Vivimos en un mundo moderno, lleno de términos que aparecen todo el tiempo y que causan dificultades de comprensión a muchas personas. generación Y, Millennials¡Y ahora avergonzate! Aunque resulte confuso, lo cierto es que el término tuvo mucha acogida y como era de esperar, desde Senhor Carros nos subimos al carro y separamos 10 vehículos vergonzosos que pasaron a la historia como una auténtica vergüenza para sus fabricantes. 

Para quienes no lo saben, las personas que nacieron entre 1995 y 2010 forman parte de la generación cringe, por lo tanto tienen entre 10 y 25 años. 

Por ello, hemos separado aquellos modelos de vehículos que se consideran vergonzosos, que aunque a muchas personas les puedan gustar, en realidad siguen provocando ese sentimiento de vergüenza en otros. 

¿Conoces algún coche que sea vergonzoso? 

O peor aún, ¿te gustaría tener uno de estos vehículos vergonzosos en tu garaje? 

¡Puedes encontrar la respuesta leyendo el artículo de hoy! 

¿Vamonos? 

Cuando se trata de coches innecesarios e inusuales, la lista de vehículos producidos por aquí es larguísimo. 

Entonces, nuestros expertos tuvieron que luchar para organizar los 10 vehículos vergonzosos que realmente se quedaron por aquí y que avergüenzan a los fabricantes de automóviles. 

¿Querías ver la lista? H2

Y para empezar, ¡comencemos con el Mercedes Benz Clase X! Este es sin lugar a dudas uno de los vehículos más vergonzosos que jamás se hayan lanzado. 

En 2017, Mercedes dio mucha importancia a lo que sería el mayor lanzamiento de una camioneta mediana. 

La Clase X fue una asociación entre Daimler y la alianza Renault Nissan-Mitsubishi y dio lugar al famoso Renault Alaskan y a la nueva generación Nissan Frontier. 

¡La clase X fue un error total! 

No ofrecía el confort ni el mínimo refinamiento que se esperaba de un vehículo Mercedes. 

El problema también venía por la falta de robustez que no tenía la camioneta. 

La producción prometida para Córdoba en Argentina no llegó y la pickup sólo estuvo producida en España durante tres años. 

Sólo 8.000 pickups de la marca alemana salieron de la fábrica de la ciudad de Barcelona, de un total de 38.000 que se habían prometido. 

En otras palabras, un ejemplo total entre los vehículos vergonzosos. 

En 2009, el fabricante de automóviles francés decidió entrar en el segmento altamente competitivo y complicado de las camionetas compactas. 

Es importante recordar que ni siquiera Ford logró tener un buen desempeño en este segmento. Luego, ¡Peugeot creó uno de los vehículos más vergonzosos para probar suerte!

Hablamos del Peugeot Hoggar, que utilizó la arquitectura 207 con una adaptación de la antigua plataforma 206 con el mismo conjunto mecánico. 

No hace falta decir que sería un fiasco de ventas, ¿verdad?

Y para completar la broma, también lanzaron una versión aventurera: el Escapade, con un parachoques con un marco extraño que parecía más bien los dientes de un vampiro.

Por supuesto, en aquel momento Fiat Strada y VW Saveiro seguían nadando con calma. 

El Montana tuvo algunos días de gloria, antes de su restyling que se llevó a cabo a finales de 2010.

Fue a partir de entonces que el Montana empezó a aparecer en la lista de vehículos vergonzosos, basándose íntegramente en el Agile que utilizó la plataforma del primer Corsa de 1994, mientras que la primera generación de la pickup derivó de la segunda generación del escotilla. 

En otras palabras, hasta el día de hoy no sabemos qué pasó con GM. No contento con cometer errores, el fabricante de automóviles continuó cometiéndolos. 

Poco después del Montana Con el cambio de generación, Chevrolet reeditó la versión combo para la línea que ya existía en el antecesor. 

Era una variante con cubo cerrado con forro de fibra. 

Con esto, la pickup se convirtió en una camioneta aún más extraña, pues se inspiró en la Agile, adquiriendo un aspecto completamente desproporcionado y controvertido. 

Parecía más un cupé embrujado que cualquier otra cosa. ¡Vergüenza total!

Aquí tenemos uno de los vehículos más vergonzosos de la historia de Brasil: el Troller Pantanal.

¿Ha pensado alguna vez en que un fabricante de automóviles tenga que recomprar todos los modelos de un vehículo que produjo y destruirlos? Eso es lo que hizo Ford con las camionetas derivadas del Troller T4, tras adquirir el fabricante en 2007.

La línea de producción del Pantanal ya había sido cerrada debido al bajo número de ventas. 

Sin embargo, Ford detectó problemas considerados irreversibles en la estructura de la camioneta que afectaban su maniobrabilidad y representaban riesgo de accidentes. 

La empresa decidió entonces retirar del mercado todas las copias vendidas hasta el momento y reembolsar a los propietarios. 

La buena noticia en todo esto es que las expectativas de ventas de Troller en el lanzamiento de vender 1000 unidades no se materializaron.

Sólo se vendieron 77 unidades durante la corta vida útil de la camioneta. 

Aquí ciertamente tenemos uno de los vehículos más vergonzosos. 

En 2011, el grupo Caoa llevó a cabo un intenso marketing con motivo del lanzamiento del Hyundai Veloster. 

La campaña publicitaria enfatizaba el aspecto deportivo del cupé, el hecho de que sólo tenía tres puertas y además prometía excelentes prestaciones con un motor de 140 caballos. 

¡La vergüenza en este caso fue por las mecánicas prometidas que no se cumplieron!

El motor del Veloster importado a Brasil era el mismo 1.6 que el i30 de la época y que impulsaba al HB20 un año después. 

Este motor generaba sólo 128 caballos de fuerza y no los 140 prometidos. 

Para completar esta historia, se sucedieron una serie de procedimientos legales y el Veloster dejó de venderse en 2014. 

Los fanáticos de Toyota se asustaron un poco cuando en 2012 el fabricante de automóviles lanzó aquí el Etios.

El proyecto indio de bajo coste tenía una mecánica excelente, pero su apariencia era algo controvertida. 

Por dentro tenía un acabado sumamente sencillo que lo empeoraba todo: ni siquiera parecía un coche de la marca. Pero no hay nada tan malo que no pueda empeorar. 

Un año después del debut del Etios, Toyota quiso innovar y decidió fabricar una versión aventurera del hatchback compacto. 

Así, el fabricante de automóviles llenó el Etios de adornos y lo llamó “Cross”. 

Como resultado, lo que ya era feo empeoró aún más. El modelo en cuestión se convirtió en el hazmerreír durante años hasta que fue descontinuado en 2018. 

Otro de los vehículos vergonzosos. 

En 2007, Fiat intentó mostrar a Brasil (y al mundo) que todavía sabía fabricar automóviles más sofisticados que el Uno y el Palio. 

Entonces decidió lanzar Linea!

Un sedán aparentemente llamativo, con un acabado cuidado, buena construcción y un gran paquete de servicios. 

Una hermosa idea, ¿no? Pero el vehículo terminó convirtiéndose en el 100%. 

Esto se debe a que Fiat realmente creía que el modelo podría luchar en igualdad de condiciones con el par de sedanes medianos que dominan el segmento hasta el día de hoy: el Civic y el Corolla. 

El modelo todavía tuvo que luchar con Chevrolet Vectra, Astra Sedan, Ford Focus Sedan, Renault Megane y muchos otros. 

Sin embargo, en términos de espacio, el Linea era más compacto, lo que significaba que podía competir con el Polo Sedan y el Honda FIT. 

Con precios poco realistas y equipado con una transmisión de doble lógica que era un verdadero dolor de cabeza, el Linea estancó sus ventas y estuvo lejos del éxito esperado por el fabricante de automóviles. 

Citroën siempre ha tenido una larga tradición en los monovolúmenes y este tipo de vehículos tuvo mucho éxito a principios de siglo, seamos sinceros. 

Sin embargo, un SUV urbano ya daba señales de hacia dónde migraría el mercado: ¡el EcoSport!

En 2010, Citroën decidió lanzar una especie de rival del Ford, pero en formato monovolumen.

Era el C3 Aircross. Una versión aventurera del C3 Picasso que ya se había presentado anteriormente en Europa. 

Si bien tenía mucho espacio, su apariencia fue polémica, lo que lo dejó lejos de intentar pelear con el líder de ventas del segmento en ese momento. 

Además, su motor 1.6 16V era débil para su peso y el alto consumo de combustible lo hacía aún más vergonzoso. 

¡Este es un caso clásico entre los vehículos vergonzosos!

En 1979, General Motors decidió lanzar una versión de jeans basada en el modelo económico Chevete. 

Desde fuera, el sedán compacto no destacaba, como todos los demás. Pero lo peor ocurrió dentro de la cabaña.

El revestimiento de los asientos, paneles y puertas en realidad estaba hecho de jeans. Como los de pantalón y con bolsillos a los lados del respaldo. 

La idea era atraer a un público más joven. Tanto es así que la publicidad se basó en la siguiente frase:

“Chevette y Jeans: las dos cosas más relajadas, deportivas y resistentes que existen”. 

Y por supuesto, el modelo tuvo mucho menos éxito que los pantalones hasta el día de hoy y no duró mucho. 

Hoy en día es extremadamente raro encontrar una versión completa de este Chevette. 

Al igual que el Chevette Jeans, Fiat quería transmitir la imagen del nuevo Uno, lanzado en 2010, a un público más joven. 

Con la mirada puesta en los estudiantes universitarios que buscan su primer coche, Fiat lanzó la serie especial College de coches compactos.

Los detalles se inspiraron en las mochilas, con una pegatina que imitaba una cremallera en el lateral y las cubiertas de los espejos, los aros de la parrilla delantera y las manijas de las puertas se pintaron de rojo. 

Las ruedas estaban pintadas de blanco, algo más que extraño, seamos sinceros. 

En el interior, compartimentos portaobjetos con bolsillos en los respaldos de los asientos delanteros. Las molduras de las salidas de aire y los detalles del volante también eran rojos. 

No es descabellado decir que el coche parecía más una alegoría que otra cosa. ¡Sin duda uno de los vehículos más vergonzosos que jamás haya conducido aquí!

Ahora que sabes cuáles son los 10 vehículos vergonzosos que causaron más vergüenza a la industria, ¡queremos saber de ti! 

En tu opinión, ¿cuál de estos vehículos vergonzosos es el peor de todos? Deja un comentario contándonos por qué lo elegiste. 

Y ya que estamos hablando de pésimas opciones de vehículos para comprar, ¿qué tal hablar un poco de negocios?

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