La producción del Volkswagen ID.4 ya ha comenzado en la fábrica de Zwickau, Alemania.

Aunque el modelo se produce a gran escala en China. El objetivo del fabricante de automóviles es distribuir el SUV a nivel mundial y eso incluye a Brasil.

Debido a la nueva normativa europea dirigida a los vehículos de combustión, Volkswagen quiere acelerar el proceso de electrificación de sus modelos con el objetivo de alcanzar más de 1,5 millones de vehículos eléctricos fabricados en 2025. 

Para conseguirlo, se invertirán más de 33.000 millones de euros hasta 2024 para que la marca tenga un volumen importante de modelos electricos en los cuatro rincones del mundo. 

Hoy en Brasil, la automotriz tiene un solo modelo que utiliza la electricidad como fuente de energía para el movimiento: el Golf GTE de séptima generación.

Según fuentes internas de la propia marca, el ID.4 debería ser el primer modelo eléctrico 100% que funcione aquí.

Y como no nos gusta dejaros desinformados en materia de coches, hoy os vamos a hablar todo del Volkswagen ID.4, el primer SUV eléctrico 100% de la marca que es sinónimo de confianza entre los brasileños. ¿Vamos a ver?

Revelado hace algún tiempo, el diseño del ID.4 ya no era un secreto más allá de sus características. 

Al tratarse de un SUV, mucho se habla del espacio interno y en ese sentido, el modelo tiene un espaciado muy similar a su hermano de combustión: Tiguan. aunque con unas dimensiones ligeramente menores.

El modelo cuenta con un habitáculo de aspecto funcional y moderno gracias a su distancia entre ejes. Esto proporciona comodidad a los ocupantes de los asientos traseros.

 Las líneas limpias destacan en el tablero. Otros gadgets que llaman la atención son el cuadro de instrumentos digital de 5,3 pulgadas y el sistema de información y entretenimiento Discover Pro con pantalla de 10 pulgadas. 

Volkswagen ya ha anunciado que pondrá a disposición como opción el sistema de asistencia al conductor y el volante multifuncional de cuero calefactable. 

El Volkswagen ID.4 está construido sobre la plataforma modular MEB desarrollada por el propio fabricante de automóviles para sus vehículos eléctricos. 

En la versión básica, el SUV eléctrico contará con 204 caballos de fuerza y un torque de 31,5 kgfm que se envían a las ruedas traseras. 

Según el fabricante, el diseño del ID.4 fue diseñado para garantizar una mejor aerodinámica y ofrece un coeficiente de resistencia de 0,28, lo que reduce la resistencia del aire y proporciona un mejor uso de la energía. Algo muy importante en un vehículo eléctrico.

El SUV es capaz de alcanzar los 100 km/h en sólo 8,5 segundos, una marca bastante impresionante para un modelo grande y pesado propulsado exclusivamente por electricidad. La velocidad máxima es de 160 km/h. 

La batería es capaz de almacenar hasta 77 kWh, lo que otorga al vehículo una autonomía de hasta 520 km.

El tiempo de carga en una estación de carga rápida es de unos 30 minutos, por lo que el vehículo puede recorrer distancias de aproximadamente 300 kilómetros.

El CEO de Volkswagen en Estados Unidos, Scott Keogh, reunió a diferentes vehículos de la marca para hablar sobre el ID.4.

Según él, el modelo es capaz de transmitir las sensaciones de un Golf GTI, pero tiene el diseño de un Tiguan con el propósito de un Beetle. 

La lista de equipamiento de serie que conforma el vehículo es amplia e incluye una serie de elementos de seguridad y asistencia al conductor. 

El SUV eléctrico tiene seis bolsas de aire estándar y un paquete de seguridad que incluye monitor de punto ciego, alerta de colisión frontal y tráfico trasero, control de crucero adaptativo, asistente de mantenimiento de carril, asistente de luces altas y Park Assist. 

Mucha gente no puede entender el tamaño del ID.4 con sólo mirar las fotos. Así te traemos las dimensiones del SUV eléctrico. 

El modelo mide 4,62 m de largo, 1,60 m de alto, 1,89 m de ancho y tiene una distancia entre ejes de 2,77 m. El maletero, por su parte, también es bastante espacioso y tiene una capacidad de unos increíbles 543 litros. 

Con gran autonomía, comodidad y un gran maletero, el ID.4 pretende dar servicio a familias numerosas a las que les gusta viajar y al mismo tiempo buscan llevar una vida más sostenible sin dañar el medio ambiente. 

Como se mencionó anteriormente, el modelo cuenta con tracción trasera y lo que destaca es que debido a su distribución de potencia, el vehículo presenta un agarre sorprendente y un desempeño positivo instantáneo. 

Debido a la rápida distribución de energía, el ID.4 gana velocidad de forma rápida y lineal, moviéndose de una forma “increíble”.

Otro punto positivo del modelo es su radio de giro. El SUV eléctrico tiene un radio de giro de 10,2 metros lo que le confiere una excelente maniobrabilidad. 

La suspensión multibrazo es otro atractivo en sí misma, capaz de proporcionar una conducción ideal y placentera tanto sobre asfalto como por carretera. caminos de tierra incluso si el vehículo está equipado con neumáticos de perfil bajo. 

Volkswagen aún no ha publicado el precio del SUV eléctrico. Sin embargo, basándose en otros modelos similares que ya están a la venta, se estima que el ID.4 tendrá un precio en el rango de los 35.000 euros. 

Convirtiendo al real más los impuestos de importación, se estima que el modelo se venderá aquí en un rango de precios entre R$ 210 mil y R$ 230 mil. 

Si estás pensando en tener un coche eléctrico para uso diario en las calles y carreteras brasileñas, pon el ID.4 en tu radar de compras. Al fin y al cabo, el modelo es ágil, receptivo, cómodo, espacioso y tiene buena autonomía. 

Sin embargo, según expertos de mercado y finanzas, actualmente existe pesimismo en el mercado eléctrico del automóvil debido a la pandemia.

Los artículos sugieren que inicialmente, debido a las restricciones de circulación, la venta de tranvías podría disminuir hasta en 40%. 

Pero sabemos que esto es algo temporal ya que los países europeos restringirán la producción de vehículos de combustión en 2025 y su circulación a partir de 2020. 

Por tanto, en cuanto se lance una vacuna contra el Covid-19, las ventas de vehículos eléctricos deberían volver a aumentar.

Al fin y al cabo, las apuestas en el sector son lo más variadas posible. Hay incluso vehículo con energía solar ya en producción.

¡Ahora queremos saber tu opinión sobre el Volkswagen ID.4! ¿Pensaste que la modelo era hermosa? ¿Quieres tener uno? 

Deja un comentario contándonos cuáles fueron tus impresiones sobre el primer SUV eléctrico de la marca que próximamente estará en las carreteras por aquí. Tu participación es muy importante para nosotros. 

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