À mesure que l'année 2020 avance, le marché automobile commence à s'animer et à présenter les nouveautés pour l'année suivante.

Bien que pandémie Bien que la pandémie de coronavirus ait affecté les plans des constructeurs automobiles, les économistes prévoient déjà une reprise, comme en témoigne la présentation de la nouvelle Citroën C4 2021.

Selon Citroën, ce modèle a pour vocation de remplacer le Cactus dès l'année prochaine. Comme nous vous le démontrerons dans cet article, il s'agit d'un véritable crossover entre coupé et SUV, qui conserve même des allures de berline à hayon ! 

Si vous envisagez d'acheter un modèle de ce constructeur automobile français, cet article est pour vous ! Jetez-y un œil !

La gamme Citroën C4 de 2021 a démontré que la « nouvelle » berline compacte s'inspirait fortement des SUV qui dominent le marché européen, une tendance que l'on retrouve également chez son concurrent actuel, le Volkswagen Nivus. 

À première vue, on pourrait croire que tous ces changements ne sont qu'un simple restylage du C4 Cactus, mais heureusement, il s'agit d'un projet totalement novateur. 

La Citroën C4 2021 suit la même philosophie que les autres véhicules de cette gamme, avec des feux de jour alignés sur le bord du capot et des phares intégrés aux pare-chocs. 

C’est à l’arrière que les changements sont les plus visibles : le modèle arborera des feux arrière horizontaux répartis entre la carrosserie, le montant C et le hayon. Un détail esthétiquement réussi. 

Outre l'arrière, on note également une chute prononcée de la ligne de toit, qui amorce la formation du becquet au-dessus du couvercle du coffre, une inspiration claire puisée dans des modèles tels que la Mercedes GLE et la BMW X6. 

Sur les côtés, un petit hexagone en plastique complète la finition, tandis que les plis se fondent naturellement dans les détails de la carrosserie. 

 Enfin, à l'avant, la Citroën C4 2021 utilise une finition noir laqué entre le pare-brise et le toit ouvrant, pour donner une impression de continuité avec le pare-brise. 

Tous ces changements esthétiques ont été apportés car le style de l'ancienne Citroën Cactus n'avait pas été bien accueilli, notamment sur le marché européen. Le constructeur français a ainsi fait d'une pierre deux coups : il a abandonné le segment des berlines compactes, jugé obsolète, et s'est positionné sur le segment actuellement le plus dynamique, celui des SUV et crossovers compacts. 

Contrairement à ce que l'on voit à l'extérieur, l'intérieur de la Citroën C4 2021 présente un design plus sobre, entièrement inspiré de son prédécesseur, l'actuelle C4 Cactus. 

L'intérieur de la nouvelle Citroën C4 reprend le centre multimédia horizontal flottant familier, désormais intégré au tableau de bord grâce à une finition laquée noire qui s'étend des boutons physiques jusqu'au côté droit de l'écran.

Le tableau de bord numérique est désormais doté d'un écran couleur, remplaçant l'ancien modèle monochrome. Le nouveau volant, plus fin que le précédent, a surtout retenu l'attention. 

Afin de réduire les coûts, le partage de plateformes est devenu une pratique courante chez les constructeurs automobiles, et ce sera également le cas pour la Citroën C4 2021, qui utilisera une plateforme modulaire CMP, également utilisée par les Peugeot 208 et 2008. 

D'après les informations fournies par Citroën, il est fort probable que la C4 2021 propose les mêmes motorisations que le modèle 2008, à savoir un moteur trois cylindres turbo de 1,2 litre développant 100, 120 et 155 chevaux, ainsi qu'une option diesel turbo de 1,5 litre offrant 100 et 120 chevaux, avec le choix entre une boîte manuelle à six vitesses et une boîte automatique à huit vitesses. 

Anticipant déjà les lois européennes qui interdiront prochainement la vente de véhicules à moteur thermique, le constructeur automobile lancera également l'e-C4, qui est… modèle électrique de la nouvelle Citroën C4 2021. 

Le modèle électrifié est équipé d'un moteur électrique développant 136 chevaux et un couple de 26,5 kgfm. Ses batteries ont une capacité de 50 kWh et son autonomie peut atteindre 310 km.

Au Brésil, la Citroën C4 Cactus est encore relativement récente, ayant été lancée au second semestre 2018, ce qui lui fait « seulement 3 ans ». Le constructeur n'a pas encore communiqué sur son lancement dans le pays, mais comme le Brésil s'est révélé être un marché attractif pour les SUV compacts, il est fort probable que la Citroën C4 millésime 2021 y soit commercialisée. 

Le remplacement de la Citroën C4 Cactus par la nouvelle C4 a été motivé par le faible succès commercial du modèle en Europe. Cependant, même sans projet de commercialisation au Brésil, il est clair que le véhicule y rencontrerait un franc succès. 

Les lignes de la Citroën C4 2021 sont plutôt séduisantes, et même si les experts affirment qu'il ne faut pas se fier uniquement à l'apparence lors de l'achat d'une voiture, nous savons qu'apprécier le design du véhicule représente déjà la moitié du chemin parcouru avant de conclure la vente. 

Si l'on considère l'aspect esthétique et mécanique global, les chances que la C4 2021 rencontre un franc succès, tant en Europe qu'ici, sont élevées. 

Et vous ? Qu’avez-vous pensé de la nouvelle Citroën C4 2021 ? L’avez-vous aimée ? Ne l’avez-vous pas aimée ? Pourquoi ? Laissez un commentaire pour nous faire part de vos impressions sur ses points forts et ses points faibles. Chez Senhor Carros, votre avis compte beaucoup pour nous. 

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