Hay una serie de coches en el mercado automovilístico actual que no valen lo que cuestan, y mucha gente se pregunta: ¿Pero por qué este coche cuesta tanto y todavía hay gente que lo compra?

Pues bien, el valor de un coche muchas veces viene determinado por la famosa oferta y demanda.

Cuanta más gente le guste un coche, más probable será que cueste un poco más simplemente porque le agrada a la gente.

Cuando hablamos de precios de coches, una cosa es más que segura: el mercado de vehículos usados y usados es mucho más justo que el de los nuevos. 

Algo importante a tener en cuenta es que eso no significa que estos autos sean malos, simplemente son caros para lo que ofrecen cuando aún son nuevos. 

Con eso en mente, en Senhor Carros decidimos crear una lista de diez autos que literalmente no valen lo que cuestan. ¿Se mencionará tu favorito? Para averiguarlo, simplemente consulte a continuación. 

Descubre ahora diez modelos de coches que no valen lo que cuestan 

El primer modelo de nuestra lista de coches que no valen lo que cuestan es el Honda HR-V.

El famoso SUV del fabricante de automóviles japonés ha ido perdiendo fuelle con el paso de los años simplemente porque la competencia es cada vez mayor. 

El mercado de los SUV es algo competitivo y los consumidores se están dando cuenta de que el HR-V no vale lo que cobran por él, y ni siquiera es necesario salir del concesionario para darse cuenta de ello.

Basta con mirar a su hermano de fábrica, el Civic. Ambos tienen precios muy similares, pero el Civic es mucho mejor, desde su construcción hasta los elementos estándar y el acabado. 

Siguiendo con nuestra lista de coches que no valen lo que cuestan, llegamos ahora al pequeño Up!

Si analizamos las ventas de Up! Será fácil darse cuenta de que es uno de los coches menos vendidos del fabricante alemán y la razón es más que obvia: ¡su precio!

La versión básica de Up! Cuesta alrededor de 50 mil R$, alrededor de 15 mil R$ más que sus competidores Mobi y Kwid, por ejemplo. 

Si el comprador prefiere comprar un coche de la propia Volkswagen, es posible comprar un Fox, que es mucho más grande y tiene un motor 1.6 por unos “sólo” R$ 5 mil más que la versión básica del compacto. 

Sin lugar a dudas, Volkswagen puso mucho cuidado en su construcción. Después de todo, el modelo está equipado con motores modernos y eficientes, pero lamentablemente es demasiado caro para lo que ofrece. 

El Chevrolet Tracker ha sido muy elogiado por los expertos y eso es justo, al fin y al cabo el auto es bueno y tiene calidad, pero su precio es muy alto. 

Siguiendo la misma línea que mostramos del HR-V, la versión básica del Tracker cuesta R$ 85 mil mientras que la versión tope de gama del Onix Plus cuesta R$ 80 mil. 

Es importante decir que el SUV utiliza la misma plataforma y el mismo motor que su hermano menor y aún no cuenta con todo el equipamiento de serie que tiene el Onix Plus.

Si buscas en mesa fipe Notarás que la versión completa cuesta R$ 135 mil, en otras palabras, es mucho dinero. Por tanto, se puede concluir que el Chevrolet Tracker no vale lo que cuesta. 

Aquí tenemos otro caso clásico de un coche caro que no vale lo que cuesta.

El Fiat Doblò es un proyecto muy antiguo que no ha sido renovado, utiliza un motor viejo e ineficiente, solo tiene opción de transmisión manual y tiene un acabado sencillo. 

Con todo esto, es muy difícil justificar el precio de casi 100 mil R$ que se cobra por ello. Ni siquiera sus siete plazas ni su gran capacidad de carga pueden explicar su precio. 

Sólo a modo de comparación, el Chevrolet Spin, que también tiene capacidad para siete ocupantes y ofrece transmisión automática, es más barato que este. 

Además, el Doblò siempre está presente en las listas de coches que podrían dejar de fabricarse. 

Cuando se lanzó muchos quisieron comparar el Yaris con el Corolla, algo muy difícil de hacer, principalmente por el manejo tan diferente de ambos. 

Hoy se puede observar que el Yaris está mucho más cerca de su hermano menor, Etios, que de su hermano mayor, Corolla. Y es en las versiones de entrada donde podemos comprobar que el Yaris no vale lo que cuesta. 

La diferencia de precio entre el Etios X y el Yaris XL está en el rango de R$ 14 mil y ambos utilizan la misma transmisión manual y motor, además del mismo paquete de seguridad y conveniencia. 

Entonces, es completamente justo tener al Toyota Yaris en esta lista. 

La nueva generación de Fíat Uno Way no ha experimentado un cambio profundo en más de 10 años. Mientras tanto, sólo se realizaron ligeros cambios estéticos y mecánicos. 

El compacto que tiene un historial de buenas ventas y varias calidades hoy en día no vale lo que cuesta. 

La versión tope de gama con motor 1.3 se vende en la gama R$ 55 mil. Si hace cinco años dijeras que un Uno alcanzaría este precio, la gente se reiría en tu cara.

El Mobi que utiliza la misma plataforma se puede comprar por alrededor de R$ 20 mil menos. Es una marcada diferencia. 

Cuando sufrió cambios profundos respecto a la generación anterior, mucha gente no imaginaba que los precios de HB20 podrían subir tanto, pero lamentablemente eso sucedió. 

La versión más cara es el aventurero Diamond Plus, que tiene transmisión automática y motor 1.6 que cuesta alrededor de R$ 78 mil pero no tiene grandes cambios en el equipo de seguridad ni en los elementos estándar. 

Visto por muchos y considerado popular por el fabricante de automóviles, la versión aventurera del HB20 no debería costar este precio. 

¡Es otro caso clásico de coches que no valen lo que cuestan!

El Fiat Strada rebosa calidad tanto mecánica como visualmente. Nadie puede negar eso. 

Incluso con la llegada de la nueva generación, seguiremos viendo el modelo antiguo vendiéndose en los concesionarios durante algún tiempo a precios que probablemente no sufrirán ningún tipo de bajada. 

Con la nueva Strada completamente remodelada, también tenemos disponible en el mercado la versión Adventure CD 1.8, que incluso equipada con elementos estándar y con doble cabina cuesta alrededor de R$ 83 mil. 

Si busca en la tabla FIPE obtendrá encontrar camiones Excelentes semis nuevas a precios más bajos que este.

¿Es legal la Strada completa? SÍ. ¿Vale la Strada completa lo que cuesta? ¡No! Más aún ahora que acaba de llegar una nueva generación. 

Y aquí tenemos otro caso de un coche Honda que no vale lo que cuesta. Ahora el tema candente es el CR-V Touring. 

La nueva generación del modelo llegó al mercado con precios altísimos. Aunque ha evolucionado mucho, aquellos que entienden y gustan de los coches del fabricante de automóviles japonés han despreciado el CR-V. 

Con un motor 1.5 turbo de 190 caballos de fuerza, lleno de elementos estándar y equipo de seguridad, el CR-V cuesta un promedio de R$ 205 mil. 

Por este precio, es posible encontrar en el mercado competidores similares en cuanto a elementos estándar, apariencia y desempeño superior, como el Chevrolet Equinox y el Volkswagen Tiguan. 

Al practicar este valor, Honda termina fortaleciendo la competencia. Es prácticamente un tiro en el pie. 

Y aquí tenemos al campeón de nuestra lista de coches que no valen lo que cuestan. 

Es un modelo completo y de calidad. El SW4 se vende como agua y supera a todos sus competidores con gran facilidad. Por tanto, el fabricante de automóviles japonés puede cobrar lo que quiera por él. 

Cualquiera de sus competidores cuesta mucho más barato. Sólo a modo de comparación dentro del propio fabricante de automóviles: es posible comprar un Corolla y un Etios, ambos con 0 km y todavía les sobra algo de dinero. 

Si quieres un Toyota SW4 SRX Diamond te recomendamos que busques uno seminuevo. 

Desafortunadamente, cuando se trata del valor de un automóvil, comprar un modelo nuevo casi siempre costará mucho más de lo que vale. 

En tu opinión, ¿los coches de la lista tienen precios asequibles o realmente no valen lo que cuestan? Deja un comentario con tu opinión. Su participación es muy importante para el Sr. Carros. 

Después de comprobar los modelos de coches que no valen lo que cuestan, ¿qué tal si averiguamos cuáles son los mejores vehículos para tiempos de crisis? Para hacer esto, ¡simplemente haga clic en el botón a continuación!