

Ainsi, nous aurons bientôt un grand nombre de véhicules électriques 100% dans les rues. 

Cependant, tandis que les véhicules électriques gagnent du terrain, les véhicules à hydrogène commencent à faire leur apparition. 

Il est donc possible d'affirmer que les véhicules électriques auront une durée de vie moins longue que les véhicules à moteur à combustion.

Et sans aucun doute, les véhicules qui domineront le monde sont ceux qui fonctionnent à l'hydrogène, comme c'est le cas du Hyundai Nexo ! 

Si vous recherchez un véhicule offrant une grande autonomie et respectueux de l'environnement, le Nexo est une excellente option pour vous. 

Afin de vous fournir un maximum d'informations sur le véhicule, nos experts ont produit un contenu très spécial.

Envie de découvrir la voiture qui parcourt 900 km avec un seul plein d'essence ?

Alors, c'est parti ! 

La grande autonomie du Hyundai Nexo n'est possible que grâce à la technologie utilisée comme source d'énergie : l'hydrogène.

Bien que ce modèle soit également équipé d'un moteur électrique capable de délivrer 163 chevaux, il présente une différence majeure.

Il utilise des bouteilles d'hydrogène au lieu des batteries que l'on trouve dans les modèles électriques 100%.

Ainsi, l'énergie obtenue par la réaction chimique de l'hydrogène avec l'oxygène de l'atmosphère permet d'obtenir de l'eau propre, au lieu de polluants.

En pratique, on peut donc dire que Nexo contribue à purifier l'air !

Un autre avantage important est que le Nexus n'a pas besoin d'être branché pendant des heures pour se recharger. 

Il suffit de quelques minutes pour remplir les bouteilles d'hydrogène, d'une capacité de 156 litres chacune, dans une seule station, ce qui vous offre une autonomie de 900 km. 

De plus, Nexo utilise divers matériaux naturels dans sa construction.

Des peintures à base d'huile de soja et du bioplastique extrait de la canne à sucre sont utilisés dans divers éléments de l'habitacle du SUV.

Autrement dit, ce modèle de réseau est véritablement un modèle de pensée durable. 

Le Hyundai Nexo a été lancé en 2018 et avait alors une autonomie de « seulement » 666 km. 

Mais cela ne suffisait pas à Hyundai qui, dès le lancement, a investi massivement pour rendre le modèle plus économe en carburant, sans pour autant sacrifier la puissance. 

Ainsi, après 3 années de recherche et développement intensifs, le modèle a pu battre un véritable record d'autonomie. 

La personne chargée de conduire la voiture miniature vers le record était le chauffeur de Ray Brendan Reeves.

À bord du Nexo, il a effectué un voyage entre Melbourne et Silverton, en Australie, ce qui lui a permis d'atteindre une distance record. 

Selon le constructeur, le trajet a duré 13 heures à une vitesse moyenne de 66 km/h. 

Le premier avertissement de niveau de carburant bas est apparu après avoir parcouru 686 km. 

Cependant, le véhicule disposait encore d'une autonomie d'un peu plus de 200 km. 

Ainsi, durant le trajet, le SUV a consommé 6,27 kg d'hydrogène, soit une moyenne de 0,706 kg aux 100 km.

De cette manière, il a purifié plus de 449 litres d'air au cours du voyage. 

De quoi permettre à plus de 30 adultes d'inhaler en une journée. 

Faire le plein du Nexo est très similaire au ravitaillement d'une voiture avec de l'éthanol ou de l'essence. 

Dès que l'hydrogène pénètre dans la voiture, il est stocké dans un réservoir sous pression. 

Ensuite, de là, il passe dans une pile à combustible.

Dans cette cellule, l'hydrogène rencontre l'oxygène, ils se mélangent et traversent des catalyseurs. 

Les catalyseurs transforment ensuite le mélange en énergie électrique. 

Et c'est cette énergie électrique qui alimente le Nexo. 

Mais attendez, ce n'est pas tout. 

Par son système d'échappement, le Nexo ne rejette que de la vapeur d'eau, contribuant ainsi à purifier l'air qu'il traverse. 

Autrement dit : la technologie au service de l'environnement. 

Chaque fois que nous parlons d'un modèle particulier et de ses attributs, une question très courante revient :

Alors, combien coûte le Hyundai Nexo ? 

Le prix du modèle est actuellement fixé à 1 TP4T 70 000 $US, soit l'équivalent de 1 TP4T 350 000 R$US actuellement.

Les acheteurs de Nexo bénéficient d'une garantie de 160 000 kilomètres ou de 10 ans.

En définitive, il s'agit du délai nécessaire au bon fonctionnement des composants de la technologie de l'hydrogène.

Car, après cette période, l'efficacité du système commence à diminuer. 

Bien que cette technologie soit considérée comme intéressante, nous n'avons malheureusement toujours pas de date de sortie pour ce modèle sur le marché brésilien. 

Apparemment, ce lien ne présente que des avantages, n'est-ce pas ?

Cependant, nous pouvons vous affirmer dès maintenant que ce n'est pas le cas. 

Aussi difficile que cela puisse paraître, ce modèle présente également des inconvénients, comme nous le montrerons ci-dessous. 

Nos experts vont maintenant vous énumérer les principaux avantages du Hyundai Nexo. 

Le développement durable est devenu primordial dans l'industrie automobile ces derniers temps, et le fait que Nexo ne génère pas de polluants constitue effectivement un avantage majeur.

Mais il est important de garder à l'esprit que même si le Nexus n'émet pas de polluants lorsqu'il fonctionne, une forme quelconque de dommage environnemental s'est produite à un moment donné lors de sa fabrication.

Cependant, le fait qu'il purifie l'air pendant son fonctionnement finit par neutraliser le CO2 émis lors de sa production. 

Par conséquent, le Nexo est considéré comme un véhicule vert, c'est-à-dire respectueux de l'environnement. 

C'est un avantage significatif du Hyundai Nexo. 

Le ravitaillement est très similaire à celui des véhicules à moteur à combustion : il suffit d’aller à la station-service, de brancher le tuyau, et en moins de 5 minutes, le ravitaillement est terminé. 

Ainsi, contrairement aux voitures électriques, il n'est pas nécessaire d'attendre des heures pour que la charge soit complète. 

Et le principal avantage de ce modèle réside dans sa grande autonomie. 

De plus, l'autonomie est un avantage non seulement du Hyundai Nexo, mais de tous les véhicules à hydrogène. 

Assurément, dans un avenir proche, nous verrons apparaître des véhicules à hydrogène dont l'autonomie dépassera les 1000 km.

Et comme nous l'avons mentionné, ce modèle présente également certains inconvénients spécifiques.

Mais cela n'est possible que parce que cela repose sur une technologie encore nouvelle.

Voyons donc quels sont les « points négatifs » du Hyundai Nexo. 

Le principal inconvénient du Hyundai Nexo aujourd'hui est la difficulté à le ravitailler en carburant. 

Cela s'explique par le fait que les stations de ravitaillement en hydrogène sont encore rares. 

Même dans les pays où les véhicules à hydrogène sont déjà une réalité, c'est le principal reproche formulé par les propriétaires de ce type de voiture.

Cependant, avec la popularisation des véhicules, de nouvelles stations de ravitaillement verront le jour. 

Le prix est un autre inconvénient.

Du fait de sa relative nouveauté, les coûts de production de l'hydrogène comme carburant et ceux des véhicules eux-mêmes restent élevés. 

Par conséquent, le Hyundai Nexo, même à l'étranger, n'est pas encore destiné à tout le monde. 

Mais, comme pour la raréfaction des stations-service, la popularisation des technologies entraîne naturellement une baisse des prix.

Voilà un autre inconvénient du Hyundai Nexo. 

La capacité opérationnelle du système de véhicule à hydrogène est de dix ans. 

Après cette période, le système commence à perdre en efficacité. 

Mais comme pour les autres inconvénients mentionnés, avec la popularisation et l'augmentation de la production du système, c'est un problème qui sera certainement résolu. 

Bien que la tendance actuelle dans le secteur automobile soit aux véhicules électriques, nos experts affirment :

L'avenir de l'industrie automobile sera à l'hydrogène.

Et puisque nous venons de vous parler du Hyundai Nexo, pourquoi ne pas en apprendre un peu plus sur cette technologie ?

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