A Fiat Toro nasceu no ano de 2016 e se enquadra em uma categoria única – SUP Sport Utility Pick-UP, e pelo fato de estar sozinha nesse segmento, nada de braçada com bons números de vendas. No entanto, não existe nada que não possa ser melhorado, e é por isso que nós do Senhor Carros produzimos esse review mais do que exclusivo da Fiat Toro 2020. 

Se você quer saber as novidades dessa Picape, se ela vai continuar a dominar o mercado e se vale a pena comprar uma, não deixe de ler o artigo a seguir, ele é muito mais do que informativo.

Desde meados dos anos 2000 que a Fiat tinha planos de fazer uma picape maior do que a Strada. Nesse período, parcerias foram tentadas com montadoras como a Mitsubishi e a Tata, mas nenhuma logrou êxito, até que em 2009, a fusão com a Chrysler possibilitou o negócio. 

A Dodge, marca do grupo, tinha a Picape Dakota que poderia servir como base do projeto, no entanto, pesquisas de departamento de planejamento estratégico da montadora italiana, indicavam que havia uma lacuna no mercado a ser preenchida com um picape de tamanho intermediário, maior do que as compactas como a strada, e menor do que as médias, como a Chevrolet S10, por exemplo, foi daí que nasceu a ideia de montar uma picape dentro de um conceito inédito. 

Com um norte para trabalhar, a Fiat deu início a estudos para saber como esse modelo deveria ser, para atender os desejos (e necessidades) dos consumidores. Essas pesquisas, resultaram em um documento, descrevendo as características que o “carro” deveria ter. 

Os principais desejos dos consumidores eram: Um veículo robusto, com alta capacidade de carga, que fosse confortável, tivesse o comportamento de um automóvel e que houvesse diferentes opções de motor e câmbio. 

Com os conceitos bem definidos, a ideia de produção começou a ganhar forma, mas ainda havia muito trabalho a ser feito. A Fiat do Brasil precisava da aprovação e da injeção de dinheiro da matriz, levando-se em conta que o custo para desenvolver um modelo do zero gira em torno de R$ 1 bilhão, a aprovação costuma ser amplamente estudada e um tanto quanto demorada. 

No caso da Fiat Toro, a missão era ainda mais complicada, uma vez que a picape era destinada preencher um segmento ainda inexistente.

Fontes dentro da montadora, afirmam que o projeto ficou emperrado por muito tempo, pelo fato do CEO da FCA – Fiat Chrysler Automobiles, Sergio Marchionne solicitar informações adicionais sobre o segmento – até então inexistente da picape. Foi necessário muita conversa, explicações e argumentos para conseguir o aval e consequentemente o sinal verde para produção do modelo.

Após o nascimento, a Fiat Toro, como era de se esperar dominou o mercado, e para 2020 o modelo vem com algumas novidades que mostraremos agora.