Aujourd'hui, on trouve sur le marché un certain nombre de voitures qui ne valent pas leur prix, et beaucoup de gens se demandent : mais pourquoi cette voiture coûte-t-elle si cher, et pourquoi les gens continuent-ils à l'acheter ?

Car, bien souvent, la valeur d'une voiture est déterminée par la fameuse loi de l'offre et de la demande.

Plus une voiture plaît aux gens, plus il y a de chances qu'elle coûte un peu plus cher, tout simplement parce qu'elle plaît au public.

Quand on parle de prix des voitures, une chose est plus que certaine : le marché des véhicules d’occasion est beaucoup plus équitable que celui des voitures neuves. 

Il est important de préciser que cela ne signifie pas que ces voitures sont mauvaises ; elles sont simplement chères compte tenu de ce qu'elles offrent lorsqu'elles sont neuves. 

C’est pourquoi, chez Senhor Carros, nous avons décidé de dresser une liste de dix voitures qui ne valent absolument pas leur prix. Votre préférée y figure-t-elle ? Pour le savoir, consultez la liste ci-dessous. 

Découvrez dix modèles de voitures qui ne valent pas leur prix. 

Le premier modèle de notre liste de voitures qui ne valent pas leur prix est la Honda HR-V.

Le célèbre SUV du constructeur automobile japonais a perdu de son élan au fil des ans, tout simplement parce que la concurrence est devenue de plus en plus féroce. 

Le marché des VUS est très concurrentiel, et les consommateurs se rendent compte que le HR-V ne vaut pas le prix demandé, et il n'est même pas nécessaire de quitter la concession pour s'en apercevoir.

Il suffit de comparer avec sa cousine, la Civic. Leurs prix sont très similaires, mais la Civic est bien supérieure, de sa qualité de fabrication à ses équipements de série et à ses finitions. 

Poursuivant notre liste de voitures qui ne valent pas leur prix, nous arrivons maintenant à la petite Up!

Si l'on analyse les ventes de l'Up!, on constate facilement qu'il s'agit de l'une des voitures les moins performantes du constructeur automobile allemand, et la raison est plus qu'évidente : son prix !

La version d'entrée de gamme de l'Up! coûte environ 50 000 R$, soit environ 15 000 R$ de plus que ses concurrents comme la Mobi et la Kwid, par exemple. 

Si l'acheteur préfère acheter une voiture directement chez Volkswagen, il est possible d'acquérir une Fox, beaucoup plus grande et équipée d'un moteur 1.6, pour environ « seulement » 5 000 R$ de plus que la version d'entrée de gamme de la voiture compacte. 

Volkswagen a incontestablement fait un excellent travail en la concevant. Après tout, ce modèle est équipé de moteurs modernes et performants, mais malheureusement, son prix est bien trop élevé pour ce qu'il offre. 

La Chevrolet Tracker a été très appréciée des experts, et à juste titre, car c'est une voiture performante et de grande qualité, mais son prix est très élevé. 

Suivant le même modèle que celui présenté avec le HR-V, la version d'entrée de gamme du Tracker coûte 85 000 R$ tandis que la version haut de gamme de l'Onix Plus coûte 80 000 R$. 

Il est important de noter que le SUV utilise la même plateforme et le même moteur que son petit frère, et qu'il ne dispose pas encore de tous les équipements de série de l'Onix Plus.

Si vous recherchez dans Tableau FIPE Vous constaterez que la version complète atteint le prix de 135 000 R$, ce qui représente une somme considérable. Par conséquent, on peut affirmer sans risque que le Chevrolet Tracker ne vaut pas son prix. 

Voici un autre cas classique de voiture chère qui ne vaut pas son prix.

Le Fiat Doblò est un modèle très ancien qui n'a pas été mis à jour, utilise un moteur ancien et peu performant, n'est disponible qu'avec une boîte de vitesses manuelle et présente une finition simple. 

Compte tenu de tout cela, il devient très difficile de justifier le prix de près de 100 000 £ demandé. Ni ses sept places ni sa grande capacité de chargement ne peuvent expliquer un tel tarif. 

À titre de comparaison uniquement, la Chevrolet Spin, qui peut également transporter sept passagers et offre une transmission automatique, est moins chère. 

De plus, la Doblò figure toujours sur les listes de voitures susceptibles d'être abandonnées. 

Lors de son lancement, nombreux étaient ceux qui souhaitaient comparer la Yaris à la Corolla, chose très difficile à faire, principalement en raison des expériences de conduite très différentes qu'offrent les deux modèles. 

Aujourd'hui, on constate que la Yaris est bien plus proche de sa petite sœur, l'Etios, que de son aînée, la Corolla. Et c'est surtout dans les versions d'entrée de gamme que l'on voit que la Yaris ne justifie pas son prix. 

La différence de prix entre l'Etios X et la Yaris XL est d'environ 14 000 R$, et les deux utilisent la même transmission manuelle et le même moteur, ainsi que le même ensemble de sécurité et de confort. 

Il est donc tout à fait justifié d'inclure la Toyota Yaris dans cette liste. 

La nouvelle génération de Décret Le système Uno Way n'a pas subi de refonte majeure depuis plus de 10 ans. Durant cette période, seules des modifications esthétiques et mécaniques mineures ont été apportées. 

La voiture compacte, qui a pourtant bénéficié de bonnes ventes et possédait plusieurs qualités, ne vaut plus son prix. 

La version haut de gamme avec le moteur 1.3 est vendue aux alentours de 55 000 rands (R$). Si vous aviez dit il y a cinq ans qu'une Uno atteindrait ce prix, on vous aurait ri au nez.

Le Mobi, qui utilise la même plateforme, coûte environ 20 000 rands de moins. C'est une différence considérable. 

Lorsqu'elle a subi des changements profonds par rapport à la génération précédente, beaucoup de gens n'imaginaient pas que les prix de HB20 Ils auraient pu monter tellement plus haut, mais malheureusement, c'est ce qui s'est passé. 

La version la plus chère est le modèle Diamond Plus Adventure, qui dispose d'une transmission automatique et d'un moteur 1.6, coûtant environ 78 000 R$, mais elle ne présente aucun changement significatif en matière d'équipement de sécurité ou de caractéristiques de série. 

Vue par beaucoup et présentée comme populaire par le fabricant, la version aventure du HB20 ne devrait pas coûter aussi cher. 

Voici un autre exemple classique de voitures qui ne valent pas leur prix !

La Fiat Strada regorge de qualités, tant sur le plan mécanique qu'esthétique. Nul ne peut le nier. 

Même avec l'arrivée de la nouvelle génération, l'ancien modèle continuera d'être vendu chez les concessionnaires pendant un certain temps, à des prix qui ont peu de chances de baisser. 

Avec la nouvelle Strada entièrement repensée, la version Adventure CD 1.8 est toujours disponible sur le marché, et même équipée de série d'une cabine double, elle coûte environ 83 000 R$. 

Vous le trouverez en consultant le tableau FIPE. trouver des camionnettes De superbes voitures d'occasion à des prix encore plus bas.

La Strada toutes options est-elle homologuée ? OUI. La Strada toutes options vaut-elle son prix ? Non ! Surtout maintenant qu’une nouvelle génération vient d’arriver. 

Voici un autre exemple de voiture Honda qui ne vaut pas son prix. Cette fois-ci, il s'agit du CR-V Touring. 

La nouvelle génération du modèle est arrivée sur le marché à des prix très élevés. Malgré ses évolutions considérables, les connaisseurs et les appréciateurs des voitures du constructeur japonais restent sceptiques face au CR-V. 

Avec un moteur turbo de 1,5 litre développant 190 chevaux, doté de nombreux équipements de série et de sécurité, le CR-V coûte en moyenne 205 000 R$. 

À ce prix, il est possible de trouver sur le marché des concurrents similaires en termes d'équipements de série, d'esthétique et de performances supérieures, tels que le Chevrolet Equinox et le Volkswagen Tiguan. 

En pratiquant ce prix, Honda finit par renforcer la concurrence. C'est pratiquement se tirer une balle dans le pied. 

Et voici le champion de notre liste de voitures qui ne valent pas leur prix. 

C'est un modèle complet et de grande qualité. La SW4 se vend comme des petits pains et surpasse aisément tous ses concurrents. C'est pourquoi le constructeur automobile japonais peut se permettre de la vendre au prix qu'il souhaite. 

N'importe lequel de ses concurrents coûte nettement moins cher. À titre de comparaison, même chez le même constructeur : vous pourriez acheter une Corolla et une Etios neuves et il vous resterait encore de l'argent. 

Si vous souhaitez acquérir une Toyota SW4 SRX Diamond, nous vous recommandons d'en rechercher une d'occasion. 

Malheureusement, en ce qui concerne la valeur d'une voiture, l'achat d'un modèle neuf coûte presque toujours beaucoup plus cher que sa valeur réelle. 

À votre avis, les voitures de cette liste sont-elles abordables ou leur prix est-il excessif ? N'hésitez pas à laisser un commentaire. Votre avis compte beaucoup pour Senhor Carros. 

Après avoir passé en revue les modèles de voitures qui ne valent pas leur prix, pourquoi ne pas découvrir les meilleurs véhicules pour les périodes de crise ? Cliquez simplement sur le bouton ci-dessous !